1

کارگرانی که سبد حمایتی نگرفتند بخوانند

[ad_1]

روابط عمومی گروه تجاری ققنوس: در حالی که از شنبه ۲۹ دی ماه واریز ۲۰۰ هزار تومان بسته حمایت غذایی به حساب‌های کارگران مشمول قانون کار آغاز شده، گزارش‌ها حاکی از آن است که این مبالغ به حساب‌های بخشی از کارگران واریز نشده و سامانه پیامکی #۴*۴* نیز که برای آگاهی از علت عدم دریافت بسته حمایتی اطلاع‌رسانی شده و قرار بود روز دوشنبه فعال شود، همچنان غیر فعال است.

به گزارش خبرگزاری روابط عمومی گروه تجاری ققنوس ، هفته گذشته سازمان برنامه و بودجه اعلام کرد که مبلغ بسته حمایت غذایی را تامین اعتبار کرده است. این خبر کافی بود تا سازمان تامین اجتماعی که پیش از این از کسری منابع برای توزیع بسته‌های حمایتی خبر داده بود به سرعت دست به کار شود و با در اختیار داشتن شماره‌های حساب مشمولان قانون کار، وجه مورد نظر را به حساب‌ها واریز کند. واریز وجوه بسته‌های حمایتی در حالی از روز شنبه آغاز شد که تراکنش‌های مالی بانک مرکزی امکان واریز مابقی وجوه را نداد و ادامه این روند را به روز بعد موکول کرد.

 بر این اساس آن دسته از کارگرانی که تاکنون موفق به دریافت وجوه بسته‌های حمایتی نشده و در لیست واریزی‌های سازمان تامین اجتماعی هستند، ظرف روزهای آتی واریز به حساب‌های‌شان صورت خواهد گرفت. برابر اعلام وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، بسته‌های حمایت غذایی شامل حال همه کارگرانی می‌شود که تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی هستند و حق بیمه خود را به صندوق تامین اجتماعی واریز می‌کنند. در واقع همه کارگران مشمول قانون کار حتی اگر در بخش‌های خصوصی مشغول کار باشند، مشروط بر اینکه بیمه‌پردازی آنها به سازمان تامین اجتماعی بوده، دریافتی زیر سه میلیون تومان داشته و عضوی از اعضای خانواده آنها سبد حمایتی دریافت نکرده باشد، از کمک هزینه معیشتی دولت بهره‌مند می‌شوند.

 پیش‌تر درخصوص آن دسته کارگرانی که سابقه بیمه‌پردازی در هیچ صندوقی ندارند ولی از درآمد زیر سه میلیون تومان برخوردارند، اعلام شده بود که پس از واریز وجوه بیمه‌شدگان تامین اجتماعی از طریق بانک‌های اطلاعاتی موجود و مراجعه افراد به مراکز بهزیستی، شناسایی این افراد در دستور کار قرار می‌گیرد. در همین حال وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی پیشنهاد کرده افراد فاقد بیمه و دارای درآمد زیر سه میلیون تومان، برای بهره‌مندی از بسته حمایتی تقاضای‌شان را به مراجع حمایتی ارائه کنند و در صورتی که تمایل داشتند تحت پوشش سازمان بهزیستی یا کمیته امداد درآیند.

 در لیست بیمه‌شدگان تامین اجتماعی نام کارگران ساختمانی، کارگران فصلی، قالی‌بافان، زنبورداران و کارگران واحدهای صنعتی مشمول قانون کار هم دیده می‌شود. به گفته مقامات کارگری، بخش اعظمی از کارگران فصلی و ساختمانی، تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی نیستند، در حالی که بیش از سایر گروه‌ها مستحق دریافت بسته حمایتی هستند. آنها معتقدند از طریق حساب‌های یارانه می‌توان کارگران فاقد بیمه مستحق دریافت سبد کالا را شناسایی کرد.

 بر اساس مصوبه سازمان برنامه و بودجه گروه‌های مختلفی مشمول دریافت سبد حمایتی و کمک هزینه معیشتی و جبرانی دولت قرار گرفتند که در این مرحله ۱۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار توسط سازمان برنامه و بودجه در اختیار تامین اجتماعی گذاشته شد و این اعتبار ۶.۵ میلیون نفر کارگر و شاغل مشمول قانون کار را دربرگرفت. اما در حالی که بنابر اعلام وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی ۶.۵ میلیون کارگر مشمول قانون کار، اعتبار مربوط به بسته حمایتی خود را دریافت کردند برخی گزارش‌ها حاکی از آن است که یک عده از کارگران هنوز موفق به دریافت این بسته‌ها نشده‌اند و اطلاعیه سازمان تامین اجتماعی شاهدی بر این مدعاست.

 سازمان تامین اجتماعی با صدور اطلاعیه‌ای از آن دسته بیمه‌شدگانی که مشمول دریافت سبد کالا می‌شوند ولی تاکنون وجوه مربوطه به حساب‌های‌شان واریز نشده پوزش خواسته است. در این اطلاعیه دلیل عدم واریز وجوه بسته‌های حمایتی، مغایرت‌های مربوط به شماره حساب افراد و برگشت اطلاعات از سوی بانک‌های عامل عنوان شده که واریز وجوه را به روزهای آینده موکول کرده است. بر این اساس به نظر می‌رسد تاخیر در واریز وجوه بسته‌های حمایتی به دلیل تطبیق مشخصات و شماره‌ حساب‌های افراد با لیست سازمان تامین اجتماعی و رفع پاره‌ای از اشکالات موجود باشد و طبعا با رفع این اشکالات، روند پرداخت واریزی‌ها با سرعت بیشتری دنبال خواهد شد.

 بر اساس این گزارش، با توجه به اینکه تعداد کارگران مشمول دریافت بسته‌های حمایت غذایی در این مرحله ۶.۵ میلیون نفر عنوان شده، دو سناریو محتمل است؛ این تعداد از مشمولان، دریافتی زیر سه میلیون تومان داشته‌اند یا اینکه تخصیص بسته حمایتی به مابقی کارگران، در انتظار تامین اعتبار مجدد از سوی سازمان برنامه و بودجه است. در هر حال کارگران بیمه شده تامین اجتماعی که حقوق زیر سه میلیون تومان دارند و هنوز مبلغ بسته‌های حمایتی به حساب‌شان واریز نشده یا باید منتظر رفع اشکالات مربوطه در سازمان تامین اجتماعی باشند یا اینکه در مرحله دوم توزیع بسته‌های حمایتی قرار داشته و باید در انتظار تامین اعتبار مجدد از سوی سازمان برنامه و بودجه باشند.

[ad_2]




روغن مایع تا ۴۱درصد گران شد

[ad_1]

روابط عمومی گروه تجاری ققنوس – سپیده قاسمی؛ ایران در میان 226 کشور واردکننده روغن در رتبه 32 قرار دارد، کشور ما سالیانه  4 میلیارد دلار ارز صرف خرید روغن خام و دانه های روغنی می کند. 40 درصد روغن خام وارداتی آفتابگردان، 30 درصد پالم و 30 درصد روغن خام سویاست که از روسیه، اوکراین، اندونزی، مالزی، آرژانتین و برزیل تامین و وارد می شود.

هر چند طبق آمارها در هشت ماهه نخست سالجاری تولید روغن خوراکی نسبت به مدت مشابه سال گذشته 10 درصد افزایش یافت و میزان ذخایر آن کافی است، اما وابستگی به واردات روغن خام و دانه های وارداتی موجب شد پس از تشدید تحریم ها از سوی امریکا علاوه بر افزایش قیمت روغن، کشور مقطعی دچار کمبود این کالا به ویژه روغن مایع شد.

در جدول زیر به بررسی تغییرات قیمت روغن مایع در 10 ماه گذشته تا به امروز پرداخته ایم؛

روغن

[ad_2]




انجمن روغن زیتون خواستار آزادسازی واردات شد/ادعای کارشکنی وزارت جهاد کشاورزی- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم

[ad_1]

مهدی عبدی دبیر انجمن صنفی صنایع روغن زیتون و زیتون شور ایران در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی روابط عمومی گروه تجاری ققنوس اعلام اظهار کرد: بیش از 45 روز از قرار گرفتن روغن زیتون در گروه یک کالایی گذشته است اما متاسفانه وزارت جهاد کشاورزی به رغم موافقت مکتوب قبلی، برای واردات روغن زیتون به کشور سنگ اندازی می کند.
وی خاطر نشان کرد: قرار گرفتن روغن زیتون در گروه یک کالایی با هماهنگی و موافقت وزارتخانه های جهاد کشاورزی، صنعت، معدن و تجارت و وبهداشت صورت گرفته است اما به دلیل برخی فشارها به ویژه از سوی تعدادی از نمایندگان مجلس، وزارت جهاد کشاورزی با کج سلیقگی از رویه قانونی در این زمینه پیروی نمی کند.
عبدی با بیان اینکه کارشکنی در این زمینه منجر به کمبود و افزایش قیمت روغن زیتون در کشور می شود گفت: تولید روغن زیتون از منابع داخلی تنها جوابگوی 30 درصد نیاز کشور است و باید 70 درصد روغن زیتون از طریق واردات تامین شود.
دبیر انجمن صنفی صنایع روغن زیتون و زیتون شور ایران افزود: روغن زیتون کالایی سلامت محور است و وزارت بهداشت بارها و به صورت مکتوب بر تامین نیاز کشور از طریق واردات با توجه به کمبود تولید داخل تاکید کرده است.
وی با اشاره به فرارسیدن روزهای پایانی فصل برداشت زیتون در کشور گفت: انجمن روغن زیتون در ابتدای فصل برداشت اعلام کرد که زیتون کشاورزان را خریداری می کند اما متاسفانه وزارت جهاد کشاورزی به بهانه حمایت از تولید داخل و همچنین کمبود ارز برای واردات روغن زیتون مانع تراشی می کند.
مصرف روغن زیتون در کشور 2 برابر شد

انتهای پیام/

[ad_2]




کدام روغن موتور، استانداردهای BMW را پاس می‌کند؟

[ad_1]

روابط عمومی گروه تجاری ققنوس: اگر ب‌ام‌وسوار هستید یا می‌خواهید بین محصولات این شرکت آلمانی، خودرویی را برای خرید انتخاب کنید،‌ حتما به این نکته توجه داشته باشید که برای پیشرانه خودروهای ب‌ام‌و نمی‌توان تنها با تکیه بر ویسکوزیته و استاندارد API درج‌شده روی قوطی‌های روغن‌ موتور،‌ دست به انتخاب زد.

به گزارش خبرگزاری روابط عمومی گروه تجاری ققنوس، یک هشدار جدی به ب‌ام‌وسوارها؛‌ باواریایی‌ها برای انتخاب روغن‌موتور از استانداردهای خاص خود تبعیت می‌کنند! اگر ب‌ام‌وسوار هستید یا می‌خواهید بین محصولات این شرکت آلمانی، خودرویی را برای خرید انتخاب کنید،‌ حتما به این نکته توجه داشته باشید که برای پیشرانه خودروهای ب‌ام‌و نمی‌توان تنها با تکیه بر ویسکوزیته و استاندارد API درج‌شده روی قوطی‌های روغن‌ موتور،‌ دست به انتخاب زد و باید از بین برندهای مختلف تولیدکننده روغن‌موتور در دنیا برای قلب خودروهای ب‌ام‌و روغن‌موتور انتخاب کرد.

1.LONG LIFE استاندارد خاص روغن‌موتورهای ب‌ام‌و

این خودروساز آلمانی از استانداردهای خاص خود برای پیشنهاد روغن‌موتور تبعیت می‌کند و مالکان ب‌ام‌و هم در صورتی‌که می‌خواهند خودرویی سرحال و سالم داشته باشند باید همپای کمپانی سازنده از روغنی استفاده کنند که بتواند استاندارد لانگ‌لایف را پاس کند. چراکه ب‌ام‌و هرگز برای موتور خودروهای خود روی ویسکوزیته خاص یا استاندارد API تاکید ندارد و هر روغن‌موتوری هم نمی‌تواند عملکرد خوبی در پیشرانه این خودروها داشته باشد. 

به همین منظور ب‌ام‌و از سال‌ها قبل استاندارد لانگ‌لایف را برای روغن‌موتورها در نظر گرفته است. این استاندارد که به LL نیز معروف شده است از LL98 شروع و با معرفی چند استاندارد طی سال‌های اخیر با گذر از استاندارد01،‌01FE،‌04،12 و 14 به استاندارد 17رسیده است. این یعنی اینکه شما به‌عنوان مالک خودروهای ب‌ام‌و باید به این نکته توجه داشته باشید که کمپانی سازنده کدامیک از استانداردهای لانگ‌لایف را برای منطقه زندگی شما مشخص کرده است. 

2.پیشنهاد روغن بر اساس کیفیت سوخت

حالا فرض کنید شما یکی از جدیدترین مدل‌های ب‌ام‌و را در ایران یا منطقه خاورمیانه خریداری کرده‌اید. آیا می‌توانید بالاترین استاندارد روغن‌های لانگ‌لایف یعنی 17 را درون پیشرانه خودرو خود بریزید؟
پاسخ به سوال شما کاملا منفی است،‌ چراکه کیفیت پایین سوخت در منطقه خاورمیانه و بالا بودن گوگرد در سوخت کشورهای منطقه باعث شده است کمپانی ب‌ام‌و پس از بررسی‌های فراوان به این نتیجه برسد که گیریس شدن روغن در موتور خودروهای موجود در این منطقه از جمله ایران که از روغن‌هایی با استاندارد لانگ‌لایف 04 و حتی بالاتر استفاده می‌کردند دلیلی به‌جز انتخاب روغن‌موتور اشتباه و پیشنهاد آن توسط کمپانی به نماینده‌های خود در کشورهای منطقه خاورمیانه ندارد.

3.اشتباه آلمانی‌ها که گران تمام شد

در همین رابطه سراغ نوید پرتو، مدیر فنی پرشیاخودرو، نماینده خودروهای ب‌ام‌و در ایران رفتیم.  پرتو با تاکید بر اینکه کمپانی مادر از سال 2007 به بعد به هیچ‌وجه اجازه استفاده از روغن‌هایی با استاندارد لانگ‌لایف 01 به بالا را به نماینده‌های خود در کشورهای خاورمیانه نداده است، گفت: تا پیش از سال 2007 این خودروساز آلمانی برای تمام خودروهای تولیدی خود استاندارد 04 را پیشنهاد می‌داد که متاسفانه با استفاده از این روغن‌موتورها، ‌خودروهایی که در کشورهای خاورمیانه ازجمله ایران تردد می‌کردند، دچار گیریس‌شدن روغن در پیشرانه‌های خود شدند. 

پس از اعلام گزارش خرابی‌های موتور به شرکت مادر،‌ ب‌ام‌و بررسی‌های خود را آغاز کرد و مشخص شد که روغن‌موتور مناسب برای سوخت منطقه خاورمیانه باید استاندارد LL01 را داشته باشد و روغن‌هایی با استاندارد جدیدتر باعث می‌شوند تا موتور خودرو گیریس شود. 

مدیر فنی ب‌ام‌و در ایران با اشاره به اینکه در حال حاضر تولیدکننده‌های ایرانی روغن‌موتور هم اقدام به تولید روغن‌های تمام‌سنتتیک با ویسکوزیته‌های 5W30 و حتی 0W20 کرده‌اند، گفت: اگرچه نفت بهران و ایرانول روغن‌هایی با بالاترین استانداردهای API را تولید کرده‌اند اما استفاده از این روغن‌ها در پیشرانه خودروهای ب‌ام‌و کاملا اشتباه است و می‌تواند خسارات جبران‌ناپذیری را به موتور خودرو وارد کند چراکه این روغن‌ها استاندارد لانگ‌لایف ب‌ام‌و را ندارند.

4.4روغن‌موتور مورد تایید ب‌ام‌و در ایران

اگرچه دامنه انتخاب روغن برای خودروهای ب‌ام‌و کمی محدود است اما جای نگرانی هم نیست و می‌توان از بین 4برندی که روغن‌موتورهایی با لانگ‌لایف 01تولید می‌کنند در موتور خودروهای ب‌ام‌و استفاده کرد و با مشکل گیریس شدن هم مواجه نشد. در حال حاضر تنها 4برند یعنی ادینول، ‌کاسترول، ‌فوکس و توتال، روغن‌موتور 01 تولید و در بازار ایران عرضه کرده‌اند. 
اگرچه نماینده ب‌ام‌و در ایران روغن‌موتورهای ادینول 01 را برای استفاده در شبکه خدمات پس از فروش خود انتخاب کرده است،‌ اما کاسترول پروفشنال اج‌،‌ فوکس سوپرتایتن و توتال INEO MC3 از دیگر روغن‌موتورهایی هستند که در صورت دارا بودن تاییدیه استاندارد ب‌ام‌و روی قوطی خود می‌توانند به‌عنوان خوراکی بی‌دردسر برای محصولات باواریایی در ایران استفاده شوند.

 البته نباید این نکته را هرگز از یاد برد که کیفیت پایین سوخت در ایران و دیگر کشورهای منطقه خاورمیانه باعث شده است نماینده‌های ب‌ام‌و در این کشورها زمان کارکرد روغن در موتور را به مراتب پایین‌تر از آنچه در کشورهای اروپایی و آمریکایی استفاده می‌شود، تعیین کنند و ب‌ام‌وسوارها باید هر 5هزارکیلومتر یک‌بار روغن‌موتور خودرو خود را تعویض کنند.
 

[ad_2]




صادرات روغن ممنوعه، ۲۰۰درصد بیشتر از پارسال!

[ad_1]

به گزارش روابط عمومی گروه تجاری ققنوس به نقل از ایسنا، از چند ماه پیش دولت برای واردات کالاهای اساسی، ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی اختصاص داد و وزیر جهاد کشاورزی برای جلوگیری از خروج کالاهای اساسی که با استفاده از ارز یارانه‌ای وارد شده‌اند طی نامه‌ای در تاریخ ششم تیر ماه امسال، صادرات کالاهای اساسی را در ۱۸ ردیف مختلف تا اطلاع ثانوی ممنوع اعلام کرد و به دنبال آن صادرات دانه‌های روغنی و انواع روغن خام و پالم نیز ممنوع شد.

در بخشی از این نامه آمده است که ” با توجه به ضرورت تامین کالاهای اساسی و ضروری مورد نیاز کشور و جلوگیری از خروج این کالاها و پیشگیری از بروز هرگونه رانت در شرایط خاص کنونی، با استناد به قانون تمرکز وظایف اختیارات و وظایف بخش کشاورزی در وزارت جهاد کشاورزی، بدین وسیله صادرات کالاهای مشروحه زیر تا اطلاع ثانوی ممنوع اعلام می‌گردد.”

ذرت، گندم، آرد، جو، جو دوسر، دانه‌های روغنی، روغن خام و روغن پالم، یونجه، کاه و کلش، پودر ماهی و گوشت، انواع سبوس، کنجاله سویا، سایر کنجاله‌ها، تفاله‌ها، خوراک آبزیان، افزودنی خوراک آبزیان، چاودار و سورگوم از جمله این کالاهای اساسی بودند که صادرات‌شان در نامه محمود حجتی ممنوع اعلام شد.

این در حالی است که جدیدترین آمار رسمی منتشر شده از سوی وزارت جهاد کشاورزی نشان می‌دهد که در ۶ ماهه نخست امسال بالغ بر ۴۸ هزار و ۹۶۰ تن انواع روغن حیوانی، نباتی و پالم به ارزش بیش از ۷۴ میلیون و ۲۸۰ هزار دلار به کشورهای مختلف صادر شده است که ۱۵۳.۹۴ درصد از نظر وزنی و ۱۹۵.۸۲ درصد از نظر ارزشی نسبت به همین بازه زمانی در سال گذشته، رشد داشته است.

جالب‌تر اینکه صادرات روغن پالم رکورد عجیب و غریب‌تری به ثبت رسانده چرا که در این بازه زمانی بیش از ۱۴ هزار و ۶۴۰ تن از این کالای اساسی به ارزشی بالغ بر ۲۵ میلیون دلار به کشورهای مختلف صادر شده است که این میزان بیش از ۱۶۶۴ درصد از نظر وزنی و  بالغ بر ۱۶۸۷ درصد از نظر ارزشی نسبت به نیمه نخست سال گذشته رشد داشته است.

در این رابطه امیرحسین بی‌رشک – دبیر انجمن صنفی صنایع روغن نباتی ایران –  اینگونه توضیح داد که صادرات انواع روغن تا قبل از اعلام ممنوعیت آن انجام می‌شده و پس از آن گمرکات و شرکت‌های تولیدکننده و صادر کننده، همکاری مضاعفی برای جلوگیری از صادرات آن انجام داده‌اند.

وی در پاسخ به این سوال که چرا در ۶ ماهه نخست امسال و پس از ممنوعیت صادرات در تیر ماه، صادرات انواع روغن مانند روغن نباتی پالم در گمرک به ثبت رسیده است، افزود: انجمن روغن نباتی نیز مانند مسئولان  معتقد است که نباید کالای اساسی که با ارز دولتی و یارانه‌ای وارد می‌شود، صادر شود و ما هم با دولتمردان در زمینه ممنوعیت صادرات آن هم نظر هستیم اما برخی از شرکت‌های صادرکننده روغن نباتی قبل از اعلام ممنوعیت صادرات، اقدام به انعقاد قرارداد با طرف‌های خارجی کرده بودند و بهای آن‌را نیز دریافت کرده بودند بنابراین مجبور بودند تا این صادرات را انجام دهند و با هماهنگی‌های صورت گرفته، صادرات بسیار محدود روغن نباتی پس از ممنوعیت انجام شد.

او تاکید کرد: مسلما از این به بعد صادرات روغن نباتی انجام نمی‌شود و اگر تخلفی در این زمینه صورت بگیرد با آن برخورد می‌کنیم.

آمار صادرات محصولات اساسی بخش کشاورزی که از سوی مرکز آمار وزارت جهاد کشاورزی منتشر شده نشان می‌دهد که در ۵ ماهه نخست امسال بیش از ۴۶ هزار تن انواع روغن حیوانی، نباتی و پالم به کشورهای مختلف صادر شده است که این میزان در ۶ ماهه امسال به بیش از ۴۸ هزار تن رسیده است و حدود ۲ هزار و ۵۰۰ تن تنها در شهریور ماه امسال صادر شده است. بنابراین از دستگاه‌های اجرایی و نظارتی انتظار می‌رود با این تخلف برخورد کنند و از صادرات انواع روغن که با یارانه و ارز دولتی وارد می‌شود، جلوگیری شود.

روغن

[ad_2]