1

مصلحت نظام در پایداری تولید است

[ad_1]

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر مدیریت بهینه آب از سوی مردم و نقش نظارتی دولت، گفت: در هر استان کارگروه هایی به ریاست استاندار تشکیل شده تا در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری و نتایج به وزارتخانه اعلام شود.

به گزارش ایسنا، محمود حجتی ظهر امروز در جلسه کارگروه آب کشاورزی استان خراسان شمالی اظهار کرد: اساس کار در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری در هر استان است و استاندار در این زمینه مسئول رسیدگی و ترویج فرهنگ استفاده بهینه از منابع موجود است.

وی با تاکید بر اینکه مصلحت نظام در پایداری تولیدات کشاورزی است، ادامه داد: قوام و بقای نظام به حفظ آب و سفره های زیرزمینی است.

حجتی با اشاره به اهمیت حفظ ذخایر آبی خاطرنشان کرد: برگزاری جلسات و کارگروه ها نه در هر استان بلکه باید در دشت ها برگزار شود چرا که هر دشت اقتضا و شرایط ویژه خود را دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه باید به سمت تعادل بخشی پیش رفته و در بهره برداری از منابع آبی، اعتدال و انصاف را رعایت کنیم، تصریح کرد: بهره برداری از منابع آبی هر استان در دشت و قنات ها، نیازمند مساعدت بهره برداران است.

حجتی اولویت کاری خود را بهره برداری از میزان آب موجود دانست و با اشاره به خشکسالی‌های اخیر در کشورمان، گفت: برخی از مناطق کشور در حال حاضر به روش میکرو آبیاری کرده و محصولات خود را پرورش می دهند.

وی ادامه داد: برای نمونه کشاورزی که برای هر کیلو هندوانه ۴۰۰ لیتر آب مصرف می کرد، امروز با ۳۰ لیتر آب همان هندوانه را پرورش می دهد و این هنر بهره وری از آب است.

حجتی در پاسخ به موضوع مطرح شده در سخنان استاندار خراسان شمالی در خصوص راه اندازی شهرک گلخانه ای در هر یک از شهرستان‌های استان، اظهار کرد: متوقف به شهرک گلخانه ای نشویم، چرا که یک باغدار و کشاورز در باغ و زمین عملکرد بهتری نسبت به کار در گلخانه دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر توجه ویژه به حوزه آبخیزداری در سال ۱۳۹۷ اضافه کرد: تحقق این مهم نیازمند کمک های مردمی و اعتبارات استانی است.

حجتی با اشاره به اینکه سیلاب، فرسایش خاک، گرمای زمین، از دست رفتن پوشش گیاهی و سایر بلایای طبیعی و جوی کشورمان را در محدودیت و تنگنا قرار داده است، تصریح کرد: این هنر ما است که با اعتبارات موجود که امسال رو به رشد است، حوزه آبخیزداری را مدیریت کنیم.

وی در ادامه سخنان خود به موضوع پرواری کردن دام ها و نقش دولت در حمایت از این بخش اشاره کرد و افزود: دولت با ارائه تسهیلات از ردیف های مختلف از دامداران حمایت می کند.

وی گفت: در حوزه قنوات از روزی که چاه های غیر مجاز حفر شدند دچار مشکل شدیم.

وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به اینکه در سال جاری اعتبارات خوبی به این حوزه تخصیص یافته است، اضافه کرد: تخصیص ۱۴ میلیارد تومان اعتبار به این حوزه در خراسان شمالی طی سال ۹۶ اقدام شایسته ای است و باید توجه ویژه ای به این حوزه شود.

حجتی مشارکت مردم، اعتبارات ملی و اعتبارات استانی را سه عامل مهم در زنده نگهداشتن قنوات کشور برشمرد.

وی با بیان اینکه از دولت عملیات اجرایی نخواهید که به ضرر کشور است، گفت: اجرای عملیات باید توسط مردم و تولیدکنندگان باشد و دولت نقش حمایتی ایفا کند.

به گزارش ایسنا، ممانعت از حضور خبرنگاران، دعوت از آن ها در سالنی دیگر و پخش زنده صحبت های وزیر جهادکشاورزی به صورت ویدیو کنفرانس و حضور کشاورزان نمونه در پشت درهای بسته و حضور سه دقیقه ای آن ها در سالن جلسه ای که حجتی وزیر جهاد کشاورزی سخنرانی کرد، از حواشی این کارگروه بود.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




دادوستد ۳۲ هزار تن شمش بلوم در بورس کالای ایران

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از بورس کالای ایران، تالار فرآورده های نفتی و پتروشیمی بورس کالای ایران، امروز معامله ۱۸ هزار و ۴۳۳ تن مواد شیمیایی را تجربه کرد.

امروز همچنین ۴هزار و ۲۰۴ تن مواد پلیمری، ۲۵۳ تن روغن پایه، ۲۳۰ تن پارافین واکس سنگین نیز در این تالار دادوستد شد.

این گزارش حاکی است، ۶ هزار و ۵۰۰ تن قیر در تالار صادراتی معامله شد.

تالار محصولات کشاورزی بورس کالای ایران نیز در این روز داد و ستد۵۸۵ تن ذرت دانه ای در قالب طرح قیمت تضمینی، ۱۷ هزار و ۲۵۰ تن گندم و ۵۷ هزار قطعه جوجه یک روزه را تجربه کرد.

[ad_2]

Source link




دپوی ۱۰۰۰ دستگاه خودروی وارداتی غیراستاندارد

[ad_1]

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، نیره پیروزبخت در حاشیه چهاردهمین دوره جایزه ملی کیفیت ایران که ظهر امروز سالن همایش‌های بین‌المللی سازمان صداوسیما برگزار شد، در پاسخ به این‌که چه تعداد خودروی وارداتی که با معیارهای سازمان ملی استاندارد ایران انطباق نداشته‌اند مرجوع و دپو شده‌اند؟ اظهار کرد: در حال حاضر در گمرکات ما حدود ۱۰۰۰ دستگاه خودرو مجوز ترخیص ندارند و مربوط به خودروهای مختلفی از جمله خودروهای اروپایی یا آسیای دور می‌شوند. تنها در یکی از گمرکات که مربوط به هرمزگان است ۸۰۰ دستگاه خودروی غیراستاندارد وجود دارد و در دو گمرک دیگر حدود ۲۰۰ خودرو نیز چنین وضعیتی دارند.

وی افزود: این خودروها در حال حاضر در سازمان اموال تملیکی قرار دارند که اجازه ترخیص یا فروش به آنها نداده‌ایم و از ابتدای امر نیز اعلام کردیم که باید مرجوع یا صادر شوند. این خودروها ابتدا در گمرک بودند و سپس به اموال تملیکی رفتند و آنجا نیز نتوانستند تاییدیه‌های لازم را اخذ کنند.

رییس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به این که بیشترین مغایرت تطبیق استاندارد این خودروها چه بوده است؟ گفت: این خودروها موفق به اخذ گواهی تاییدیه نو نشدند و نتوانستند ۵۲ استاندارد لازم را کسب کنند. برخی از آنها در خصوص میزان مصرف سوخت تطبیق نداشتند و برخی دیگر با مسائل دیگری روبرو بودند.

پیروزبخت همچنین در مورد کیفیت مصالح ساختمانی بیان کرد: استاندارد مصالح ساختمانی به روز شده و تولید در این حوزه مطابق استاندارد است. اما فرآیند ساخت از شناخت ساختگاه تا مرحله‌ی نهایی باید براساس استانداردهای مربوطه که شامل ایین‌نامه‌ها و مقررات ساختمان است مدنظر قرار گیرد و هر کدام از آنها رعایت نشود مشکلاتی ایجاد خواهد شد. یکی از مسائل مهم این است که نظام مهندسی نباید تاییدیه‌های لازم را صادر کند.

وی در پاسخ به سوال دیگری مربوط به صنایع غیراستاندارد در بازار اعلام کرد: در سال گذشته حدود ۱۵۰ نشان جعلی استاندارد در همه صنایع کشف شده که در بخش لوازم خانگی بیشترین محصولات مربوط به اجاق گاز و کولر بود.

[ad_2]

Source link




دلار بانکی گران شد +جدول

[ad_1]

به گزارش تراز ،ارزش ۳۹ ارز بین بانکی در حالی از سوی بانک مرکزی اعلام شد که ارزش ۳۳ ارز از جمله دلار امریکا و یورو روند صعودی، ارزش ۴ ارز از جمله لیر ترکیه روند نزولی و ۲ ارز از جمله لیر سوریه بدون تغییر کار خود را آغاز کردند.

 

[ad_2]

Source link




مسافت تهران-آمل ۲ ساعته می‌شود

[ad_1]

مسافت تهران-آمل ۲ ساعته می‌شود

[ad_2]

Source link




کدام کشورها مرغ ایرانی می خورند؟!

[ad_1]

به گزارش تراز ، طبق آمار منتشر شده توسط گمرک در 5 ماهه نخست سال 1396 ، قریب به 15 هزار و 978 تن مرغ تازه و منجمد ، از کشور صادر شده است.

ارزش دلاری این میزان صادرات 9619918 و ارزش ریالی آن 312962207884 بوده است.

[ad_2]

Source link




تهرانی‌ها میوه را چند درصد گران‌تر می‌خرند؟

[ad_1]

دو روز پیش حسین مهاجران – رییس اتحادیه فروشندگان میوه و سبزی – گفته بود که قیمت انواع میوه و محصولات تره باری مناسب است و تنها انار در این میان با گرانی مواجه شده که ناشی از سرمازدگی سال‌های گذشته و کمبود محصول حاصل از این حادثه طبیعی است، اما به نظر او بقیه میوه‌ها و تره بار مشکلی از نظر قیمت نداشتند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، وی همچنین نرخ سود منطقی برای خرده فروشی‌ها و فروشندگان میوه و سبزی را ۳۵ درصد دانسته بود اما بررسی ها از بازار میوه و تره بار نشان می‌دهد که قیمت این محصولات فاصله زیادی با نرخ منطقی دارند و تقریبا هیچ کدام از انواع میوه و تره بار در بازار به قیمت درست و منطقی فروخته نمی‌شوند.

به گونه‌ای که به عنوان مثال نرخ منطقی برای هر کیلوگرم انار به عنوان گران‌ترین میوه در بازار عمده فروشی از ۲۷۰۰ تا ۹۴۵۰ تومان است در حالی که این محصول در میوه فروشی‌های مختلف سطح شهر از ۳۰۰۰ تا ۱۲ هزار تومان فروخته می‌شود.

جالب‌تر این که بسیاری از میوه‌های دیگر نیز قیمت‌های بالایی دارند که می‌توان به سیب سفید ۸۰۰۰ تومانی، موز ۷۰۰۰ تومانی، هلو ۹۰۰۰ تومانی و شبرنگ ۶۵۰۰ تومانی اشاره کرد که قیمت‌شان با نرخ‌های منطقی محاسبه شده براساس همان ۳۵ درصد تفاوت بسیاری دارد.

چرا که در این  میان قیمت محصولاتی مانند هندوانه با ۶۰.۲۹ درصد، گوجه فرنگی گلخانه ای با ۵۰.۵۰ درصد، سیب سفید با ۴۰.۹۴  درصد و هلو با ۴۰ درصد بیشترین فاصله را با نرخ منطقی که فروشندگان باید بفروشند، دارد و نشان می دهد که در حاال حاضر بازار سود جویی در کدام میوه ها گرم تر است و مشخص نیست دستگاه های نظارتی چه می کنند و چرا با این فروشندگان گرانفروش و سودجو برخورد نمی کنند.

*جدول قیمت انواع میوه و تره بار بر اساس سود ۳۵ درصدی خرده‌فروشی، قیمت موجود در بازار مصرف و تفاوت آن با قیمت منطقی محاسبه شده*

به دلیل متفاوت بودن انواع میوه در کیفیت ها و قیمت های گوناگون، میزان تغییرات حداکثر قیمت موجود در بازار با حداکثر نرخ منطقی محاسبه شده، نرخ بررسی به درصد عنوان شده است.

[ad_2]

Source link




روسیه به ایران بالگرد امدادی می‌فروشد

[ad_1]

به گزارش اینترفاکس، آندرو باگینسکی، مدیرعامل روس‌تک افزود: مذاکرات فروش هلیکوپتر کاموف ۲۲۶T روسیه در ماه سپتامبر برگزار می‌شود.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، وی گفت: در بهار امسال، طرف ایرانی جهت آشنایی با قابلیت های کاموف ۲۲۶T در دمای بالا برای مناطق جنوبی ایران ابراز تمایل کرد و به همین خاطر پروازهای آزمایشی این بالگرد در نزدیکی شهر بوشهر برگزار شد.

این مقام روس خاطرنشان کرد که مذاکرات رسمی برای فروش بالگرد به ایران بزودی برگزار می‌شود.

پیشتر هلال احمر ایران از نیاز شدید خود برای خرید بالگردهای آمبولانس خبر داده بود.

روسیه تولید کننده بالگردهای امدادی – پزشکی با نام «آنسات» و « Ka-۲۲۶» است که خرید آن توسط ایران بستگی به توانایی مالی این کشور در پرداخت هزینه ها دارد.

[ad_2]

Source link




نقدینگی 1314 هزار میلیارد تومان شد

[ad_1]

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بانک مرکزی با انتشار گزیده آمارهای اقتصادی در خرداد ماه سال جاری، حجم نقدینگی را بیش از هزار و 314 هزار میلیارد تومان اعلام کرد.

نتایج بررسی‌های آماری بانک مرکزی نشان می‌دهد که نقدینگی نسبت به اسفندماه سال گذشته 4.9 درصد و نسبت به مدت مشابه سال قبل (خرداد  96 نسبت به خرداد 95)، 24.1 درصد افزایش یافته است.

حجم پول در این دوره 1647.1 هزار میلیارد ریال با 20.7 درصد نسبت به خرداد ماه سال قبل بوده و حجم شبه‌پول نیز با 24.6 درصد رشد، 11502 هزار میلیارد ریال است.

انتهای پیام/*

[ad_2]

Source link




جزئیات تازه قرارداد 660میلیون یورویی "رنو"/نیوداستر و نیوسیمبل در راه است/قرارداد را به مجلس می‌دهیم

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری تسنیم، منصور معظمی در برنامه گفتگوی ویژه خبری گفت: پس از برجام فرصتی فراهم شده است و صنعت خودرو هم توانست از این فرصت استفاده کند و با مشارکت شرکت‌های صاحب برند جهان در کشور قرار است خودرویی را تولید کنیم که هم از نظر قیمت و هم از نظر کیفیت مورد رضایت مردم باشد.

وی با بیان اینکه “پارسال یک‌میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو تولید کردیم”، ادامه داد: برنامه امسال ما تولید یک‌میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو است و این نشان می‌دهد ما جزو خودروسازان مطرح هستیم.

معظمی با اشاره به اینکه حضور در بازار جهانی و صادرات خودرو موضوعی مهم است، گفت: از این بابت دچار مشکل جدی هستیم.

وی افزود: زمانی ما خودروساز هستیم که به شبکه جهانی وصل باشیم و محصول ما در صحنه بین المللی خریدار داشته باشد.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این‌که برجام این فرصت را فراهم کرد، گفت: تاکنون 6 قرارداد نهایی شده است یکی قرارداد شرکت ایران خودرو و پژو بود که محصول آن وارد بازار شده است و دو محصول دیگر هم به‌تدریج و تا پایان امسال وارد بازار خواهد شد.

وی گفت: شرکت خودروسازی سیتروئن هم با شرکت خودروسازی سایپا با مشارکت 50ــ50 قرارداد بسته است که امسال محصولات آن وارد بازار می‌شود.

معظمی با اشاره به اینکه  فردا قرارداد شرکت رنو امضاء خواهد شد، افزود: شرکت‌های ماموت، فولکس‌واگن و هیوندای و اسکانیا هم با بخش‌های خصوصی قرارداد بسته‌اند.

رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع با اظهار اینکه کیفیت خودروی تولیدی داخل در مقایسه با گذشته بهتر شده است، افزود: به خودروسازان تأکید کرده‌ایم تا این کیفیت را افزایش دهند.

معظمی گفت: خودروهای تولیدی داخل با استانداردهای بین المللی و انتظارات مردم فاصله دارد.

وی با ابراز اینکه قراردادهای خارجی موجب افزایش کیفیت خودروهای تولیدی داخل می‌شود، افزود: بر اساس قرارداد، 40 درصد متعلق به ایران و 60 درصد متعلق به رنو است.

معظمی اضافه کرد: این قرارداد در دو فاز است در فاز نخست، 150 هزار دستگاه خودرو و در فاز دوم هم 150 هزار دستگاه است که در مجموع 300 هزار دستگاه خودرو در سال تولید خواهد شد.

وی با اظهار اینکه شرکت رنو در فاز نخست حدود 660 میلیون یورو سرمایه‌گذاری می‌کند، گفت: نخستین تولید اواخر سال آینده وارد بازار می‌شود.

معظمی ادامه داد: فاز دوم این قرارداد از سال 2019 آغاز می‌شود و 3 سال طول می‌کشد اما هنوز نهایی نشده است زیرا محصولات جدیدی هستند.

وی گفت: از 40 درصد سهم ایران، 20 درصد متعلق به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و 20 درصد متعلق به شرکت دیگر ایرانی است.

معظمی افزود: در این قرارداد مقرر شده است که 30 درصد محصول شامل محصول و قطعه با مسئولیت رنو باید صادر شود. 

رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: در فاز یک دو محصول تولید می‌شود؛ یکی نیو داستر و دیگری نیو سیمبُل که طراحی آنها در مرحله پایان است و پس از تحویل کارخانه کارهای اجرایی آغاز شده است.

معظمی افزود: بر اساس اصل 44 ، دولت می‌تواند در گروه دو 20 درصد سهم بازار را داشته باشد.

وی اضافه کرد: سازمان گسترش یک عضو هیئت مدیره در شرکت ایران خودرو و یک عضو هیئت مدیره در شرکت سایپا دارد که با توجه به میزان تولید، حدود 8 و 6دهم درصد سهم بازار را داریم و قانون تا سقف 20 درصد را اجازه داده است بنابراین اقدام ما خلاف قانون و اصل 44 نیست.

معظمی با بیان اینکه حدود 29 مجوز برای شرکت‌های خودروسازی صادر شده است، گفت:  آنها تحت هیچ شرایطی نمی‌توانند با این اوضاع و احوال در درازمدت ادامه حیات دهند و راهش این است که با یکدیگر ادغام شوند.

وی افزود: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در این مرحله نقش کاتالیزور را داشت و توانست سرمایه‌گذاری 660 میلیون یورویی را جذب کند.

معظمی با تأکید بر اینکه صنعت خودرو بدون قطعه‌ساز معنی ندارد، گفت: 1200 قطعه‌ساز در کشور داریم و از این تعداد کمتر از 50 قطعه‌ساز بزرگ هستند.

وی افزود: نمایندگان مجلس هر لحظه اراده کنند قرارداد در اختیار آنها قرار داده می‌شود اما نباید منتشر شود و در هیچ جای جهان هم قرارداد را منتشر نمی‌کنند.

معظمی اضافه کرد: در این قراردادها دیده شده است که قطعه‌سازان داخلی را تقویت کنند تا به قطعه‌سازان جهانی وصل شوند.

رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: در قرارداد رنو 15 قطعه‌ساز داخلی در کلاس رنو هستند و در قرارداد دیده شده است که این تعداد باید به 50 قطعه‌ساز برسند و از آخرین فناوری‌ها برخوردار شوند.

معظمی با بیان اینکه “یکی از وظایف شرکت‌های بین المللی که با ما همکاری می‌کنند تقویت خودروسازان داخلی است”، افزود: سهم ایران از 40 درصد داخلی‌سازی در ظرف یک و نیم سال به 60 درصد می‌رسد.

وی با اعلام اینکه بر اساس قرارداد جدید شرکت رنو حدود سه هزار نفر به‌طور مستقیم شاغل می‌شوند، گفت: هاب تحقیق و توسعه رنو در ایران قرار می‌گیرد و قرار نیست بازار خودمان را در اختیار شرکت‌های خارجی قرار دهیم.

رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران افزود: تربیت مدیر و نیروی انسانی هم انجام می‌شود و در دور نخست مدیرعامل از شرکت رنو و رئیس هیئت مدیره، نایب‌رئیس هیئت مدیره و معاونان مدیران از داخل ایران است.

معظمی با اشاره به اینکه  قرارداد رنو پارس قرارداد خوبی نبود، گفت: در قرارداد جدید ساخت گیربکس و شاسی دیده شده است.

وی ادامه داد: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قراردادی را هم با بلژیک بسته است تا بتوانیم گیربکس دستی را به اتوماتیک تبدیل کنیم.

وی گفت: در قرارداد به بحث تعرفه‌ها اشاره‌ای نشده است.

معظمی گفت: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران حدود 24 تفاهمنامه داشته است که از این تعداد 9 تفاهم‌نامه به قرارداد تبدیل شده است و در همه آنها سرمایه‌گذاری خارجی و ورود سرمایه و فناوری دیده شده است و این اقتصاد مقاومتی و با نگاه برون‌گراست.

انتهای پیام/*

[ad_2]

Source link