1

مصلحت نظام در پایداری تولید است

[ad_1]

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر مدیریت بهینه آب از سوی مردم و نقش نظارتی دولت، گفت: در هر استان کارگروه هایی به ریاست استاندار تشکیل شده تا در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری و نتایج به وزارتخانه اعلام شود.

به گزارش ایسنا، محمود حجتی ظهر امروز در جلسه کارگروه آب کشاورزی استان خراسان شمالی اظهار کرد: اساس کار در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری در هر استان است و استاندار در این زمینه مسئول رسیدگی و ترویج فرهنگ استفاده بهینه از منابع موجود است.

وی با تاکید بر اینکه مصلحت نظام در پایداری تولیدات کشاورزی است، ادامه داد: قوام و بقای نظام به حفظ آب و سفره های زیرزمینی است.

حجتی با اشاره به اهمیت حفظ ذخایر آبی خاطرنشان کرد: برگزاری جلسات و کارگروه ها نه در هر استان بلکه باید در دشت ها برگزار شود چرا که هر دشت اقتضا و شرایط ویژه خود را دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه باید به سمت تعادل بخشی پیش رفته و در بهره برداری از منابع آبی، اعتدال و انصاف را رعایت کنیم، تصریح کرد: بهره برداری از منابع آبی هر استان در دشت و قنات ها، نیازمند مساعدت بهره برداران است.

حجتی اولویت کاری خود را بهره برداری از میزان آب موجود دانست و با اشاره به خشکسالی‌های اخیر در کشورمان، گفت: برخی از مناطق کشور در حال حاضر به روش میکرو آبیاری کرده و محصولات خود را پرورش می دهند.

وی ادامه داد: برای نمونه کشاورزی که برای هر کیلو هندوانه ۴۰۰ لیتر آب مصرف می کرد، امروز با ۳۰ لیتر آب همان هندوانه را پرورش می دهد و این هنر بهره وری از آب است.

حجتی در پاسخ به موضوع مطرح شده در سخنان استاندار خراسان شمالی در خصوص راه اندازی شهرک گلخانه ای در هر یک از شهرستان‌های استان، اظهار کرد: متوقف به شهرک گلخانه ای نشویم، چرا که یک باغدار و کشاورز در باغ و زمین عملکرد بهتری نسبت به کار در گلخانه دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر توجه ویژه به حوزه آبخیزداری در سال ۱۳۹۷ اضافه کرد: تحقق این مهم نیازمند کمک های مردمی و اعتبارات استانی است.

حجتی با اشاره به اینکه سیلاب، فرسایش خاک، گرمای زمین، از دست رفتن پوشش گیاهی و سایر بلایای طبیعی و جوی کشورمان را در محدودیت و تنگنا قرار داده است، تصریح کرد: این هنر ما است که با اعتبارات موجود که امسال رو به رشد است، حوزه آبخیزداری را مدیریت کنیم.

وی در ادامه سخنان خود به موضوع پرواری کردن دام ها و نقش دولت در حمایت از این بخش اشاره کرد و افزود: دولت با ارائه تسهیلات از ردیف های مختلف از دامداران حمایت می کند.

وی گفت: در حوزه قنوات از روزی که چاه های غیر مجاز حفر شدند دچار مشکل شدیم.

وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به اینکه در سال جاری اعتبارات خوبی به این حوزه تخصیص یافته است، اضافه کرد: تخصیص ۱۴ میلیارد تومان اعتبار به این حوزه در خراسان شمالی طی سال ۹۶ اقدام شایسته ای است و باید توجه ویژه ای به این حوزه شود.

حجتی مشارکت مردم، اعتبارات ملی و اعتبارات استانی را سه عامل مهم در زنده نگهداشتن قنوات کشور برشمرد.

وی با بیان اینکه از دولت عملیات اجرایی نخواهید که به ضرر کشور است، گفت: اجرای عملیات باید توسط مردم و تولیدکنندگان باشد و دولت نقش حمایتی ایفا کند.

به گزارش ایسنا، ممانعت از حضور خبرنگاران، دعوت از آن ها در سالنی دیگر و پخش زنده صحبت های وزیر جهادکشاورزی به صورت ویدیو کنفرانس و حضور کشاورزان نمونه در پشت درهای بسته و حضور سه دقیقه ای آن ها در سالن جلسه ای که حجتی وزیر جهاد کشاورزی سخنرانی کرد، از حواشی این کارگروه بود.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




سایت ثبت سفارش واردات برنج بسته است

[ad_1]

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، مرتضی شاه‌حسینی گفت: علیرغم بخشنامه دولت مبنی بر آزاد شدن واردات برنج از اول آذر 96 هنوز سایت ثبت سفارش واردات برنج باز نشده است.

رئیس انجمن واردکنندگان برنج با اشاره به اینکه براساس بخشنامه دولت، واردکنندگان تا پایان تیرماه 97 فرصت دارند تا نسبت به واردات برنج اقدام کنند، گفت: با پایان یافتن فصل برداشت شالی برنج در کشور، واردات برنج آزاد شد، اما هنوز درباره اینکه برنج وارداتی با ارز متقاضی یا مبادله‌ای انجام شود، تصمیم‌گیری نشده و از آنجا که تمام آیتم‌های ثبت سفارش واردات برنج کامل نشده است، بنابراین نمی‌توان ثبت سفارش واردات برنج را انجام داد.

وی افزود: تاکنون برنج خارجی با ارز مبادله‌ای و تعرفه 26 درصد به کشور وارد می‌شد، اما اگر برای واردات برنج ارز متقاضی منظور شود، بر افزایش قیمت برنج در بازار تأثیرگذار خواهد بود.

شاه‌حسینی گفت: اگر مقرر شود که برنج با ارز متقاضی به کشور وارد شود، می‌توان با کاهش تعرفه واردات برنج قیمت برنج در بازار را حفظ کرد و مانع گرانی آن شد.

وی افزود: تقاضا‌هایی از طرف بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و وزارت جهاد کشاورزی برای حذف ارز متقاضی از واردات برنج داده شده،‌ ولی فعلا تصمیم متقنی درباره حذف ارز مبادله‌ای از واردات برنج توسط مسئولان ذیربط اتخاذ نشده است.

رئیس انجمن واردکنندگان برنج گفت: در صورت تصمیم گیری در مورد تخصیص ارز مبادله‌ای یا متقاضی به واردات برنج سایت ثبت سفارش برنج تا چند روز آینده باز می‌شود.

شاه‌حسینی اظهار داشت: با باز شدن سایت ثبت سفارش واردات برنج پیش‌بینی می‌‌شود، نهایتا تا پایان سال 200 الی 300 هزار تن برنج به کشور وارد شود، در حالی که تا کنون یک میلیون تن برنج به کشور وارد شده است.

با پایان یافتن فصل برداشت شالی برنج در کشور، واردات برنج طبق بخشنامه جدید دولت از اول آذر 96 آزاد و تا پایان تیرماه 1397 ادامه خواهد داشت.

این گزارش می‌افزاید: همچنین از اول آذرماه سال جاری نصب کد شناسه کالا بر روی کلیه کیسه‌های برنج وارداتی در راستای رهگیری برنج و جلوگیری از واردات برنج قاچاق اجباری شده است.

[ad_2]

Source link




گربه‌رقصانی عراقی‌ها این بار برای آبمیوه‌های وارداتی

[ad_1]

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، ابراهیم رضازاده  اظهار کرد: در گذشته تعرفه صادرات آبمیوه به عراق ۳۰ درصد بود اما به تازگی این کشور برای انواع آبمیوه‌ها ۱۰۰ درصد تعرفه مضاعف در نظر گرفته و بدین‌ترتیب تعرفه صادرات انواع آبمیوه به عراق به ۱۳۰ درصد رسیده است.

وی با بیان این که این اقدام دولت عراق به منظور حمایت از تولیدات داخلی این کشور صورت می‌گیرد، افزود: ظاهرا این اتفاق برای کشورهای دیگر نیز رخ داده و مختص ایران نبوده است.

رایزن بازرگانی سابق ایران در عراق همچنین یادآور شد: در سال گذشته صادرات آبمیوه ایران به عراق معادل ۱۲.۵ میلیون دلار بوده و در شش ماهه اول سال جاری حدود ۶.۵ میلیون دلار آبمیوه به عراق صادر شده است.

 در سال ۱۳۹۵ ایران بالغ بر ۶۰ هزار و ۵۰۰ تن آبمیوه و کنسانتره صادر کرد که این رقم نسبت به سال ۱۳۹۴ حدود ۱۸ هزار تن کاهش داشت. حال نیز با توجه به تغییرات تعرفه‌ای صورت گرفته در عراق این احتمال وجود دارد که همچنان صادرات ایران در زمینه انواع آبمیوه با سیر نزولی همراه باشد. افغانستان، پاکستان، عراق، ترکیه و روسیه از مهم‌ترین بازارهای هدف آبمیوه‌های ایرانی محسوب می‌شوند.

اما افزایش تعرفه‌های واردات آبمیوه در شرایطی صورت می‌گیرد که در ماه‌های گذشته صادرکنندگان انواع محصولات لبنی و سیمان نیز از وضعیت کار در عراق اعلام نارضایتی کرده بودند و دراین بخش‌ها نیز مشکلاتی ایجاد شده بود. در این میان برخی از فرافکنی‌های عربستان و تلاش این کشور برای کاهش روابط تجاری ایران و عراق می‌گویند. به گفته برخی مسئولان سازمان توسعه تجارت نیز به نظر می‌رسد عربستان برای افزایش سهم خود در بازار عراق خیز بلند برداشته است.

عراق دومین بازار صادراتی ایران به شمار می‌رود و اصلی‌ترین بازار محصولاتی همچون سیمان، محصولات کشاورزی، مواد پروتئینی و مصالح ساختمانی برای تجار محسوب می‌شود.

[ad_2]

Source link




افزایش ۱۵ درصدی قیمت نان برای همه نان‌ها و در سراسر کشور نیست

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، یزدان سیف در ارتباط تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما افزود: بر اساس مصوبه صورت گرفته، تشخیص افزایش قیمت نان در هر استان به عهده استانداران گذاشته شده است.

وی با رد بی کیفیت بودن آرد تولیدی در کشور گفت: نهادهای نظارتی بر روند تولید آرد نظارت دارند و بر این اساس، آرد بی کیفیت نباید وجود داشته باشد.

سیف افزود: ۴۲ درصد از گندم تولیدی در کشور درجه یک، ۲۶ درصد درجه دو، و ۳۴ درصد درجه سه است.

در ادامه رئیس اتحادیه صنف نانوایان تهران نیز گفت: از سال ۹۳ تا کنون افزایش قیمت نان نداشته ایم در حالی که هزینه های نانوایی ها افزایش یافته است و بیشتر نانوایان به این وضعیت اعتراض دارند.

قاسم زراعتکار افزود: ۳۵ درصد گندم تولید در داخل درجه یک، ۳۵ درصد دیگر درجه دو و ۳۰ درصد هم درجه سه است.

وی گفت: اگرچه در تولید گندم به خودکفایی رسیده ایم اما روی کیفیت گندم تولیدی کار نکرده ایم.

زراعتکار با اشاره به فعالیت ۸۵ هزار نانوایی در سراسر کشور افزود: یک درصد سرمایه گذاری که در سال های گذشته بر روی نان صنعتی صورت گرفت در نان سنتی نبوده است.

وی گفت: در هیچ جای دنیا قیمت نان صنعتی سه برابر نان سنتی نیست.

رئیس اتحادیه صنف نانوایان تهران افزود: کارخانه های تولید آرد در هر گونی از یک تا پنج کیلو کمتر آرد به نانوایان تحویل می دهند.

زراعتکار گفت: افزایش ۱۵ درصدی قیمت نان تنها مسکنی برای زنده نگه داشتن نانواهاست و مشکلات نانوایان را حل نمی کند.

وی افزود: ۳۷ درصد نانوایی های کشور لواشی، ۲۸ درصد بربری، ۲۴ درصد تافتون و تنها ۹ درصد نانوایی ها سنگکی است.

براساس این گزارش عضو هیأت مدیره انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان هم در این برنامه گفت: بیشترین شکایات مردم درباره کم فروشی و کیفیت نان و فروش اجباری نان کنجدی است.

محمد محمدی افزود: نانوایان علت این موارد را افزایش هزینه ها اعلام می کنند در حالی که این وضعیت به مصرف کننده آسیب می زند.

وی گفت: اگر این مشکلات سه گانه با افزایش قیمت نان حل نشود باز هم مصرف کننده است که آسیب بیشتر می بیند.

محمدی افزود: در صورت افزایش قیمت نان بدون حل مشکلات ناشی از عرضه نان، نارضایتی مردم افزایش می یابد.

سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس هم در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: کیفیت و بهداشت پخت نان در چند سال گذشته بهبود نیافته است و اسراف نان هم وجود دارد.

رحیم زارع افزود: در صورت افزایش قیمت نان بدون توجه به این مشکلات، تا ۸۰ درصد مصرف کننده ضرر خواهد کرد.

[ad_2]

Source link




واردات ۵۴میلیون دلاری توتون و تنباکو

[ad_1]

 به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از میزان، براساس آمار مقدماتی گمرک از تجارت خارجی پنج ماهه نخست سال جاری، در این مدت بیش از ۸ هزار و ۳۰۴ تن تنباکو از کشور‌های مختلف جهان وارد ایران شده است.

براساس واردات این حجم تنباکو به کشور، ۵۴ میلیون و ۹۲۱ هزار و ۳۴۴ دلار ارز از کشور خارج شده است.

لازم به ذکر است که ارزش ریالی این حجم واردات بالغ بر ۱۷۸ میلیارد و ۴۷۰ میلیون و ۱۲۹ هزار و ۱۴۵ تومان در آمار گمرک به ثبت رسیده است.

گفتنی است تنباکو از ۱۲ کشور جهان از جمله آلمان، انگلستان، برزیل، بلژیک، تایلند، ترکیه، جمهوری کره، سوئیس و فرانسه وارد ایران شده است.

در این بین اولین و بزرگترین صادرکننده تنباکو به ایران آلمان بوده است به طوریکه با فروش بیش از ۲ هزار و ۳ تن تنباکو، درآمد ۱۷ میلیون و ۵۲۳ هزار و ۴۱۵ دلاری را نصیب خود کرده است.

بعد از آلمان، کشور ترکیه دومین صادرکننده تنباکو به کشور بوده است که در ۵ ماهه نخست سال جاری درآمد بیش از ۱۲ میلیون و ۷۹۲ هزار و ۶۴ دلاری را به خود اختصاص داده است.

همچنین کشور امارات متحده عربی در مدت ذکر شده بیش از ۲ هزار و ۴۵۹ تن تنباکو به ایران صادر کرده است و با درآمد ۱۱ میلیون و ۴۴۱ هزار و ۲۹۴ دلاری جایگاه سوم را نصیب خود کرده است.

[ad_2]

Source link




قیمت بنزین افزایش می‌یابد؟

[ad_1]

به گزارش تراز ، بنزین یکی از اساسی ترین و استراتژیک ترین محصولات در هر جامعه و کشوری به شمار می رود، محصولی که حساسیت ها در ارتباط با نرخ گذاری آن کمتر از نان شب مردم نیست و هر بار که سخن از قیمت بنزین می شود،  همه اقشار با جدیت پیگیر اخبار آن می شوند.

طبق آمار ضریب مصرف انرژی،به ویژه بنزین در کشور ایران ، فراتر از حد معمول و متعارف است. در طول سالیان گذشته، تدابیری برای کنترل و مهار بی رویه مصرف سوخت (همچون طرح سهمیه بندی بنزین) اندیشیده شده که برخی آن را ناکارآمد و برخی دیگر قائل به ثمر بخش بودن آن هستند ، با همه این اوصاف بالا بودن مصرف بنزین در کشور همچنان به عنوان دغدغه ای جدی مطرح است.

در طی هفته های گذشته، شایعاتی از احتمال افزایش نرخ بنزین به گوش می رسد، اگرچه قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در خصوص گرانی بنزین به رسانه‌ها گفته؛ هنوز چنین موضوعی در بدنه دولت، وزارت نفت و همچنین کمیته بررسی افزایش قیمت بنزین مطرح نشده و وزارت نفت در این خصوص هیچ برنامه ای ندارد، اما اظهارنظر بیژن نامدار زنگنه (وزیر نفت) در اواخر عمر مدیریتی دولت یازدهم که در دولت دوازدهم نیز سکان دار مدیریت این وزارتخانه حساس است، گمانه زنی ها در خصوص بالا رفتن نرخ این محصول استراتژیک را غیر ممکن نمی سازد.

وی در آن مقطع بیان کرد: اگر بخواهیم همین طور از خودروهای شخصی استفاده کنیم، هیچ کاری در مدیریت مصرف بنزین نمی توانیم انجام دهیم، البته سیاست های قیمتی هم اثرگذار است که ما متأسفانه دو سال قیمت‌ها را افزایش نداده ایم و این علامت بدی است،بنده اعتقادی به این ندارم که برداشتن سهیمه بندی تأثیری در افزایش مصرف بنزین داشته است، این دولت که در حال تمام شدن و روزهای پایانی خود را می گذراند، اما دولت بعدی باید روی افزایش قیمت بنزین فکر کند.

البته تاکنون اظهار نظری رسمی در خصوص قطعیت افزایش قیمت بنزین از سوی مقامات مسئول دولت بیان نشده، اما برخی از شنیده های غیررسمی که مواردی از آن در رسانه ها نیز منتشر شده، از احتمال افزایش این محصول در اواخر امسال و یا اوایل سال 97 حکایت می‌کند.

در این میان برخی از مسئولان و کارشناسان معتقد هستند، سامانه کارت سوخت (یا همان سهمیه بندی بنزین) طرحی موفق بوده که با حذف آن، ضریب قاچاق سوخت نیز افزایش یافته و به نوعی مصرف بنزین فزآینده شده است.

به واقع یکی از دلایل اوج گیری قاچاق بنزین، به اختلاف قیمت این محصول در ایران و خارج از کشور(بخصوص کشورهای همسایه) معطوف می شود.

آن‌چنان‌که بررسی های انجام شده نشان می‌دهد، قیمت بنزین در کشورهای مجاور ایران، حداقل معادل 20 هزار ریال برآورد می شود که با در نظر گرفتن نرخ تعیین شده برای این محصول استراتژیک در ایران،(10 هزا ریال در هر لیتر) در نتیجه انگیزه قاچاقچیان سوخت برای انتقال و خروج بنزین بصورت غیر مجاز از کشور تقویت می شود.

هدایت ا…خادمی،نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در این خصوص گفت:حذف کارت سوخت، بهشتی سودآور برای قاچاقچیان را فراهم می سازد و حتی فراتر از آن معتقد است، افراد و گروه هایی که از رانت واردات بنزین برخوردارند ، توسعه پالایشگاه ها را بر نمی تابند (زیرا به طور طبیعی هر آنچه در تولید بنزین توفیقات بیشتری حاصل شود، به همان میزان منافع چنین گروه هایی به مخاطره می افتد).

نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به نقش مثبت و تأثیرگذار بنزین دو نرخی در کنترل مصرف سوخت، می‌گوید: در مقاطعی که عرضه بنزین بصورت دو نرخی انجام می پذیرفت، به سازمان های کنترل کننده این امکان را می داد تا مصرف سوخت خودروها شمرده و بررسی شود که حذف کارت سوخت باعث از بین رفتن چنین امکانی شد.

البته طرح استفاده از کارت های سوخت در دو مجلس نهم و دهم مورد تأکید قرار گرفته اما در ظاهر دولت اعتقادی به حصول این امر ندارد که اگر داشت به طور یقین نسبت به اجرایی شدن آن اقدامات لازم را عملیاتی می کرد و بنابر اخبار و گزارشات موجود از ابلاغ آن به جایگاه های سوخت اجتناب نمی‌کرد.
افزایش قیمت بنزین، قدرت خرید دهک های ضعیف جامعه را تضعیف می‌کند

تجارب و سوابق گذشته نشان می دهد، افزایش نرخ بنزین، باعث بالا رفتن قیمت بسیاری از محصولات دیگر نیز می شود. بر اساس یک قاعده نانوشته، می‌توان بنزین را مانند دماسنج و مؤلفه‌ای تأثیرگذار در افزایش قیمت دیگر محصولات و خدمات در ایران تلقی کرد که بازخورد هرگونه تغییری در قیمت آن، خیلی زود در هزینه و نرخ دیگر محصولات، ظهور و بروز پیدا می‌کند.

بدون تردید،کاهش و بهینه سازی مصرف سوخت در کشور از ضروریات اجتناب ناپذیری به شمار می رود که در سایه آن می توان روند بهره برداری از پروژه های عمرانی و نیمه تمامی که خود به چالشی جدی برای دولت و کشور مبدل شده را تسریع و تسهیل نمود، اما به موازات آن نمی توان از تبعات و پیامدهای چنین تصمیمی (افزایش احتمالی قیمت بنزین)نیز به سادگی گذشت.

در شرایطی که مهار فقر در جامعه از سوی دلسوزان نظام و انقلاب به عنوان ضرورتی جدی مطرح و مورد تأکید قرار می‌گیرد، اتخاذ چنین تصمیماتی به احتمال بسیار قوی، تحقق هدف مذکور را سخت و دشوار می سازد.

اگرچه در نقطه مقابل برخی از کارشناسان و صاحب نظران همچون نصرا…صیفی (مدیرعامل سابق شرکت بهینه سازی مصرف سوخت) بر لزوم افزایش قیمت بنزین اعتقاد دارند و راهکار مذکور را امری رایج و معمول در کنترل مصرف سوخت تلقی می‌کنند، اما نباید این نکته اساسی را فراموش نمود که گرانی بنزین، سوخت و یا هر انرژی و کالای استراتژیک دیگری که ضریب مصرف آن از حد معقول و معمول گذشته، روش و رویه مدیریتی بسیاری از کشورها و جوامع توسعه یافته محسوب می شود، اما این دستورکارها در شرایطی عملیاتی می شود که به موازات آن، پیش نیازها و زیرساخت های لازم برای آن نیز از پیش طراحی و تأمین شده است.

 زمانی می‌توان در حصول نتیجه از الگویی خاص اطمینان حاصل کرد که تمامی حواشی و جوانب امر مورد سنجش و تحلیل قرار گیرد در غیراین صورت الگوبرداری صرف و مطلق، به طور قطع نمی‌تواند تامین کننده نتایجی مشابه باشد.

احتمال افزایش و صعودی شدن نرخ تورم، از نمونه تهدیداتی است که برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی همچون مهدی فرشادان، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس نیز نسبت به آن هشدار داده است.

وی در گفت و گویی با رسانه ها در این خصوص می‌گوید: اگر در شرایط فعلی، قیمت بنزین افزایش یابد، قدرت خرید خانوارها به دلیل افزایش قیمت کالاهای اساسی کاهش خواهد یافت و در شرایطی فعلی، جامعه آماده این موضوع نیست.
چه باید کرد ؟

به نظر می رسد با تکیه بر سه مؤلفه تقویت استفاده از سوخت ها و انرژی های جایگزین ، توسعه کمی و کیفی خدمات حمل ونقل عمومی و آموزش و فرهنگ سازی صحیح، بهینه سازی مصرف سوخت و مهار و کنترل آن به نحو شایسته تری فراهم شود.

افزایش جایگاه های سی ان جی و تلاش برای تأمین خودروهای برقی در کشور از نمونه راهکارهایی به شمار می رود که با حصول آن، بی گمان ضریب مصرف سوخت کاهش می یابد.

نکته مهم بعدی به ارتقای کمی و کیفی ناوگان حمل و نقل عمومی در کشور باز می‌گردد، امری که با تحقق آن، میل و رغبت به استفاده از خودروهای تک سرنشین به میزان فزآینده ای اُفت خواهد کرد، زیرا بخشی از مردم به دلیل عدم تأمین استانداردهای لازم در حمل و نقل عمومی، ترجیح می دهند با خودروهای شخصی خود به تردد مبادرت ورزند وبه طور قطع برون رفت  چنین معضلی تنها با توصیه و تاکید بر امتناع استفاده از خودروهای تک سرنشین، مُیَسَر نخواهد شد.

و سخن آخر اینکه، فرهنگ سازی و آموزش برای آگاهی بخشی هر چه بیشتر عموم مردم از دیگر عناصر و عوامل ثمربخش در کنترل بی رویه مصرف بنزین به شمار می رود، امری که در صورت همراه شدن با الزامات و ضروریات سخت افزاری مقتضی و مرتبط با آن، در میان مدت و بلند مدت حامل و حاوی نتایج سازنده و تعیین کننده ای خواهد بود.

[ad_2]

Source link




خروج دولت از قیمت‌گذاری کلید خورد

[ad_1]

 به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت صنعت؛ یداله صادقی با تأکید بر ضرورت شفاف سازی هر چه بیشتر قیمت گذاری کالا عنوان کرد: تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت برای درج قیمت چند گروه کالایی توسط توزیع کننده‌ها و حذف قیمت گذاری ها توسط تولید کنندگان به جهت شفافیت در قیمت کالاها و رقابتی تر شدن بازار بوده است.

وی با اشاره به این موضوع که در مرحله نخست این طرح، قیمت گذاری چند گروه کالایی غیر ضروری به عنوان پایلوت به توزیع کننده محول شده است، افزود: توزیع کننده بر اساس فاکتور خرید شرکت پخش و با اعمال ضریب سود قانونی که هیأت عالی نظارت مشخص می کند، قیمت این کالاها را تعیین و در معرض دید مصرف کننده قرار می دهد. همچنین محصولات سلولزی و گروه‌های کالایی شامل شیرینی، شکلات، چیپس، پفک و سایر تنقلات که غیر ضروری و از حساسیت کمتری برخوردار هستند، در مرحله اول شامل این طرح می شوند.

معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت تخفیفات اعمال شده روی بیشتر کالاها توسط کارخانه ها را غیر متعارف دانست و گفت: در شرایط کنونی در بیشتر قیمت های روی جلد که توسط کارخانه ها زده می شود، ضرایب سود به طور اصولی رعایت نمی شود و حقوق مصرف کننده به نوعی ضایع می شود که با تصمیم جدید گرفته شده قیمت کالاها از کارخانه تا مرحله عرضه کانالیزه می شود و توزیع کنندگان بدون دغدغه درج قیمت کالا توسط کارخانه، کالا ها را با قیمتی رقابتی و پایین تر از قبل به مصرف کننده ارایه می دهند.

صادقی با اشاره به اینکه کالاهای در نظر گرفته شده در مرحله پایلوت کالاهای صنعتی محسوب می شوند، گفت: این کالاها در کارخانه تولید و بسته بندی و توسط شرکت پخش توزیع می‌شوند، اما درج قیمت بر خلاف گذشته به جای اینکه توسط کارخانه صورت گیرد، به عهده توزیع کننده گذاشته شده است.

[ad_2]

Source link




صادرات بیش از ۲۴۵ هزار تن محصولات دامی از استان کرمانشاه

[ad_1]

علی اصغر بهمنی‌پور در گفتگو با خبرنگار مهر، در خصوص میزان صادرات صورت گرفته در  حوزه محصولات دامی از استان کرمانشاه گفت: طی یکسال گذشته ۲۴۵ هزار و ۵۰۲ تن محصولات دامی از استان کرمانشاه به خارج از کشور صادر شده است.

وی ارزش محصولات دامی صادر شده را یک هزار و ۷۱۹ میلیارد ریال اعلام کرد که معادل  معادل ۴۹هزار و ۱۰۰ دلار  است.

مدیرتوسعه بازرگانی سازمان جهاد کشاورزی استان کرمانشاه، کل محصول صادر شده را مربوط به استان کرمانشاه دانست و خاطرنشان کرد:  عمده محصول دامی صادر شده گوسفند زنده  بوده که به کشورهای حوزه خلیج فارس صادر شده اند.

 وی در ادامه اشاره‌ای نیز به صادرات محصولات شیلاتی و آبزیان از استان داشت و گفت: در این حوزه نیز ۲۵۶ تن صادرات صورت گرفته است.

بهمنی پور ارزش صادرات فوق را ۷۳۳ هزار دلار اعلام کرد که معادل  ۲۵.۷ میلیارد ریال است.

 مدیرتوسعه بازرگانی سازمان جهاد کشاورزی استان کرمانشاه گفت: کل محصولات شیلاتی و آبزیان صادر شده از استان مربوط به خود استان و تولید کنندگان داخل استان بوده است.

وی مجموع تولیدات باغی و زارعی استان را ۳ میلیون و  ۶۰۰ هزار تن، محصولات دامی را ۴۵۰ هزار تن و محصولات تولدی در حوزه شیلات و آبزیان استان را ۱۱ هزار تن اعلام کرد.

[ad_2]

Source link




صادرات بیش از یک میلیون تن محصولات کشاورزی از استان کرمانشاه

[ad_1]

 علی اصغر بهمنی‌پور در گفتگو با خبرنگار مهر از صادرات یک میلیون و ۲۳۲ هزار تن  انواع محصولات کشاورزی از استان کرمانشاه طی یکسال گذشته خبر داد.

مدیرتوسعه بازرگانی سازمان جهاد کشاورزی استان کرمانشاه، محصولات کشاورزی صادر شده را  شامل  محصولات باغی و زراعی، محصولات دامی(سبک)، محصولات شیلاتی و آبزیان عنوان کرد.

وی تصریح کرد:  از یک میلیون و ۲۳۲ هزار تن صادرات انجام شده  بیش از۹۸۶ هزار تن محصولات  باغی و زراعی بوده  که ارزش این محصولات نیز  ۱۴ هزار و ۷۹۲ میلیارد ریال معادل ۳۷۹ هزار دلار بوده است.

بهمنی پور خاطرنشان کرد: حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد صادرات محصولات باغی و زراعی مربوط به محصولات استان کرمانشاه بوده و مابقی محصولات نیز مربوط به سایر استانها بوده است که از استان کرمانشاه صادر شده‌اند.

مدیرتوسعه بازرگانی سازمان جهاد کشاورزی استان کرمانشاه محصولات باغی و زراعی صادر شده را شامل سیب زمینی، پیاز، گوجه فرنگی، خیار، هندوانه، بادمجان، فلفل دلمه‌ای، هویج و… اعلام کرد.

[ad_2]

Source link




اعلام زمان از رده خارج کردن پراید توسط مدیرعامل سایپا / کوئیک آبان ماه وارد بازار می شود

[ad_1]

… آغاز پیش فروش کوییک از شهریورماه مدیرعامل سایپا با بیان اینکه به زودی و حداکثر تا اوایل شهریور ماه پیش فروش خودروی کوییک را آغاز خواهیم کرد، تصریح کرد: این خودرو آبان ماه وارد بازار می شود و مطالعات در زمینه قیمت گذاری در حال انجام است به طوری که هم زمان با آغاز پیش فروش قیمت را به صورت قطعی اعلام می کنیم تا …

محصول با موتور 1600 توربو به بازار عرضه می شود . جمالی همچنین در پاسخ به سوالی در خصوص وضعیت بن رو با توجه به قرارداد ایدرو و رنو گفت: در جریان امضاء قرارداد ایدرو و رنو نیستم . وی همچنین زمان پیش ثبت نام کوییک را اوایل شهریور ماه اعلام کرد و گفت: این خودرو تا حداکثر اوایل آبان ماه امسال وارد بازار می شود . مدیر عامل سایپا در ادامه در خصوص تاثیر معرفی کابینه جدید دولت …

گروه بهمن خودرو در نمایشگاه خودرو مشهد قیمت رسمی فاو بسترن B30 را اعلام کرد. این خودرو قرار است که در نسخه اتوماتیک با قیمت 58 میلیون و 367 هزار و 200 تومان روانه بازار شود. پلتفرم این خودرو بر مبنا محصولات فولکس واگن بوده و توانسته در تست CNCAP، پنچ ستاره ایمنی را دریافت کند. …

…: پراید را 17 ماه دیگر از رده خارج می کنیم. به گزارش تسنیم، مهدی جمالی در حاشیه بازدید از نمایشگاه خودرو مشهد، با بیان اینکه قصد داریم به صورت خودجوش و پیش از اینکه زمان اجرای استانداردهای اجباری 83 گانه در تاریخ اول دی ماه 97 برسد، پراید را از بازار خارج کنیم، اظهارداشت: در مورد نگرانی مردم نسبت به جایگزینی پراید هم باید بگویم در سایپا مطالعات خوبی انجام شده و …

…، ماه ها طول کشید. در آن زمان اعلام شد که دو طرف بر سر همکاری مشترک با یکدیگر به توافق رسیده و در آینده ای نزدیک نیز قرارداد میان آنها به امضا خواهد رسید. با این حال به دلیل بروز برخی اختلاف نظرها میان دو طرف، امضای قرارداد رنو و ایدرو با چند ماه تاخیر نهایی شد تا مشخص شود در این مدت مذاکرات سخت و فشرده ای بین آنها انجام شده است. هرچند گمانه زنی های زیادی درباره موارد اختلاف نظر رنو و …

…. ترمزهای دیسکی با سیستم های کنترلی ABS و EBD در این خودرو به نسبت خوب ظاهر می شوند و در زمان ترمزگیری ناگهانی با فرمان دادن، شاهد کمترین گیجی در عقب خودرو هستیم. همچنین دو کیسه هوا و تغییر طراحی پلت فرم این خودرو باعث شده اند GC6 مدل 2014، چهار ستاره ایمنی از مراکز تست چین دریافت کند و در مرکز تست استرالیا (ANCAP) مدل 2013 سه ستاره ایمنی بگیرد. …

…، انجام فعالیت لایروبی در تالاب هامون هیرمند در مقابل کوه خواجه، اخذ سهمیه دوم حق آبه زیست محیطی تالاب از طریق امور آب منطقه ای از جمله پیشنهادات ارائه شده در این کارگروه بود. وی با اشاره به اینکه هرگونه فعالیت در ابعاد مختلف در تالاب هامون باید پس از تصویب در کارگروه احیای تالاب هامون مورد اجرا قرار گیرد، افزود: زمان، چگونگی و مسیر رهاسازی نوبت …

چند ماه از وقوع مشکل، این معضل برطرف نشد. حتی در اواسط تیرماه، مدیران عامل برخی از شرکت های خصوصی پتروشیمی از ورود صرافی ها به این حوزه خبر داده و اعلام کردند که پس از اعمال فشارهای آمریکا و اتحادیه اروپا مبنی بر فشارهای اقتصادی به بانک های چینی به دلیل همکاری مالی با ایران، این بانک ها پول های محصولات فروخته شده پتروشیمی را بلوکه کرده و ما مجبور هستیم از طریق صرافی ها این پول ها را بازگردانیم …

… *حمایت از توسعه خدمات پس از فروش در بازار ایران در ادامه این مراسم ژائو، قائم مقام شرکت فوتون نیز با اشاره به اینکه رشد اقتصادی چین در سی سال اخیر قابل توجه بوده و چین اکنون دارای بزرگترین بازار خودرو است، گفت:فوتون بزرگترین تولیدکننده محصولات تجاری است . وی به قرارداد همکاری بین فوتون و شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو که در سال گذشته منعقد شد اشاره و تاکید کرد: …

مدیرعامل سایپا با رونمایی از محصول جدید پارس خودرو ، از عرضه دو محصول دیگر تا پایان سال خبر داد و با بیان شرط توقف خط تولید پراید ، آخرین وضعیت قرارداد با شرکای خارجی را اعلام کرد. به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، مهدی جمالی در رونمایی خودروی جدید پارس خودرو که در نمایشگاه خودرو مشهد انجام شد، با اعلام قیمت 57. …

… بنابر اظهارات این مقام مسئول شرکت فولکس واگن هم که در اواسط سال 1395 آمادگی خود را برای تولید خودروی پایه گازسوز اعلام کرده بود در اردیبهشت سال جاری با وارد کردن تجهیزات لازم اقدام به نمونه گیری از ایستگاه های گاز CNGدر استان های اهواز، شیراز، اصفهان، مشهد، تبریز و تهران کرد تا پس از بررسی های لازم، …

…: قرارداد بزرگ ترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران بین رنو فرانسه و ایدرو روز گذشته با حضور هیات فرانسوی در تهران امضا شد. گروه خودروسازی رنو در پسابرجام برای اینکه از رقیب دیرینه خود پژو ، عقب نماند، آستین ها را بالا زد و مذاکرات خود را با خودروسازان ایرانی آغاز کرد. سرانجام پس از ماه ها مذاکرات با مسوولان ایرانی موفق شد جایی در بازار ایران برای خود پیدا کند. …

درباره آن متقاضیان زیادی خواهان خرید این خودرو شده اند و بزودی این خودرو به صورت ’70 درصد قطعات تولید داخل’ به بازار عرضه می شود. وی بیان کرد: امسال پلت فرم X200 با امکانات و قابلیت های جدید به بازار عرضه می شود و می توان نخستین محصول آن را کوئیک دانست. …

…، تولید واگن از سوی روسیه، برقی سازی راه آهن تهران – مشهد با مشارکت چینی ها منعقد شده بود. در قرارداد چهارم رنوی فرانسه و شرکای داخلی، 660 میلیون یورو برای تولید خودرو در ایران سرمایه گذاری می کنند. شرکت فرانسوی رنو از 10 سال پیش تاکنون با اجرای قرارداد پلت فرم مشترک x90 حضور فعالی در بازار خودروی ایران دارد. …

وارد کردن شرکت ایدروی دولت در بازار فروش محصولات جدید رنو به دنبال فروش بیشتر است. پیش از این رنو توسط شرکت نگین خودرو در بازار خودرو و با قیمتی حدود 100درصد گران تر کالا را بعد از چند ماه به مردم می فروخت. رئیس سازمان گسترش در این مراسم طبق روال همیشه از نقاط ضعف صنعت خودرو و قطعه سازی سخن گفت و این سازمان را جاده صاف کن صنعت خودرو دانست. …

…. وی ادامه داد: جهاددانشگاهی دارای هفت سازمان و 35 واحد در سراسر کشور است و سه پژوهشگاه رویان،فناوری های نوین زیست ابن سینا و علوم انسانی و مطالعات اجتماعی را دارد. هم چنین جهاددانشگاهی 117 مرکز خدمات تخصصی و یک مجتمع تحقیقاتی و چهار پارک علمی و فناوری دراهواز، مشهد، کرمانشاه و البرز دارد. …

میلیون و 367 هزار و 200 تومان اعلام کرد. پلتفرم این خودرو بر مبنای محصولات فولکس واگن بوده و توانسته در تست CNCAP، پنچ ستاره ایمنی را دریافت کند. بسترن B30 از 16 مرداد 96 با پیش پرداخت 20 میلیون تومان ثبت نام می شود و سود مشارکت 18 درصد و سود انصراف 16 درصد را به متقاضیان اعطا می کند. زمان تحویل این خودرو مهر الی آذر سال جاری اعلام شده است. گفتنی است هفدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد از 16 تا 20 مرداد ماه سال جاری در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی برگزار می شود. …

ادامه داد: در فاز اول تولید 150 هزار دستگاه از محصولات رنو پیش بینی شده است که اولین تولیدات از اواخر سال آینده وارد بازار خواهد شد. تولید مشترک تا سال 2024 به سقف 300 هزار دستگاه می رسد. وی افزود: صادرات 30 درصدی تولیدات مشترک نیز در شبکه رنو دیده شده است. …

… متولیان حاکمیتی معتقدند و اعلام می کنند که وزارت نفت توافق نامه ای با خودروسازان داشته اما تنیجه مطلوب حاصل نشده زیرا خودروسازان تجهیزات CNG را در پلت فرم خودروهای تولیدی شان لحاظ نمی کنند. …

بودند رنو با خودروسازان ایرانی وارد فاز جدیدی از همکاری مشترک شود، با این حال اتفاق دیگری رخ داد و رنویی ها با چرخش به سمت ایدرو، غول های جاده مخصوص را بازی ندادند. به گزارش اقتصادنیوز ، رنو و ایدرو در اوایل پاییز سال گذشته و در حاشیه نمایشگاه خودرو پاریس، تفاهم نامه همکاری مشترک امضا کردند، با این حال روند تبدیل آن به قرارداد، ماه ها طول کشید. در آن زمان اعلام شد که دو طرف بر سر همکاری …

… خودروی B30 قرار است در نسخه اتوماتیک با قیمت 58.367.000 تومان وارد بازار ایران شود. این خودرو از امروز دوشنبه 16 مردادماه با پیش پرداخت 20 میلیون تومان پیش فروش می شود و سود مشارکت 18 درصد و سود انصراف 16 درصد از سوی گروه بهمن به متقاضیان اعطا می کند. زمان تحویل این خودرو مهر الی آذر سال 96 اعلام شده است. …

…؛ سازمان محیط زیست برای این که بتواند دیدگاه مورد نظر امام را دنبال کند نیاز به این دارد که اقتدار به مراتب گسترده تری از سوی قانون داشته باشد و امکانات بودجه ای بیشتری داشته باشد. سازمان باید چگونگی موقعیت و زمان و مکان مصرف را در شرایط مختلف بتواند تعیین و سیاستگذاری کند و حق تغییر و وضع و هر نوع مالیاتی را به صورت پلکانی بر این نوع مصارفی که موضوعیت محیط زیستی داشته …

…، کماکان سهم بیشتری هم از بازار داریم. دو عامل، آخر این جدول قرارگرفته است: بزرگی سازمان و تنوع محصولات. این مسئله نشان می دهد چیزهایی که سایز و اندازه را تعیین می کند، دیگر ازنظر خود بانک ها مزیت تلقی نمی شود. بزرگ ترین چالش بانک ها در رابطه با مشتریان خود اعتماد است در ادامه این تحقیق از بانکدارها …

…. این حضور مستقل اما در شرایطی است که امکان دارد رنویی ها در مدل همکاری خود با خودروسازان ایرانی نیز تغییراتی ایجاد کنند. در حال حاضر رنو با ایران خودرو و پارس خودرو تحت قرارداد پلت فرم مشترک X90، مشغول تولید چند محصول در کشور است، با این حال گویا دو طرف برای ادامه همکاری طبق …

[ad_2]

Source link