1

مصلحت نظام در پایداری تولید است

[ad_1]

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر مدیریت بهینه آب از سوی مردم و نقش نظارتی دولت، گفت: در هر استان کارگروه هایی به ریاست استاندار تشکیل شده تا در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری و نتایج به وزارتخانه اعلام شود.

به گزارش ایسنا، محمود حجتی ظهر امروز در جلسه کارگروه آب کشاورزی استان خراسان شمالی اظهار کرد: اساس کار در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری در هر استان است و استاندار در این زمینه مسئول رسیدگی و ترویج فرهنگ استفاده بهینه از منابع موجود است.

وی با تاکید بر اینکه مصلحت نظام در پایداری تولیدات کشاورزی است، ادامه داد: قوام و بقای نظام به حفظ آب و سفره های زیرزمینی است.

حجتی با اشاره به اهمیت حفظ ذخایر آبی خاطرنشان کرد: برگزاری جلسات و کارگروه ها نه در هر استان بلکه باید در دشت ها برگزار شود چرا که هر دشت اقتضا و شرایط ویژه خود را دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه باید به سمت تعادل بخشی پیش رفته و در بهره برداری از منابع آبی، اعتدال و انصاف را رعایت کنیم، تصریح کرد: بهره برداری از منابع آبی هر استان در دشت و قنات ها، نیازمند مساعدت بهره برداران است.

حجتی اولویت کاری خود را بهره برداری از میزان آب موجود دانست و با اشاره به خشکسالی‌های اخیر در کشورمان، گفت: برخی از مناطق کشور در حال حاضر به روش میکرو آبیاری کرده و محصولات خود را پرورش می دهند.

وی ادامه داد: برای نمونه کشاورزی که برای هر کیلو هندوانه ۴۰۰ لیتر آب مصرف می کرد، امروز با ۳۰ لیتر آب همان هندوانه را پرورش می دهد و این هنر بهره وری از آب است.

حجتی در پاسخ به موضوع مطرح شده در سخنان استاندار خراسان شمالی در خصوص راه اندازی شهرک گلخانه ای در هر یک از شهرستان‌های استان، اظهار کرد: متوقف به شهرک گلخانه ای نشویم، چرا که یک باغدار و کشاورز در باغ و زمین عملکرد بهتری نسبت به کار در گلخانه دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر توجه ویژه به حوزه آبخیزداری در سال ۱۳۹۷ اضافه کرد: تحقق این مهم نیازمند کمک های مردمی و اعتبارات استانی است.

حجتی با اشاره به اینکه سیلاب، فرسایش خاک، گرمای زمین، از دست رفتن پوشش گیاهی و سایر بلایای طبیعی و جوی کشورمان را در محدودیت و تنگنا قرار داده است، تصریح کرد: این هنر ما است که با اعتبارات موجود که امسال رو به رشد است، حوزه آبخیزداری را مدیریت کنیم.

وی در ادامه سخنان خود به موضوع پرواری کردن دام ها و نقش دولت در حمایت از این بخش اشاره کرد و افزود: دولت با ارائه تسهیلات از ردیف های مختلف از دامداران حمایت می کند.

وی گفت: در حوزه قنوات از روزی که چاه های غیر مجاز حفر شدند دچار مشکل شدیم.

وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به اینکه در سال جاری اعتبارات خوبی به این حوزه تخصیص یافته است، اضافه کرد: تخصیص ۱۴ میلیارد تومان اعتبار به این حوزه در خراسان شمالی طی سال ۹۶ اقدام شایسته ای است و باید توجه ویژه ای به این حوزه شود.

حجتی مشارکت مردم، اعتبارات ملی و اعتبارات استانی را سه عامل مهم در زنده نگهداشتن قنوات کشور برشمرد.

وی با بیان اینکه از دولت عملیات اجرایی نخواهید که به ضرر کشور است، گفت: اجرای عملیات باید توسط مردم و تولیدکنندگان باشد و دولت نقش حمایتی ایفا کند.

به گزارش ایسنا، ممانعت از حضور خبرنگاران، دعوت از آن ها در سالنی دیگر و پخش زنده صحبت های وزیر جهادکشاورزی به صورت ویدیو کنفرانس و حضور کشاورزان نمونه در پشت درهای بسته و حضور سه دقیقه ای آن ها در سالن جلسه ای که حجتی وزیر جهاد کشاورزی سخنرانی کرد، از حواشی این کارگروه بود.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




تکلیف مردم را درباره اظهارات متناقض درخصوص قاچاق مشخص‌کنید

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بسیج دانشجویی، در پی اظهارنظر کرباسیان وزیر اقتصاد دولت دوازدهم در خصوص عدم قاچاق از مبادی رسمی کشور، داوود گودرزی مسئول سازمان بسیج دانشجویی و دبیر قرارگاه ملی مبارزه با مفاسد اقتصادی طی نامه ای به اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمور خواستار تعیین تکلیف افکار عمومی با اظهارات متناقض مسئولین در این خصوص شد. متن نامه به این شرح است:

جناب آقای دکتر اسحاق جهانگیری

معاون اول محترم ریاست جمهوری اسلامی ایران

سلام علیکم؛

با احترام اخیرا نقل قولی از وزیر اقتصاد دولت دوازددهم در خصوص عدم قاچاق از مبادی رسمی کشور در رسانه ها منتشر شد که تعجب همگان را برانگیخت . این قلب واقعیتهای ملموس جامعه علاوه بر توهین به شعور ملت شریف و هوشمند ایران، سبب وهن دولت هم می شود. اینکه فردی در کسوت وزارت به جای حل مسئله صورت مسئله را پاک کند شایسته دولتمردان جمهوری اسلامی نیست، آنهم در موضوعی که تقریبا در بین مسئولین و کارشناسان مرتبط در وجود آن اجماع وجود دارد و اگر اختلافی هست بر سر میزان و حجم قاچاق از مبادی رسمی است نه اصل آن.

برای روشن شدن بهتر موضوع با هم نکات زیر را مرور می کنیم :

علی طیب‌نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی: ۳۰ درصد قاچاق از مبادی رسمی صورت می‌گیرد. (۰۲/۱۱/۹۵)

رئیس پلیس مبارزه با قاچاق استان هرمزگان گفت: بیشترین خلأها و امکان سوءاستفاده شبکه‌ها از مبادی رسمی است یعنی بیش از ۹۰ درصد کشفیات ما از مبادی رسمی بوده است.(۲۷/۰۶/۹۶)

خورشیدی سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز: ۴میلیارد دلار کالای قاچاق از مبادی رسمی وارد کشور شد.(۰۴/۰۵/۹۶)

پورابراهیمی رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس: بیش از ۵۰درصد از کالاهای قاچاق از مبادی رسمی کشور وارد می‌شوند.(۲۲/۰۶/۹۶)

دهقان عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی: ۸۰درصد قاچاق کالا از مبادی رسمی وارد کشور می شود(۱۳/۰۴/۹۶)

سیدحسین نقوی حسینی عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس شورای اسلامی: ۷۰ درصد از کالاهای قاچاق از گمرکات به کشور وارد می‌شود.(۲۴/۰۸/۹۶)

خجسته رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی: سه هزار و ۳۰۰ کانتینر کالای قاچاق روزانه از مبادی رسمی وارد کشور می شود.(۱۹/۰۳/۹۶)

دبیر کل اتاق اصناف ایران: بیش از ۷۰ درصدِ کالای قاچاق از مبادی ورودی و قانونی وارد کشور می شود.(۰۱/۰۸/۹۵)

کرباسیان وزیر امور اقتصادی و دارایی:  آمار واقعی قاچاق کالا از مبادی رسمی کشور رقمی بین ۶۵۰ تا ۷۰۰ میلیون دلار است.(۲۷/۰۲/۹۶)

عسگری رئیس کل گمرک ایران: میزان قاچاق کالا از مبادی رسمی ۹۰۰ میلیون دلار است.(۱۶/۰۸/۹۶)

سردار میراحمدی جانشین معاونت اطلاعات و عملیات ستاد کل نیروهای مسلح: متأسفانه ۶۰ درصد از قاچاق کالای کشور از مبادی رسمی انجام می‌شود و پلیس باید جور کسانی که مسؤولیت قانونی برابر این پدیده دارند، را بکشد.(۰۸/۰۵/۹۶)

سردار اشتری فرمانده ناجا: متاسفانه امروز برخی کالاهای قاچاق از مبادی رسمی وارد کشور می‌شوند.(۱۷/۰۷/۹۶)

 با وجود این اظهارات آیا وزیر اقتصاد می تواند قاچاق از مبادی رسمی کشور را ندیده گرفته و تکذیب کند؟! آیا اینگونه اظهارات غیرمسئولانه سبب سلب اعتماد عمومی از دولت نمی شود؟! آیا با این تفکر و زاویه نگاه، مردم می توانند امیدی به حل مسئله قاچاق و مبارزه با مفاسد اقتصادی داشته باشند؟ لذا دلسوزانه و منصفانه پیشنهاد می کنم :

تکلیف افکار عمومی را با این اظهارات متناقض در خصوص قاچاق مشخص کنید تا مردم یک حرف واحد را از دولت بشنوند که البته این حرف اگر با واقعیات منطبق باشد شنیده می شود.

اگر باز هم اقای کرباسیان بر ادعای قبلی خودشان اصرار دارند ایشان را به مناظره در مقابل افکار عمومی ملت ایران در هر مکان و زمانی که شما انتخاب کنید دعوت می کنیم .

امید انکه همه ما با قدر شناسی از مدت مسئولیتی که برای خدمت رسانی به مردم شریف ایران در اختیار داریم از اقدامات صرفاً رسانه ای و گاهاً غیرصادقانه پرهیز کرده و با سرعت نسبت به استفاده از ظرفیت های بیشمار و بالقوه کشور برای حل مسائل اساسی همت گماریم.

  

داوود گودرزی

مسول سازمان بسیج دانشجویی

و دبیر قرارگاه ملی مبارزه با مفاسد اقتصادی

[ad_2]

Source link




۳ عامل اصلی افزایش قیمت مواد غذایی

[ad_1]

 ریشه‌یابی چالش قیمت‌تمام‌شده در این بخش نشان می‌دهد «قیمت‌های دستوری مواداولیه»، «تورم بالا در دهه اخیر» و «بهره‌وری پایین» باعث شده که قیمت ‌تمام‌شده صنایع غذایی وکشاورزی در سال‌های اخیر روند صعودی در پیش گیرد.

فعالان بخش‌خصوصی بر این باورند که افزایش قیمت‌ تمام‌شده محصولات غذایی علاوه بر اینکه به نظام توزیع ناکارآمد در بازار داخلی دامن می‌زند، بلکه «هزینه‌های بالای حمل‌ونقل»، «ضعف بسته‌بندی و برندسازی در تجارت خارجی»، «کاهش سطح رقابت‌پذیری صنایع غذایی در بازارهای جهانی» را در پی خواهد داشت. به گزارش دنیای اقتصاد، عارضه‌یابی صنعت غذایی درحالی مورد توجه پارلمان بخش‌خصوصی قرار گرفته است که شاهرخ ظهیری، از انقضای تاریخ مصرف قانون صنعت غذایی کشور سخن به میان آورد. به‌گفته این پیشکسوت حوزه صنایع‌غذایی، مهم‌ترین مانع حوزه کسب‌وکار در ایران «تعدد قوانین یا ضعف قانون» است که در این میان صنایع‌غذایی هم به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری از رقابت در صادرات باز‌می‌مانند.

ظهیری معتقد است صنعت ‌غذایی ایران درحقیقت سه‌مانع عمده‌ و کلی دارد که این مشکلات به‌طور مستقیم بر محیط کسب‌وکار این صنعت اثرگذاشته است. «قیمت دستوری»، «مشکلات بانکی» و «نبود قانون» از جمله مشکلات عمده‌ این صنعت استراتژیک به‌شمار می‌‌روند.

اما در هفتمین نشست از دور دوم فعالیت کمیسیون کشاورزی و صنایع غذایی اتاق تهران چه گذشت؟ افزایش قیمت‌تمام شده در بخش موادغذایی و محصولات کشاورزی مهم‌ترین محور سخنان این جلسه بود که مورد نقد و بررسی فعالان بخش‌خصوصی قرار گرفت. به‌گزارش «اتاق تهران»، در آغاز این نشست رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و صنایع غذایی اتاق تهران با بیان اینکه یکی از چالش‌های اساسی پیش‌روی بنگاه‌های صنعتی در کشور از جمله صنایع‌غذایی، عدم تطابق ظرفیت تولیدی شکل گرفته با نیازهای بازار است، گفت: اعطای بیش از حد مجوز به بنگاه‌های صنعتی و تایید طرح‌های غیراقتصادی، باعث خالی ماندن بسیاری از ظرفیت‌های تولیدی و در نتیجه کاهش بهره‌وری عملکرد بنگاه‌ها و کاهش توان رقابت‌پذیری آنها در بازارهای بین‌المللی شده است. کاوه زرگران همچنین یکی از چالش‌های جدی در تجارت خارجی مواد و فرآورده‌های غذایی را نبود هماهنگی، سازگاری و یکپارچگی در سیاست‌های دولت در استفاده از اهرم‌های ایجاد تعادل در تجارت‌خارجی دانست و اظهار کرد: اهرم‌هایی نظیر «تعرفه‌های وارداتی»، «عوارض صادراتی»، «جوایز صادراتی» و «نرخ ارز که در اختیار دولت برای ایجاد تعادل در تجارت خارجی مواد و فرآورده‌های غذایی» است، در بخش‌های مختلف دولت پراکنده‌اند و هماهنگی میان آنها در جهت سیاست‌های کلان تجارت خارجی دشوار است.

رئیس کمیسیون کشاورزی و صنایع غذایی اتاق تهران در ادامه افزود: تعداد زیاد واحدهای خرده‌فروشی، کوچک بودن مقیاس آنها، استقلال خرده‌فروشان از سایر حلقه‌های تامین و توزیع کالا، از ویژگی‌های خرده‌فروشی کالا در کشور است که هزینه‌های زیادی را به شبکه توزیع و در نهایت مصرف‌کنندگان تحمیل می‌کند. زرگران با اشاره به اینکه طبق بررسی‌های انجام شده، شاخص مزیت نسبی محصولات کشاورزی و غذای کشور در دهه اخیر رو به افول بوده است، افزود: قیمت‌ تمام‌شده بالای محصولات کشاورزی، شرایط واردات، عدم ثبات تولیدات کشاورزی، قیمت‌های خرید تضمینی، فرسودگی ماشین‌آلات، مصرف انرژی و پایین بودن بهره‌وری نیروی کار در صنعت غذا، از جمله مهم‌ترین عوامل اثرگذار در قیمت تمام‌شده در صنعت غذا کشور است.

کاهش صادرات در بخش کشاورزی

رئیس کمیسیون کشاورزی و صنایع غذایی اتاق تهران در ادامه، به تجارت ۶‌ماه کشور در بخش کشاورزی و محصولات غذایی اشاره کرد و گفت: صادرات صنایع غذایی و تبدیلی کشور از حدود یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون دلار در ۶‌‌ماه نخست سال ۹۵ به حدود یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار در ۶‌ ماه نخست سال ۹۶ صعود کرده است که نشان‌دهنده افزایش ۱۰ درصدی صادرات صنایع‌غذایی به لحاظ ارزشی است. به گفته وی، صادرات صنایع غذایی به لحاظ وزنی نیز با رشدی حدود ۲۳ درصد از ۷۴۸ هزار تن در ۶‌‌ماه نخست سال ۹۵ به ۹۲۳ هزار تن در ۶‌‌ماه نخست سال ۹۶ رسیده است. زرگران با بیان اینکه صادرات کل محصولات کشاورزی و غذایی کشور در نیمه نخست امسال نسبت به‌مدت مشابه سال قبل هم به‌لحاظ وزنی و هم به لحاظ ارزشی ۵/ ۲ درصد کاهش یافته است، گفت: این کاهش عمدتا به‌دلیل کاهش صادرات محصولات خام کشاورزی چون پسته و سیب بوده است.

به‌گفته زرگران، صادرات پسته کشور در نیمه نخست سال ۹۵ بیش از ۳۸۲ میلیون دلار بوده است که با ۶۳ میلیون دلار کاهش به کمتر از ۲۱۹ میلیون دلار در نیمه نخست امسال رسیده است. وی افزود: در واقع صادرات پسته کشور به لحاظ ارزشی ۴۳ درصد کاهش داشته است. عضو هیات نمایندگان اتاق تهران افزود: صنایع لبنی، شیرینی و شکلات، رب گوجه‌فرنگی و آبمیوه و کنسانتره به‌ترتیب بیشترین صادرات را در ۶‌‌ماه نخست امسال در میان گروه‌های کالایی صنایع غذایی کشور داشته‌اند که صنایع لبنی با صادرات نزدیک به ۵۰۰ میلیون دلار پیشتاز صادرات بین گروه‌های دیگر صنایع غذایی است. زرگران همچنین تصریح کرد: برنج، دانه ذرت، دانه سویا، روغن، کنجاله و گوشت از جمله عمده اقلام وارداتی در این دوره بوده‌اند.

جانمایی نامناسب صنایع تبدیلی

حسن فروزان‌فرد، عضو کمیسیون کشاورزی، آب و صنایع غذایی اتاق تهران نیز در سخنانی گفت: شکل‌گیری صنایع تبدیلی در کشور، متاسفانه در اندازه و محل استقرار مناسب نبوده و باعث شده است تا تولیدات این بخش همچنان از شرایط مناسبی برخوردار نباشد. عضو هیات نمایندگان اتاق تهران افزود: صنایع تبدیلی می‌تواند ظرفیت‌های لازم برای تغییر و تحول در بخش کشاورزی کشور را ارتقا دهد. دبیر انجمن صنایع لبنی ایران نیز مهم‌ترین چالش صنعت لبنیات کشور را عدم تمایل عمومی به مصرف و پایین‌بودن سرانه مصرف محصولات این بخش عنوان کرد. رضا باکری با بیان اینکه پروژه مطالعاتی و تحقیقاتی این انجمن درخصوص دلایل کاهش مصرف سرانه خانوار در بخش لبنیات آغاز شده است، افزود: استاندارد اجباری شیر خام در کشور باید هرچه سریع‌تر به اجرا درآید؛ زیرا تنها در این صورت است که محصولات می‌تواند بدون مرز به تمام نقاط دنیا حرکت کند. باکری در ادامه با انتقاد از انتقال هزینه‌های مربوط به سیاست‌های حمایتی دولت از دامداران به صنایع لبنی و تاثیر آن بر قیمت تمام‌شده محصولات لبنی، گفت: علت اصلی تغییر قیمت محصولات لبنی، سیاست‌های کلان اقتصادی دولت است.

[ad_2]

Source link




دولت قیمت خودروهای وارداتی را کنترل کند

[ad_1]

به گزارش تراز ، امیرحسن کاکایی اظهار کرد: برای قیمت‌گذاری منطقی محصولات وارداتی نیاز به فضای رقابتی احساس می شود و در حال حاضر برخی واردکنندگان از شرایط فعلی سوءاستفاده می کنند.

وی افزود: در چند وقت اخیر با توقف ثبت سفارش جدید برای واردات برخی از خودروهای وارداتی افزایش قیمت را تجربه کردند و این موضوع در حالی رخ داد که محصولات با تیراژ بالا در انبار شرکت های وارداتی وجود دارد.

این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: با توجه به تفاسیر بیان شده به نظر می رسد مشتریان بازار خودرو با رفتار خود می توانند رفتار و قیمت منطقی را بر بازار خودرو حاکم کنند زیرا شرکت های واردکننده به دنبال تجارت هستند و در فضای تجاری باید شرکت ها خود را با شرایط وقف دهند.

او با بیان اینکه نباید از دولت انتظار داشت که تک تک شرکت ها را کنترل کند یا به واردات خودرو بپردازد، گفت: شرکت های تولیدکننده جهانی خودرو با برخی ترفندها هر سال قیمت خودرو را افزایش می دهند و مشتریان را ترغیب به پرداخت مبالغ بیشتر برای خرید خودرو می کنند از این موارد می توان به افزودن امکانات بیشتر به خودرو اشاره کرد.

کاکایی خاطرنشان کرد: دولت باید فضای نظارتی خود را تقویت کند و اگر تنش‌هایی در زمینه سوءاستفاده برخی شرکت ها وجود نداشته باشد دولت توان آن را پیدا خواهد کرد تا به فعالیت های پایدار در صنعت خودرو بپردازد.
وی یکی از دلایل نابسامانی های اخیر در بازار خودروهای وارداتی را خرید از شرکت های واسطه توسط واردکنندگان ایرانی دانست و گفت: واردات خودرو باید از منبع اصلی صورت گیرد.

این کارشناس صنعت خودرو در انتها یادآور شد: در حال حاضر کمبودی در بازار محصولات وارداتی و داخلی وجود ندارد و تغییر رفتار و فرهنگ مردم در خرید شرایط بهتری را رقم خواهد زد.

[ad_2]

Source link




ابراز امیدواری شهردار تهران نسبت به بهبود کیفیت خودورهای داخلی

[ad_1]

شهردار تهران با اشاره به حساسیت و دغدغه وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد آلودگی هوای تهران، نسبت به بهبود کیفیت خودروهای تولیدی ابراز امیدواری کرد.

به گزارش ایسنا، با آغاز فصل پاییز مثل سال‌های گذشته نگرانی‌ها برای افزایش شاخص کیفیت هوای کلانشهرها از جمله شهر تهران رو به فزونی نهاده است. از آنجا که طی مطالعات دانشگاهی صورت گرفته، منابع متحرک چون موتورسیکلت‌ها و اتومبیل‌ها سهم 80 درصدی در آلودگی هوای تهران دارند، بهبود کیفیت تولیدات داخلی صنعت خودرو و تمرکز بر کیفیت بالای اجناس و کالاهای وارداتی این حوزه موضوعی است که به یکی از محورهای اساسی مطالبات  مردمی در حوزه کاهش آلودگی هوا تبدیل شده است.

از آنجا که علاوه بر دولت، شهرداری تهران نیز طبق قانون نسبت به کاهش آلودگی هوای پایتخت وظایفی برعهده دارد؛ شهردار تهران در مورد ضرورت بهبود کیفیت اتومبیل‌ها و موتورسیکلت‌ها توضیح داد.

محمدعلی نجفی در گفت‌وگو با ایسنا ضمن ابراز امیدواری نسبت به بهبود کیفیت تولیدات داخلی در حوزه صنعت خودرو اظهار کرد: خوشبختانه وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت کشور در پست قبلی که داشتند و به عنوان معاون اجرایی ریاست جمهوری فعال بودند؛ اهتمام و توجه بسیاری روی موضوع محیط زیست داشتند.

وی از پیگیری مسئله آلودگی هوای تهران توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: آقای شریعتمداری در دوره قبل شخصا مسئله آلودگی هوای تهران را دنبال می کردند و حتی کمیته خاصی در این باره زیر نظر ایشان فعال بود.

شهردار تهران تاکید کرد: امیدواریم حال که آقای شریعتمداری در مسئولیت جدید وزرات صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته‌اند و مشغول به کار شده اند در زمینه مسائل مختلف به ویژه مسئله بهبود کیفیت موتورسکیلت‌ها و خودروهای ساخت داخل اهتمام ویژه داشته و ان شاء الله تحرکی در این حوزه ایجاد شود.

به گزارش ایسنا، طی هفته‌های اخیر، تعدادی از کارشناسان محیط زیست و حوزه خودرو نسبت به تولید موتورسیکلت‌های غیر استاندارد انژکتوری انتقاد کرده و نسبت به عدم اجرای دقیق قانون نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزلی هشدار داده‌اند.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




داتیس خودرو، به عرصه تولیدکنندگان خودرو می‌پیوندد

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری مهر، پس از برجام بود که عقد قرار داد مشترک خودرو میان خودروسازان خارجی و شرکای ایرانی فصل جدیدی را در خودروسازی کشور باز کرد، خودروسازانی که با دست پر از فرانسه به جاده مخصوص برگشتند و تولید مشترک خودروهای روز دنیا را در خاک ایران کلید زدند.

حال داتیس خودرو به عنوان یکی از بزرگترین مجموعه‌های فعال در بخش خصوصی، از سرمایه‌گذاری مشترک خود با یکی از خودروسازان مطرح دنیا در آینده‌ای نزدیک خبر می‌دهد.

میلاد علینقی مدیرعامل شرکت داتیس خودرو که پیش از این کار خود را با ارائه خدمات تخصصی تعمیرگاهی به خودروهای هیبریدی در کشور آغاز کرده بود با تاکید بر اینکه حفاظت از محیط زیست و کاهش آلاینده های هوا به ویژه در کلانشهرها از اولویت‌های داتیس خودرو است، گفت: برای تحقق شهری پاک و عاری از آلودگی، توسعه حمل و نقل پاک و فراهم آوردن زیر ساخت‌های خدماتی برای استفاده راحت‌تر از خودروهای هیبریدی برای مردم و دستگاه‌های دولتی از اولویت های داتیس خودرو بوده و در ادامه این مسیر ارائه موتورسیکلت های هیبریدی و برقی نیز با بالاترین کیفیت ممکن  به عنوان بخشی از نقشه راه داتیس خودرو برای توسعه حمل و نقل پاک در کشور تعیین شده است.

وی که پیش از این با اخذ نمایندگی انحصاری از ولوو هیکو اسپورتیو، انحصار واردات سواری‌های ولوو در ایران را در اختیار گرفته بود، از گام بلند این مجموعه خودرویی برای تولید مشترک خودرو در ایران خبر داد و افزود: داتیس خودرو در گام اول واردات خودرو در قالب cbuرا در دستور کار خود قرار داد و با اولویت ارائه خدمات پس از فروش استاندارد به خودروهای وارداتی فصل جدیدی را در بازار خودروهای خارجی در کشور باز کرد. پس از آن داتیس خودرو با اخذ نمایندگی انحصاری واردات ولوو به کشور زمینه ورود آخرین مدل های ولوو به ایران را با ضمانت ارائه خدمات مناسب باز کرد.

مدیرعامل شرکت داتیس خودرو با تاکید بر منویات مقام معظم رهبری برای ایجاد اشتغال و تولید در کشور، گام سوم مجموعه داتیس خودرو برای فعالیت در بازار خودروی کشور را ایجاد خط تولید و مونتاژ یکی از برندهای روز دنیا اعلام کرد و یادآورشد: اقدامات نهایی برای عقد قرار داد تولید مشترک در ایران با یکی از خودروسازان مطرح دنیا انجام شده و تولیدات داتیس خودرو از نیمه اول سال آینده وارد بازار خواهد شد.

وی چهارمین گام این شرکت برای ماندگاری در عرصه خودرویی کشور را، تولید مشترک با استفاده از سرمایه‌گذاری مشترک داتیس خودرو و شریک خارجی خود اعلام و خاطرنشان کرد: فاز بعدی تولید خودرو در کشور از طریق سرمایه‌گذاری مشترک، توسعه خواهد یافت و محصولات تولیدی در ایران به عنوان محصول صادراتی این کمپانی در بازارهای منطقه‌ای عرضه خواهد شد.

علینقی ضمن تاکید بر اینکه قرار داد تولید مشترک شرکت داتیس خودرو با این خودروساز نهایی شده است، گفت: درآینده‌ای نزدیک جزئیات این همکاری مشترک اعلام و محصولات تولیدی داتیس خودرو برای ورود به بازار معرفی خواهند شد.

[ad_2]

Source link




هشدار به علاقه‌مندان کاشت مو !

[ad_1]

رییس اتحادیه آرایشگران و پیرایشگران مردانه با اشاره به تعطیلی برخی مراکز غیرمجازی که در حوزه کاشت مو فعالیت داشتند، تاکید کرد: لازم است پیش از انجام چنین عملی افراد اطلاعات لازم در این خصوص را کسب کنند.

مصطفی گواهی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: مراکزی که به صورت کلینیک کاشت مو در حال فعالیت هستند به طور طبیعی جزو زیرمجموعه‌های وزارت بهداشت به شمار می‌روند و بحث ترمیم مو مربوط به اتحادیه ما می‌شود.

وی ادامه داد: اما با این وجود با توجه به آنکه تمام افرادی که برای کاشت مو به کلینیک‌های مختلف مراجعه می‌کنند در نهایت برای اصلاح آن به آرایشگران مردانه مراجعه می‌کنند همکاران ما اطلاعات بسیار خوبی در این زمینه داشته و می‌توانند درباره کیفیت خدمات مراکز مختلف نقطه نظرات کارشناسی خود را ارائه کنند.

رییس اتحادیه آرایشگران و پیرایشگران مردانه همچنین بیان کرد: لازم است با توجه به مخاطراتی که در این حوزه وجود دارد مردم توجه بسیاری به انتخاب کلینیک مربوطه داشته باشند چرا که طی این سال‌ها در موارد متعدد شاهد تعطیلی برخی از کلینیک‌ها بوده‌ایم که در این حوزه فعالیت نادرست آنها باعث آسیب دیدن مراجعان شده است.کاشت مو با سر ارتباط دارد و در موارد متعدد مشاهده شده که مراجعه به کلینیک‌های غیرمجاز مشکلات متعددی برای افراد ایجاد کرده است.

وی همچنین اظهار کرد: متاسفانه گاه مشاهده می‌شود که افراد بدون آنکه تخصصی در حوزه پزشکی داشته باشند تنها به طور تجربی اقدام به کاشت مو کرده و خود را متخصص عنوان می‌کنند در حالیکه وزارت بهداشت در صورت مواجهه با چنین مواردی قطعا با آنها برخورد خواهد کرد.

گواهی در عین حال یادآور شد: بحث ترمیم مو نیز در آرایشگاه‌های مردانه انجام می‌شود که این عمل با استفاده از انواع کلاه گیس‌ها و چسب صورت می‌گیرد که بر اساس جنس کلاه گیس، چسب و سایر مواد ممکن است قیمتی بین ۷۰۰ الی ۸۰۰ هزار تومان تا سقف دو میلیون تومان داشته باشد.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




قیمت پراید، تیبا و ال 90 افزایش می یابد

[ad_1]

…، پارس خودرو در 4ماه نخست سال جاری بیش از 29هزار دستگاه از محصولات خانواده رنو را تولید و به بازار عرضه کرده که این آمار نشان دهنده افزایش 58درصدی تولید محصولات رنو در این شرکت نسبت به مدت مشابه در سال گذشته است. بنابراین گزارش, از ابتدای سال جاری بیش از 14 هزار دستگاه تندر 90 و پارس تندر در پارس خودرو تولید شده که نسبت به سال گذشته افزایش 102درصدی …

….9 درصد، سایپا 132 2 دهم درصد، سایپا 111 53 صدم درصد، تیبا اس. ایکس 1.92 درصد، تیبا 2 2.78 درصد، رنو ساندرو 3.51 درصد و برای گروه محصولات ال 90 حدود 3.5 درصد برای پارس تندر خواهد بود. معاون بازاریابی و فروش سایپا ادامه داد: این گروه خودروسازی در نحوه اعلام افزایش قیمت ها مطابق ابلاغیه شورای رقابت هنوز ابهام هایی دارد، …

… معاون بازاریابی و فروش سایپا با اعلام اینکه ابلاغیه مصوبه شورای رقابت در افزایش قیمت ها هنوز برای ما با ابهاماتی همراه است ، گفت: قیمت پراید 131، 1.9 درصد، پراید 132، 2 دهم درصد، پراید 111، 53 صدم درصد و تیبا مدل sx با افزایش 1.92درصد مواجه می شود. …

معاون فروش سایپا گفت : قیمت جدید خانواده پراید و دیگر محصولات گروه خودروسازی سایپا از هفته آینده اعمال می شود. رضا تقی زاده در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما با بیان اینکه فقط خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان مشمول قیمت گذاری شورای رقابت است ، افزود : بر اساس مصوبه جدید شورای رقابت پراید 131 حدود 1.9 درصد ، پراید 132 دو دهم درصد ، پراید 111 هم 53 صدم درصد ، …

… معاون بازاریابی و فروش سایپا با بیان اینکه به عنوان مثال اختلاف بین قیمت کارخانه و بازار ساندرو استپ وی باعث شده که خیلی از افراد به دنبال خرید این خودرو باشند، گفت: این وضعیت تنها باعث ایجاد دردسر و البته بروز شبهات برای خودروساز می شود. وی در رابطه با دلیل عدم تمدید قرارداد تولید تندر 90 از سوی شرکت رنو، اظهار کرد: در این زمینه هیچ مشکلی وجود ندارد. بازار ایران برای رنو مهم است به گونه ای که تولید محصولات خانواده تندر 90 طبق روال ادامه داشته و حتی افزایش یافته است. …

افزایش قیمت محصولات سایپا را دریافت کرده ایم. وی ضمن اعلام این مطلب که بر اساس مجوز شورای رقابت، مقدار متوسط افزایش قیمت در گروه پراید و تیبا، 1.25 درصد خواهد بود، خاطرنشان کرد: پراید 131، پراید 132، پراید 111 و تیبا SX به ترتیب 1.9، 2، 0.53 و 1.92 درصد افزایش قیمت تجربه خواهند کرد. همچنین تیبا هاچ بک 2.78 درصد و رنو ساندرو دنده ای به همراه پارس تندر ، 3.51 درصد اجازه ی …

بنابر گفته معاون بازاریابی و فروش سایپا قیمت محصولات خانواده پراید، تیبا و ال 90 از هفته آینده افزایش پیدا می کند. رضا تقی زاده با اشاره به مصوبه شورای رقابت پیرامون افزایش قیمت محصولات گفت: چنین مصوبه ای به ما ابلاغ شده اما دارای ابهاماتی است که در جلسه توجیهی با شورای رقابت که هفته آینده برگزار می شود به بحث گذاشته خواهد شد. او ادامه داد: …

… اکنون داخلی سازی تندر90 حدود 60 درصد و ساندرو حدود 40 درصد است. قرار است نرخ داخلی سازی هر دو خودرو در سال های آینده به 80 درصد برسد. به گزارش ایرنا، طی روزهای گذشته برخی رسانه ها اعلام کرده بودند: شرکت رنو تاکنون از تمدید قرارداد تولید تندر 90 در ایران خودداری کرده است. روز گذشته اما، رضا تقی زاده معاون بازاریابی و فروش شرکت سایپا …

معاون بازاریابی و فروش سایپا با بیان برگزاری جلسه ای با شورای رقابت جهت رفع ابهام و اعمال زمان افزایش قیمت ها،درصد افزایش قیمت 3 مدل پراید،2 مدل تیبا، رنو ساندروی دنده ای و پارس تندر را اعلام کرد. به گزارش پایگاه خبری بورس پرس به نقل از تسنیم، رضا تقی زاده در نشستی خبری با اعلام اینکه هنوز شرکت سایپا افزایش قیمت ها را براساس مجوز شورای رقابت در گروه پراید و تیبا اجرا نکرده، اظهار داشت …

…. شاسی بلندهای سوبارو شامل مدل های کراس ترک، فارستر و اوت بک می شود که مدل فارستر از نظر سایز بدنه، بین دو محصول دیگر قرار می گیرد و البته فروش بیشتری در بازار جهانی دارد. خودروی فارستر که در کلاس پرتقاضای کراس اورهای سایز متوسط ارائه می شود، یکی از محبوب ترین محصولات سوبارو در سطح جهانی است. نسل اول این خودرو در سال 1997 معرفی …

…، نیمی از فروش سالانه بازار کراس اوورها را به خود اختصاص داده است. از سال گذشته پای این قضیه به ایران نیز باز شده و پس از عرضه سانگ یانگ تیوولی، رنو کپچر و نیسان جووک به بازار، و همچنین آغاز تولید مدل 2008 پژو، این بازار بیش از همیشه رقابتی شده است. البته سال گذشته رقابت در این بخش چندان شدید نبود و ما تنها سانگ یانگ تیوولی و رنو کپچر را به شکلی پرفروغ در بازارمی دیدیم. …

[ad_2]

Source link




افتتاح کارخانه فرش ماشینی "رجال" کرمانشاه با حضور وزیر صنعت

[ad_1]

کارخانه فرش ماشینی “رجال” کرمانشاه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت افتتاح شد.

به گزارش خبرنگار ایسنا، جواد خسروی مدیرعامل کارخانه فرش ماشینی “رجال” در حاشیه افتتاح این کارخانه در جمع خبرنگاران از سرمایه گذاری 23 میلیارد تومانی برای راه اندازی این کارخانه خبر داد.

وی افزود: 15 میلیارد تومان از این سرمایه گذاری آورده شخصی بوده و هشت میلیارد تومان نیز تسهیلات از بانک صنعت و معدن دریافت کردیم.

وی با بیان اینکه این کارخانه در حال حاضر تولید فرش 700 شانه را دارد، گفت: دستگاه تولید فرش 1200 شانه نیز از کشور بلژیک سفارش داده ایم که به زودی وارد استان می شود.

وی افزود: با وجود این دستگاه برای اولین بار در استان تولید فرش 1200 شانه را خواهیم داشت.

وی ظرفیت تولید این کارخانه را ماهانه هزار تخته اعلام و تصریح کرد: در مجموع ماهانه 12 هزار مترمربع فرش در این کارخانه تولید می شود.

مدیرعامل کارخانه فرش ماشینی “رجال” خاطرنشان کرد: بخشی از محصولات این کارخانه به کشور عراق صادر می شود.

 

خسروی از اشتغال مستقیم 60 نفر در این کارخانه خبر داد و اظهار کرد: در مجموع با احتساب دفاتر فروش و نمایندگی‌ها برای 200 نفر اشتغالزایی داشته ایم.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




آب شرب تهران درحال حاضر آلودگی ندارد

[ad_1]

به گزارش تراز ، به نقل از سایت اطلاع رسانی محیط زیست استان تهران (سامات) ناصر مهردادی با اشاره به بیان برخی از موضوعات در برخی رسانه ها درخصوص نگرانی وضعیت آب تهران گفت: سازمان حفاظت محیط زیست بر اساس وظایف ذاتی خود مسئولیت پیشگیری و جلوگیری از بروز آلودگی ها و برخورد با منابع آلاینده را برعهده دارد و بر این اساس موظف به پایش واحدهای آلاینده و بررسی منابع اثرگذار بر کیفیت منابع پذیرنده آب های سطحی و زیر زمینی است.

وی با اشاره به اینکه بر این اساس وجود هر گونه پتانسیل بالقوه و احتمالی آلودگی به خصوص در منابع تامین کننده آب شرب و دیگر موضوعات محیط زیست نگران کننده بوده، هست و خواهد بود اظهار کرد: خوشبختانه درحال حاضر پایش های صورت گرفته حاکی از عدم آلودگی جدی در منابع تامین کننده آب شرب بوده ولی این امر نیازمند برنامه ریزی مستمر برای بهبود و حفظ شرایط کنونی است.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با تاکید بر اینکه وضعیت حوزه های آبریز آب شرب تهران از طریق ایستگاههای سنجش و همچنین نمونه برداری مداوم در حال رصد، آزمایش و پایش است افزود: در کنار این طرح پایش ویژه صنایع استان با پایش حدود ٤ هزار واحد صنعتی در سه بخش خروجی هوا، پساب و فاضلاب و پسماند در حال اجرا بوده و طرح پایش ادواری رودخانه های استان با همکاری سایر دستگاههای متولی از جمله شرکت آب منطقه ای و آب و فاضلاب استان در دستورکار قرار دارد.

وی تصریح کرد: حرکت برای حفاظت از منابع آبی و جلوگیری از افزایش آلودگی هوا و نیز فرهنگسازی در حوزه محیط زیست را باید مطالبه مردمی و یک حرکت جمعی دانست.

مهردادی تاکید کرد: همه ما نسبت به محیط زیست مسئولیم و همواره باید نسبت به وضعیت شکننده و حساس آن نگران باشیم ولی این نگرانی به معنی آلودگی نیست.

[ad_2]

Source link