1

فروش "ارج" در گام آخر/ واگذاری "آزمایش" بعید به نظر می‌رسد

[ad_1]

بنابر گفته مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، واگذاری کارخانه ارج قطعی است و درصورت مهیا شدن شرایط طی کم‌تر از یک‌ماه‌ به سرانجام می‌رسد. این درحالی است که در مورد کارخانه آزمایش شرایط امیدوار کننده‌ای وجود ندارد و به دلیل مشکلات موجود واگذاری این کارخانه منتفی به نظر می‌رسد.

به گزارش ایسنا، پرونده واگذاری دو کارخانه ارج و آزمایش از مدت‌ها قبل کلید خورده است و در حالی که به نظر می‌رسید کارخانه ارج تا اوایل اردیبهشت ماه سال جاری واگذار شود، اما این اتفاق رخ نداد و سرنوشت این کارخانه دستخوش اتفاقات دیگری شد تا در نهایت دو متقاضی جدید برای آن پیدا شود تا در صورت مهیا بودن شرایط واگذاری به یکی از این دو مشتری در دستور کار قرار گیرد. در مورد واگذاری کارخانه آزمایش اما مسائل عدیده‌ای وجود دارد که با توجه به این مشکلات تنها راهکار موجود واگذاری برند این کارخانه است و آن‌گونه که مسئولان به ایسنا اعلام کرده‌اند واگذاری کلی این کارخانه منتفی به نظر می‌رسد.

آخرین وضعیت واگذاری کارخانه ارج

مدیرکل صنایع فلزی و لوازم خانگی وزارت صنعت، معدن و تجارت اوایل اردیبهشت ماه سال جاری بود که به ایسنا، اعلام کرد: بر حسب پیش‌بینی‌ها قرار بر این بود که کارخانه ارج تا ابتدای خردادماه سال جاری واگذار شود اما سرنوشت کارخانه ارج در وضعیت مبهمی قرار گرفت و با توجه به محدودیت‌های موجود در سیستم بانکی سرمایه گذار ایرانی که اعتباراتش خارج از کشور قرار داشت با مشکل انتقال وجه مواجه شد و اعلام کرد که این جابه‌جایی پولی زمان‌بر است.

وی در ادامه از درخواست جدی دو متقاضی جدید برای خرید کارخانه ارج خبر داد و اظهار کرد: با دو بخش خصوصی متقاضی مذاکرات جدی جهت واگذاری ارج صورت گرفته و وزارت صنعت، معدن و تجارت مطمئن است که این دو متقاضی خواستار تولید پس از خرید کارخانه ارج هستند.

هاشمی در جدیدترین گفت‌وگویش با ایسنا اعلام کرد که پروژه واگذاری کارخانه ارج قطعی است و اگر طرفین با سخت گیری‌های کمتری کار را پیش ببرند در کمتر از یک ماه این واگذاری در دستور کار قرار می‌گیرد.

به گفته مدیرکل صنایع فلزی و لوازم خانگی وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت پایه کارشناسی در مورد کارخانه ارج مشخص شده و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز یک گروه تولیدی قوی در کنار سرمایه گذار قرار خواهد داد تا راه اندازی این کارخانه به صورت مشترک انجام شود.

واگذاری برند، تنها راه حل پیش روی آزمایش

بنابر اعلام وی، هرچند واگذاری کارخانه ارج قطعی به نظر می‌رسد، اما امیدی به واگذاری کارخانه آزمایش نیست، چرا که دراین رابطه مسائل و مشکلات عدیده‌ای وجود دارد که قابل حل به نظر نمی‌رسد.

هاشمی با اشاره به این که کارخانه آزمایش در اختیار بانک ملت قرار دارد، خاطر نشان کرد: مالکیت این کارخانه مربوط به بخش خصوصی بوده که به بانک مذکور بدهکار است، بنابراین در حال حاضر واگذاری کارخانه آزمایش به یک بخش خصوصی دیگر با مشکلات عدیده‌ای روبه‌روست تا علی‌رغم برگزاری جلسات متعدد اما تا این لحظه موضوع واگذاری با پیشرفتی روبه‌رو نشده است.

مدیرکل صنایع فلزی و لوازم خانگی وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها راهکار موجود در ارتباط با کارخانه آزمایش را واگذاری برند این کارخانه عنوان کرد و گفت: تنها راه‌حل موجود در مورد آزمایش این است که برند آن واگذار شود و محصولات جدیدی که بنابر تکنولوژی روز تولید می‌شوند با برند  معتبر این کارخانه در بازار عرضه شوند، چرا که در غیر این صورت به دلیل مشکلات بسیار زیادی که در خصوص واگذاری کارخانه آزمایش وجود دارد به نظر می‌رسد پرونده این واگذاری به سرانجام نرسد.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




چقدر ارز صرف واردات مداد شد؟

[ad_1]

براساس آمار مقدماتی گمرک از تجارت خارجی چهار ماهه نخست سال جاری، در این مدت بیش از ۷۲۴ تن مداد، مداد نوکی، مداد رنگی، مداد شمعی و مغزی مداد از کشور‌های مختلف جهان وارد ایران شده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از میزان، براساس واردات این حجم مداد به کشور، ۴ میلیون و ۷۹۶ هزار و ۲۸۲ دلار ارز از کشور خارج شد که بالغ بر ۱۵ میلیارد و ۵۶۰ میلیون و ۷۵۵ هزار و ۷۸۶ تومان در آمار گمرک به ثبت رسیده است.

گفتنی است مداد‌ها از ۱۰ کشور جهان از جمله چین، اندونزی، آلمان، کروه جنوبی، انگلستان، ژاپن و هند وارد کشور شده است.

این میان اولین و بزرگترین صادرکننده کره به ایران چین با صادرات ۳۲۱ تن انواع مداد به ایران بوده است که از این طریق درآمد یک میلیون و ۶۸۱ هزار و ۶۷۶ دلاری را نصیب خود کرده است.

بعد از چین، کشور اندونزی دومین صادرکننده مداد به کشور بوده است که در ۴ ماهه نخست سال جاری درآمد یک میلیون و ۶۴۹ هزار و ۹۳۷ دلاری را با صادرات ۲۳۲ تن انواع مداد به خود اختصاص داده است.

سومین کشور صادرکننده مداد به ایران، کشور آلمان بوده است که با صادرات ۳۰ تن مداد درآمد ۵۲۴ هزار دلاری را کسب کرده است.

همچنین کشور‌های جمهوری کره، امارات متحده عربی و ترکیه به ترتیب در رده‌های پایین‌تر صادرات مداد به ایران قرار دارند.

[ad_2]

Source link




ارز مبادله‌ای ۲۵۵قلم کالا حذف می‌شود

[ad_1]

محمد یوسفی اظهارداشت: وزارت صنعت، معدن و تجارت، پیشنهاد داده که کنجاله سویا که تاکنون با ارز مبادله ای وارد می شود با ارز آزاد وارد شود و تعرفه آن از ۷ به ۱۰ درصد افزایش پیدا کند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، وی اضافه کرد: پیشنهاد شده واردات دانه سویا برای کارخانجات روغن کشی همچنان با ارز مبادله ای انجام شود.

یوسفی ادامه داد: محمدرضا نعمت زاده، وزیر سابق صنعت و معدن در تاریخ ۲۸ مرداد ماه طی نامه ای درخواست کرده ارز مبادله ای ۲۵۵ قلم کالا حذف شود که ۱۵ مورد آنها شامل کنجاله های آفتابگردان، کلزا، سویا، پنبه و غیره بوده است.

به گفته وی برای حذف ارز مبادله ای این ۱۵ کنجاله علاوه بر امضای وزیر صنعت، امضای وزیر جهاد کشاورزی نیز لازم است که به دلیل عدم امضای وزیر جهاد تاکنون این امر اجرایی نشده است.  

رئیس انجمن پرورش دهندگان مرغ گوشتی با اشاره به اینکه ما به شدت به این پیشنهاد دولت اعتراض داریم، تصریح کرد: نتیجه این اقدام دولت گرانی مرغ و تخم مرغ و ایجاد رانت برای کارخانجات روغن کشی می شود.

وی ادامه داد: با این شرایط کسی جرات نمی کند کنجاله سویا وارد کند فقط در انحصار کارخانجات روغن کشی قرار می گیرد.

[ad_2]

Source link




گوشت گران‎تر شد

[ad_1]

به گزارش تراز ،رئیس اتحادیه گوشت گوسفندی با بیان اینکه این نوع گوشت دوباره گران شده از مذاکره با کشورهای استرالیا، رومانی و نیوزلند برای واردات گوشت به کشور خبر داد.
 
علی اصغر ملکی درباره آخرین وضعیت بازار گوشت گوسفندی اظهار داشت: قیمت این کالا حدود ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ تومان افزایش یافته و در حال حاضر هر کیلوگرم شقه بدون دنبه عرضه به مغازه دار بین ۳۷ تا ۳۸ هزار تومان است.   
 
وی با اشاره به اینکه مغازه داران نیز با ۱۰ الی ۱۲ درصد سود این کالا را عرضه می کنند، افزود: قیمت هر کیلوگرم شقه بدون دنبه عرضه به مصرف کننده بین ۴۱ تا ۴۲ هزار تومان است.   
 
رئیس اتحادیه گوشت گوسفندی درباره دلایل گرانی گوشت گوسفندی در بازار، اضافه کرد: کمبود دام یکی از دلایل این امر است و با توجه به ایام و اعیاد پیش رو تولیدکنندگان چندان تمایلی به عرضه دام های خود ندارند و کمتر دام هایشان را عرضه می کنند.   
 
ملکی با بیان اینکه برنامه ریزی شده طی یک هفته الی ۱۰ روز آینده با واردات گوشت این خلا در بازار پر شود و در قیمت ها کاهشی ایجاد شود، درباره اینکه چرا با وجود توزیع گوشت های وارداتی قیمت این کالا در بازار کاهش نمی یابد؟ افزود: کیفیت ها مشتری پسند نیست، گوشت های آسیانه میانه چندان مورد پسند مصرف کنندگان ایرانی نیستند،  زیاد  از این نوع گوشت ها استقبال نمی شود و آنها چندان جذب نمی شوند؛ با این حال اگر همین گوشت ها هم وارد نمی شد معضل ما بیشتر می شد.   
 
وی اضافه کرد: در همین راستا برنامه ریزی هایی برای مذاکره با کشورهای استرالیا، نیوزلند و رومانی برای واردات گوشت انجام شده  چرا که گوشت های این کشورها در جامعه ما شناخته شده تر است که درخواست ما نیز این بوده تا تنش بازار گرفته شود. 

[ad_2]

Source link




مناطق آزاد در گذشته "جعبه سیاه" بودند

[ad_1]

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار معتقد است که مناطق آزاد به دلیل نبود مجوزهای لازم جهت ورود دستگاه‌های نظارتی به منظور کنترل و بازرسی عملکرد این مناطق همانند “جعبه سیاه” بودند و این مساله موجب شده که نگاه منفی نسبت به این مناطق در اذهان شکل گیرد.

عبدالرحیم کردی در گفت‌وگویی تفصیلی با ایسنا، در مورد مسائل مختلف مناطق آزاد از جمله تغییر و تحولات مدیریتی جهت جوانگرایی در میان مسوولان این منطقه، احتمالا ابقای ترکان به عنوان دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، وجود نگرش منفی نسبت به عملکرد مناطق آزاد به ویژه در بحث قاچاق و زمین خواری صحبت کرد که در ادامه آورده شده است.

– پس از تغییر و تحولات انجام شده در هیات مدیره مناطق آزاد احکام صادره توسط دبیر شورای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی شاهد جوانگرایی در مدیریت مناطق آزاد بودیم، شما هم به عنوان یکی از این جوانان که اهل تسنن هستید به عنوان مدیرعامل سازمان مناطق چابهار انتخاب شدید.

هرچند که دراین رابطه دبیر شورای عالی مناطق آزاد باید توضیح دهند، اما بنده معتقدم در فرآیندهای مدیریتی یکی از انتقاداتی که همواره وارد بوده سن مدیران است. متاسفانه در حال حاضر متوسط سن مدیران در کشور بالاتر از ۶۰ سال است و فکر می‌کنم یکی از اتفاقات خوبی که در دولت یازدهم رخ داد آغاز فرآیند پایین آمدن سن مدیران منصوب شده بود. شاید شهامت آقای ترکان از سایر مدیران بالاتر بود تا به جوانان فرصت دهد و در پایان سه ساله اول تغییر و تحول مدیریتی را با انتصاب مدیران جوان را آغاز کند.

بنده هم یکی از جوانانی بودم که توسط دبیر شورای عالی مناطق آزاد منصوب شد و به دلیل این که بومی استان سیستان و بلوچستان هستم با توجه به شرایط حاکم بر منطقه و ارتباط موضوعی رشته تحصیلی بنده با مسوولیت منطقه آزاد بنده به عنوان مدیرعامل انتخاب شدم. تصویر می‌کنم طی هفت الی هشت ماهه اخیر سرعت تغییر و تحولات بیشتر شده و در هیات مدیره منطقه ازاد چابهار نیز تغییر و تحولاتی با همان نگاه حاکم بر تغییرات کلان بر مناطق آزاد داشتیم و با در نظر گرفتن تخصص و تجربه و نیز شرایط سنی جایگزینی‌هایی را مدنظر قرار دادیم.

وقتی به شاخص‌های عملکردی خود نگاه و آن را با مدت مشابه قبل از آن مقایسه می‌کنیم متوجه تغییر در سرعت حرکت خواهیم بود و این مساله به ما انگیزه می‌دهد که با انرژی بیشتری توان خود را به کار گیریم و به مجموعه خود تزریق کنیم.

– با توجه به این که در روزهای منتهی به دولت یازدهم قرار داریم و حکم شما نیز سه ساله است فکر می‌کنید در صورت عدم ماندگار شدن دبیر فعلی شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در چهار سال آتی چه سرنوشتی در انتظار شما خواهد بود؟

متاسفانه یکی از آسیب‌های جدی که سرنوشت مناطق را دچار تهدید و آسیب جدی کرد ناپایداری مدیریتی بود و با نگاه کارشناسی در دولت یازدهم این آسیب شناسایی شد و برنامه دولت دنبال کردن پایداری مدیریتی است. اعتقاد دارم اگر همین ساختار را دولت در آینده ادامه دهد و به دلیل این که آقای ترکان در این حوزه متخصص هستند و چند فعالیت ویژه را در مناطق آزاد انجام داده‌اند بهترین اتفاق ماندن وی در دوره بعدی است. ما در مناطق آزاد شاهد ایجاد نظم هستیم و با توجه به انضباط مالی و بودجه‌ای، نظارت و کنترل برای اولین بار به مناطق آزاد وارد شد.

در ابتدای حضور ترکان در مناطق آزاد، سازمان بازرسی کل کشور و دیوان محاسبات تفاهم‌نامه‌ای با مناطق آزاد امضاء کردند و این دو سازمان هم اکنون در مناطق آزاد رفت و آمد دارند. اتفاقی که در دولت یازدهم برای اولین بار اتفاق افتاد تا این دو نهاد نظارتی عملکرد مناطق آزاد را مورد بررسی قرار دهند. یکی از گرفتاری‌های بزرگی که در مناطق آزاد وجود داشته و هزینه آن را دولت یازدهم پرداخت کرده است، این بود که مناطق آزاد همانند جعبه سیاه بودند و کسی به عملکرد و مسائل آنها ورود نمی‌کرد و گزارشی در این رابطه وجود نداشت.

بزرگ‌ترین خدمتی که دبیر شورای عالی مناطق آزاد در دولت یازدهم انجام داد به دستگاه‌های نظارتی اجازه داد تا عملکرد مناطق آزاد را نظارت کند و به صورت شفاف در این رابطه گزارش دهد. این موضوع حلقه مفقوده مناطق آزاد بود که در چهار سال گذشته مدنظر قرار گرفت. به نظر بنده بقاء ترکان در چهار سال آینده موجب خواهد شد که حرکت برنامه‌ای مناطق آزاد در مسیر خود مستحکم و ثابت شود.

علاوه بر این مناطق آزاد در دوره اخیر ماموریت محور شدند و همانند گذشته که باری به جهت حرکت می‌کردند امور خود را پیش نمی بردند. وقتی به گذشته باز می‌گردیم و فعالیت‌های قبلی مناطق آزاد به ویژه در مناطق آزاد چابهار را مرور می‌کنیم می‌بینیم که پروژه‌ها در هر دوره‌ای که اجرا شده‌اند ارتباط مستقیمی با ذهن مدیران وقت منطقه داشته‌اند. یک مدیر مسجد و یک مدیر ورزشگاه و یک مدیر جاده ساخته است. هیچ وقت یک سیاست مشخص در منطقه استقرار پیدا نکرده تا هر مدیری که منصوب می‌شود ماموریت اصلی خود در منطقه را بداند و ماموریت‌های پیش برده شده در دوره‌های قبلی را ادامه دهد.

خوشبختانه در دوره فعلی در هر یک از مناطق آزاد ماموریتی فهرست بار در نظر گرفته شده و به طور مثال در یک منطقه آزاد چند ماموریت اصلی تعریف شده که باید برنامه و توان مسوولان مناطق آزاد نسبت به این ماموریت‌ها متمرکز شود. ماموریت‌هایی که مدیران قبلی بخشی از آن را انجام دادند و مدیران جدیدی که روی کار می‌آیند باید ادامه فعالیت‌های قبلی را در دستور کار خود قرار دهند.

– نگاه منفی که نسبت به مناطق آزاد وجود دارد و نمایندگان دوره قبلی مجلس شورای اسلامی انتقادات فراوانی نسبت به آن مطرح می‌کردند مباحثی همچون قاچاق و زمین خواری بود. این مناطق همانند حیات خلوتی دیده می‌شوند که دور از سرزمین اصلی هر اتفاقی در آنها رخ می‌دهد. به نظر شما این نگاه و ذهنیت منفی نسبت به مناطق آزاد از کجا نشأت می‌گیرد.

در وهله اول بسیاری از انتقادها و مسائلی که در ارتباط با مناطق آزاد مطرح می‌شود ریشه سیاسی دارد و ناشی از برخی از جنجارها و درگیری‌های سیاسی است. طبیعی است که عده‌ای بخواهند در ارتباط با عملکرد دولت برخی نهادها را زیر سوال ببرند و مسائلی را مطرح کنند، اما این که چرا مناطق آزاد مورد هجمه قرار می‌گیرند بنده معتقدم که این مساله به دلیل عدم وجود نظارتی بوده که در دوره‌های قبلی مناطق آزاد وجود داشته است.

به نظر بنده دیگر زمان آن گذشته است که چنین نگاهی ادامه یابد، چرا که فرآیندها در مناطق آزاد اصلاح شده و بسیاری از موضوعاتی که مطرح کرده‌اند نه اثبات شده‌اند نه این که مبانی داشته‌اند. سخت ترین و سنگین ترین هجمه نسبت به مناطق آزاد قاچاق است، فقط کافی است که شما به تعریف قاچاق نگاه کنید می‌بینید هر کالایی که به مناطق آزاد وارد می‌شود مجاز است و مصداق قاچاق پیدا نمی‌کند مگر این‌که این کالا ممنوعه شرعی و یا ساخت کشور رژیم صهیونیستی باشد، بنابراین با این تعریف هیچ کالای دیگری در منطقه قاچاق محسوب نمی‌شود و همین یک تعریف کافی است تا بدانیم در مناطق آزاد قاچاق صورت نمی‌گیرد.

قاچاق زمانی مصداق پیدا می‌کند که یک کالا از منطقه آزاد خارج شود و باید بدانیم که در مناطق آزاد مسوولیت تمامی مبادی خروجی در دست مناطق آزاد نیست و اگر قرار است قاچاقی در مناطق آزاد صورت گیرد متولی آن مناطق آزاد نیستند. متاسفانه این مساله به اشتباه توسط عده‌ای که ممکن است حتی به دلیل نقص اطلاعات هم باشد. متاسفانه به همین دلیل هجمه سنگینی علیه مناطق آزاد و دولت به راه افتاد و زمانی که دستگاه‌های نظارتی وارد عمل شدند دیدند که مساله قاچاق به مناطق آزاد ارتباطی پیدا نمی‌کند.

علاوه بر این تصور بنده بر این است که محدوده مناطق آزاد محل امنی است تا بتوانیم پدیده قاچاق را کنترل کنیم، چرا که در مناطق آزاد قاچاق موضوعیت پیدا نمی‌کند. همچنین پرونده‌های زمین خواری مربوط به دوره‌ای که ناپایداری‌های مدیریتی در مناطق آزاد حاکم بود و کنترل و نظارتی در این مناطق وجود نداشت، بنابراین به منظور واگذاری زمین شیوه‌ نامه‌ای تنظیم شد و اگر هر منطقه‌ای بخواهد واگذاری زمین را در دستور کار قرار دهد باید براساس این شیوه نامه عمل کند.

یکی از مباحثی که همواره در ارتباط با آن شنیده‌هایی وجود دارد قیمت زمین‌های واگذار شده در مناطق آزاد است. در همین راستا کمیته‌ای تشکیل شده است که جهت قیمت گذاری زمین پنج نفر عضو دارد و هر نفر یک قیمت ارائه می‌کند که پس از بررسی‌های انجام شده قیمت پایه به تصویب می‌رسد.

ادامه دارد…

[ad_2]

Source link




سازمان انرژی اتمی برای گمرک ایکس‌ری کانتینری می‌سازد

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از گمرک ایران، در چارچوب اهداف و برنامه های گمرک ایران در استفاده از توانمندی های داخلی، قرارداد تفاهم نامه همکاری میان گمرک جمهوری اسلامی ایران و سازمان انرژی اتمی جهت تهیه و ساخت ایکس ری کانتینری نهایی و به امضا رسید.

بر اساس این تفاهم نامه مقرر گردیده سازمان انرژی اتمی یک دستگاه ایکس ری کانتینری تولید و به گمرک ایران جهت بهره برداری تحویل دهد. بر اساس اعلام مسئولان گمرک ، سازمان انرژی اتمی توانایی تهیه و ساخت تعداد بیشتری ایکس ری را دارد که پس از تحویل اولین دستگاه سفارشات بیشتری به این سازمان داده خواهد شد.

پیش از این هم در راستای حمایت از تولید داخلی در خرید تجهیزات کنترلی پیشرفته از جمله ایکس ری کانتینری ، ساخت ۵ دستگاه ایکس ری کامیونی به سفارش گمرک در وزارت دفاع عملیاتی شده است.

گمرک ایران اعلام کرده که آمادگی دارد از هر سازمان یا بخش خصوصی که امکانات و توانمندی ساخت داخل دستگاههای ایکس ری را دارد، حمایت کند.

[ad_2]

Source link




تصمیم گیری در خصوص مالیات بر ارزش افزوده خودرو و سیگار

[ad_1]

عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بررسی مواد ۳۲ و ۳۴ لایحه مالیات بر ارزش افزوده و ارجاع این مواد به کمیته صنعت کمیسیون برای بررسی کارشناسی بیشتر این مواد خبر داد.

سید جواد حسینی کیا در گفت‌وگو با ایسنا گفت:‌ به دلیل ایرادات مواد ۳۲ و ۳۴ لایحه مالیات بر ارزش افزوده این دو ماده به کمیته صنعت کمیسیون ارجاع شد تا در قالب کمیته‌ای با حضور سازمان امور مالیاتی، شهرداری، راهنمایی و رانندگی، شرکت دخانیات و سایر دستگاه‌های مسئول مورد رسیدگی قرار گرفته و نظرات کارشناسی و پیشنهادی خودرا در جلسه سه‌شنبه آماده طرح در صحن علنی کمیسیون کند.

نماینده مردم سنقر در مجلس با اشاره به ایرادات مواد مذکور گفت: از جمله ابهامات و ایرادات ماده مربوط به خودرو این بود که مصرف کنندگان مجبور به پرداخت مالیات آلایندگی به سازمان امور مالیاتی می‌شدند و بر اساس لایحه، این مالیات از مصرف کنندگان دریافت می‌شد. سوال و ابهام اعضای کمیسیون این بود که چرا این مالیات نباید از کارخانجات سازنده دریافت شود؟ اصلا قرار نیست که هر خودرویی که آلایندگی بیشتری دارد مالیات بیشتری هم پرداخت کند.

این عضو هیأت رئیسه صنایع و معادن مجلس گفت: به همین دلیل  تصمیم گیری کارشناسی به کارگروه مذکور محول شد.

حسینی کیا با اشاره به ایرادات ماده دیگر گفت:‌ در خصوص سیگار نیز ابهاماتی وجود داشت از جمله اینکه نرخ مالیات سیگار داخلی و خارجی ابهام داشت. همچنین در خصوص گران‌فروشی سیگار نیز صحبت‌هایی مطرح شد. بر اساس اعلام مسئولان مصرف سالانه داخلی سیگار در ایران 80 میلیارد نخ سیگار است که این عدد نسبت به گذشته با رشد 20 میلیارد نخی سیگار روبرو شده است.

وی هشدار داد: اگر برای این چالش بزرگ فکر اساسی‌تری نشود به زودی با چالش‌های عدیده‌تری روبرو خواهیم شد.

نماینده مردم سنقر در مجلس ادامه داد: همچنین در خصوص قیمت هر نخ سیگار  مارلبرو داخلی نیز ابهاماتی مطرح بود. بر اساس اعلام مسئولان قیمت هر نخ سیگار تولیدی ۴۰۰ تومان است ولی با پنج برابر بیشتر به قیمت 2000 تومان در بازار فروخته می‌شود. چرا تولید کننده سود پنج برابری از تولید هر نخ سیگار عایدش می‌شود؟

حسینی کیا خاطر نشان کرد: در برنامه ششم توسعه در خصوص سیگار، سیاستگذاری شده است و باید از تعدد قوانین در این بخش جلوگیری شود. کارگروه مسئول مقرر شد در این خصوص کارشناسی های لازم را انجام دهد تا اگر قرار بر حل اساسی موضوع شد تکلیف سیگار در یک قانون دائمی مشخص شود.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




قیمت نهایی پژو ۲۰۸، ۹۹ میلیون تومان تعیین شد

[ad_1]

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بازدید چهار ساعته اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بخش‌های مختلف خطوط مونتاژ خودروی شرکت ایران‌خودرو و دفاع یکه‌زارع از افزایش قیمت پژو ۲۰۸ خبر داد و گفت: طبق اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو قیمت نهایی پژو ۲۰۸ در زمان تحویل ۹۹ میلیون تومان خواهد بود.

حجت‌الاسلام و المسلمین سیدجواد حسینی‌کیا در گفت‌وگو با ایسنا تصریح کرد: سوال تعدادی از نمایندگان مجلس از مدیرعامل ایران‌خودرو این بود که چرا قیمت پژو ۲۰۸ پس از ثبت‌نام افزایش داده شده که یکه‌زارع پاسخ داد زمانی که قیمت اولیه این خودرو را اعلام کردیم قیمت دلار ۲۷۰۰ تومان بود اما  قیمت دلار هم‌اکنون ۳۷۰۰ تومان است.

نماینده مردم سنقر در مجلس افزود: بنابر اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو قیمت هر دستگاه پژوی ۲۰۸ با دلار ۳۷۰۰ تومان حدود ۹۹ میلیون تومان است و با همین قیمت خودروهای ثبت‌نام شده به مشتریان تحویل داده می‌شود.

وی اظهار کرد: مدیرعامل ایران‌خودرو تاکید کرد که این مطلب را در همان روزی که قیمت اولیه پژو ۲۰۸ را حدود ۸۰ میلیون تومان اعلام کرد، بیان کرده و تاکید کرد که  متاسفانه این بخش سخنانش از سوی رسانه‌ها انعکاس نیافته است.

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از صادرات ۱۰ هزار دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو نیز خبر داد و گفت: با توضیحاتی که یکه‌زارع داد مشخص شد ایران‌خودرو در آینده نزدیک ۲۰ درصد کل تولیدات خود را به بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی صادر خواهد کرد.

حسینی‌کیا اضافه کرد: همچنین امروز از خطوط روباتیک ایران‌خودرو بازدید کردیم. البته طبق توضیحات مدیرعامل ایران‌خودرو به دلیل روباتیک شدن برخی خطوط تولید ایران‌خودرو هیچ کارگری تعدیل نشده است اما هیچ جایگزینی برای کارگران بازنشسته نداشته‌اند.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




مهلت 2 ساله برای آزمایشگاه‌های فاقد استاندارد

[ad_1]

معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: بر اساس مصوبات شورای معاونین این سازمان، از این به بعد آزمایشگاه‌های فاقد استاندارد ISIRI/ISO/IEC17025 تایید صلاحیت نخواهند شد.

وی ادامه داد: قرار است در آینده نزدیک فقط به آن دسته از آزمایشگاه‌های همکار که عضو انجمن‌های تخصصی مرتبط با رشته کاری خود هستند، نمونه جهت آزمون ارسال شود و انجمن‌ها موظف هستند نقش لایه اول ارزیابی و کنترل آزمایشگاه‌های همکار را ایفا کنند و در نهایت سازمان ملی استاندارد ایران در قالب لایه‌های دوم و سوم وارد عمل شده و نظارت‌ها و کنترل‌های خود را خاصه به صورت تصادفی انجام خواهد داد .

این مقام مسئول تصریح کرد: استان هایی که به لحاظ وجود و ظرفیت انجمن‌های تخصصی ضعیف یا خالی هستند باید قوت لازم را در خود ایجاد کرده و نسبت به تشکیل و تقویت انجمن‌ها تعجیل کنند. ضمن این که تمامی انجمن‌ها باید در آینده نزدیک عضو انجمن‌های ملی و کشوری مرتبط باشند .

وی گفت: سازمان ملی استاندارد ایران به دنبال پیاده‌سازی سیستم اظهاریه انطباق (DOC) در کشور بوده که با انجام و تحقق این سیستم، خدمت بزرگی در حق مردم و تولیدکنندگان خواهد شد.

مرندی مقدم در پایان نیز یادآور شد: DOC   برای فراورده‌هایی که مشمول مقررات اجرای اجباری استانداردها نیستند و در حوزه‌های کم ریسک قرار دارند، است و با این حرکت خیلی از نگرانی‌های حوزه کیفیت و استاندارد برطرف خواهد شد

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




فروش نقدی محصولات جدید ایران‌خودرو آغاز شد/عرضه۲۰۷ جدید و تندر۹۰

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از ایران خودرو، برنامه فروش ویژه این شرکت از ۱۱تیرماه ۹۶ آغاز و تا پایان این ماه و یا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

خودروی پژو ۲۰۷i  اتوماتیک در رنگ های نقره ای، سفید، مشکی، خاکستری، آبی کاسپین و  قرمز دو پوششه با قیمت حدود ۴۷میلیون تومان با موعد تحویل ۳۰ روزه به مشتریان پیشنهاد شده است.

همچنین محصول تندر ۹۰ پلاس دستی که نوع ارتقا یافته تندر ۹۰ با دنده دستی است در تک رنگ سفید پرشین با قیمت حدودا ۴۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان در این روش فروش عرضه شده است. موعد تحویل تندر ۹۰ پلاس نیز ۳۰ روزه است.

متقاضیان می توانند با مراجعه به سایت شرکت ایران خودرو به نشانی www.ikco.ir یا سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به نشانی Ikco.Iranecar.com از مزایای این طرح بهره مند شوند.

[ad_2]

Source link