1

مصلحت نظام در پایداری تولید است

[ad_1]

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر مدیریت بهینه آب از سوی مردم و نقش نظارتی دولت، گفت: در هر استان کارگروه هایی به ریاست استاندار تشکیل شده تا در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری و نتایج به وزارتخانه اعلام شود.

به گزارش ایسنا، محمود حجتی ظهر امروز در جلسه کارگروه آب کشاورزی استان خراسان شمالی اظهار کرد: اساس کار در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری در هر استان است و استاندار در این زمینه مسئول رسیدگی و ترویج فرهنگ استفاده بهینه از منابع موجود است.

وی با تاکید بر اینکه مصلحت نظام در پایداری تولیدات کشاورزی است، ادامه داد: قوام و بقای نظام به حفظ آب و سفره های زیرزمینی است.

حجتی با اشاره به اهمیت حفظ ذخایر آبی خاطرنشان کرد: برگزاری جلسات و کارگروه ها نه در هر استان بلکه باید در دشت ها برگزار شود چرا که هر دشت اقتضا و شرایط ویژه خود را دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه باید به سمت تعادل بخشی پیش رفته و در بهره برداری از منابع آبی، اعتدال و انصاف را رعایت کنیم، تصریح کرد: بهره برداری از منابع آبی هر استان در دشت و قنات ها، نیازمند مساعدت بهره برداران است.

حجتی اولویت کاری خود را بهره برداری از میزان آب موجود دانست و با اشاره به خشکسالی‌های اخیر در کشورمان، گفت: برخی از مناطق کشور در حال حاضر به روش میکرو آبیاری کرده و محصولات خود را پرورش می دهند.

وی ادامه داد: برای نمونه کشاورزی که برای هر کیلو هندوانه ۴۰۰ لیتر آب مصرف می کرد، امروز با ۳۰ لیتر آب همان هندوانه را پرورش می دهد و این هنر بهره وری از آب است.

حجتی در پاسخ به موضوع مطرح شده در سخنان استاندار خراسان شمالی در خصوص راه اندازی شهرک گلخانه ای در هر یک از شهرستان‌های استان، اظهار کرد: متوقف به شهرک گلخانه ای نشویم، چرا که یک باغدار و کشاورز در باغ و زمین عملکرد بهتری نسبت به کار در گلخانه دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر توجه ویژه به حوزه آبخیزداری در سال ۱۳۹۷ اضافه کرد: تحقق این مهم نیازمند کمک های مردمی و اعتبارات استانی است.

حجتی با اشاره به اینکه سیلاب، فرسایش خاک، گرمای زمین، از دست رفتن پوشش گیاهی و سایر بلایای طبیعی و جوی کشورمان را در محدودیت و تنگنا قرار داده است، تصریح کرد: این هنر ما است که با اعتبارات موجود که امسال رو به رشد است، حوزه آبخیزداری را مدیریت کنیم.

وی در ادامه سخنان خود به موضوع پرواری کردن دام ها و نقش دولت در حمایت از این بخش اشاره کرد و افزود: دولت با ارائه تسهیلات از ردیف های مختلف از دامداران حمایت می کند.

وی گفت: در حوزه قنوات از روزی که چاه های غیر مجاز حفر شدند دچار مشکل شدیم.

وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به اینکه در سال جاری اعتبارات خوبی به این حوزه تخصیص یافته است، اضافه کرد: تخصیص ۱۴ میلیارد تومان اعتبار به این حوزه در خراسان شمالی طی سال ۹۶ اقدام شایسته ای است و باید توجه ویژه ای به این حوزه شود.

حجتی مشارکت مردم، اعتبارات ملی و اعتبارات استانی را سه عامل مهم در زنده نگهداشتن قنوات کشور برشمرد.

وی با بیان اینکه از دولت عملیات اجرایی نخواهید که به ضرر کشور است، گفت: اجرای عملیات باید توسط مردم و تولیدکنندگان باشد و دولت نقش حمایتی ایفا کند.

به گزارش ایسنا، ممانعت از حضور خبرنگاران، دعوت از آن ها در سالنی دیگر و پخش زنده صحبت های وزیر جهادکشاورزی به صورت ویدیو کنفرانس و حضور کشاورزان نمونه در پشت درهای بسته و حضور سه دقیقه ای آن ها در سالن جلسه ای که حجتی وزیر جهاد کشاورزی سخنرانی کرد، از حواشی این کارگروه بود.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




از انتقاد به ورود موتورهای انژکتوری چینی تا جلوگیری از تعطیلی کارخانجات

[ad_1]

با تداوم روزهای آلوده و ناسالم در اکثر کلانشهرهای کشور به ویژه در کلانشهر تهران که در بیش از 15 روز گذشته به طور متوالی با هوای ناسالم و حتی بسیار ناسالم مواجه بوده است، واکاوی «مصوبات کاهش آلودگی هوا» امری ضروری است.

به گزارش ایسنا، از جمله مهمترین قوانینی که به همت دولت یازدهم به قصد بهبود شرایط کیفی هوا به تصویب رسید، مصوبه «توقف تولید و شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری و جایگزین کردن موتورسیکلت‌های انژکتوری» است.

بیش از یک سال است که از آغاز اجرایی شدن این قانون می‌گذرد و اگرچه تولید 430 هزار موتورسیکلت کاربراتوری بعد از ابلاغ قانون، با کمک یک تبصره، سرنوشت اجرای این مصوبه را در هاله ابهام قرار داد اما آنچه بیش از هر موضوعی، فضا را برای انتقاد مستعد کرده؛ ادعای تولید موتورسیکلت‌های انژکتوری غیر استاندارد از سوی برخی کارشناسان است.  

مهدی دوزندگان -کارشناس ارشد مهندسی مکانیک و فعال حوزه خودرو و محیط زیست- اعتقاد دارد؛ تولید سیستم انژکتوری در ایران با مشکلات عمده‌ای مواجه است، چون صنعت موتورسکیلت‌سازی برای تولید این دستگاه سراغ چین رفته و سیستمی که انژکتوری کامل نیست و اصطلاحا یونیت انژکتوری است، وارد کرده‌ است.

وی با اشاره به اینکه سیستم انژکتوری قطعاتی دارد که مهمترین آنها پمپ سوخت، انژکتور، سنسور هوا و سنسور اکسیژن است، به ایسنا می‌گوید: در سیستم انژکتوری کامل باید پمپ، رگلاتور سوخت و انژکتور مجزا باشند، این در حالی است که اکثر موتورسازان ایرانی سیستمی را وارد کرده‌اند که دارای پمپ پلانژری است که این پمپ قرار است همزمان کار پمپ، رگلاتور سوخت و انژکتور را انجام دهد که اساسا این سیستم، انژکتوری استاندارد نیست.

صنعت ایران تنها خریدار موتورسیکلت یونیت انژکتوری

این کارشناس رشته مهندسی مکانیک با بیان اینکه مبدع سیستم یونیت اینجکشن، شرکت میکونی ژاپن است که پروژه آن با شکست مواجه شد، گفت: این شرکت ژاپنی نتوانست پایداری عملکرد آلودگی این محصول در تولید انبوه و در شرایط مختلف آب و هوایی را اثبات کند. شبیه این کار را پراید در مقطعی به اسم پراید سی‌ال‌سی انجام داد که بسیار مشکل‌دار بود. در بازار چین نیز شرکت کیانجیانگ موتور سایکل این کار را کرد و شکست خورد. یعنی در هیچ جای دنیا، این سیستم در تولید انبوه موفق نبوده ولی چینی‌ها آن را وارد بازار ایران کرده‌اند.

موتورسیکلت‌ یونیت انژکتوری از پاس کردن استاندارد یورو3  ناتوان است

دوزندگان، نفوذ سیستم یونیت انژکتوری به بازار ایران را ناشی از ضعف دستگاه‌های نظارتی دانسته و می‌گوید: در کشور ما ضمن صرف هزینه‌های بالا، به دلیل نبود سیستم نظارتی در بخش داوم و پیمایش، ورود این سیستم به کشور میسر شده است. واقعیت این است که چینی‌ها تا به حال این نمونه را به جایی نفروخته بودند ولی ما بازار خود را به راحتی در اختیار آنها قرار دادیم. این موتور به هیچ وجه نمی‌تواند استاندارد یورو3 را پاس کند.

در مقابل این اظهارات انتقادآمیز نسبت به تولید موتورسیکلت انژکتوری غیر استاندارد در کشور، مسعود زندی- سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست-  به خبرنگار ایسنا می‌گوید: از آنجا که مصوبه توقف تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری و جایگزینی موتورسیکلت‌های انژکتوری با فوریت تصویب و اجرایی شد، تولیدکنندگان، کیت انژکتوری را روی موتورسیکلت‌های کاربراتوری وصل کردند که جواب هم داد.

پمپ پلانژری در خار ج از ایران نیز استفاده می‌شود

وی با بیان اینکه در حال حاضر بحث پایداری موتورسیکلت‌های انژکتوری مطرح است، تاکید می‌کند: کیت پلانژری استفاده شده در صنعت موتورسیکلت‌سازی کشور در سایر کشورها نیز استفاده می‌شود و این طور نیست که این اقدام تنها در ایران انجام شود. این کیت‌های پلانژری به شکلی است که هم کار رگلاتور و هم کار پمپ و انژکتور را انجام می‌دهد.

موتورسیکلت‌های انژکتوری جدید موفق عمل کرده‌اند

سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست این طور ادامه می‌دهد: در شرایط فعلی مسئولیت نظارت بر تولید تجهیزات کنترل آلودگی برعهده سازمان ملی استاندارد است که بدانیم؛ قطعات استفاده شده استاندارد است یا نه؟ آنچه برای سازمان محیط زیست اهمیت دارد، تست‌های آلایندگی و خروجی اگزوز است که تولیدات جدید موتورسیکلت در این زمینه موفق عمل کرده‌اند.  

زندی با بیان اینکه تاکید ما به سازمان ملی استاندارد این است که موتورسیکلت‌هایی تولید شود که پایه انژکتور داشته باشند، می‌گوید: موتورسیکلت‌های انژکتوری با پمپ پلانژری، تاکنون توانسته جوابگو باشد، ولی اگر در آینده متوجه شویم در بحث پایداری این دستگاه‌ها اشکال وجود دارد، حتما ورود خواهیم کرد و اگر پایداری این موتورها به تایید نرسد باید با مسئولیت سازمان ملی استاندارد موتورسیکلت‌های با پایه انژکتوری تولید شود.

اعتراض منتقدین موتورسیکلت یونیت انژکتوری تنها رویکرد تئوری دارد

این مقام مسئول در سازمان محیط زیست در این مورد که کارشناسان خودرو، پایداری موتورسیکلت یونیت انژکتوری را تایید نمی‌کنند، می‌گوید: در شرایط فعلی نمی‌توانیم در این باره، خیلی سریع قضاوت کنیم. کسانی که به این نوع موتور اعتراض دارند، قضاوتشان به لحاظ تئوری است و این طور نیست که آنها موتورسیکلت یونیت انژکتوری را که دو سال در چرخه مصرف بوده، بررسی کرده باشند.

سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در پایان تاکید می‌کند: اگر قرار باشد به این نوع موتورسیکلت انژکتوری هم پاسخ منفی بدهیم؛ این به این معناست که کارخانجات باید تا چند سال تعطیل شوند و تولید موتور نداشته باشند که این موضوع با سیاست‌های تولید کشور مغایرت دارد.

به گزارش ایسنا، سازمان محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت، باید بدانند که مصوبه تولید موتورسیکلت‌های انژکتوری با هدف کاهش بحران آلودگی هوا و بهبود کیفیت و رفاه زندگی شهروندان ایرانی رقم خورد. انتظار می‌رود؛ دولت که در هر دو دوره خدمت، با شعار “دولت محیط زیستی” بر سرکار آمده، و در تصویب قوانین محیط زیستی از جمله حذف موتورسیکلت‌های کاربراتوری و تولید موتورسیکلت‌های انژکتوری، این شعار را عملیاتی کرده است، در زمینه اجرای دقیق، درست و کامل این قانون نیز جدیت و اهتمام کافی داشته باشد.

ایسنا-زینب رحیمی

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




وزیر صنعت، معدن وتجارت در غرفه گروه سایپا حضور یافت

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سایپا نیوز؛ در دومین نمایشگاه توانمندی های صادراتی کشور که در شهر آفتاب برگزار شد، گروه خودروسازی سایپا با هدف افزایش مبادلات و صادرات محصولات صادراتی خود به نقاط مختلف جهان و انجام مذاکره بدون واسطه با تجار خارجی در این نمایشگاه به وسعت ۱۰۰۰ متر مربع شرکت کرده و آخرین دستاوردهای صادراتی خود در حوزه تولید خودرو و قطعات را به معرض نمایش قرار داد.

در این نمایشگاه شرکت های سایپا، زامیاد، سایپادیزل و پارس خودرو درحوزه تولید خودرو و شرکت های مگاموتور، سازه گستر، سایپا آذین، قالب های بزرگ صنعتی، سایپا شیشه، فنر سازی زر، مالیبل سایپا، رینگ سایپا ، رادیاتور ایران و سایپا یدک در حوزه تولید قطعات و ارائه خدمات خودرویی از گروه خودروسازی سایپا در بزرگترین غرفه نمایشگاه حضور داشته و توانمندی های صادراتی خود را ارائه کرده اند.

بر اساس این گزارش در روز اول این نمایشگاه، محمد شریعتمداری، وزیر صنعت معدن و تجارت به همراه محمدحسین مقیمی استاندار تهران ضمن بازدید از غرفه گروه خودروسازی سایپا از توانمندی های صادراتی گروه آگاهی یافتند. شریعتمداری در این بازدید با حضور در داخل خودرو جدید ساینا اتوماتیک، از نزدیک با امکانات این خودرو جدید تولیدی گروه سایپا هم آشنا شد.

همچنین در روزهای برگزاری این نمایشگاه جمعی از تجار کشورهای مختلف ضمن حضور در غرفه سایپا و بازدید از دستاوردهای صادراتی، با برگزاری جلساتی، خواستار همکاری های بیشتر با شرکت های گروه سایپا در زمینه های تولید و تامین قطعات شده اند.

شایان ذکر است بازدیدکنندگان از غرفه سایپا خواستار بازدید از خطوط تولید خودروهای به نمایش قرار داده شده، بوده اند که با هماهنگی های انجام شده، این تجار خارجی توانسته اند در مدت زمان برگزاری نمایشگاه از سایت های تولیدی گروه سایپا هم بازدیدی داشته باشند.

گفتنی است این نمایشگاه به مدت ۴ روز از ۹ تا ۱۲ آبان ماه و از ساعت ۹ تا ۱۷ برای بازدید عموم تولیدکنندگان و تاجران ایرانی و خارجی دایر بوده است و حدود ۶۰۰ تاجر خارجی از ۴۳ کشور جهان در این نمایشگاه حضور داشته اند.

[ad_2]

Source link




مدیر عامل منطقه آزاد کیش منصوب شد

[ad_1]

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، با تصویب شورای عالی مناطق آزاد تجاری به ریاست حجت الاسلام والمسلمین حسن روحانی رئیس جمهوری، «محمدابراهیم انصاری لاری» به عنوان مدیر عامل منطقه آزاد کیش منصوب شد.

«علی اصغر مونسان» پیشتر مدیر عامل منطقه آزاد کیش بود.

مونسان در حال حاضر معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری است.

[ad_2]

Source link




مبادله 39 هزار میلیارد ریال اوراق بدهی در نیمه نخست امسال

[ad_1]

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم؛ نگاهی به وضعیت معاملات بازار سرمایه در نیمه نخست امسال نشان می‌دهد بیشترین ارزش معاملات را بین تالار های منطقه‌ای به ترتیب تالار منطقه‌ای کیش با مبادله 17985 میلیارد ریال، تالار منطقه‌ای اصفهان با مبادله 15592 میلیارد ریال، تالار منطقه‌ای مشهد با مبادله 8468 میلیارد ریال، تالار منطقه‌ای کرج با مبادله 7141 میلیارد ریال و تالار منطقه‌ای تبریز با مبادله 4912 میلیارد ریال به نام خود ثبت کردند.

همچنین در این مدت تعداد 60242 میلیون سهم به ارزش 118432 میلیارد ریال از طریق معاملات الکترونیکی مبادله شده است که به ترتیب حدود 26.64 و 20.43 درصد از کل معاملات را شامل می‌شود.

تعداد 39 میلیون برگه به ارزش 39068میلیارد ریال نیز در بازار اوراق بدهی از ابتدای سال جاری تا پایان شهریورماه مورد مبادله قرار گرفته است.

این درحالی است که در نیمه نخست امسال تعداد 565 میلیون واحد از صندوق‌های سرمایه‌گذاری قابل معامله در بورس تهران به ارزش کل بیش از 5963 میلیارد ریال مورد معامله قرار گرفت که به ترتیب با 175 و 157 درصد افزایش نسبت به دوره مشابه سال 95 همراه شد.

همچنین در این مدت در بازار اوراق تبعی تعداد 6974 میلیون ورقه به ارزش 4828 میلیارد ریال مورد معامله قرار گرفت که ارزش معاملات این اوراق نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ترتیب بیش از 42 هزار درصد و 103هزار درصد افزایش را نشان می‌دهد.

انتهای پیام/

[ad_2]

Source link




موسس تلگرام: ممکن است فعالیت در ایران تعطیل کنیم!

[ad_1]

به گزارش تراز ،اسپوتنیک: پاول دوروف در کانال تلگرامی خود خاطرنشان ساخت علت این فشار دفاع تلگرام از اطلاعات شخصی کاربران خود است.

موسس تلگرام تاکید تعقیب قضایی این پیام رسان نه در ایران و نه در روسیه برای کار آن خطر به وجود نمی آورد چون شرکت اینترنتی تلگرام در هیچکدام از این دو کشور به عنوان شخصیت حقوقی حضور ندارد.

 

[ad_2]

Source link




حذف قیمت کالاها به تعویق افتاد

[ad_1]

به گزارش تراز ، بعد از انتقاداتی که از طرح حذف برچسب قیمت از کالاها مطرح شد بود حالا وزیر صنعت، معدن و تجارت دستور داده زمان اجرای این طرح که قرار بود از امروز اجرا شود به تعویق بیفتد.
 
با دستور لحظه آخری وزیر سابق صنعت قرار بود تا درج قیمت گذاری برخی از کالا‌ها از اول مهرماه حذف شود، اما وزیر صنعت، معدن و تجارت دستور داد زمان اجرای طرح حذف برچسب قیمت توسط خرده فروشی‌ها به تعویق بیفتد.
 
در چارچوب این طرح قرار براین بود که شفاف سازی نظام توزیع، قیمت‌گذاری و همچنین شیوه‌های نظارت بر بازار، کار قیمت‌گذاری برخی کالا‌ها به واحد‌های عرضه و آخرین شبکه توزیع واگذار شود.
 
لازم به ذکر است که در مرحله اول کالا‌های غیرضروری مانند شیرینی، بیسکوییت، شکلات و کیک، همچنین انواع چیپس و پفک به همراه محصولات سلولزی بهداشتی را شامل می‌شد و در راستای این طرح واحد‌های تولیدی وظیفه داشتند بدون الزام به درج قیمت مصرف کننده بر روی کالا‌ها با رعایت کامل شرایط قانونی، محصولات خود را قیمت گذاری و به بازار عرضه کنند.
 
در مدت ۵ یا ۶ روزه‌ای که از اعلام طرح حذف برچسب قیمت کالا توسط وزیر قبلی تا تایید و توسعه آن توسط وزیر فعلی می‌گذشت این طرح تحولات زیادی را شامل بود که باعث سردرگمی برخی از افراد شد.
 
در این بین آقاطاهر رئیس اتحادیه بنکداران در راستای حذف قیمت از روی کالا‌ها در بخشی از صحبت‌های خود گفت: قرار بود این طرح به صورت آزمایشی اجرا شود، اما وزیر فعلی تصمیم جدیدی گرفته است که دیگر آزمایشی بودن طرح از بین رفته است.
 
با این حال دود این ماجرا به چشم کسانی می‌رفت که نه فقط حذف برچسب قیمت مصرف کننده بلکه حذف برچسب تولیدکننده را هم تجربه کنند.
 
در این میان وزیر بازرگانی در خصوص حذف قیمت از روی کالا صحبت از آزمایشی شدن طرح را بیان کرد و گفت: اگر این طرح تصمیم خوبی بود ادامه دار خواهد بود در غیراین صورت تجدید نظر خواهد شد.
 
حال با وجود انتقاداتی در این طرح از سوی برخی از کارشناسان و سردرگمی افراد، وزارت صنعت معدن و تجارت از تعویق این طرح تا زمانی نامعلوم خبر داد که در این میان یدالله صادقی معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزیر صنعت مقصر این تعویق را رسانه‌ها می‌داند، اما در صحبت‌های خود از نیاز به برخی بررسی‌ها در این طرح سخن می‌گوید.
 
وی با انتقاد از رسانه‌ها در رابطه با اطلاع رسانی این طرح گفت: در برخی از رسانه‌ها موضوع به گونه‌ای مطرح شد که گویا قیمت قرار است از تمام کالا‌ها حذف شود و به این موضوع که فعلا این طرح بر روی کالاهای کم اهمیت اجرا می شود تکیه نشد.
 
معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزیر صنعت در ادامه تاکید کرد: تعویق افتادن در اجرای این طرح فرصتی ایجاد می کند که اطلاعات دقیق تری به مردم ارائه شود تا زمینه اجرا بیش از پیش فراهم شود.
 
حال این نکته قابل تامل است که وقتی با درج برچسب قیمت بر روی کالا گرانفروشی اتفاق می‌افتد چطور با حذف قیمت از روی کالا می‌توان قیمت‌ها را کنترل کرد و هنگامی که شفاف سازی برای اجرای طرح انجام نشده و هنوز برخی از اتحادیه‌ها از اطلاعات کامل طرح باخبر نیستند.

[ad_2]

Source link




امضای قرارداد برای انتقال دانش فنی تولید قطعات کلیدی قوای محرکه خودرو به ایران

[ad_1]

در پی امضای قرارداد همکاری مشترک بین گروه قطعات خودرو عظام با شرکتهای بوش آلمان و ولئوی فرانسه، خط تولید قطعات کلیدی قوای محرکه در شرکت ایرانی راه اندازی می شود.

به گزارش ایسنا، بر اساس این سرمایه‌گذاری مشترک که در قالب لیسانس منعقد شده است، قرار است طرف آلمانی به عنوان بزرگترین تامین کننده قطعات خودرو در دنیا ، خط تولید و تکنولوژی ساخت سنسور اکسیژن، پدال گاز برقی و دریچه گاز برقی را که از قطعات  کلیدی قوای محرکه است، همراه با سیستم کنترل موتور(ECU) به یکی از شرکت‌های گروه عظام منتقل کند.

این قطعات با توجه به معضل جدی آلودگی هوا  و مصرف بالای سوخت  در کشور نقش بسزایی در کاهش آلایندگی خودروها و مصرف بهینه سوخت دارند. شرکت ولئو فرانسه (Valeo) به عنوان یکی دیگر از تامین کنندگان جهانی قطعات خودرو نیز در  توافقنامه ای خط تولید کویل ( Ignition coil ) و همچنین تکنولوژی‌های پیشرفته ای از محصولات استارت و دینام را به یکی دیگر از شرکت‌های گروه عظام انتقال می‌دهد. در قالب این قرارداد همکاری و لیسانس، علاوه بر تجهیزات تولیدی قرار است دانش طراحی کویل نیز به ایران منتقل و بخشی از محصولات این خط تولید در شبکه توزیع جهانی شرکت ولئو عرضه شود.  

انتهای پیام

        

 

[ad_2]

Source link




گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی صنعت

[ad_1]

نمایندگان مجلس شورای اسلامی بررسی صلاحیت شریعتمداری وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت را آغاز کردند.

به گزارش ایسنا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی پس از بررسی صلاحیت وزیران پیشنهادی آموزش و پرورش، ارتباطات و فناوری اطلاعات، اطلاعات، امور اقتصادی و دارایی، امور خارجه، بهداشت و درمان، تعاون، کار و رفاه اجتماعی، جهاد کشاورزی، دادگستری، دفاع و راه و شهرسازی بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی صنعت را آغاز کردند.

محمد شریعتمداری 57 ساله، دکترای مدیریت دارد و معاون اجرایی رئیس‌جمهور، جانشین رئیس‌جمهور در شورای عالی امور ایرانیان خارج از کشور، رئیس سازمان فضایی ایران، سرپرست وزارت ورزش و جوانان، وزیر بازرگانی، قائم‌مقام وزیر بازرگانی را در سوابق کاری خود دارد.

در بررسی صلاحیت وزیران پیشنهادی ابتدا مخالفان و موافقان به بیان سخن می‌پردازند سپس وزیر پیشنهادی از خود دفاع می‌کند.

حسن‌پور: برنامه‌های شریعتمداری سراسر کلی‌گویی است

نایب رییس فراکسیون اقتصاد مقاومتی گفت: سه روز تمام وقت گذاشتم و برنامه‌های شما را بررسی کردم، همه برنامه‌های شما کلی‌گویی است اما نیاز امروز کشور پرداخت به جزییات است.

شهباز حسن‌پور در مخالفت با وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت، با تشکر از خدمات صادقانه وزرای دولت یازدهم، گفت: مخالفتم از نوع مخالفت سیاسی، جناحی و سیاسی نیست بلکه در راستای مجلس پرسشگر، ‌دولت پاسخگوست.

نماینده مردم سیرجان در مجلس افزود: روی سخنم با دکتر جهانگیری است، که بهتر از هر کس حوزه صنعت، معدن و تجارت را می‌شناسد. انتظار داشتم تیم اقتصادی به مجلس فرستاده شود که هماهنگ‌تر از تیم معرفی شده باشد. از همین ابتدای کار دولت اخطار می‌دهد، مراقب باشید.

این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با انتقاد به برنامه‌های پیشنهادی وزیر پیشنهادی، گفت: قرار بود ایران در سال ۱۴۰۴ در اوج باشد آیا فکر می‌کنید با این برنامه ایران به این جایگاه برسد؟ اقتصاد مقاومتی باید در برنامه شما توجه جدی‌تری می‌شد. این اقتصاد تنها نسخه نجاتبخش ایران اسلامی است. دکتر جهانگیری به عنوان فرمانده اقتصاد مقاومتی بهتر از هر کس می‌داند ایجاد یک میلیون شغل نیاز به عزم بزرگی دارد. اگر بخواهیم فرمان آقا اجرایی شود، اولین وزارتخانه‌ای که باید به میدان بیاید و تیم اقتصادی را هماهنگ کند وزارت صنعت و معدن است.

حسن‌پور ادامه داد: یکی از معضلات اساسی کشور را فعالیت کمتر از ۲۰ درصد شهرک‌های اقتصادی است. قیمت زمین در این شهرک‌ها پدر صنعت‌گران را درآورده است. چرا زمین به صورت رایگان در اختیار آنان گذاشته نمی‌شود؟ در برخی شهرک‌ها آب، برق و گاز وجود ندارد و بردن این خدمات را از صنعت‌گران درخواست می‌کنند.

 

******

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی را در این لینک بخوانید.

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی دفاع را در این لینک بخوانید.

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی دادگستری را در این لینک بخوانید.

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی جهاد کشاورزی را در این لینک بخوانید.

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی تعاون، کار و رفاه اجتماعی را در این لینک بخوانید.

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی بهداشت و درمان را در این لینک بخوانید.

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی امورخارجه را در این لینک بخوانید.

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی اقتصاد را در این لینک بخوانید.

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی اطلاعات را در این لینک بخوانید.

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی ارتباطات و فناوری اطلاعات را در این لینک بخوانید.

گزارش ایسنا از بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی آموزش و پرورش را در این لینک بخوانید.

این خبر تکمیل می شود.

[ad_2]

Source link




مشکل راننده‌های ایرانی در خاک افغانستان حل شد

[ad_1]

رئیس گمرک ماهیرود اعلام کرد که مشکل راننده‌های ایرانی در خاک افغانستان حل شده و حدود ۱۰۰ تانکر، روز پنج‌شنبه و از ابتدای صبح تا ساعت ۱۱ امروز، شنبه ۲۱ مرداد در خاک افغانستان ترخیص شدند.

علی اکبر کیانی روز گذشته، گفته بود: مشکلات پیش آمده ارتباطی به گمرک طرف ایرانی ندارد و با توجه به اعلام گمرک ابونصر فراهی افغانستان تا شنبه تمامی کامیون‌های مشتقات نفتی در مرز ماهیرود تخلیه می‌شوند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، وی درباره روند حل این مشکل این را هم گفته بود که جلسه‌ای در کمیساریای افغانستان در مرز ماهیرود برگزار و تصمیم بر تخلیه و خروج کامیون‌های ایرانی در اسرع وقت اتخاذ شد.

کیانی گفت: درحال حاضر تعداد زیادی از کامیون‌ها از محل پارکینگ گمرک ابونصر جهت تخلیه و مراجعه به صاحب بار افغان خارج شده است و همکاران گمرک و پلیس گذرنامه و مرزبانی دیروز تا ساعت پنج عصر در محل کار بابت ورود کامیون‌های خالی حضور  داشتند.

وی ادامه داد: با عنایت به آخرین رایزنی‌های صورت گرفته با مقامات افغان، نمایندگان اداره استاندارد افغان دیروز  از مرز ماهیرود وارد گمرک ابونصرفراهی شده و اختیارات تام به آن‌ها از کابل داده شده است.

[ad_2]

Source link