1

واردات لاستیک بازیافتی چینی متوقف شود/ خطر ترکیدگی تایرهای چینی – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان

[ad_1]

به گزارش روابط عمومی گروه تجاری ققنوس به نقل از خانه ملت، سید احسن علوی با هشدار نسبت به نبود نظارت بر واردات لاستیک گفت: متأسفانه بخشی از واردات لاستیک خودروهای سبک و سنگین از کشور چین صورت می گیرد و در این میان این نگرانی وجود دارد که بخشی از این لاستیک ها محصولات بازیافتی باشد.

وی ادامه داد: لاستیک های بازیافتی عمر مفید کوتاه تری نسبت به لاستیک های استاندارد دارد و خطر ترکیدگی آن ها چندین برابر دیگر لاستیک‌ها است، زیرا آن ها لاستیک ها کهنه را جمع آوری کرده و بار دیگر برای آن عاج درست می کنند.

نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس افزود: ما در سال های گذشته سفری به کشور چین داشتیم و در این سفر بازدیدی از مناطق صنعتی این کشور صورت گرفت، در یکی از بازدیدها ما را به نزدیکی چند روستا برده و اعلام کردند که محصولات صادرشده به ایران در این مناطق تولید می شود؛ این در حالی است که این مناطق زیرساخت های لازم را برای تولید نداشتند.

نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه واردات لاستیک از کشور چین باید کاملا متوقف شود گفت: به نظر من کشورهای اروپایی حتی کشورهای کوچک این قاره جایگزین بهتری نسبت به چینی ها هستند و باید محصولات از این کشورها وارد شود.

علوی یادآور شد: در هفته های اخیر خبرهایی در رسانه ها مطرح شد مبنی بر اینکه شاید فرآیند بازرسی و آزمایش مرغوبیت لاستیک های وارداتی کاهش یابد که این مسئله به ضرر مصرف کنندگان و مردم ما خواهد بود.

نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: آزمایش و بازرسی لاستیک دو مؤلفه ای است که باید توسط سازمان های نظارتی مانند سازمان استاندارد عملیاتی شود.

[ad_2]




رشد 10درصدی تولید لاستیک خودروهای سنگین/ سودجویان با احتکار قیمت را بالا بردند- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم

[ad_1]

به گزارش روابط عمومی گروه تجاری ققنوس ، مصطفی تنها افزود: در هشت ماه امسال 27 هزار و 500 تن لاستیک بایاس در کشور تولید و بین استانها با نظارت ستاد تنظیم بازار توزیع شد درحالیکه در مدت مشابه سال قبل 24 هزار و 700 تن لاستیک از نوع بایاس تولید شده بود.

وی افزود: در حالت معمول، دو سوم لاستیک خودروهای سنگین از طریق تولیدات داخلی و یک سوم از طریق واردات تامین می شود اما امسال و از اواخر بهار، بدلیل برخی مسایل در عرصه بین المللی، در تامین به موقع مواد اولیه کارخانجات و دربرخی مواقع واردات به موقع لاستیک ناهماهنگی بوجود آمد که فرصت طلبان از این فضا سوء استفاده کردند.

تنها افزود: ظرفیت منصوبه تولید لاستیک بایاس خودروهای سنگین در کشور بسیار بیشتر است اما به دلایلی این ظرفیت استحصال نشده است و حتی با توجه به افزایش ده درصدی تولید، برای توزیع این محصول در بازار مشکلاتی وجود داشت که سبب ایجاد بازار سیاه شد.

سخنگوی انجمن تایر افزود: هم اکنون امکان احتکار لاستیک در حجم زیاد، بخاطر نظارت دقیق ستاد تنظیم بازار از بین رفته و این ستاد بصورت مداوم آمار تولید و توزیع را کنترل کرده و به تولید کنندگان و وارد کنندگان طبق نیاز سنجی های بازار ، اطلاع می دهد که چه تعداد لاستیک را در کدام استان توزیع کنند.

 

انتهای پیام/

[ad_2]




توزیع ۱۳هزار حلقه لاستیک بین کامیونداران همدانی

[ad_1]

به گزارش روابط عمومی گروه تجاری ققنوسبه نقل از خبرگزاری صداوسیما ،اقای پناهنده گفت: هم اکنون  ۱۳ هزار و ۵۰۰ ناوگان باری داریم که 13 هزار حلقه لاستیک  توزیع شده کافی نیست و قرار است با اختصاص لاستیک های جدید ، نیازاین بخش را تا حد امکان تامین کنیم.

مدیرکل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان همدان در تشریح چگونگی اختصاص لاستیک سهمیه ای به رانندگان افزود : رانندگان متقاضی در سامانه ثبت نام می کنند و بر اساس سهمیه ابلاغی این لاستیک ها به انجمن های صنفی متولی توزیع لاستیک در شهرستانها داده می شود و آنها هم بر اساس پیمایش و عملکرد لاستیک ها را توزیع می کنند.

وی  افزود : بر اساس آیین نامه ۸۵ درصد از سهمیه اختصاص یافته به ناوگان برون شهری و ۱۵ درصد به ناوگان درون شهری اختصاص می یابد.

[ad_2]




چرا فروش حواله ای لاستیک متوقف شد؟

[ad_1]

روابط عمومی گروه تجاری ققنوس: سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه قیمت لاستیک رادیال ۲۰ درصد وتایرهای نخی ۳۲ درصدی افزایش پیدا کرد،گفت: اعمال قیمت‌های جدید باعث شده تا فروش حواله‌ای لاستیک توقف کوتاهی داشته باشد.

به گزارش خبرگزاری روابط عمومی گروه تجاری ققنوس ،مصطفی تنها در خصوص دلایل توقف فروش لاستیک با اشاره به اینکه در تصمیمی جدید قرار شده قیمت لاستیک رادیال ۲۰ درصد افزایش پیدا کند، اظهارداشت: همچنین در بخش تایر‌های نخی (بایاس) هم افزایش ۳۲ درصدی قیمت‌ها به تصویب رسیده است.

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه اعمال قیمت‌های جدید باعث شده تا فروش حواله‌ای لاستیک توقف کوتاهی داشته باشد، افزود: در چند روز آینده ابلاغیه قیمت‌های جدید به شرکت‌ها ارسال و فروش مجدد لاستیک انجام خواهد شد.

وی تصریح کرد: با اعمال قیمت‌های جدید عرضه لاستیک از سوی کارخانجات با سرعت بیشتری همراه و این موضوع خود باعث کاهش قیمت لاستیک در بازار می‌شود.

[ad_2]




لاستیک 20 تا 32 درصد گران شد- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم

[ad_1]

مصطفی تنها در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی روابط عمومی گروه تجاری ققنوس ، در خصوص دلایل توقف فروش لاستیک با اشاره به اینکه در تصمیمی جدید قرار شده قیمت لاستیک رادیال 20 درصد افزایش پیدا کند، اظهارداشت: همچنین در بخش تایرهای نخی(بایاس) هم افزایش 32 درصدی قیمت‌ها به تصویب رسیده است.

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه اعمال قیمت‌های جدید باعث شده تا فروش حواله‌ای لاستیک توقف کوتاهی داشته باشد، افزود: در چند روز آینده ابلاغیه قیمت‌های جدید به شرکت ها ارسال و فروش مجدد لاستیک انجام خواهد شد.

وی تصریح کرد: با اعمال قیمت های جدید عرضه لاستیک از سوی کارخانجات با سرعت بیشتری همراه و این موضوع خود باعث کاهش قیمت لاستیک در بازار می‌شود.

انتهای پیام/

[ad_2]




سیاستگذاری تنظیم بازار برای کاهش قیمت لاستیک و مرغ/ افزایش قیمت خودرو در قالب بسته – اخبار تسنیم

[ad_1]

به گزارش روابط عمومی گروه تجاری ققنوس به نقل از  شاتا جلسه کارگروه تنظیم بازار با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزارشد. مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، تأمین، توزیع و تنظیم بازار در حاشیه این جلسه از تلاش برای کاهش قیمت لاستیک و مرغ مصرفی خبر داد و درباره قیمت خودرو اظهار کرد: وزیر صمت الزام کرده است‌ بسته‌ای برای قیمت خودرو با لحاظ خدمات و ارتقای کیفیت‌ تنظیم شود.

محمد رضا کلامی در ادامه تصریح کرد: اعضای کارگروه کمک کردند که قیمت لاستیک در بازار کاهش یابد و با اقتصادی شدن تولید، قطعاً کاهش قیمت خواهیم داشت.

به‌گفته‌ وی قرار شد تولید کنندگان لاستیک سواری با بیش از 70 یا 80 درصد ضریب تولید در برطرف کردن نیاز داخلی تلاش کنند که قطعاً کاهش قیمت حاشیه بازار را به‌دنبال خواهد داشت.

وی در زمینه کالای مصرفی مرغ افزود: مرغ کالایی پروتئینی است و وزارت جهاد کشاورزی هم با توجه به این کالا تلاش کرده سهم این کالا را در سبد خانوار افزایش دهد.

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، تأمین توزیع و تنظیم بازار وزارت صنعت،‌ معدن و تجارت در ادامه تصریح کرد: در حالی که قیمت مرغ در حدود 10 هزار تن در نوسان است، در این جلسه تلاش کردیم به‌گونه‌ای سیاست‌گذاری شود که مرغ داخلی را با قیمت زیر 10 هزار تومان به دست مصرف کننده برسانیم، البته در جلسات بعدی سقف قیمت مرغ هم بسته خواهد شد.

برنامه‌ریزی برای کاهش قیمت شیر

کلامی در زمینه قیمت شیر نیز تصریح کرد: در جلسه با حضور متولیان و تشکلهای این بخش تلاش می‌کنیم قیمتها را کاهش دهیم.
وی در ادامه از افزایش 30درصدی موجودی انبار کالاهای اساسی در کشور خبر داد و گفت: یکی از مهمترین مباحث تنظیم بازار رصد و پایش تأمین کالاها در کشور است و در این زمینه مستمراً آمار ثبت سفارش و تأمین و تخصیص ارز و ترخیص کالا از گمرکات را می گیریم و با روند ماهها و سالهای قبل مقایسه می کنیم .

وی افزود: دخیره کالاهای اساسی نه تنها کاهش نداشته بلکه بیش از 2 درصد در وزن و یک درصد در ارزش کالاهای اساسی روند افزایشی نیز داشتیم و موجودی کالا در مراکز نگهداری و انبار نیز روند مطلوبی دارد و ذخایر در بنادر نیز رضایت بخش است .

بسته ای برای قیمت خودرو تنظیم شود

کلامی در ادامه در زمینه قیمت خودرو گفت: وزیر صمت الزام کرده است که بسته ای برای قیمت خودرو تنظیم شود و باید خدمات ‌پس از فروش و ارتقای کیفیت خودرو نیز در آن دیده شود و موضوع قیمت هم در کنار آن پرداخته خواهد شد که هنوز بسته مصوب نشده و در حال طرح در کارگروههای کارشناسی است.

مدیر کل دفتر برنامه ریزی ، تامین توزیع و تنظیم بازار وزارت صنعت ،‌معدن و تجارت در زمینه قیمت گذاری کالاهای اساسی تصریح کرد : نظام قیمت گذاری در برخی کالاها بر حسب عرضه و تقاضاست و مداخله دولت ممکن است بازار را متشنج تر کند اما در زمینه کالاهای اساسی مانند روغن نباتی که ارز 4200 دریافت می کنند، قیمت کالا در راستای رعایت حقوق مصرف کنده درج می شود و به دست مصرف کننده می رسد .

کلامی تاکید کرد: در مورد برنج با اینکه می توانستیم به صورت حواله برنج را عرضه کنیم سعی کرده ایم میزان ورودی کالا حتی در زمانی که برداشت داخلی شروع شده به گونه ای باشد که کسری اتفاق نیفتد .

وی درمورد احتکاری و کشف شده گفت: اختیار تصمیم گیری در مورد بخش کشف شده کالاها به سازمانهای صمت استانی داده شده که با هماهنگی با سازمان حمایت می توانند و در شبکه های خرده فروشی عرضه می شود .

بیشتر بخوانید: 

 

انتهای پیام/

[ad_2]




واردات لاستیک‌های سواری به کشور متوقف شد

[ad_1]

روابط عمومی گروه تجاری ققنوس: با توقف صدور حواله‌های ارزی  در سامانه نیما،‌ واردات تایرهای رادیال‌سواری به کشور متوقف شد.

به گزارش خبرگزاری روابط عمومی گروه تجاری ققنوس،  درحالی‌که دولت در آخرین بسته ارزی خود سهمی برای واردات تایرهای رادیال سواری از ارز دولتی تعیین نکرد و واردات این گروه محصول را به‌منظور حمایت از تولید داخلی مشروط به استفاده از ارز نیمایی قرار داد اما آخرین خبرها از بازار تایر حکایت از توقف واردات تایرهای رادیال‌سواری به کشور دارد. توقف در واردات تایرهای سواری این روزها با توقف فروش تایرسازان داخلی و عمده‌فروشان بازار هم‌ زمان  شده است تا در آینده‌ای نزدیک بازار لاستیک‌های سواری را با کمبود و تغییرات پیش‌بینی‌نشده در قیمت همراه کند.

از هفته گذشته تا امروز، ‌بانک‌مرکزی هیچ حواله‌ای برای واردات تایرهای سواری در سامانه ارزی نیما صادر نکرده است و به‌همین دلیل به‌رغم کمبودهای ایجادشده دربازار تایرهای رادیال‌سواری، ‌هیچ‌یک از تجار امکان واردات لاستیک به کشور را ندارند. هم‌زمان باتوقف فروش ارز در سامانه نیما، ‌بانک‌های عامل نیز امکان خرید ارز با قیمت‌های مصوب در این سامانه را از صرافی‌های موجود در کشور ندارند.

ازسوی‌دیگر بازار تایر در روزی که گذشت شاهد توقف فروش محصولات رادیال‌سواری ایرانی توسط عمده‌فروشان بازار بود. روز گذشته در بازار تهران حتی یک حلقه تایر سواری تولید داخل از انبارهای عمده‌فروشان خارج نشد تا شایعه توقف فروش تایر توسط این افراد برای بالا بردن قیمت‌ها تقویت شود.

درحالی‌ که  از احتکار تعداد زیادی تایر رادیال‌سواری تولید داخل در انبارهای تهران وجود دارد و ‌اخبار بازار تایر در پایتخت از توقف کامل فروش لاستیک‌های سواری تولید داخل در بین عمده‌فروشان پایتخت حکایت دارد. این اتفاق که باعث افزایش تقاضا بین مردم و کاهش عرضه مناسب کالا نیز شده،‌ تنها یک دلیل دارد و آن هم قوت گرفتن شایعه تصویب افزایش قیمت لاستیک‌های داخلی به میزان 30درصد توسط وزارت صمت است.

برهمین اساس برخی عاملان فروش شرکت‌های بزرگ ایرانی با احتکار تایرهای سواری در انبارهای  خود به انتظار افزایش 30درصدی قیمت‌ها توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نشسته‌اند تا پس از تصویب و ابلاغ این مصوبه بتوانند موجودی انبار خود را با 30تا 50درصد سود بیشتر در بازار عرضه کنند.

حال باید منتظر ماند تا مشخص شود تلفیق توقف واردات تایرهای سواری خارجی به کشور با بسته شدن فروش محصولات داخلی چه سرنوشتی را برای بازار تایر خودروهای سواری رقم خواهد زد و دولتی‌ها برای حل این مشکل نیز مانند تایرهای باری-اتوبوسی دست‌به‌دامن واردات گسترده  و کاهش تعرفه‌های واردات خواهند شد یا خیر؟

[ad_2]




توزیع لاستیک‌ خودروهای سنگین با نرخ دولتی – اخبار تسنیم

[ad_1]

به گزارش روابط عمومی گروه تجاری ققنوس، مجید زرین‌دلاور با بیان اینکه سهمیه اختصاصی لاستیک همدان زیر نظر دولت توزیع می‌شود، اظهار کرد: با توجه به تدابیر اندیشیده شده در حوزه تأمین لاستیک خودروهای سنگین مشکلات کاهش‌ یافته و نقش دلالان کم‌رنگ شده است.

وی با بیان اینکه لاستیک داخلی و وارداتی با نرخ دولتی توزیع می‌شود، افزود: البته ممکن است برخی از برندها قیمت‌های متفاوتی داشته باشند اما در مجموع قیمت‌گذاری توسط دولت انجام می‌شود.

معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت استان همدان با تأکید بر اینکه بخش عمده لاستیک خودروهای سنگین از خارج وارد می‌شود، تصریح کرد: دولت با اقداماتی چون کاهش تعرفه گمرکی به پنج درصد به دنبال افزایش رغبت واردکنندگان برای ورود در این حوزه است.

وی ادامه داد: این اتفاق باعث کاهش قیمت و در نتیجه افزایش رغبت واردکنندگان می‎شود چون از بازار فروش آن اطمینان حاصل می‌کنند.

زرین‌دلاور خاطرنشان کرد: تمام لاستیک‌های وارداتی کشور تحت نظارت سازمان صنعت، معدن و تجارت و اداره کل پایانه‌ها و حمل‌ و نقل و راهداری بین متقاضیان توزیع می‌شود.

انتهای پیام/

[ad_2]




توزیع لاستیک‌ خودروهای سنگین با نرخ دولتی

[ad_1]

به گزارش روابط عمومی گروه تجاری ققنوسبه نقل از تسنیم، مجید زرین‌دلاور با بیان اینکه سهمیه اختصاصی لاستیک همدان زیر نظر دولت توزیع می‌شود، اظهار کرد: با توجه به تدابیر اندیشیده شده در حوزه تأمین لاستیک خودروهای سنگین مشکلات کاهش‌ یافته و نقش دلالان کم‌رنگ شده است.

وی با بیان اینکه لاستیک داخلی و وارداتی با نرخ دولتی توزیع می‌شود، افزود: البته ممکن است برخی از برندها قیمت‌های متفاوتی داشته باشند اما در مجموع قیمت‌گذاری توسط دولت انجام می‌شود.

معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت استان همدان با تأکید بر اینکه بخش عمده لاستیک خودروهای سنگین از خارج وارد می‌شود، تصریح کرد: دولت با اقداماتی چون کاهش تعرفه گمرکی به پنج درصد به دنبال افزایش رغبت واردکنندگان برای ورود در این حوزه است.

وی ادامه داد: این اتفاق باعث کاهش قیمت و در نتیجه افزایش رغبت واردکنندگان می‎شود چون از بازار فروش آن اطمینان حاصل می‌کنند.

زرین‌دلاور خاطرنشان کرد: تمام لاستیک‌های وارداتی کشور تحت نظارت سازمان صنعت، معدن و تجارت و اداره کل پایانه‌ها و حمل‌ و نقل و راهداری بین متقاضیان توزیع می‌شود.

[ad_2]




واردکنندگان لاستیک سنگین تأییدیه مکتوب توزیع دریافت کنند – اخبار تسنیم

[ad_1]

به گزارش روابط عمومی گروه تجاری ققنوس، کلامی مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی تأمین، توزیع و تنظیم بازار گفت: بنابر مصوبه کارگروه تنظیم بازار کلیه واردکنندگان لاستیک سنگین (با ارز 4200 تومان) موظفند به‌محض ترخیص کالا تأییدیه مکتوب شبکه توزیع لاستیک را از دفتر برنامه‌ریزی تأمین، توزیع و تنظیم بازار دریافت کنند.

وی افزود: عرضه لاستیک بدون اخذ تأییدیه مکتوب دفتر یادشده تخلف محسوب شده و برابر ضوابط و مقررات قانون تعزیرات حکومتی و قانون مجازات اسلامی با متخلف برخورد خواهد شد.

گفتنی است این تصمیم از سوی کارگروه تنظیم بازار کشور در 6 شهریور ماه سال جاری مصوب شده است.

 انتهای پیام/*

[ad_2]