1

مصلحت نظام در پایداری تولید است

[ad_1]

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر مدیریت بهینه آب از سوی مردم و نقش نظارتی دولت، گفت: در هر استان کارگروه هایی به ریاست استاندار تشکیل شده تا در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری و نتایج به وزارتخانه اعلام شود.

به گزارش ایسنا، محمود حجتی ظهر امروز در جلسه کارگروه آب کشاورزی استان خراسان شمالی اظهار کرد: اساس کار در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری در هر استان است و استاندار در این زمینه مسئول رسیدگی و ترویج فرهنگ استفاده بهینه از منابع موجود است.

وی با تاکید بر اینکه مصلحت نظام در پایداری تولیدات کشاورزی است، ادامه داد: قوام و بقای نظام به حفظ آب و سفره های زیرزمینی است.

حجتی با اشاره به اهمیت حفظ ذخایر آبی خاطرنشان کرد: برگزاری جلسات و کارگروه ها نه در هر استان بلکه باید در دشت ها برگزار شود چرا که هر دشت اقتضا و شرایط ویژه خود را دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه باید به سمت تعادل بخشی پیش رفته و در بهره برداری از منابع آبی، اعتدال و انصاف را رعایت کنیم، تصریح کرد: بهره برداری از منابع آبی هر استان در دشت و قنات ها، نیازمند مساعدت بهره برداران است.

حجتی اولویت کاری خود را بهره برداری از میزان آب موجود دانست و با اشاره به خشکسالی‌های اخیر در کشورمان، گفت: برخی از مناطق کشور در حال حاضر به روش میکرو آبیاری کرده و محصولات خود را پرورش می دهند.

وی ادامه داد: برای نمونه کشاورزی که برای هر کیلو هندوانه ۴۰۰ لیتر آب مصرف می کرد، امروز با ۳۰ لیتر آب همان هندوانه را پرورش می دهد و این هنر بهره وری از آب است.

حجتی در پاسخ به موضوع مطرح شده در سخنان استاندار خراسان شمالی در خصوص راه اندازی شهرک گلخانه ای در هر یک از شهرستان‌های استان، اظهار کرد: متوقف به شهرک گلخانه ای نشویم، چرا که یک باغدار و کشاورز در باغ و زمین عملکرد بهتری نسبت به کار در گلخانه دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر توجه ویژه به حوزه آبخیزداری در سال ۱۳۹۷ اضافه کرد: تحقق این مهم نیازمند کمک های مردمی و اعتبارات استانی است.

حجتی با اشاره به اینکه سیلاب، فرسایش خاک، گرمای زمین، از دست رفتن پوشش گیاهی و سایر بلایای طبیعی و جوی کشورمان را در محدودیت و تنگنا قرار داده است، تصریح کرد: این هنر ما است که با اعتبارات موجود که امسال رو به رشد است، حوزه آبخیزداری را مدیریت کنیم.

وی در ادامه سخنان خود به موضوع پرواری کردن دام ها و نقش دولت در حمایت از این بخش اشاره کرد و افزود: دولت با ارائه تسهیلات از ردیف های مختلف از دامداران حمایت می کند.

وی گفت: در حوزه قنوات از روزی که چاه های غیر مجاز حفر شدند دچار مشکل شدیم.

وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به اینکه در سال جاری اعتبارات خوبی به این حوزه تخصیص یافته است، اضافه کرد: تخصیص ۱۴ میلیارد تومان اعتبار به این حوزه در خراسان شمالی طی سال ۹۶ اقدام شایسته ای است و باید توجه ویژه ای به این حوزه شود.

حجتی مشارکت مردم، اعتبارات ملی و اعتبارات استانی را سه عامل مهم در زنده نگهداشتن قنوات کشور برشمرد.

وی با بیان اینکه از دولت عملیات اجرایی نخواهید که به ضرر کشور است، گفت: اجرای عملیات باید توسط مردم و تولیدکنندگان باشد و دولت نقش حمایتی ایفا کند.

به گزارش ایسنا، ممانعت از حضور خبرنگاران، دعوت از آن ها در سالنی دیگر و پخش زنده صحبت های وزیر جهادکشاورزی به صورت ویدیو کنفرانس و حضور کشاورزان نمونه در پشت درهای بسته و حضور سه دقیقه ای آن ها در سالن جلسه ای که حجتی وزیر جهاد کشاورزی سخنرانی کرد، از حواشی این کارگروه بود.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




گرانی نان صدای مجلس را درآورد

[ad_1]

به گزارش تراز ، امیر خجسته نایب رئیس کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی در واکنش به افزایش قیمت نان اظهار کرد: چرا قیمت نان 15 درصد بالا رفته است و از این طریق فشار بر مردم وارد می‌کنیم؟

وی با بیان اینکه افزایش قیمت نان اجحافی بزرگ در حق مردم است افزود: افزایش قیمت‌ها در کشور به صورت خزنده در حال حرکت است و مردم را خرد می‌کند. آیا وزیر اقتصاد و سایر مسئولان اقتصادی کشور متوجه این امر نیستند؟نایب رئیس کمیسیون شورا و امور داخلی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: به مردم چه داده‌ایم؟ درآمدهای مردم کم است و قشر ضعیف در حال تحمل فشار در جامعه هستند و با این کارها در حق مردم ظلم می‌کنیم.

خجسته تصریح کرد: این موضوع را بنده روز گذشته از وزیر اقتصاد در مجلس سوال کردم اما ایشان در صحن علنی پاسخگو نبود و وعده جلسه محرمانه را در شورای اقتصاد داد.نماینده مردم همدان در مجلس با بیان اینکه نوسانات و افزایش نرخ ارز تاثیر بدی بر معیشت مردم دارد گفت: ما قبول نداریم که دولت بخواهد این موارد را به صورت محرمانه در مجلس بررسی و مورد توجه قرار دهد.

وی افزود: وزیر اقتصاد قصد دارد هفته آینده درباره موضوع گرانی‌ها و نوسانات نرخ ارز به کمیسیون اقتصادی مجلس بیاید و پاسخگو باشد و در صورتی که به نتیجه نرسیم در مجلس وی را استیضاح می‌کنیم.نایب رئیس کمیسیون شورا و امور داخلی مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: وقتی که نمی‌توانیم برای مردم درآمدی مناسب و کار ایجاد کنیم چرا اینگونه گرانی‌ها را ایجاد و حتی نان مردم را نیز گران می‌کنیم؟

خجسته تاکید کرد: به طور قطع اگر وزیر اقتصاد نتواند راهکارهای مناسبی ارائه کند وی را استیضاح خواهیم کرد.وی تاکید کرد: دولت خود باید یارانه نان را از محلی پرداخت کند و مردم را تحت فشار قرار ندهد تا آنها حداقل بتوانند نان بخورند.

نماینده مردم همدان د رمجلس تصریح کرد: افزایش قیمت نان شاید برای افراد متمول جامعه مشکلی ایجاد نکند اما قشر ضعیف و مستضعف جامعه را با مشکل مواجه کرده و این کار ظلم به مردم است.

نایب رئیس کمیسیون شورا و امور داخلی مجلس شورای اسلامی در پایان صحبت‌های خود را تاکید کرد که حتما موضوع گرانی نان را در مجلس به صورت جدی دنبال خواهیم کرد.
 

[ad_2]

Source link




آخرین وضعیت بازار تخم‌مرغ

[ad_1]

طی روزهای اخیر قیمت تخم مرغ در بازار روبه افزایش رفت به طوریکه اکنون قیمت هر شانه تخم مرغ در خرده فروشی ها از 13 هزار تومان فراتر رفت.  درحالیکه وزارت جهاد کشاورزی قیمت منطقی هر شانه تخم مرغ را 11 هزار و 800 تومان اعلام کرده است.

حال جای سوال است که در سایه کمبود نظارت مسوولان مربوطه این فاصله معنادار قیمت به وجود آمده است؟

رضا ترکاشوند مدیر عامل اتحادیه مرغداران میهن در گفتگو با خبرنگار  صنعت،تجارت و کشاورزی شرایط بازار تخم مرغ را عادی دانست و افزود: ملاک قیمت تخم مرغ، درب مرغداری است چرا که رقم واحدی نمی توان برای خرده فروشی اعلام کرد.

وی، قیمت مصوب هر کیلو تخم مرغ درب مرغداری را 4 هزار و 600 تومان اعلام کرد و گفت: اکنون اتحادیه هر شانه تخم مرغ 30 عددی را با نرخ 11 هزارو 200 تومان به غرفه های میدان میوه و تره بار تحویل می دهد که در نهایت با قیمت 11 هزار و 800 تومان به مصرف کننده عرضه می شود.

به گفته ترکاشوند ،علی رغم افزایش قیمت نهاده ها، هیچ گونه خلل و کمبودی در تولید تخم مرغ وجود ندارد.

مدیرعامل اتحادیه مرغداران میهن ادامه داد: در دو ماه اخیر،افزایش قیمت نهاده های دامی نظیر ذرت و کنجاله سویا و به طبع آن بالا رفتن هزینه های تمام شده تولید، فشار مضاعفی بر مرغداران وارد کرده است.

ترکاشوند، با اشاره به آخرین وضعیت صادرات تخم مرغ بیان کرد: از ابتدای سال تا کنون 11 هزار تن تخم مرغ به بازارهای هدف صادر شد.

وی با بیان اینکه، صادرات تخم مرغ امسال گسترده نبوده است، تصریح کرد: با وجود تقاضا از سوی تجار بازارهای هدف، اما نمی توان میزان صادرات تا پایان سال را پیش بینی کرد.

[ad_2]

Source link




نرخ های جدید اینترنت اعلام شد

[ad_1]

به گزارش تراز ، محمدجواد آذری جهرمی در صفحه اینستاگرام خود مصوبه جدید سرویس‌های پرسرعت غیر حجمی را اعلام کرد.

وی گفت: تعرفه سرویسهای غیرحجمی مبتنی بر یک مصرف منصفانه (Fair Usage Policy) بنا شده و سقف مصرف منصفانه در بین ۱۸ شرکت فعال در ارائه سرویس به رقابت گذاشته خواهد شد.

وزیر ارتباطات ادامه داد: شرکتها موظفند جزئیات مصرف منصفانه خود را به اطلاع مشترکان برسانند. طبیعتا فضای رقابتی به نفع مصرف کننده نهایی فراهم است.

جهرمی تاکید کرد: این سرویس حجمی نیست و در صورت عدول یک مشترک از مصرف عادلانه، شرکتها موظف به ارائه سرویس در حداقل سرعت پایه (صد و بیست و هشت کیلو بیت در ثانیه) تا پایان دوره ماهانه خواهند بود.

به گفته وی، در مصرف منصفانه ترافیک داخلی باید حداقل دو برابر ترافیک بین الملل لحاظ شود.

وی تاریخ اجرای این مصوبه را قبل از دهم آذرماه عنوان کرد و گفت: این تعرفه صرفا برای دسترسی به اینترنت ثابت (از جمله ADSL و فیبرنوری) است.

وزیر ارتباطات با تشکر از کسانی که با اشتراک نظرات خود در تدوین و تصویب این نظام جدید تعرفه ای، کمک کردند، افزود: اطلاعات بیشتری از این مصوبه کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات، امروز از سوی رگولاتوری اعلام می شود.

[ad_2]

Source link




چهار دلیل برای آن‌که گوشی آی‌فون X اپل را نخریم!

[ad_1]

به گزارش تراز ، چندی پیش مقاله‌ای با عنوان پنج دلیل برای آن‌که گوشی آی‌فون X اپل را بخریم برای شما همراهان گرامی منتشر کردیم ولی در این مقاله قصد داریم به کاستی‌ها و محدودیت‌های این دستگاه نگاهی بیاندازیم و به علاقمندان تکنولوژی ثابت کنیم که اسمارت‌فون جدید اپل، آن‌طور هم که کمپانی سازنده تاکید می‌کند، خاص و تمام عیار نیست.

با ما در آی‌تی‌رسان همراه باشید تا چهار دلیل مهم را برای این‌که بدانید آیا گوشی آی‌فون X اپل مناسب شما هست یا خیر، بازگو کنیم…

1. نمایشگری که هم کوچک‌تر است هم کم کیفیت‌تر!

با وجود این‌که امسال اپل برخلاف عادت همیشگی تصمیم گرفت از پنل‌های Super AMOLED به‌جای LCD استفاده کند ولی وقتی نگاهی دقیق‌تر به نمایشگر این دستگاه بیاندازیم، متوجه می‌شویم که پنل مورد استفاده در این دستگاه از دیگر همتایان خود در بازار اندکی عقب‌تر است.

اپل برای آی‌فون X نمایشگری 5.8 اینچی را درنظر گرفته که تراکم 448 پیکسل در هر اینچ را برای کاربر فراهم می‌آورد ولی رقیبان جدی این پرچمدار یعنی گلکسی نوت 8 و ال‌جی V30 با نمایشگری به مراتب بزرگ‌تر و رزولوشن QHD همراه شده‌اند که تراکم پیکسل بالاتری را ارایه می‌دهند، بنابراین مطمئنا لذت بیشتری را هنگام تماشای محتوای ویدیویی در صفحه نمایش رقبای اندرویدی احساس خواهید کرد.

از سوی دیگر یکپارچه نبودن پنل جلویی آی‌فون 10 شاید بتوان به‌عنوان ایراد بعدی نمایشگر این دستگاه دانست چرا که همواره در حین کار با اپلیکیشن‌های سازگار نشده بی‌استفاده باقی می‌ماند و عملا کاربرد خاصی ندارد و فقط زیبایی و یک‌دست بودن بخش روبرویی دستگاه را از بین برده است.

2. باتری ضعیفی که هیچ حرفی برای گفتن ندارد!

اپل همیشه از گفتن مقدار ظرفیت باتری به‌کار گرفته شده در گوشی‌های آی‌فون خودداری می‌کند و عادت کرده‌ایم که وقتی به بخش معرفی باتری آی‌فون می‌رسیم، با جمله همیشگی و تکراری “باتری آی‌فون بهترین در نوع خودش است” روبرو شویم. به جرات می‌توان بیان کرد که اهالی کوپرتینو خودشان هم می‌دانند در بخش باتری حرفی برای گفتن ندارند و گوشی‌های اپل حداقل در این بخش در پشت سر رقبای اندرویدی قرار می‌گیرند.

درحالی‌که بهره‌گیری از باتری‌های 3000 میلی‌آمپری و بالاتر به امری رایج و عادی در محصولات اندرویدی تبدیل شده، انرژی مورد نیاز آی‌فون X از طریق یک باتری 2716 میلی‌آمپری تامین می‌شود که باتوجه به بهره‌گیری از سخت‌افزاری قدرتمند و نمایشگری بزرگ، بعید است برای استفاده یک روز کاربر کافی باشد و در صورت استفاده سنگین، احتمالا در میانه‌های روز دست‌تان را در حنا بگذارد!

باید عنوان کرد که رقبای اندرویدی مانند: ال‌جی V30 با یک باتری 3000 میلی‌آمپری همچنین دیگر همتای کره‌ای با ظرفیت 3300 میلی‌آمپری در بخش باتری و حتی شیائومی می میکس 2 با یک باتری 3400 میلی‌آمپری با مجهز شدن به باتری‌های حجیم‌تر باعث می‌شوند تا در این بخش آی‌فون 10 تنها بازنده میدان باشد و کاربرانی که به طور متوسط استفاده بیشتری از گوشی‌های خود دارند، تصمیم به خرید یک پرچمدار اندرویدی بگیرند.

3. قیمت بالا؛ مهم‌ترین دلیل!

همه ما می‌دانیم که برای خرید یک محصول همواره اولین سوال‌مان از فروشنده درباره قیمت آن دستگاه است و چه بسا دفعات زیادی که به‌خاطر قیمت قید خرید یک اسمارت‌فون را زده‌ایم و ترجیح داده‌ایم به سراغ خرید گوشی‌های ارزان‌تر برویم. این‌بار نیز طبق روال همیشگی، آی‌دیوایس‌های اپل با افزایش قیمتی چشمگیر مواجه شده‌اند. آی‌فون 10 با قیمت پایه 1000 دلار روانه بازار خواهد شد و شایعات حاکی از آن است که این دستگاه در بازار کشورمان با قیمت نجومی 11 میلیون تومانی به فروش خواهد رسید! آن هم زمانی که قیمت تمام شده برای ساخت این اسمارت‌فون تنها 412 دلار بوده است.

حال انتخاب با شماست! اگر مقدار زیادی پول باد آورده نداشته باشید، احتمالا به جای صرف چنین هزینه گزافی، نسبت به خرید پرچمداران اندرویدی با قیمتی معقول‌تر و به مراتب کمتر اقدام می‌نمایید. زیرا وقتی اسمارت‌فون‌هایی مثل:‌ شیائومی می میکس 2 با برچسب قیمت 506 دلار و ال‌جی V30 با قیمت 840 دلار عرضه می‌شوند و به نمایشگر بزرگ‌تر و باتری قدرتمندی مجهز گشته‌اند و از نظر بقیه مشخصات نیز مشابه جدیدترین دستاورد اپل هستند، چرا باید قیمت بسیار بالای یک سیب گاز زده را توجیه نمود!

4. ناقص‌تر از همیشه!

شاید نتوان مطالبی را که در این قسمت بیان می‌کنیم هر کدام را به صورت جداگانه یک دلیل برای نخریدن آی‌فون X دانست ولی مطمئنا وقتی آنها را کنار هم قرار می‌دهید، با دلیل قانع‌کننده‌ای مواجه خواهید شد.

اگر به مشخصات ذکر شده آی‌فون 10 سری بزنید، در بخش باتری پشتیبانی از فناوری شارژ سریع توجه‌تان را به‌خودش جلب می‌کند اما موضوع زمانی غیرقابل توجیه می‌شود که بدانید کابل و شارژری که در جعبه آی‌فون‌های سال جاری وجود دارد با این قابلیت سازگار نیست و هنگامی که 1150 دلار برای بهترین مدل از آی‌فون 10 هزینه می‌کنید، بازهم خبری از شارژ سریع نبوده و باید هزینه جداگانه‌ای را برای تهیه شارژر مناسب بپردازید.

همچنین باید افزود که برخلاف محصولات اندرویدی، قابلیت بهره‌گیری از کارت حافظه در آی‌فون‌ 10 وجود ندارد و اگر جز آن دسته از افرادی هستید که به دانلود و تماشای فیلم و اجرای بازی‌های حجیم علاقه دارید احتمالا هر از چند گاهی با کمبود فضا مواجه می‌شوید و باید حافظه دستگاه خود را پاکسازی کنید.

مجهز نبودن به قلم، تنوع رنگ اندک، نبود امکان شخصی‌سازی در سیستم‌عامل iOS اپل و آزادی عمل بسیار کمتر در مقایسه با اندروید از دیگر مواردی است که باید به آنها اشاره کرد. البته دردسرهای حذف جک 3.5 میلی‌متری صدا که دیگر جای خودش را دارد.

البته یکی‌دیگر از مواردی که فعلا نمی‌توان با قطعیت درباره آن صحبت کرد، قابلیت فیس آی‌دی به‌کار گرفته شده در آی‌فون 10 است که به تنها امکان امنیتی این اسمارت‌فون تبدیل گشته و اگر نتواند آن‌طور که اپل ادعا می‌کند، سریع و ایمن عمل کند احتمالا باعث دلسردی بسیاری از مشتاقان آی‌فون 10 خواهد شد. این مورد زمانی جدی‌تر می‌شود که در زمان مراسم رونمایی از ویژگی مورد بحث، چهره کرگ فدریگی توسط فیس‌آی‌دی شناسایی نشد و او برای گذر از قفل صفحه از پسورد استفاده کرد!!

شکی نیست که آی‌فون X بهترین دستاورد اپل تا به امروز است ولی هنوز هم کامل نیست و قبل از خرید این پرچمدار بهتر است نیم‌نگاهی هم به رقیبان اندرویدی موجود در بازار داشته باشید تا بتوانید تصمیم درستی را هنگام خرید اسمارت‌فون دل‌خواه‌تان گرفته و شاید مقداری هم از پول خود را ذخیره کنید!
 

[ad_2]

Source link




کاهش خرید گوسفند و افزایش خرید گوشت در بازار محرم

[ad_1]

رییس شورای تامین کنندگان دام ایران از کاهش تقاضا برای خرید دام زنده در ماه محرم خبر داد و گفت: تقاضا در این ماه بیشتر متوجه گوشت قرمز آن هم به صورت منجمد است که البته سیاست‌های وزارت جهاد کشاورزی برای توزیع گوشت منجمد و گوشت گرم وارداتی اثرگذار بوده و باعث کاهش گوشت قرمز داخلی شده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، منصور پوریان اظهار کرد: عرضه گوشت قرمز و دام زنده در ایام ماه محرم و پیش از آن مشکلی ندارد و هم اکنون با افزایش عرضه و تامین این محصول پروتئینی از محل دام زنده و گوشت قرمز داخلی و وارداتی مواجه هستیم که این سیاست وزارت جهاد کشاورزی باعث کاهش قیمت گوشت قرمز داخلی با خارجی شده است.

وی افزود: بیش از این لاشه گوشت قرمز به صورت منجمد کیلویی ۲۹ هزار تومان وارد و به مراکز عرضه‌کننده عمده تحویل داده می‌شد که این قیمت هیچ تغییری نکرده است و بیش از این فاصله آن با قیمت لاشه گوشت قرمز داخلی حدود ۱۵ هزار تومان بود که هم اکنون به حدود هفت تا ۸۰۰۰ تومان رسیده است.

رییس شورای تامین کنندگان دام ایران، اعلام کرد: گرچه بازار تقاضا و رونق در خرید و فروش دام زنده در ایام محرم کاهش پیدا کرده اما قیمت آن افزایش یافته و به کیلویی حدود ۱۶ هزار و ۵۰۰ تومان تا ۱۷ هزار تومان رسیده است که البته افزایش قیمت خوراک دام نیز در آن بی‌تاثیر نیست، اما وقتی دامداری بازار را مشاهده می‌کند که قیمت‌ها فاصله زیادی با آن چیزی می‌فروشد دارد، خود به خود دام زنده‌اش را گرانتر می‌فروشد.

پوریان تاکید کرد: این قیمت دام زنده مورد تایید نیست و به زیان مصرف کنندگان و تولید کنندگان تمام می‌شود، اما در ماه محرم هیچ مشکلی برای تامین دام زنده و گوشت قرمز وجود ندارد، چرا که وزارت جهاد کشاورزی و شرکت پشتیبانی امور دام از هفته‌های گذشته آمادگی خود را برای تامین و عرضه نیاز بازار در این زمینه اعلام کرده‌اند.

[ad_2]

Source link




بررسی کاهش انتظار وام مسکن در هیات دولت

[ad_1]

است اوضاع کنونی تولید و اشتغال نمی تواند حاصل کم شدن خرج دولت و شعار ندادن ها باشد! این شعارها در حالی مدام تکرار می شود که بر اساس آمار رسمی، در چهار ماه نخست امسال، 98 درصد وجوه پرداختی از سوی دولت، صرف هزینه های جاری شده در همین مدت، تنها 5 درصد از بودجه عمرانی پرداخت شده است! آیا با این حجم ناچیز از بودجه ای که به بخش عمران به عنوان موتور محرک اقتصاد تزریق می شود، …

…:در مرحله اول پیشنهاد اولیه این بود که افزایش یک برابری در ازای هر 6 ماه به 5 ماه کاهش یابد. یعنی زمان ماندن نقدینگی به جای یک سال، 10 ماه شود. معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی افزود: نرخ سود تسهیلات در حال حاضر همان 8 و 9 و نیم درصد برای صندوق پس انداز یکم است که کمترین میزان سود تسهیلات بانکی و رقم مناسبی است اما قطعا هر چه نرخ سود کاهش یابد اقساط هم می تواند کاهش می یابد …

کم شدن خرج دولت و شعار ندادن ها باشد! این شعارها در حالی مدام تکرار می شود که بر اساس آمار رسمی، در چهار ماه نخست امسال، 98 درصد وجوه پرداختی از سوی دولت، صرف هزینه های جاری شده در همین مدت، تنها 5 درصد از بودجه عمرانی پرداخت شده است! آیا با این حجم ناچیز از بودجه ای که به بخش عمران به عنوان موتور محرک اقتصاد تزریق می شود، اتفاق خاصی را در رونق و خروج از رکود شاهد خواهیم بود!؟ …

اسکناس به ارزش مثلاً هزار تومان را به حساب خود نزد بانک واریز می کند و بانک با فرض 10 درصد بودن نرخ سپرده قانونی مبلغ 100تومان آن را نزد بانک مرکزی ذخیره و 900تومان باقی مانده را به مشتری دیگری که متقاضی وام است در قالب عقود اسلامی تسهیلات می دهد، شخص وام گیرنده با900 تومان خود کالایی را خریداری می کند و حالا فروشنده کالا به عنوان مشتری سوم به بانک مراجعه و مانند مشتری اول و این بار مبلغ 900 …

….5 درصد است، هر 6 ماه نیز با هر مقدار پس انداز این مبلغ دوبرابر می شود و کمک می کند فردی که بیشتر پس انداز می کند وام را زودتر دریافت کند. سیاست این است که ضمن افزایش رقم این وام و زمان بازپرداخت اقساط افزایش یابد و در عین حال تصمیم داریم دوره سپرده گذاری وام مسکن از 6 به 5 ماه کاهش یابد. وی ادامه داد: یعنی زمان ماندن نقدینگی به جای12 ماه به 10 ماه کاهش یاید تا خانوار زودتر …

ناشی از تصمیمات کلان اتخاذ شده دولت های قبلی را نمی پذیرد و در مورد آنها سکوت می کند. در این وضعیت چگونه می توان اعتماد بخش خصوصی واقعی را جلب کرد؟ شافعی راه خروج از وضعیت کنونی را اعتماد واقعی به بخش خصوصی سالم، بازگشت اعتماد از دست رفته به این بخش و اتخاذ تصمیمات براساس توسعه صنعتی و صنعتی شدن صحیح در کشور دانست. او ادامه داد: در موضع گیری های اخیر رئیس جمهوری، برخی از وزرا و معاون اول رئیس …

…. پالایشی ها اما روز گذشته به دنبال مصوبه جدید وزارت نفت روندی نزولی را تجربه کردند. براساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی از چهارم آبان ماه، نرخ خوراک مایع و نفتای پتروشیمی ها براساس نرخ ارز آزاد محاسبه می شود. در حالی غلبه وضعیتی هیجانی بر معاملات دیروز پالایشی ها، افت قیمت را در اغلب نمادهای این گروه رقم زد که به نظر می رسد مصوبه مذکور نمی تواند کاهش سود نگران کننده ای در این شرکت ها ایجاد کند. به عبارت دیگر رشد پرشتاب قیمت های جهانی طی هفته های اخیر از اثرات منفی این امر کاسته است. …

کنند و حتی سود دیرکرد این طلب ها را نیز به عنوان بخشی از افزایش سود بنگاه اقتصادی ثبت می کنند، در حالی که ممکن است بسیاری از طلب ها معوقات سوخت شده باشند و یا در بهترین حالت دارایی های مشکوک الوصول را تشکیل دهند. تشخیص کیفیت این طلب ها نیز کار آسانی نیست. به همین خاطر ممکن است یک بانک حتی 90 درصد از سپرده های را که از مردم گرفته باشد، به بنگاه های ناکارآمد تحت مالکیت خود وام داده باشد و یا به …

شده دولت های قبلی را نمی پذیرد و در مورد آنها سکوت می کند. در این وضعیت چگونه می توان اعتماد بخش خصوصی واقعی را جلب کرد؟ شافعی راه خروج از وضعیت کنونی را اعتماد واقعی به بخش خصوصی سالم، بازگشت اعتماد از دست رفته به این بخش و اتخاذ تصمیمات براساس توسعه صنعتی و صنعتی شدن صحیح در کشور دانست. او ادامه داد: در موضع گیری های اخیر رئیس جمهوری، برخی از وزرا و معاون اول رئیس جمهور موضوع ایجاد اعتماد در بخش …

. همچنان رشد همگام نرخ ارز مبادله ای با نرخ ارز آزاد، بازدهی 7/ 3 درصدی از ابتدای سال چشم انداز حرکت به سمت تک نرخی شدن را تقویت کرده است. به ویژه روند صعودی رشد نرخ دلار مبادله ای پس از انتخابات و در سه ماه تابستان (رشد 4/ 3 درصدی) تقویت شد. بازار سکه نگاه سکه به طلا …

…. پالایشی ها اما روز گذشته به دنبال مصوبه جدید وزارت نفت روندی نزولی را تجربه کردند. براساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی از چهارم آبان ماه، نرخ خوراک مایع و نفتای پتروشیمی ها براساس نرخ ارز آزاد محاسبه می شود. در حالی غلبه وضعیتی هیجانی بر معاملات دیروز پالایشی ها، افت قیمت را در اغلب نمادهای این گروه رقم زد که به نظر می رسد مصوبه مذکور نمی تواند کاهش سود نگران کننده ای در این شرکت ها ایجاد کند. به عبارت دیگر رشد پرشتاب قیمت های جهانی طی هفته های اخیر از اثرات منفی این امر کاسته است. …

…> سایت تابناک با طرح این پرسش نوشت: سرانجام مرکز آمار در نیمه شهریورماه امسال گزارشی از نرخ رشد اقتصادی کشور در سه ماه اول سال ارائه کرد که اعداد و ارقام جالبی در آن به چشم می خورد. در این آمار که مربوط به بهار سال 96 بود رشد اقتصادی کشور بدون نفت 7 درصد و با نفت 6/5 درصد اعلام شد. علاوه بر این محمدباقر نوبخت از ایجاد 700 هزار شغل در همین مدت (بهار 96) خبر داده بود. با این حال به نظر …

…. مثل اوراق تبعی سهام که سهمی را می خرند و دارندگان آن حق فروش ندارند و در سررسید با نرخ 23 درصد بالاتر از خریدار به فروشنده بازگردانده می شود. قرارداد باز فروش سهام کارگزاری بانک کشاورزی با شرکت پدیده عمران و اقتصاد آراد بسته شده است به این قرار که سهامی که از گروه پرنا برداشته شش ماه نزد این کارگزاری تا 31 شهریور ماه 96 باقی می ماند و …

…، عنوان کرد یکی از بخش هایی که اولویت جذب سرمایه خارجی دارد، پتروشیمی است. به گفته جهانگیری در دولت یازدهم 19 میلیارد و 377 میلیون دلار سرمایه گذاری مستقیم در وزارت اقتصاد تصویب شد که 11 میلیارد و 660 میلیون دلار از این رقم وارد کشور شده است. او در بخش دیگری از سخنانش در مورد تداوم تمام شاخص های مثبت اقتصادی و این موضوع …

… وی با بیان این که 260 هزار نفر در صندوق پس انداز یکم حساب سپرده گذاری کرده اند، افزود: نرخ سود تسهیلات صندوق پس انداز یکم در بافت فرسوده 8 درصد و در سایر مناطق 9.5 درصد است، هر 6 ماه نیز با هر مقدار پس انداز این مبلغ دوبرابر می شود و کمک می کند فردی که بیشتر پس انداز می کند وام را زودتر دریافت کند. سیاست این است که ضمن افزایش رقم این …

اسلامی و وزارت کشور به راه می اندازند، اعتراضی به فساد مالی گسترده در بخش هایی از جامعه داشته اند، می گوید: چرا آنها در جمع تجمع کنندگان مال باخته موسسات مالی که پول ملت را به یغما برده اند حاضر نشده اند؟ یا چرا یک بار تجمعات آنها در اعتراض به حقوق عقب مانده کارگران کارخانه های مختلف که شاید بالغ بر 6 ماه است حقوق نگرفته اند نبوده است؟ اصولگرایان به راحتی می توانند مجوزهای لازم برای هر تجمعی را …

کم شدن خرج دولت و شعار ندادن ها باشد! این شعارها در حالی مدام تکرار می شود که بر اساس آمار رسمی، در چهار ماه نخست امسال، 96 درصد وجوه پرداختی از سوی دولت، صرف هزینه های جاری شده در همین مدت، تنها 5 درصد از بودجه عمرانی پرداخت شده است! آیا با این حجم ناچیز از بودجه ای که به بخش عمران به عنوان موتور محرک اقتصاد تزریق می شود، …

شهریورماه امسال گزارشی از نرخ رشد اقتصادی کشور در سه ماه اول سال ارائه کرد که اعداد و ارقام جالبی در آن به چشم می خورد. در این آمار که مربوط به بهار سال 96 بود رشد اقتصادی کشور بدون نفت 7 درصد و با نفت 6/5 درصد اعلام شد. علاوه بر این محمدباقر نوبخت از ایجاد 700 هزار شغل در همین مدت (بهار 96) خبر داده بود. با این حال به نظر بهترین متر و معیار برای فهمیدن راستی و درستی این آمارها، …

بانک با فرض 10 درصد بودن نرخ سپرده قانونی مبلغ 100تومان آن را نزد بانک مرکزی ذخیره و 900تومان باقی مانده را به مشتری دیگری که متقاضی وام است در قالب عقود اسلامی تسهیلات می دهد، شخص وام گیرنده با900 تومان خود کالایی را خریداری می کند و حالا فروشنده کالا به عنوان مشتری سوم به بانک مراجعه و مانند مشتری اول و این بار مبلغ 900 تومان حاصل از فروش کالایش را به حساب خود واریز می کند، بانک مجدداً 10 درصد …

، در چهار ماه نخست امسال، 98 درصد وجوه پرداختی از سوی دولت، صرف هزینه های جاری شده در همین مدت، تنها 5 درصد از بودجه عمرانی پرداخت شده است! آیا با این حجم ناچیز از بودجه ای که به بخش عمران به عنوان موتور محرک اقتصاد تزریق می شود، اتفاق خاصی را در رونق و خروج از رکود شاهد خواهیم بود!؟ و آیا با این تضییق و انقباض تصنعی، راه برای آینده فروشی و رفتن زیر بار بدهی های کمرشکن خارجی باز نخواهد …

اولویت سیاست های وزارت راه و شهرسازی هستند. وی ادامه داد: تجربه جهانی نیز بر این باور است گروه هایی که در نظر دارند برای نخستین بار صاحب خانه شوند و پول نقد ندارند سیاست های رژیم پس انداز و تسهیلات باید تقویت شود. از همین رو در دنیا برای این قشر از جامعه حدود 80 درصد خرید مسکن از طریق تسهیلات تامین می شود. معاون وزیر راه و شهرسازی در امور مسکن و ساختمان با اشاره به تاسیس صندوق پس …

… تسهیلات اعطایی صرف تولید وتثبیت شغل در روستاها شود علی رستمیان نایب رییس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی،در این باره می گوید:برای جلوگیری از افزایش حاشیه نشینی در شهرها ،ممانعت از مهاجرت روستاییان و تثبیت آنها برای سکونت در مناطق خود هیچ راه حلی جز اشتغالزایی در روستاها نداریم. وی گفت:تصمیم دولت و مجلس به منظور اعطای تسهیلات با نرخ 6 درصد برای …

…، سال 1400 حداقل 11 میلیون نفر بیکار خواهیم داشت. دولت پس انداز کارکنان در صندوق های بازنشستگی را به جای سرمایه گذاری پیش خور کرده. در نتیجه صندوق های بازنشستگی برای پرداخت مقرری بازنشستگان خود متکی به بودجه دولتی هستند. دولت باید سالانه 40 هزار میلیارد تومان- معادل یارانه نقدی- از بودجه عمومی …

پس انداز و تسهیلات باید تقویت شود. از همین رو در دنیا برای این قشر از جامعه حدود 80 درصد خرید مسکن از طریق تسهیلات تامین می شود. معاون وزیر راه و شهرسازی در امور مسکن و ساختمان با اشاره به تاسیس صندوق پس انداز مسکن یکم از خرداد 94 ادامه داد: این صندوق باهدف تسهیل شرایط خانه دار شدن برای خانه اولی ها تاسیس شد و تا امروز حدود 260 هزار خانوار در این صندوق در بانک مسکن پس انداز کردند. …

وزارت راه و شهرسازی هستند. وی ادامه داد: تجربه جهانی نیز بر این باور است گروه هایی که در نظر دارند برای نخستین بار صاحب خانه شوند و پول نقد ندارند سیاست های رژیم پس انداز و تسهیلات باید تقویت شود. از همین رو در دنیا برای این قشر از جامعه حدود 80 درصد خرید مسکن از طریق تسهیلات تامین می شود. معاون وزیر راه و شهرسازی در امور مسکن و ساختمان با اشاره به تاسیس صندوق پس انداز مسکن یکم …

معاون امور مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی گفت: کاهش زمان انتظار برای دریافت تسهیلات و افزایش زمان بازپرداخت تسهیلات بانکی، اکنون در هیات دولت در دست بررسی است. به گزارش ایرنا، حامد مظاهریان در حاشیه مراسم گرامیداشت هفته دفاع مقدس افزود: افزایش سقف تسهیلات بانکی نیز یکی از اولویت های وزارت راه و شهرسازی در بخش خانه دار شدن جوانان است که اکنون در کارگروه مربوطه در هیات دولت در دست …

انداز یکم مدل مقبولی است که معاون وزیر راه و شهرسازی معتقد است با توجه به سیاست های حمایتی با سپرده گذاری در این صندوق متقاضیان وام دریافت می کنند که این تسهیلات در حال حاضر با سپرده گذاری حداکثر 40 میلیون تومان در مدت یکسال با سود 8 درصد و دوره بازپرداخت 12 ساله در حال اجراست. اگر مدت سپرده گذاری 6 ماهه باشد معادل همان میزان وام و اگر یکساله باشد دو برابر آن وام به متقاضی پرداخت می شود. …

…. یعنی زمان ماندن نقدینگی به جای یک سال، به 10 ماه کاهش یاید تا خانوار زودتر صاحب خانه شود و از طرفی رونقی باشد برای بخش مسکن. معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی افزود: نرخ سود تسهیلات در حال حاضر همان 8 و 9 و نیم درصد برای صندوق پس انداز یکم است که کمترین میزان سود تسهیلات بانکی و رقم مناسبی است اما قطعا هر چه نرخ سود کاهش یابد اقساط هم می تواند کاهش می یابد. …

[ad_2]

Source link




کاهش ارتباط غیرمعمول در گمرک

[ad_1]

رئیس گمرک ایران از فراهم‌شدن شفافیت در مصارف ارزی کشور خبر داده و گفته است با ارتباطی که بین گمرک، بانک مرکزی و شبکه بانکی ایجاد شده، می‌توان منشأ ارز را شناسایی کرد.

  شاید بتوان یکی از نقاط عطف سامانه جامع گمرکی را گردآمدن همه در قالب پنجره واحد تجارت فرامرزی و الکترونیکی‌شدن صدور مجوز آنها دانست. درواقع، استقرار پروژه گمرک الکترونیک یکی از محورهای ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی بود که در این زمینه گمرک جزو دستگاه‌های برتر انتخاب شد و این افتخارات علاوه بر رتبه‌نخست گمرک ایران در مبارزه با موادمخدر و رتبه‌دوم در مبارزه با تخلفات و قاچاق کالا در دنیا حاصل شده است.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از آرمان، مهدی پورقاضی، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی می‌گوید: «کاهش فساد از طریق الکترونیکی‌کردن فرایند‌های گمرکی قابل‌ملاحظه بوده و این امر باعث شده که ارتباط غیرمعمول بین واردکننده و ارزیاب تا حدودی کاهش یابد.»

رئیس گمرک ایران ایجاد ارتباط بین گمرک، بانک مرکزی و شبکه‌بانکی را موثر دانسته و گفته است بدین‌واسطه می‌توان منشأ ارز را شناسایی کرد. این اقدام تا چه اندازه مفید و موثر است؟

در مورد کالا‌هایی که با ارز مبادله‌ای وارد می‌شوند، اینکه این کالا‌ها با چه قیمتی خریداری شده و چطور در گمرک مورد اظهار قرار می‌گیرد، موضوع بسیار مهمی است. مواردی مشاهده شده که وقتی کالایی با ارز مبادله‌ای وارد می‌شود، بیش‌اظهاری در گمرک وجود دارد و بالعکس، در مواردی هم کم‌اظهاری دیده می‌شود. هرقدر ما به‌سمت شفافیت حرکت کنیم، اقتصاد ما به‌سمت سالم‌شدن می‌رود و البته در این میان، یکسان‌سازی و تک‌نرخی‌شدن ارز به مقوله شفافیت در اقتصاد کمک می‌کند. افزایش شفافیت در اقتصاد یک کشور، هم آرامش اقتصادی به‌همراه دارد و هم اثر مثبت و سازنده‌ای بر انگیزه‌های سرمایه‌گذار داخلی و خارجی برای فعالیت برجای خواهد گذاشت. بنابراین این موضوع از جهات مختلف مثبت است. آنچه گمرک هم در ظرف چهارسال گذشته توسط آقای کرباسیان دنبال کرده، در همین راستا بوده و به‌نظر من، اثرات مثبتی به‌دنبال داشته است. آن‌طور که اعلام شده، در این فرایند، علاوه بر مشخص‌شدن محل تامین ارز، این امکان وجود دارد که ارزهایی که از سایر منابع تامین شده‌اند، شناسایی شود که اطلاعات آن به بانک مرکزی ارسال می‌شود تا مصارف ارزی کشور برای مدیریت بهتر مشخص باشد و می‌توان آن را فرایند مثبتی دانست.

گمرکات کشور با چه سازوکار و ابزار دیگری می‌توانند به شفافیت در امور دست یابند؟

مرتبط‌شدن گمرکات مبدا و مقصد به یکدیگر می‌تواند بر اعداد و ارقامی که در اظهارنامه گمرکی وجود دارد، موثر باشد. الان درمورد کالای صادراتی هم همین قضیه دیده می‌شود؛ در برخی موارد، درمورد کالای صادراتی در گمرک مبدا بیش‌اظهاری صورت می‌گیرد، برای اینکه متقاضی از جوایز صادراتی احتمالی برخوردار شود و در گمرک مقصد هم کم‌اظهاری می‌شود برای اینکه بتوانند حقوق و عوارض کمتری را بپردازند. بنابراین یکی از راه‌های موجود، مرتبط‌کردن گمرکات مبدا و مقصد به یکدیگر است و راه دیگر، تاکید بر نحوه حواله و نحوه انتقال پول است که هم به شفافیت در امور اقتصادی منجر می‌شود و هم در برخورد با پولشویی کمک خواهد کرد.

به‌گفته رئیس گمرک ایران، یکی از دستاوردهای الکترونیکی‌شدن فرایندهای گمرکی، کاهش فساد بوده است. این دستاورد تا چه اندازه مثال‌زدنی است؟

به‌نظر من کاهش فساد از طریق الکترونیکی‌کردن فرایند‌های گمرکی قابل‌ملاحظه بوده، زیرا دیگر صاحب کالا نمی‌داند چه کارشناسی مسئول رسیدگی به پرونده اوست. امروز کارشناسان به‌طور سیستمی برای رسیدگی به پرونده‌ها انتخاب می‌شوند که نتیجه آن جلوگیری از رو‌به‌رو‌شدن ذینفع و کارشناس گمرک است. درواقع، الان ارتباط بین واردکننده با ارزیاب یا با برخی سیستم‌ها محدود شده و ارزیاب‌های متعددی هستند که کار را ارزیابی خواهند کرد و این امر باعث می‌شود ارتباط غیرمعمول بین واردکننده و ارزیاب یا گمرک تا حدودی کم شود. البته امروز اقتصاد ما پر از اشکال مختلف فساد است و این موضوع همچنان ادامه دارد، ولی به هر حال حرکت در راستای مثبت است. همچنین الکترونیکی‌شدن فرایند‌های گمرکی دارای مزایای دیگری نیز بوده و درحالی که یکی از معایب شیوه سنتی این بود که نظرات صاحب کالا در فرایندهای گمرکی ثبت نمی‌شد، اما در سامانه جدید تجار امکان گفت‌و‌گوی مجازی یافته‌اند و حتی می‌توانند محتوای گفت‌و‌گوی خود با گمرک را برای پیگیری به تمام مراجع رسیدگی به اختلافات گمرکی ارائه کنند که بسیار ارزشمند و مثبت است.

ایجاد دروازه مشترک مرزی با برخی کشورها از دیگر دستاوردهای سامانه جامع گمرکی است. فواید این امر چیست؟

ایجاد دروازه مشترک مرزی با برخی کشور‌ها اقدام خوب و مثبتی است و باعث می‌شود ما امور گمرکی را براساس اظهارات انجام دهیم. امروز این دروازه مشترک با کشورهای آذربایجان، ارمنستان و ترکمنستان ایجاد شده تا کامیون‌ها بدون توقف در مرزها عبورومرور کنند. درواقع، گمرک ایران در راستای راه‌اندازی دروازه مشترک مرزی با برخی از کشورهای طرف معامله و همسایه نظیر چین، کره‌جنوبی، روسیه، آذربایجان، ترکیه، قرقیزستان و افغانستان تفاهمنامه همکاری مشترک گمرکی و تبادل الکترونیکی اطلاعات را امضا کرده است و با پیاده‌سازی موفق گمرک الکترونیکی، مدل مجازی دروازه مشترک مرزی با محوریت تبادل الکترونیکی اطلاعات در دستور کار گمرک ایران قرار گرفت. می‌توان هدف از ایجاد دروازه مشترک را سهولت تشریفات گمرکی بین ایران و دیگر کشورها، یکسان‌سازی رویه‌ها، کاهش هزینه‌ها، کم‌شدن زمان و در کل سرعت‌بخشی در ارائه خدمات گمرکی را نام برد.

ارسال دیدگاه شما

[ad_2]

Source link




یک بام و دوهوای مسئولان/مشکل اتوبوس یورو۴ کی به پایان می رسد؟

[ad_1]

به گزارش خبرنگار مهر از ابتدای تابستان امسال که تحت اجبار سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد، پلیس راهور ناجا و وزارت صنعت معدن و تجارت تولید سری جدید اتوبوس های مسافری با عنوان سری یورو ۴ آغاز شده تا به حال، تعدادی از اتوبوس ها دچار مشکلات فنی و مکانیکی شده اند به خصوص در بخش پمپ سوخت ماشین و همچنین ایجاد دود و مشکلات فنی برای موتور و سنگینی در راه رفتن خودرو؛ مشکلاتی که تنها با انتقال ماشین به تعمیرگاه و نمایندگی خدمات پس از فروش تولیدکننده اتوبوس‌ها قابل اصلاح است.

مهم ترین مشکلی که اتوبوس های یورو۴ تولید داخل در این مدت با آن روبه رو هستند، کمبود جایگاه سوخت خودروهای سنگین دارای گازوئیل تحت پروتکل یورو ۴ در کشور است که تنها در تهران و چند کلانشهر دیگر ایجاد شده است. بنابراین مالک اتوبوس یا راننده چاره ای جز استفاده از گازوئیل تحت پروتکل یورو ۳ برای ادامه مسیر خود ندارد. از طرفی نیز در صورت استفاده از گازوئیل یورو ۳، موتور دچار آسیب شده و ایمنی مسافران اتوبوس به شدت تحت الشعاع قرار می‌گیرد.

تاکنون تعدادی از اتوبوس ها دچار سوختگی پمپ گازوئیل و دود کردن موتور ماشین خود در اثر استفاده از گازوئیل یورو ۳ شده اند که در هنگام ارجاع خودرو به نمایندگی، اگرچه اکثرا از شرایط گارانتی سود برده اند اما برخی تعمیرگاهها نیز می گویند این مشکل مشمول گارانتی اتوبوس نمی شود و نزدیک به ۳.۵ تا ۴ میلیون تومان از راننده به عنوان تعویض قطعه آسیب دیده به همراه دستمزد تعویض اخذ می کنند.

اما چرا گازوئیل یورو ۳ چنین مشکلاتی برای موتور اتوبوس های دارای موتور سازگار با سوخت دارای استاندارد یورو ۴ ایجاد می کند؟

گازوئیل یورو ۴، سوخت استاندارد مصرفی روز اروپاست که سال هاست با میزان گوگرد کمتر از ۵۰ پی پی ام در حال تولید و استفاده است و از کمترین آسیب و آلایندگی برخوردار بوده و حتی گفته می شود خودروهای سواری تولید اروپا نیز به سمت استفاده از موتور دیزلی برای کاهش آلایندگی های در حرکتند. اما در ایران به گفته شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، تنها در دو پالایشگاه تهران و شازند روزانه مجموعا ۲۴ میلیون لیتر گازوئیل یورو ۴ تولید شده و به جایگاه های سوخت تهران، کرج و اراک ارسال می شود. اگرچه در سال ۹۳ در هیئت دولت مصوب شد در شهرهای شیراز، تبریز و اصفهان نیز این جایگاه های سوخت اضافه شوند، اما تنها در شیراز این اتفاق رخ داد و راننده اتوبوس مجبور است پس از سوخت گیری گازوئیل یورو ۴ در تهران، مصرف باک سوخت خودرو را تا شیراز مدیریت کند وگرنه مجبور است در یکی از شهرهای بین راه سوخت گیری کند که تنها گازوئیل یورو ۳ در این جایگاه های سوخت وجود دارد. میزان گوگرد موجود در گازوئیل یورو ۳ گفته می شود ۵۰۰ پی پی ام یعنی ۱۰۰ برابر میزان گوگرد گازوئیل یورو ۴ است که علاوه بر آلایندگی بالا، مشکلات فنی فراوانی برای موتور اتوبوس ایجاد می کند.

احتمال شکایت مالکان اتوبوس های یورو۴  از سازنده و شرکت پالایش و پخش

مهدی غلامی مالک یک دستگاه اتوبوس یورو ۴ مدل مرداد ۹۶ در گفت وگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه خودروی خود را ۲۵ مرداد امسال تحویل گرفته، اظهار کرد: من در خط تهران ـ شاهرود ـ مشهد کار می کنم. پس از آنکه هفته گذشته باک اتوبوس را در تهران پر کردم، در نزدیکی های نیشابور سوخت ماشین به انتها رسید و مجبور شدم گازوئیل با استاندارد یورو ۳ سوخت گیری کنم. در پی آن پمپ سوخت موتور دچار آسیب و نقص فنی شد که مجبور به انتقال ماشین به دفتر نمایندگی شرکت سازنده در تهران شدم و آنجا به من اعلام شد این اشکال در خودروی شما، مشمول گارانتی نیست؛ به همین دلیل ۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان بابت تعویض قطعه پمپ گازوئیل و دستمزد تعویض آن از من اخذ شد.

وی با بیان اینکه در نمایندگی مرکزی خدمات پس از فروش سازنده به من گفته شد شما موظف بوده اید از قبل سوخت یورو ۴ به اندازه کافی با خود حمل می کردید؛ آنها این سرویس را از شمول خدمات گارانتی حذف کردند این در حالی است که حمل سوخت در ماشین به اندازه کافی خطرناک و مشکل آفرین است. شرکت سازنده که کارخانه آن در سمنان قرار دارد در هنگام تحویل اتوبوس به حدی به من گازوئیل داد که فقط تا گرمسار توانستم با آن تردد کنم و حتی به تهران هم نرسیدم.

غلامی با بیان اینکه این اتوبوس را به صورت یکجا و بدون اقساط به قیمت ۹۳۰ میلیون تومان از نمایندگی سازنده اتوبوس در ایران خریدم ادامه داد: قصد دارم از سازنده اتوبوس و همچنین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی شکایت کنم و  برای این کار قرار است کارشناسی که خودرو را تعمیر کرد، علت مشکلات را نوشته و درج کند تا بتوانم از این دو شرکت شکایت کنم.

مجید دهقانیان یکی دیگر از مالکان اتوبوس یورو ۴ است که ۱۵ مرداد خودرو را تحویل گرفته است. وی در گفت وگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: پس از آنکه یک سرویس از تهران به شیراز رفتم در نزدیکی شیراز سوخت خودرو به پایان رسید و مجبور شدم به دلیل کمبود جایگاه های سوخت گازوئیل با استاندارد یورو ۴، از گازوئیل یورو ۳ استفاده کنم. در پی آن موتور  ماشین با مشکل روبه رو شد و پس از انتقال اتوبوس به نمایندگی مرکزی خدمات پس از فروش ، قطعه پمپ گازوئیل تعویض شد که این رفع عیب، مشمول گارانتی بود و هزینه ای از من اخذ نشد.

وی با بیان اینکه خودرو را بدون قسط و به صورت واریز یک جای پول آن به مبلغ ۷۷۰ میلیون تومان و خواب سرمایه به مدت ۸ ماه از تاریخ واریز در آذر ۹۵، در مرداد ۹۶ تحویل گفته، افزود: قصد دارم تا به دلیل استهلاک  بالای ماشین و هزینه گزاف تعمیرات آن که در هر بار وارسی خودرو ۵ تا ۶ میلیون تومان هزینه بابت آن پرداخت می کنم، از شرکت نماینده تولید اتوبوس در ایران و شرکت ملی  پالایش و پخش فرآورده های نفتی شکایت کنم.

همچنین فدایی از دیگر مالکان اتوبوس یورو ۴ است که در استان کرمانشاه زندگی کرده و راننده خط کرمانشاه ـ ترمینال غرب تهران است. وی در گفت وگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه خودرو را در ۱۵ مرداد امسال تحویل گرفته، گفت: تا به حال ۲ بار در راه مانده ام و یک بار نیز به خاطر آنکه اتوبوس در تهران خراب شد، ۲ سرویس تهران ـ کرمانشاه را که هر کدام ۸۰۰ هزار تومان درآمد داشت را کنسل کرده و درآمد آن را از دست دادم.

این راننده اتوبوس افزود: در هر دو بار، اتوبوس از حرکت بازماند و یک بار نیز ۴ شب ماشین در تعمیرگاه متوقف بود.

سازمان راهداری: دستگاه های مسئول پاسخگو باشند نه راهداری

در همین ارتباط، اسماعیل غلامی، معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای  در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره اقدامات سازمان راهداری  برای رفع این مشکل رانندگان اظهار داشت: وزارت خانه های صنعت و نفت و سازمان های ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست باید در این زمینه پاسخگو باشند. سازمان ملی استاندارد مسئول ویژگی ها و استانداردهای سوخت تولیدی یا وارداتی است نه سازمان راهداری.

وی ادامه داد: البته سازمان راهداری به عنوان حامی حقوقی رانندگان این موضوع را به عنوان یکی از حقوق رانندگان و مالکان اتوبوس ها پیگیری می کند و هر چند که اینگونه مشکلات فنی است که باید دستگاه های مسئول آن را توضیح بدهند.

پیشنهاد نمایندگی شرکت سازنده: ادبلو به گازوئیل یورو ۳ اضافه کنید!

یک کارشناس مسئول در دفتر نمایندگی مرکزی خدمات پس از فروش شرکت ایرانی سازنده اتوبوس های یورو ۴ در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره وجود چنین مشکلاتی در اتوبوس های سری یورو ۴ گفت: این اتوبوس ها در قسمت عقب دارای منبع مخصوصی هستند که ۴۰ لیتر ادبلو در آن جای می گیرد.

وی افزود: اضافه کردن ادبلو سبب می شود تا در هر ۱۰۰ کیلومتر، اتوبوس تنها ۲ و نیم لیتر گازوئیل بسوزاند ضمن اینکه باعث می شود تا موتور اتوبوس با سوخت یورو ۳ نیز سازگاری بیابد.

این کارشناس مسئول در پاسخ به این پرسش که آیا گارانتی بودن یا نبودن عیوب فنی اتوبوس ارتباطی با افزودن ادبلو دارد یا خیر؟ گفت: باید هر بار وجود عیوب و نقص فنی در موتور جداگانه بررسی شود که آیا این عیب مشمول گارانتی هست یا نه و ارتباطی به داشتن ادبلو دارد یا ندارد. البته ما معمولا عیوب اتوبوس ها را در زیرمجموعه گارانتی آنها قرار می دهیم.

ادبلو چیست؟

ادبلو (Adblue) نوعی مایع حلّال و کاتالیزور در موتورهای دیزل است که میزان گازهای سمی اکسید نیتروژن را کاهش می دهد. این افزونه شیمیایی سبب می شود تا احتراق کامل در موتورهای دیزل ایجاد شود. همچنین ادبلو سبب می شود تا گازهای خطرناکی که در اثر احتراق ناقص از اگزوز خارج می شود، پیش از خروج از اگزوز به آب و نیتروژن تجزیه شده و به صورت بی خطر از اگزوز خارج شوند. مصرف ادبلو به دلیل بالا بودن عمر ناوگان دیزلی جاده ای ایران و همچنین مصرف بالای سوخت آنها، بالاست. طبق گزارش ها میانگین مصرف سوخت در خودروهای دیزلی موجود در جاده های ایران به طور میانگین در هر ۱۰۰ کیلومتر ۳۰ لیتر گازوئیل است که بین ۱ و نیم تا ۴ و نیم لیتر هم ادبلو مصرف می کنند.

[ad_2]

Source link




بره‌کشان چینی‌ها در آغاز سال تحصیلی ایران!

[ad_1]

آخرین روزهای شهریور ماه همواره با حال و هوای آماده شدن برای مدارس همراه بوده و مغازه‌های پر زرق و برق لوازم التحریر در سطح شهر شلوغ می‌شوند. رفت و آمد زیاد بچه‌ها برای تهیه وسایل و لوازم مورد نیازشان تنها گوشه‌ای از جنب و جوش واپسین روزهای گرم تابستانی است.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، با گشت و گذار در این بازار می‌توان دریافت که بازار لوازم‌التحریر در حال حاضر بسیار متنوع تر از گذشته شده و تحولات زیادی در آن رخ داده است.

از یک سو تولیدات داخلی متنوع تر شده و از سوی دیگر واردات این لوازم از کشورهای مختلف به ویژه کشورهای شرق آسیا مانند چین در سالهای گذشته افزایش قابل توجهی یافته است.

به همین دلیل است که بازار لوازم‌التحریر در مقایسه با سال‌های گذشته که منحصر در تعدادی اقلام مثل، کیف، دفتر، مداد، خودکار، تراش، دفترچه، پاک کن می‌شد بسیار متفاوت‌تر شده به شکلی که می‌توان امروز بازار لوازم‌التحریر را یکی از پرزرق و برق ترین بازارها دانست.

بازار لوازم التحریر که این روزها از تنوع بسیار زیادی برخوردار است، بخشی از آن شامل وسایل لوازم التحریر ضروری هستند و بخشی دیگر لوازم‌های فانتزی و تزیینی. بیشتر خریداران وسایل فانتزی بچه‌ها در مقاطع تحصیلی پایین‌تر هستند و مقاطع بالاتر کمتر به سراغ لوازم التحریر غیر ضروری و فانتزی می‌روند.

انواع لوازم التحریر چه قیمت‌هایی دارند؟

یکی از پرسش‌های مطرح شده در مورد بازار لوازم التحریر این است که خرید یک مجموعه لوازم‌التحریر برای یک دانش آموز در حال حاضر به طور متوسط چقدر هزینه خواهد داشت و حداقل و حداکثر قیمتهای لوازم‌التحریر این روزها در بازار چقدر است.

 انواع لوازم‌التحریر بسته به کیفیت، طرح، مدل و برند قیمت های بسیار متنوعی در بازار دارند.

به عنوان نمونه قیمت انواع مداد رنگی که مصرف کننده زیادی هم دارد در بسته‌بندی‌ها و تعداد مختلف از حدود ۱۰ هزار تومان شروع و به بیش از ۴۰۰ هزار تومان هم می رسد.

همچنین کوله پشتی که جزو اصلی ترین وسایل مدرسه است در بازار لوازم‌التحریر بین ۴۰ تا ۲۰۰ هزار تومان در مدل ها و طرح های مختلف قیمت دارد.

 از سوی دیگر انواع مداد، خودکار، روان نویس قیمت‌های بسیار مختلفی دارد. مداد نوکی که مصرف آن از مداد بیشتر شده است در مدل های ساده تر بین ۵۰۰۰ تا ۱۰ هزار تومان قیمت دارد و مداد نوکی های با برند معروف تر رنج قیمتی بین ۵۰  تا ۱۰۰ هزار تومان دارد.

همچنین مدادهای بسته بندی ساده بین ۳۰۰۰ تا ۶۰۰۰ تومان قیمت دارد و انواع خودکاری‌های تک، رنج قیمتی کمتر از ۲۰۰۰ تومان تا حدود بیش از ۲۰ هزار تومان در میان برندهای مختلف دارد.

آبرنگ و گواش از دیگر ابزارهای نقاشی که مصرف خاص تری نسبت به مداد رنگی دارد در مدل های ساده کمتر ۲۰ هزار تومان قمیت دارد، اما در کیفیت های بهتر و رنگ های با کیفیت تر و متنوع تر بیش از ۸۰۰ هزار تومان هم در بازار فروخته می‌شود.  

ست های روان نویس و خود نویس نیز که در کنار استفاده به عنوان لوازم‌التحریر برای برخی افراد، معمولا برای هدیه دادن هم استفاده می شود در حداقل قیمت حدود ۳۰ هزار تومان و در حداکثر قیمت حدود یک میلیون تومان عرضه می شود.  

انواع جامدادی‌ها نیز از همین تنوع قیمت برخوردار هستند، جامدادی که از لوازم پر طرفدار به ویژه در میان دانش آموزان مقاطع تحصیلی پایین تر است از حدود ۱۰ هزار تومان شروع و تا بالای ۱۵۰ هزار تومان هم در بازار لوازم‌التحریر دیده می‌شود.   

در میان انواع دفتر، دفترهای با طراحی ساده‌تر و تعداد برگه کمتر بین ۴۰۰۰ تا ۱۰ هزار تومان قیمت دارد و دفترهای با طراحی‌ها فانتزی و با کاغذهای با کیفیت تر و تعداد برگ بیشتر بین ۲۰ هزار تومان تا حدود ۱۰۰ هزار تومان در بازار قیمت دارد.

همچنین تراش‌های در اندازه ‌های کوچک بین ۲۰۰۰ تا ۵۰۰۰ تومان قیمت دارد و تراش‌های رومیزی که مدل‌های متنوعی در بازار دارند از ۱۰ هزار تومان شروع و به بالای ۲۰ هزار تومان می‌رسد.  

قیمت پاک کن‌ها از کمتر از ۲۰۰۰ تومان در بازار موجود است تا پاک کن‌های با کیفیت‌تر که بین ۵۰۰۰ تا ۱۵ هزار تومان قیمت دارند.

لاک‌های غلط گیر قلمی نیز بین ۲۰۰۰ تا ۵۰۰۰  تومان عرضه می‌شوند و اسپری‌های پاک‌کننده تخته وایت برد ۱۵ هزار تومان فروخته می‌شود.

در میان انواع خط کش، خط کش‌های ساده حدود ۲۰۰۰ تومان قیمت دارند، شابلون‌ها در قالب‌های مختلف بین ۳۰۰۰ تا ۸۰۰۰ تومان و خط کش‌های مهندسی بیش از ۳۰ هزار تومان در بازار لوازم‌التحریر عرضه می‌شوند. همچنین نقاله و گونیا بین ۲۰۰۰  تا ۱۰ هزار تومان  قیمت دارند.

ماژیک‌های رنگ آمیزی و ماژیک های علامت گذاری نیز در برندها و بسته بندی‌های مختلف بین ۳۰۰۰ تومان تا ۲۰ هزار تومان قیمت دارد و ماژیک‌های حرفه‌ای و تخصصی تر رنج قیمتی حدود ۱۰۰ هزار تومان دارد.

چسب‌ها در بازار لوازم‌التحریر بسیار متنوع هستند. نوار چسب‌های شیشه‌ای بین ۱۰۰۰ تا ۳۰۰۰ تومان قیمت دارد، ‌نوار چسب کاغذی ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ تومان، چسب‌های مایع ۴۰۰۰ تا ۱۰ هزار تومان، چسب قطره‌ای ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ تومان و چسب‌های اکلیلی بین ۱۰ تا ۱۵ هزار تومان در بازار فروخته می‌شوند.

همچنین در بین انواع منگنه، منگنه‌های ساده‌تر و کوچک بین ۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ تومان قیمت دارد و منگنه‌های با کیفیت‌تر رنج قیمتی از ۲۰ تا ۸۰ هزار تومان دارد. انواع پانچ نیز بین ۵۰۰۰ تا ۱۵ هزار تومان در بازار عرضه می‌شود.

در میان انوع پاستل‌ها و مداد شمعی ها، مداد شمعی بین ۱۵ تا ۲۰ هزار تومان فروخته می‌شود و پاستل‌های شمعی و روغنی هم از حدود ۱۲ هزار تومان آغاز و به حدود ۸۰ هزار تومان می‌رسد و در شکل‌های حرفه‌ای‌تر قیمتی حدود ۳۰۰ هزار تومان دارد.

 همچنین به غیر از لوازم‌التحریر روپوش پسرانه مدارس ابتدایی رنج قیمتی از ۳۰ تا ۳۵ هزار تومان دارد و روپوش مدارس دخترانه از ۳۰ هزار تومان تا ۴۵ هزار تومان در بازار قابل مشاهده است.  

به گفته فروشندگان لوازم‌التحریر بخش عمده از بازار لوازم‌التحریر داخلی، وارداتی است و محصولات چین، مالزی، هند، ژاپن و برخی از کشورهای شرق آسیا بازار داخل را قبضه کرده ‌اند و در مقایسه با تولیدات داخلی به دلیل کیفیت بهتر و طرح‌های متنوع‌تر و زیباتر از مشتریان بیشتری برخورداراند که البته قیمت‌های بالاتری هم دارند.

از سوی دیگر هم برخی معتقدند بسیاری از لوازم‌التحریر وارداتی تنها ظاهر زیبایی دارند و از کیفیت پایین‌تری برخوردارند.

[ad_2]

Source link