1

مصلحت نظام در پایداری تولید است

[ad_1]

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر مدیریت بهینه آب از سوی مردم و نقش نظارتی دولت، گفت: در هر استان کارگروه هایی به ریاست استاندار تشکیل شده تا در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری و نتایج به وزارتخانه اعلام شود.

به گزارش ایسنا، محمود حجتی ظهر امروز در جلسه کارگروه آب کشاورزی استان خراسان شمالی اظهار کرد: اساس کار در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری در هر استان است و استاندار در این زمینه مسئول رسیدگی و ترویج فرهنگ استفاده بهینه از منابع موجود است.

وی با تاکید بر اینکه مصلحت نظام در پایداری تولیدات کشاورزی است، ادامه داد: قوام و بقای نظام به حفظ آب و سفره های زیرزمینی است.

حجتی با اشاره به اهمیت حفظ ذخایر آبی خاطرنشان کرد: برگزاری جلسات و کارگروه ها نه در هر استان بلکه باید در دشت ها برگزار شود چرا که هر دشت اقتضا و شرایط ویژه خود را دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه باید به سمت تعادل بخشی پیش رفته و در بهره برداری از منابع آبی، اعتدال و انصاف را رعایت کنیم، تصریح کرد: بهره برداری از منابع آبی هر استان در دشت و قنات ها، نیازمند مساعدت بهره برداران است.

حجتی اولویت کاری خود را بهره برداری از میزان آب موجود دانست و با اشاره به خشکسالی‌های اخیر در کشورمان، گفت: برخی از مناطق کشور در حال حاضر به روش میکرو آبیاری کرده و محصولات خود را پرورش می دهند.

وی ادامه داد: برای نمونه کشاورزی که برای هر کیلو هندوانه ۴۰۰ لیتر آب مصرف می کرد، امروز با ۳۰ لیتر آب همان هندوانه را پرورش می دهد و این هنر بهره وری از آب است.

حجتی در پاسخ به موضوع مطرح شده در سخنان استاندار خراسان شمالی در خصوص راه اندازی شهرک گلخانه ای در هر یک از شهرستان‌های استان، اظهار کرد: متوقف به شهرک گلخانه ای نشویم، چرا که یک باغدار و کشاورز در باغ و زمین عملکرد بهتری نسبت به کار در گلخانه دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر توجه ویژه به حوزه آبخیزداری در سال ۱۳۹۷ اضافه کرد: تحقق این مهم نیازمند کمک های مردمی و اعتبارات استانی است.

حجتی با اشاره به اینکه سیلاب، فرسایش خاک، گرمای زمین، از دست رفتن پوشش گیاهی و سایر بلایای طبیعی و جوی کشورمان را در محدودیت و تنگنا قرار داده است، تصریح کرد: این هنر ما است که با اعتبارات موجود که امسال رو به رشد است، حوزه آبخیزداری را مدیریت کنیم.

وی در ادامه سخنان خود به موضوع پرواری کردن دام ها و نقش دولت در حمایت از این بخش اشاره کرد و افزود: دولت با ارائه تسهیلات از ردیف های مختلف از دامداران حمایت می کند.

وی گفت: در حوزه قنوات از روزی که چاه های غیر مجاز حفر شدند دچار مشکل شدیم.

وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به اینکه در سال جاری اعتبارات خوبی به این حوزه تخصیص یافته است، اضافه کرد: تخصیص ۱۴ میلیارد تومان اعتبار به این حوزه در خراسان شمالی طی سال ۹۶ اقدام شایسته ای است و باید توجه ویژه ای به این حوزه شود.

حجتی مشارکت مردم، اعتبارات ملی و اعتبارات استانی را سه عامل مهم در زنده نگهداشتن قنوات کشور برشمرد.

وی با بیان اینکه از دولت عملیات اجرایی نخواهید که به ضرر کشور است، گفت: اجرای عملیات باید توسط مردم و تولیدکنندگان باشد و دولت نقش حمایتی ایفا کند.

به گزارش ایسنا، ممانعت از حضور خبرنگاران، دعوت از آن ها در سالنی دیگر و پخش زنده صحبت های وزیر جهادکشاورزی به صورت ویدیو کنفرانس و حضور کشاورزان نمونه در پشت درهای بسته و حضور سه دقیقه ای آن ها در سالن جلسه ای که حجتی وزیر جهاد کشاورزی سخنرانی کرد، از حواشی این کارگروه بود.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




ظرفیت اسمی تولید برق کشور به مرز 78هزار مگاوات رسید

[ad_1]

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با بهره برداری از واحد اول نیروگاه سیکل ترکیبی شهدای پیروز (بهبهان) با ظرفیت 160 مگاوات، ظرفیت تولید برق کشور به 77 هزار و 987 مگاوات رسید.

در دو هفته اخیر شاهد بهره برداری از واحد اول نیروگاه سیکل ترکیبی شهدای پیروز (بهبهان) با ظرفیت 160 مگاوات، واحد نخست نیروگاه سیکل ترکیبی پرند به ظرفیت 160 مگاوات و 61 مگاوات نیروگاه جدید تولید پراکنده (DG و CHP) در بخش های مختلف کشور بودیم.

* واحدهای حرارتی شاگرد اول افزایش ظرفیت تولید برق در سال 96

با بهره برداری از این واحدها، افزایش ظرفیت تولید برق از ابتدای سال جاری تاکنون به یک هزار و 559 مگاوات رسیده است.

در این بین، سهم واحدهای حرارتی با افزایش ظرفیت 1259 مگاواتی از مجموع افزایش ظرفیت های تولید برق کشور در سال 96 به میزان 81 درصد است. سهم واحدهای برق‌آبی با 70 مگاوات به میزان 4.5 درصد، سهم واحدهای تولید پراکنده (DG و CHP) با 172 مگاوات به میزان 11 درصد و سهم انرژی های نو نیز با 58 مگاوات به میزان 3.5 درصد است.

انتهای پیام/

 

[ad_2]

Source link




زمان جدید بازپرداخت سپرده‌های موسسه کاسپین

[ad_1]

به گزارش تراز ،محمدرضا تابش عضو ناظر مجلس در شورای پول و اعتبار با اشاره به آخرین وضعیت پرداخت پول سپرده‌گذاران موسسه مالی و اعتباری کاسپین گفت: تاکنون 90 درصد این سپرده‌گذاران تعیین تکلیف شده‌اند.

وی با بیان اینکه این 90 درصد شامل افرادی می‌شوند که زیر 200 میلیون در موسسه مالی و اعتباری کاسپین سپرده‌گذاری کرده بودند، ادامه داد: پرداختی‌ها به این افراد آغاز شده است و در چند روز آینده سپرده این افراد به آنها بازگردانده می شود.

عضو ناظر مجلس در شورای پول و اعتبار تصریح کرد: از چند روز گذشته نیز تعیین تکلیف افرادی که بالای 200 میلیون در موسسه مالی و اعتباری کاسپین سپرده‌ دارند آغاز شده و پرداختی به آنها نیز در چند روز آینده آغاز می‌شود.

[ad_2]

Source link




مشکل برق سرپل ذهاب حل شد

[ad_1]

به گزارش تراز ، به نقل از وزارت نیرو، مسعود صادقی، مدیرکل نظارت برتوزیع توانیر گفت:در شهر سرپل ذهاب، تنها وصل برق خانه هایی که دچار تخریب شدیدی شده اند، امکان پذیر نشده است.

صادقی در خصوص وضعیت برق روستاهای زلزله زده نیز با بیان این که برق نزدیک به ۴۰ درصد روستاها متصل شده است، خاطرنشان کرد: از امروز تمرکز گروه های عملیاتی برای رفع مشکل برقی روستاها خواهد بود. اولویت در روستاها، وصل برق مراکز آبی خواهد بود؛ با توجه به برنامه ریزی صورت گرفته، امروز برق بخش زیادی از روستاها وصل می شود.

وی با بیان این که متاسفانه در روستاها میزان تخریب بسیار زیاد است، اضافه کرد: این تخریب ها به گونه ای است که گاهی با تخریب صد درصدی مواجه هستیم و همین کار گروه های عملیات برق را دشوارتر می کند؛ زیرا باید منتظر آواربرداری برای انجام عملیات برقرسانی باشند. این در حالی است که برق، تامین است؛ اما مشکل اصلی در تخریب زیرساخت های اصلی زندگی، در شهر و روستا است.

بر پایه این گزارش، در نخستین روز پس از زمین لرزه، آرش کردی، مدیرعامل توانیر به همراه مدیران بخش انتقال، توزیع و روابط عمومی شرکت در مناطق زلزله زده حضور یافت.

[ad_2]

Source link




صادرات بدون عوارض شمش آلومنیوم/مواد اولیه به اندازه کافی نداریم

[ad_1]

به گزارش خبرنگار مهر، هوشنگ گودرزی در نشست خبری عصر امروز خود با خبرنگاران با اشاره به موانع پیش روی صنایع پایین دستی آلومنیوم، از چگونگی عرضه محصول از سوی تولیدکنندگان بالادستی خبر داد و گفت: اکنون صنایع پایین دستی باید با قیمت بالا، آلومنیوم را از تولیدکنندگان خریداری کرده و متاسفانه محصولی گران را تولیدکنند که قابل رقابت با رقبای خود در ترکیه نیست؛ به این معنا که ترکیه قیمت مواد اولیه را بسیار اندک از ایران خریداری کرده و در مقابل، کالای تمام شده را با ارزش افزوده بالا و البته قیمت بالا به ایران صادر می کند؛ بنابراین قدرت رقابت از تولیدکنندگان صنایع پایین دستی سلب شده است.

رئیس سندیکای آلومنیوم افزود: اکنون شمش آلومنیوم، بسیار گرانتر از قیمت صادراتی به تولیدکنندگان فروخته می شود، در حالیکه نوعی انحصار و رقابت های منفی بر علیه تولیدکنندگان داخلی نیز از سوی تولیدکنندگان شمش آلومنیوم شکل گرفته است؛ این درحالی است که مواد اولیه به اندازه کافی در دسترس نیست.

وی تصریح کرد: اکنون صنعت آلومنیوم در ایران متولی ندارد و البته خصوصی سازی های صورت گرفته نیز به بدترین شکل انجام شده است؛ این در حالی است که ارگان هایی همچون شورای رقابت، سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران و وزارت صنعت، نظارتی بر حسن اجرای تصمیمات ندارند؛ به این معنا که با وجود برگزاری جلسات متعدد، هنوز هیچ یک از تصمیمات عملیاتی نشده است؛ بنابراین به نظر می رسد که کارگروهی باید در وزارت صنعت مشابه آنچه که در صنعت فولاد به عنوان ستاد احیای فولاد مطرح شده، تشکیل شود.

گودرزی با بیان اینکه طی 6 ماهه اول امسال، 49 هزار و 950 تن شمش آلومینیوم از کشور صادر شده است، خاطرنشان کرد: تنها 22 هزار و 500 تن شمش به بازار داخل عرضه شده و این در شرایطی است که قیمت هر کیلو شمش آلومینیوم صادراتی 7237 تومان است.

وی اظهار داشت: اکنون این محصول با قیمت 7955 تومان به بازار داخل عرضه می‌شود؛ البته با همین قیمت هم، عدم عرضه مستمر مواد اولیه به چشم می خورد که خود عاملی برای افزایش قیمت‌ها است و به نظر می رسد که برای حمایت از تولید داخلی باید اولویت اول را به تامین نیاز داخلی داد.

گودرزی با ابراز گلایه نسبت به نبود عوارض صادراتی بر شمش آلومنیوم گفت: شمش آلومنیوم بدون ایجاد ارزش افزوده به کشورهای دیگر دنیا صادر می شود و در واقع، به نوعی به کشورهای دیگر یارانه داده می شود تا آنها محصول نهایی تولیدکرده و مجدد به ایران صادر کنند؛ در حالیکه همین شمش آلومنیوم باید با واسطه از سایر کشورهای دنیا خریداری و وارد شده و در صنایع پایین دستی مورد استفاده قرار گیرد که قیمت را بسیار بالا می برد.

رئیس سندیکای آلومنیوم خاطرنشان کرد: به دلیل اینکه آلومنیوم کاربرد دوگانه دارد، بنابراین تحریم است و خرید و فروش آن به راحتی از دنیا انجام نمی شود، پس ما مجبور به خرید از واسطه ها هستیم. 

[ad_2]

Source link




پروازهای نجف و بغداد به محض بهبود هوا آغاز می‌شود

[ad_1]

به گزارش تراز ، به نقل از روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، نظر به گزارشات واصله از وضعیت پروازهای منتهی به دو فرودگاه نجف و بغداد همچنان به لحاظ وضعیت بدجوی و نبود دیدکافی انجام پروازها امکان پذیر نیست برهمین اساس شرکت های هواپیمایی لحظه به لحظه وضعیت این دو فرودگاه را رصد می کنند و در صورت بهبود وضعیت جوی و حاصل شدن دید کافی برای خلبانان، پروازها از سر گرفته خواهند شد.

شرکت های هواپیمایی موظفند مسافران را از وضعیت پروازهای خود مطلع و همچنین از مسافران عزیز و زائران محبوب درخواست می شود ضمن همکاری با شرکت های هواپیمایی و دست اندرکاران بخش هوایی کشور، قبل از مراجعت به فرودگاه ها از وضعیت پروازها اطمینان حاصل کنند.

[ad_2]

Source link




علت اختلاف فاحش آمار واردات پوشاک/مبادی اصلی قاچاق کجاست؟

[ad_1]

مدیر کل دفتر صنایع نساجی و پوشاک وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن تشریح علت اختلاف فاحش آمار واردات پوشاک توسط یونیدو، گمرک و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، شمال غرب و جنوب ایران را به عنوان مبادی اصلی غیرقانونی واردات پوشاک اعلام کرد.

افسانه محرابی در گفت‌وگو با ایسنا و در پاسخ به علت اختلاف فاحشی که در میزان واردات پوشاک به ایران طبق آمار جهانی در سازمان ملل (یونیدو)، گمرک جمهوری اسلامی ایران و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز وجود دارد، اظهار کرد: آماری که گمرک در ارتباط با میزان واردات پوشاک به کشور اعلام می‌کند معادل ۶۱ میلیون دلار در سال گذشته بوده که با آمار مربوط به یونیدو اختلاف فاحشی دارد، چرا که سازمان ملل متحد اعلام کرد سال گذشته معادل یک میلیارد دلار پوشاک به ایران وارد شده است.

محرابی افزود: این در حالی است که ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در این زمینه متولی است و طبق آمار و اطلاعات مربوطه حدود دو میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار منسوجات و پوشاک به ایران وارد می‌شود.

وی در مورد اختلاف مربوط به میزان واردات پوشاک به کشور، تصریح کرد: علت این اختلاف پدیده قاچاق است و حل این مساله نیازمند همکاری فرابخشی است تا دستگاه‌های مرتبط و ذی‌ربط با همسو شدن بتوانند مشکل مربوطه را حل کنند که در این راستا می‌توان به همکاری دستگاه‌هایی از جمله گمرک، مناطق آزاد اشاره کرد.

مدیر کل دفتر صنایع نساجی و پوشاک وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که اقدامات مختلفی در راستای مقابله با قاچاق پوشاک در وزارت صنعت ،معدن وتجارت صورت گرفته است، گفت: ساماندهی واردات، کد شناسه کالا و در آینده کد رهگیری از جمله اقدامات مختلفی هستند که در راستای مقابله با پدیده قاچاق پوشاک مدنظر قرار گرفته است.

محرابی با تاکید بر این که باید از صفر تا ۱۰۰ مسیر حرکت واردات پوشاک به کشور مشخص و در سطح عرضه قابل پیگیری باشد، عنوان کرد: علاوه بر این باید کنترل‌ و نظارت‌های مختلف توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان درسطح عرضه مدنظر قرار گیرد و مناطق آزاد به ویژه مناطق آزاد ارس و ماکو اقدامات جدی‌ را در این راستا انجام دهند.

وی با بیان این که شمال غربی و جنوب کشور از جمله موقعیت‌های جغرافیایی هستند که به عنوان مبادی غیرقانونی پوشاک به کشور تلقی می‌شوند، اظهار کرد: مناطق آزاد باید نگاه ویژه‌ای در مقابل با قاچاق داشته باشند و بر بازارچه‌های مرزی بیش از هر زمان دیگر نظارت شود.

مدیرکل دفتر صنایع نساجی و پوشاک وزارت صنعت، معدن و تجارت، ادامه داد: تا پیش از این نیروهای گمرکی دربعضی مبادی خروجی مناطق آزاد مستقر نبودند، هرچند به تازگی این نیروها مستقر شده اما شاید آنگونه که باید و شاید ساختارها نظام‌مند نیست و واردات به راحتی صورت می‌گیرد. بنابراین باید حد و مرز “وزنی” برای واردات پوشاک تعیین شده و مشخص شود حداکثر چه میزان پوشاک و از کجا و به چه طریق در طول روزمیتواند به کشور وارد ‌شود. آنچه مشخص است، تا عزم جدی وجود نداشته باشد مسئله واردات پوشاک بصورت غیررسمی قابل حل نخواهد بود.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




برنامه ایران و پاکستان برای تجارت ۴ میلیارد دلاری

[ad_1]

به گزارش اقتصاد آنلاین، این هیات تجاری به سرپرستی رییس اتاق مشترک بازرگانی پاکستان و ایران به اتاق تهران آمد و جمعی از تجار و سرمایه‌گذاران این کشور را در خود داشت. سفیر پاکستان در تهران نیز با همراهی این هیات تجاری، طی نشستی با دبیرکل اتاق تهران خواستار همکاری دو کشور بر سر تقلیل تعرفه‌های تجاری میان دو طرف شد.

در این نشست، دبیرکل اتاق تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر حجم مراودات بازرگانی دو کشور نزدیک به 600 میلیون دلار است، افزود: روسای جمهور ایران و پاکستان طی ملاقاتی که چندی پیش با یکدیگر داشتند، بر افزایش سالانه 20 درصدی تجارت دو کشور و دستیابی به هدف 5 میلیارد دلاری در این بخش، تاکید کردند.

بهمن عشقی با بیان اینکه مطالعه‌ای از سوی معاونت بررسی‌های اقتصادی اتاق تهران در خصوص روابط تجاری و اقتصادی دو کشور ایران و پاکستان صورت گرفته است، افزود: بر اساس بررسی‌های صورت گرفته از سوی این معاونت درباره کالاهای تولیدی ایران و نیازمندی های وارداتی پاکستان، ظرفیت صادرات کالا و خدمات ایران به پاکستان رقمی معادل 4 میلیارد دلار در سال است.

وی با بیان اینکه یکی از موانع بر سر راه توسعه اقتصادی و صنعتی پاکستان، مقوله تامین انرژی است، افزود: این کشور می‌تواند با تکیه بر منابع بادوام انرژی ایران، مسیر توسعه و پیشرفت را سریع‌تر طی کند.

دبیرکل اتاق تهران همچنین در همایش تجاری دو کشور، از آمادگی اتاق تهران برای تسهیل روابط تجاری دو طرف خبر داد و در عین حال یادآور شد که برای رفع مشکلات بانکی، بانک‌های ایرانی باید بتوانند با همکاری دولت پاکستان بتوانند در این کشور شعبه تاسیس کنند.

وجود قاچاق با تعرفه‌های بالا

سفیر پاکستان در تهران نیز در این نشست از تلاش دولت‌های دو کشور برای حل مشکلات بانکی خبر داد. آصف علی‌خان دورانی یکی از دلایل شکل‌گیری قاچاق میان دو کشور را وجود تعرفه‌های بالا در گمرکات ایران عنوان کرد و افزود: در برخی کالاها، تعرفه تا 200 درصدی از طرف ایران اعمال می‌شود. وی با انتقاد از شیوه تجارت کالا میان دو کشور ایران و پاکستان، گفت: در حال حاضر پاکستان پیشرفت قابل ملاحظه‌ای در تولید تجهیزات پزشکی دارد و این محصولات از پاکستان به کشورهای اروپایی از جمله آلمان صادرات می‌شود اما ایران همین تجهیزات را با قیمتی 10 برابر بالاتر از آلمان وارد می‌کند در حالی که با قیمتی بسیار پایین‌تر می‌تواند از پاکستان تامین کند.

وی همچنین آمار گمرکات دو کشور درباره میزان تجارت دو طرف را متناقض با یکدیگر عنوان کرد و افزود: در حالی گمرک ایران رقم مراودات تجاری دو کشور را 1/1 میلیارد دلار اعلام می‌کند که این میزان از نظر گمرک پاکستان در حدود 400 میلیون دلار است.

ظرفیت 8 میلیارد دلاری تجارت دو کشور

رییس اتاق مشترک بازرگانی پاکستان و ایران نیز در سخنانی، با اشاره به تاکید روسای‌جمهور دو کشور بر دستیابی به هدف 5 میلیارد دلاری در مناسبات تجاری دو طرف، گفت: اگر بخش خصوصی و دولت‌های دو کشور در رشد همکاری‌های اقتصادی جدی و مصمم باشند، حجم مناسبات تجاری سالانه دو کشور می‌تواند تا 8 میلیارد دلار برسد.

ولی محمد، با اشاره به کریدور تجاری چین و پاکستان، افزود: بخش خصوصی ایران می‌تواند در این کریدور تجاری نقش‌آفرینی کند. همچنین برقراری خط پروازی میان کویته پاکستان و زاهدان ایران در رونق مناسبات اقتصادی دو کشور کاملا موثر است.

این فعال اقتصادی پاکستان، نبود کانال بانکی میان دو کشور را مهمترین چالش بر سر راه تجارت دو طرف عنوان کرد و از علاقمندی طرف پاکستانی برای توسعه سبد کالایی تجاری با ایران خبر داد.

[ad_2]

Source link




صادرات ۱میلیون تن محصولات لبنی ایران به ۳۰کشور

[ad_1]

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت جهاد کشاورزی، دکتر حسن رکنی در کارگاه آموزشی مدیریت کاربردی تغذیه و پرورش در گله‌های گاو شیری، افزود: این میزان صادرات در قالب 20 ماده لبنی به حدود 30 کشور دنیا ارسال می‌شود که مدال افتخاری برای کشورمان است.

وی یکی از برنامه‌‌های واحدهای صنعتی دامپروری در کشور را افزایش تولید محصولات استراتژیک مثل شیر و گوشت عنوان کرد و اظهار داشت: در حال حاضر در بخش شیر و لبنیات شرایط نسبتا خوبی داریم به طوری که در گذشته بخشی از نیازها را وارد می‌کردیم اما با تلاش دست‌اندرکاران، توانستیم به جایی برسیم که برخی محصولات را صادر کنیم.

معاون امور تولیدات دامی وزارت جهاد کشاورزی خاطرنشان کرد: از حدود 8 میلیون راس گاو سنگین در کشور، نزدیک به یک میلیون راس در واحدهای صنعتی است بنابراین اگر بخواهیم استمرار در تولید بیشتر و کمیت و کیفیت بهتر داشته باشیم باید از علوم نوین دنیا استفاده کنیم.

وی ادامه داد: خوشبختانه با اجرای دستورالعمل‌های مناسب در واحدهای پرورشی صنعتی با همین یک میلیون راس گاو سنگین که مولدش کمتر از 50 درصد است، تولیدات خوبی داشته‌ایم.

رکنی با بیان این که برای افزایش تولید در محصولات دامی و لبنی، باید به دو بخش عوامل محیطی و ژنتیک توجه ویژه داشته باشیم، گفت: آنچه در عوامل محیطی مطرح است شامل جایگاه، تغذیه و مسائل بهداشتی دام است و در بخش ژنتیک نیز اقدامات خوبی صورت گرفته و باید استمرار یابد.

وی تصریح کرد: در گذشته در بحث ژنتیک، مرکز اصلاح نژاد دام مرجع اطلاعات کل کشور بود، اما امروزه هر کدام از واحدهای تولیدی ضمن این که متصل با مرکز اصلاح هستند و تبادل اطلاعات می‌کنند، خودشان صاحب نظرند، با دانشگاه‌ها تعامل و پردازش اطلاعات می‌کنند و می‌توانند برنامه آینده خود را رقم بزنند.

معاون وزیر جهاد کشاورزی تاکید کرد: در بحث پرداختن به عوامل محیطی و ژنتیک باید کارهای جدیدی صورت گیرد، همچنین باید بتوانیم همگام با علوم نوین دنیا در بهتر شدن محیط و ژن دام‌ها پیش رویم.

رکنی با تاکید بر بهبود مدیریت تغذیه دام‌ها گفت: گاهی با انجام کارهای کوچک در فرآوری می‌توان عملکرد تغذیه را تغییر داد به طوری که گاهی اوقات با هزینه یکسان در واحدهای تولیدی، تنها با فرآوری عملکرد تغذیه تا 20 درصد عملکرد بالاتری حاصل می‌شود.

به گفته وی، ترکیب یک جیره غذایی حتی مشابه در عملکرد تفاوت‌هایی دارد بنابراین در این خصوص نیز باید از علوم نوین دنیا بهره‌مند شویم. خوشبختانه در محیط‌های علمی شرایط خوبی فراهم است و در هر نقطه دنیا یافته جدیدی بدست آید در اقصی نقاط جهان قابل دسترسی است.

این کارگاه آموزشی با همکاری شرکت “دامدار برتر” و با حضور دکتر آلویس کرتز متخصص پرورش گوساله و تلیسه و پژوهشگر خوراک دام از کشور آمریکا، معاونین بهبود تولیدات دامی کشور، مدیران دام، محققان موسسه‌های تحقیقاتی، اساتید دانشگاه و گاوداران در سالن نعمتی جم وزارت جهاد کشاورزی برگزار شد.

[ad_2]

Source link




افزایش ۵۰ درصدی عملکرد کشتیرانی در بخش فله

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از کشتیرانی، علی اکبر غنجی گفت: این شرکت در شش ماهه نخست سال ۱۳۹۶ به طور متوسط ۵۳ فروند کشتی به ظرفیت فعال حدود ۲.۵ میلیون DWT در اختیار داشته و بر اساس این میزان کشتی و ظرفیت طی مدت اشاره شده میزان تن مایل با رشد ۳۴ درصدی مواجه بود که به معنای افزایش عملکردی بالغ بر ۵۰ درصد است.

مدیر عامل شرکت حمل و نقل فله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه در بین شیوه‌های مختلف حمل دریایی، بخش حمل فله از نظر اقتصادی به صرفه‌ترین است، اظهار داشت : از ویژگی‌های بارز صنعت حمل فله، فعالیت به صورت ترمپ بوده و مسیرها از قبل مشخص نیست در نتیجه محاسبه هزینه‌ها تقریباً در تمامی سفرها منحصر به فرد است به قسمی که جهت حفظ سودآوری، معمولاً سفرهای چند ضلعی تدارک دیده می شود.

مدیر عامل شرکت حمل و نقل فله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: عدم موازنه معمول بین سفرهای رفت و برگشت از دیگر ویژگی‌های این بخش کشتیرانی است و به ندرت پیش می‌آید که بنادر مبدا صادرکننده محمولات فله، واردکننده همان نوع محمولات نیز باشند لذا، سفرها به ندرت به صورت رفت و برگشت (با بار) تدارک دیده می‌شوند.

وی با اشاره به رکود سالهای ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸ در بخش فله گفت : بخش حمل فله وضعیتی به مراتب بدتر را نیز تجربه کرده است به طوری که به رغم بهبود نسبی بازار حمل کانتینری، بخش حمل فله در سال ۲۰۱۶ بدترین سال را پشت سر گذاشت و مواقعی را شاهد بودیم که شاخص BDI حتی به پایین‌تر از ۳۰۰ واحد نیز افت کرد که در تاریخ صنعت کشتیرانی بی‌سابقه بوده است.

مدیر عامل شرکت حمل و نقل فله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد : به طور کلی بخش فله خشک برای رسیدن به نقطه سربه‌سر نیازمند سطح حداقلی حدود ۱۳۰۰ واحد برای شاخص BDI است و این در حالی است که با توجه به رشد شاخص ها در اوایل سال ۲۰۱۷، ادامه شاخص مجدداً افت پیدا کرد و پس از رسیدن به حدود ۷۰۰ واحد، در اوایل تابستان دوباره روندی صعودی را طی کرده و اکنون حدود مقادیر ۱۴۰۰ واحد را نشان می‌دهد.

مدیرعامل شرکت حمل و نقل فله سپس به شرایط زمان تحریم ها اشاره کرد و گفت : قبل از اجرایی شدن برجام ورود کشتی‌های خارجی به بنادر داخلی تقریباً ممنوع و بالطبع تقاضا برای حمل توسط شرکت‌های داخلی بیشتر بود لذا این شرکت نیز از حمل محمولات داخلی سهم بیشتری را از آنِ خود می‌کرد.

غنجی ادامه داد : تحریم ها از سوی دیگر فعالیت در حمل بین‌الملل را برای کشتی‌های داخلی غیرممکن کرد و تجار بزرگ، به ویژه در بخش حمل فله و مواد غذایی، محدودیت‌های زیادی در بکارگیری کشتی‌های ناوگان ملی داشتند.

وی با بیان این مطلب که اجرایی شدن برجام اتفاق بسیار مبارکی به ویژه در صنعت حمل و نقل دریایی کشور بود، گفت : برجام باعث شد از یک سو دسترسی شرکت‌های کشتیرانی خارجی به بازار داخلی را تسهیل شود و از سوی دیگر شرکت‌های کشتیرانی داخلی نیز توانستند با سهولت بیشتر در بازارهای بین‌المللی فعالیت کنند و این مهم باعث شد حتی چارترهای بزرگ خارجی که سابقه فعالیت بسیار طولانی‌مدت با این شرکت (کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران) داشتند و به دلیل تحریم‌های اعمالی ناخواسته از ادامه همکاری امتناع می‌کردند، با رغبت بیشتری برای از سرگیری همکار پیشگام شوند.

غنجی در ادامه به مقایسه آمار سازمان بنادر در دو سال ۹۵ و ۹۶ و رشد نسبی ۴.۲ درصدی در حمل کالا پرداخت و گفت : میزان رشد محمولات در نیمه اول سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، در بخش‌های مختلف بسیار متفاوت است به قسمی که در بخش محمولات کانتینری با رشد بسیار بالای ۳۳.۳ درصدی روبرو بودیم و این در حالی است که محمولات فله خشک تنها ۳.۲ درصد رشد داشته است.

وی ادامه داد: محمولات کالای عمومی نیز در این مدت ثابت مانده و محمولات نفتی نیز با کاهش حدود ۸.۲ درصدی مواجه شده است. البته شایان ذکر است، در این بین محمولات فله مایع با جهش ۶۶.۷ درصدی مواجه بوده است.

مدیر عامل شرکت حمل فله با اشاره به نقش موثر چین در بهبود بازار حمل فله اظهار داشت: زغال‌سنگ و سنگ‌آهن را شاید بتوان مهمترین محمولات فله قلمداد کرد و از این رو در بین کشورهای متعدد و بر اساس شاخص مبدا و مقصد محمولات فله، چین کماکان کلیدی‌ترین کشور نقش‌آفرین در صنعت کشتیرانی، بالاخص، صنعت حمل فله است به قسمی که رشد اقتصادی چین به شدت وبه طور مستقیم بر نشان‌گرهای بین‌المللی فله اثرگذار است.

 غنجی با بیان اینکه شرکت حمل فله و کالای عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در شش ماهه نخست سال ۱۳۹۶ به طور متوسط ۵۳ فروند کشتی به ظرفیت فعال حدود ۲.۵ میلیون DWT در اختیار داشت، گفت : بر اساس این میزان کشتی و ظرفیت طی مدت اشاره شده میزان تن مایل با رشد ۳۴ درصدی مواجه بود که به معنای افزایش عملکردی بالغ بر ۵۰ درصد است.

وی در پایان به ضرورت مدیریت هزینه ها در شرکت های کشتیران اشاره کرد و افزود : با توجه به شرایط موجود در حمل و نقل دریایی و با در نظر گرفتن این مهم که وضعیت محمولات تغییری نکرده باید برای افزایش درآمد و توسعه فعالیت به سمت کاهش هزینه ها حرکت کنیم.  

[ad_2]

Source link