1

مصلحت نظام در پایداری تولید است

[ad_1]

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر مدیریت بهینه آب از سوی مردم و نقش نظارتی دولت، گفت: در هر استان کارگروه هایی به ریاست استاندار تشکیل شده تا در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری و نتایج به وزارتخانه اعلام شود.

به گزارش ایسنا، محمود حجتی ظهر امروز در جلسه کارگروه آب کشاورزی استان خراسان شمالی اظهار کرد: اساس کار در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری در هر استان است و استاندار در این زمینه مسئول رسیدگی و ترویج فرهنگ استفاده بهینه از منابع موجود است.

وی با تاکید بر اینکه مصلحت نظام در پایداری تولیدات کشاورزی است، ادامه داد: قوام و بقای نظام به حفظ آب و سفره های زیرزمینی است.

حجتی با اشاره به اهمیت حفظ ذخایر آبی خاطرنشان کرد: برگزاری جلسات و کارگروه ها نه در هر استان بلکه باید در دشت ها برگزار شود چرا که هر دشت اقتضا و شرایط ویژه خود را دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه باید به سمت تعادل بخشی پیش رفته و در بهره برداری از منابع آبی، اعتدال و انصاف را رعایت کنیم، تصریح کرد: بهره برداری از منابع آبی هر استان در دشت و قنات ها، نیازمند مساعدت بهره برداران است.

حجتی اولویت کاری خود را بهره برداری از میزان آب موجود دانست و با اشاره به خشکسالی‌های اخیر در کشورمان، گفت: برخی از مناطق کشور در حال حاضر به روش میکرو آبیاری کرده و محصولات خود را پرورش می دهند.

وی ادامه داد: برای نمونه کشاورزی که برای هر کیلو هندوانه ۴۰۰ لیتر آب مصرف می کرد، امروز با ۳۰ لیتر آب همان هندوانه را پرورش می دهد و این هنر بهره وری از آب است.

حجتی در پاسخ به موضوع مطرح شده در سخنان استاندار خراسان شمالی در خصوص راه اندازی شهرک گلخانه ای در هر یک از شهرستان‌های استان، اظهار کرد: متوقف به شهرک گلخانه ای نشویم، چرا که یک باغدار و کشاورز در باغ و زمین عملکرد بهتری نسبت به کار در گلخانه دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر توجه ویژه به حوزه آبخیزداری در سال ۱۳۹۷ اضافه کرد: تحقق این مهم نیازمند کمک های مردمی و اعتبارات استانی است.

حجتی با اشاره به اینکه سیلاب، فرسایش خاک، گرمای زمین، از دست رفتن پوشش گیاهی و سایر بلایای طبیعی و جوی کشورمان را در محدودیت و تنگنا قرار داده است، تصریح کرد: این هنر ما است که با اعتبارات موجود که امسال رو به رشد است، حوزه آبخیزداری را مدیریت کنیم.

وی در ادامه سخنان خود به موضوع پرواری کردن دام ها و نقش دولت در حمایت از این بخش اشاره کرد و افزود: دولت با ارائه تسهیلات از ردیف های مختلف از دامداران حمایت می کند.

وی گفت: در حوزه قنوات از روزی که چاه های غیر مجاز حفر شدند دچار مشکل شدیم.

وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به اینکه در سال جاری اعتبارات خوبی به این حوزه تخصیص یافته است، اضافه کرد: تخصیص ۱۴ میلیارد تومان اعتبار به این حوزه در خراسان شمالی طی سال ۹۶ اقدام شایسته ای است و باید توجه ویژه ای به این حوزه شود.

حجتی مشارکت مردم، اعتبارات ملی و اعتبارات استانی را سه عامل مهم در زنده نگهداشتن قنوات کشور برشمرد.

وی با بیان اینکه از دولت عملیات اجرایی نخواهید که به ضرر کشور است، گفت: اجرای عملیات باید توسط مردم و تولیدکنندگان باشد و دولت نقش حمایتی ایفا کند.

به گزارش ایسنا، ممانعت از حضور خبرنگاران، دعوت از آن ها در سالنی دیگر و پخش زنده صحبت های وزیر جهادکشاورزی به صورت ویدیو کنفرانس و حضور کشاورزان نمونه در پشت درهای بسته و حضور سه دقیقه ای آن ها در سالن جلسه ای که حجتی وزیر جهاد کشاورزی سخنرانی کرد، از حواشی این کارگروه بود.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




اختصاص تسهیلات 10 میلیون تومانی به عشایر خسارت دیده زلزله کرمانشاه

[ad_1]

رییس سازمان امور عشایر ایران از اختصاص وام یکصد میلیون ریالی با بهره کم به عشایر زلزله زده استان کرمانشاه خبر داد.

به گزارش ایسنا، کرمعلی قندالی در بازدید از مناطق زلزله زده استان کرمانشاه در جمع عشایر منطقه سرپل ذهاب، از اختصاص وام یکصد میلیون ریالی با بهره چهار درصد و بازپرداخت پنج ساله برای جبران بخشی از خسارتهای وارده به خانوارهای عشایری منطقه خبر داد.

وی با بیان اینکه تا رفع تمامی مشکلات و رنج ها در کنار عشایر منطقه خواهیم ماند، گفت: باید با همت وتلاش مضاعف و رفع کاستی های ناشی از خسارات زلزله اخیر مرحمی بر آسیب دیدگان این حادثه و خصوصا عشایر غیور منطقه بگذاریم.

قندالی با تقدیر از مجموعه امور عشایر استان کرمانشاه که شبانه روز با بکار گیری تمام توان و امکانات خود در مناطق عشایری حضور فعال دارند، ابراز امیدواری کرد: در کوتاهترین زمان ممکن شاهد برطرف شدن مشکلات ناشی از حادثه اخیر در نقاط آسیب دیده باشیم.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




گلایه فعالان پوشاک کشور از وزیر صنعت

[ad_1]

به گزارش تراز ، اعضاء دبیرخانه مشترک تشکل‌های صنفی و صعتی پوشاک ایران با ارسال نامه ای به وزیر صنعت خواستار بررسی دستورالعمل نحوه ثبت برندهای خارجی پوشاک در کشور شدند. 

در این نامه آمده است: کلیه اعضاء دبیرخانه ضمن حمایت کامل خود از مفاد دستورالعمل هرگونه تغییر و تأخیر در اجرای آن را ضربه ای جبران ناپذیر به بدنه صنعت پوشاک کشور دانشته و از جنابعالی خواهان مقابله با آن هستیم.

2- علی رغم گذشت بیش از یک سال از ابلاغ این دستور العمل متأسفانه جریان‌های سازمان یافته قاچاق پوشاک به کشور با ترفندهای مختلف تا به امروز مانع از اجرای کامل و همه جانبه ان شده اند. بدیهی است با ادامه این روند هر روز فضای رقابت برای پوشاک تولید داخل محدودتر شده و تولیدکنندگان فعال در زنجیره تأمین صنعت پوشاک ، شامل کارخانجات تولید الیاف، ریسندگی ، بافندگی، رنگرزی ، چاپ و تکمیل و در نهایت پوشاک سهم بیشتری از بازار خود را از دست خواهند داد.

3- جریان های سازمان یافته قاچاق پوشاک بطور موازی با تغییر ماهیت فعالیت خود سعی دارند با توجه به ضعف قوانین و تغییر ماهیتی کارکد مناطق آزاد، در قالب تجارت b2b، ریسک فعالیت های غیرقانونی خود را به خریداران منتقل کنند. سابقه این تخلفات در سالهای گذشته نیز وجود داشته است. دبیرخانه تغییر برخی قوانین مربوط به مناطق آزاد و شناسنامه دار نمودم فعالیت این مناطق و تعیین میزان واردات از طریق ته لنجی و کوله بری را در میان مؤثر می داند.

متن این نامه به شرح زیر است:

 

[ad_2]

Source link




مشکل توقف طولانی مدت کالا در انبار حل شده است

[ad_1]

رییس سازمان اموال تملیکی گفت: با توافقاتی که با گمرک صورت گرفته و برقرار شدن سامانه برخط میان گمرک و سازمان اموال تملیکی، توقف طولانی مدت کالاها در انبارها ساماندهی شده و اکنون ظرف حداکثر 90 روز تعیین تکلیف صورت می‌گیرد.

[ad_2]

Source link




سهم اندک ایران از کل صادرات دنیا/ بازهم بازارهای تکراری و کالاهای تکراری

[ad_1]

توسعه صادرات غیرنفتی در سال‌های گذشته همواره مطرح بوده و در برنامه‌های توسعه روی آن تاکید شده است. با این وجود مروری بر آمارها گویای آن است که وضعیت صادرات کشور هنوز حال خوبی نداشته و حتی به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت باعث تاسف است که اوضاع این بخش نسبت به سی سال گذشته تغییری نکرده است.به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا،در حال حاضر اگر چه از نظر جمعیت ایران یک درصد از جمعیت کره زمین را داشته و یکی از بزرگترین دارندگان معادن نفتی و گازی به شمار می‌رود، اما همچنان سهم صادرات ما از جهان ۰.۳۴ درصد است که اگر صادرات نفتی را در نظر نگیریم این رقم به ۰.۲۴ درصد خواهد رسید، رقمی که به زعم بسیاری از فعالان اقتصادی کشور فاصله چندانی با صفر ندارد. این در حالی است که به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت با توجه به شرایط کشور و استعدادهای موجود باید حداقل سهم ما از تجارت جهانی بدون نفت یک درصد باشد که برای این منظور صادرات حداقل ۱۸۰ میلیارد دلار در افق ۱۴۰۴ هدف‌گذاری شده است، رقمی که با صادرات ۴۰ میلیاردی فعلی فاصله بسیار داشته و بیش از چهار برابر است.

بر اساس آمارهای منتشر شده در شش ماهه اول سال جاری بالغ بر ۵۸ میلیون و ۶۳۵ هزار تن کالا به ارزشی بالغ بر ۲۰ میلیارد دلار صادر شده است که این رقم در قیاس با مدت مشابه آن در سال ۱۳۹۵ از نظر وزنی ۴.۴ و از نظر ارزشی ۳.۲ در صد کاهش داشته است. نکته دیگر آنکه همچنان پنج قلم عمده صادراتی کالاهایی هستند که به بخش‌های گاز و پتروشیمی مربوط می‌شوند.

وضعیت تاسف‌بار صادرات پس از ۳۰ سال

وزیر صنعت، معدن و تجارت چندی پیش در مراسمی که به مناسبت روز ملی صادرات برگزار شده بود؛ با بیان این که در سال گذشته ارزش ۱۰ قلم اول کالاهای صادراتی ایران بالغ بر  ۲۳.۸ میلیارد دلار یعنی بالغ بر ۵۵ درصد کل صادرات غیرنفتی کشور بوده است، اظهار کرد: این اتفاق در شرایطی رخ می‌دهد که ۳۰ سال قبل هم صحبت از لزوم تنوع بخشی کالاهای صادراتی می‌شد، اما اکنون پس از گذشت ۳۰ سال دستیابی به این وضعیت تاسف بار است.

محمد شریعتمداری در عین حال تاکید کرد که این عددها در شرایطی به دست آمده که حتی گاز طبیعی، اتیلن و برخی موارد از این دست هم به عنوان صادرات غیرنفتی محاسبه شده است. بدین ترتیب در ۳۰ سال گذشته با وجود تلاش‌های صورت گرفته به جایگاه شایسته‌ای نرسیده‌ایم.

وی  همچنین متذکر شد مجموع صادرات ایران به ۱۰ کشور اولی که به عنوان بازارهای هدف صادراتی انتخاب شده‌اند، معادل ۳۵.۸ میلیارد دلار است. به عبارت دیگر ۸۱.۴ درصد از کالاهای صادراتی ما تنها به همین ۱۰ کشور می‌رود، این در حالی است که در ۳۰ سال گذشته نیز به طور دائم بحث لزوم تنوع بخشی به بازارهای صادراتی را داشته‌ایم.

عمده بازارهای صادراتی ایران

اکنون نیز مروری بر بازارهای صادراتی ایران گویای آن است که پنج کشوری که به عنوان اصلی‌ترین بازارهای کالاهای ایرانی شناخته شده‌اند بیش از ۶۷۰۴ درصد از کل صادرات ایران را به خود اختصاص داده‌اند که از این میان چین با وارداتی معادل ۴ میلیارد و ۳۱۳ میلیون دلار، عراق با وارداتی معادل سه میلیارد و ۱۸۰ میلیون دلار، امارات متحده عربی با واردات کالایی در حد دو میلیارد و ۹۵۳ میلیون دلار در رده اول تا سوم بازارهای صادراتی جای گرفته‌اند. پس از آنها جمهوری کره با وارداتی در حد دو میلیارد و ۶۴ میلیون دلار و هند با وارداتی بالغ بر یک میلیارد و ۳۳۷ میلیون دلار در رده‌های بعدی جدول صادرات ایران قرار می‌گیرند.

قیمت ۵ برابری کالاهای وارداتی در قیاس با صادرات

متوسط قیمت هر تن کالای صادراتی نیز در شش ماه اول سال جاری رقمی معادل ۳۵۰ دلار برآورد شده است که این رقم در قیاس با مدت مشابه سال قبل ۱.۲ درصد افزایش داشته است. این رقم در حالی است که قیمت هر تن کالای وارداتی به کشور ۱۳۷۲ دلار اعلام شده است.

 اما مجموع این اتفاقات در شرایطی رخ می‌دهد که به گفته محمد شریعتمداری در کشور ظرفیت صادراتی در حد ۱۸۰ میلیارد دلار وجود دارد، اما با این حال هنوز در طول سال برای رسیدن به صادرات ۵۰ میلیارد دلاری موانع متعددی وجود داشته و این هدف محقق نمی‌شود.

در تشریح چرایی این عقب‌ماندگی رئیس سازمان توسعه تجارت با تاکید بر تاثیر تحریم‌های صورت گرفته در وضعیت صادرات ایران، گفته است: هنوز تا رسیدن به سقف قبل تحریم فاصله وجود دارد.

مجتبی خسروتاج تاکید کرد: در دوران تحریم یکی از مهم‌ترین ضربه‌ها بحث محدود شدن بازارهای صادراتی هدف ما محسوب می‌شود، چرا که در این دوران بازار اروپا و کشورهای اروپایی به طور کامل حذف شد و برخی از کشورهای آسیایی نیز در برقراری مراودات تجاری با ما دچار تردید شدند، بر همین اساس در مدت ۱۲ تا ۱۳ سال تحریم‌ها بازارهای هدف ما به شدت کاهش پیدا کرد.

مشکل اساسی کجاست؟

معاون سازمان توسعه تجارت نیز با اشاره به هدفگذاری افزایش دو برابری صادرات گفته است: اکنون یکی از مشکلات اساسی ما این است که ظرفیت لازم برای توسعه صادرات را نداریم، چراکه ظرفیت تکنولوژیک ما به‌گونه‌ای نیست که توان افزایش دو برابری حجم صادرات را داشته باشیم.

محمدرضا مودودی با بیان اینکه در شش ماه اول سال جاری نیز هدفگذاری‌های صادراتی محقق نشده اظهار کرد:متاسفانه در این مدت شرایط لازم برای صادرات را نداشته‌ایم و بر همین اساس برخی محصولات مانند مس، فولاد و حتی پسته ما با کاهش آمارهای صادراتی مواجه بوده‌اند.

وی ادامه داد: حتی در بخش پتروشیمی نیز با وجود ظرفیت‌های موجود از سوی برخی کشورها موانعی ایجاد شده و کار در این بخش دچار دشواری‌هایی شده است.

معاون سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه در شش ماه گذشته به طور تدریجی تلاش شده است که شیب منفی آمارهای صادراتی کمتر شود، گفت: اکنون به سه درصد عقب ماندگی نسبت به سال گذشته رسیده‌ایم و امیدواریم در نیمه دوم سال با توجه به برداشت برخی محصولات کشاورزی بتوانیم این فاصله را جبران کنیم.

[ad_2]

Source link




جواب رد ایران به پیشنهاد انگلیسی‌ها

[ad_1]

به گزارش تراز ، علی عابدزاده در حاشیه بهره‌برداری از پروژه‌های حمل‌ونقل چند وجهی فرودگاه مهرآباد اظهار کرد: در پروازهای اربعین برای جلوگیری از افزایش نرخ، شرکت‌های هواپیمایی قیمت‌ها را مصوب کردند. بعد از انجام این کار فرودگاه نجف نرخ سوخت را افزایش داد که رقم قابل توجهی بود.

وی با اشاره به اعتراض ایرلاین‌ها،‌افزود: به دنبال هماهنگی های لازم هستیم تا نرخ ها افزایش نیابد.

وی ادامه داد: این مسئله را به مسئولان ایرانی و عراقی اطلاع داده‌ایم، هنوز نتیجه را به ما اطلاع نداده‌اند. با توجه به این مشکل برخی شرکت‌ها تصمیم گرفته‌اند که پرواز خود را به جای نجف به بغداد انتقال دهند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که تقاضا برای سفرهای اربعین با هواپیما زیاد و عرضه کم است، اظهار کرد:‌شرکت‌های هواپیمایی برای جلوگیری از سوءاستفاده برخی فروش بلیت را از طریق آژانس‌های محدودی انجام دادند، با این حال گزارش‌هایی مبنی بر گران‌فروشی به سازمان اعلام شده که با آن برخورد کرده‌ایم.

عابدزاده  در پاسخ به پرسش تسنیم در باره نحوه خرید هواپیمای فلایت چک گفت: همه دستاه‌های فرودگاهی باید توسط فلایت چک مورد بازرسی قرار گیرد. ایران دو فروند هواپیمای مناسب را خریداری کرد و تا دو سال پیش بازرسی را به مدت 40 سال انجام داد. ما یک تجربه بسیار غنی در فلایت چک داریم.

وی با اشاره به از رده خارج شدن دو فروند هواپمای مذکور اظهار کرد:‌ پس از مطالعاتی که صورت گرفت، بیج کرافت 350 خریداری شد  که البته یک فروند قابل اعتماد نبود برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفت.

وی با اشاره به این‌که به همین دلیل قرارداد خرید فلایت چک دوم امضا شد،‌تصریح کرد:‌ طی روزهای اخیر یک موضوع حاشیه‌ای مطرح شد که هیچوقت مورد تایید سازمان هواپیمایی نبوده است. هواپیمایی بوده که می‌توان یک سری دستکاه را روی آن نصب کرد و برخی چک ها را انجام داد. این هواپیما در حدی نبود که بخواهد ارزیابی شود، قبلا و در زمانی که هواپیمای فلایت چک نداشتیم به این هواپیما پیشنهادعتماد نکردیم و توسط کارشناسان داخلی رد شده بود.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد:‌دشمن از لابلای اطلاع‌رسانی رسانه‌ها اطلاعاتی را به دست می‌آورد که به نفع کشور نیست.

وی همچنین با اشاره به این‌که برای دستیابی به اهداف توسعه حمل و نقل هوایی نیازمند زمان هستیم، تصریح کرد: در همه جهان معمولا قوانین و مقررات جدید را در بستر زمانی اجرا می‌کنند چون به سرمایه‌گذاری، هزینه و آموزش دارند.

وی تصریح کرد:‌این کار در ایران شروع شده و تحولات زیرساختی در حوزه قوانین و مقررات شروع شده تا بتوانیم سرمایه‌گذاری انجام شده را به نحو مطلوبی را مورد استفاده قرار دهیم.

وی افرود: افزایش نرخ مسافر در پروازهای داخلی سال گذشته  19 درصد بوده که به دلیل آزادسازی نرخ بلیت اتفاق افتاده است.

رییس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به این‌که در نیمه نخست امسال 5 درصد افزایش جابجایی مسافر را داشته‌ایم،‌ گفت: همه فرودگاه‌های کشور موظفند گواهینامه عملیاتی بین المللی بهره‌برداری داشته باشند، در این راستا نیز امروز برای فرودگاه‌های لار و زاهدان گواهینامه بین‌الملی صادر می‌شود.

[ad_2]

Source link




مرز باشماق میان ایران و سلیمانیه عراق بازگشایی شد

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری مهر، در اطلاعیه سرکنسولگری جمهوری اسلامی ایران در اربیل آمده است: نظر به تقاضای شورای استانی سلیمانیه، فریختگان و خانواده معظم شهدای شیمیایی استان حلبچه، مرز باشماق مریوان با استان سلیمانیه، از صبح فردا چهارشنبه، ۳ آبان ۱۳۹۶ فعالیت عادی خود را از سر خواهد گرفت و بدین ترتیب علاوه بر انجام تردد متقابل مسافرین، کلیه عملیات گمرکی نیز به حالت عادی بازمی‌گردد.

در ادامه این اطلاعیه آمده است: در خصوص بازگشایی سایر مرزهای جمهوری اسلامی ایران با اقلیم کردستان عراق، به اطلاع رسانده می‌شود،  هنوز تصمیمی از سوی مسئولین امر اتخاذ نشده است.

[ad_2]

Source link




انتقادی که زنگنه به خود وارد دانست/ زنگنه: به رئیس‌جمهور گفتم جای من یک جوان را انتخاب کن

[ad_1]

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، «بیژن زنگنه» وزیر نفت در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اظهار داشت: از اقدامات مهمی که در صنعت پالایش و پخش طی 4 سال گذشته انجام شده یکی این است که شاهد بهبود وضعیت سوخت‌رسانی در شهرهای بزرگ بودیم که این موفقیت حاصل تجربه آقای کاظمی است که از برجسته‌ترین متخصصان صنعت پالایش نفت در ایران است.

وی افزود: اولین قسمتی که در صنعت نفت ملی شد صنعت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی بود؛ روال عادی کار در این بخش بسیار سنگین است و سوخت‌رسانی به موقع به نیروگاه‌ها و مردم کار بسیار بزرگی است.

وزیر نفت در تشریح دیگر دستاوردهای 4 ساله صنعت پالایش و پخش گفت:  سامان بخشیدن به صنعت پالایش و پخش کشور و به سامان رسیدن برخی از پروژه‌ها مانند پالایشگاه آبادان از جمله اقداماتی است که در 4 سال مسئولیت آقای کاظمی صورت گرفت که البته پروژه‌هایی نیز مانند پالایشگاه سیراف و پالایشگاه ستاره خلیج فارس نیز در حال تکمیل است.

وی ادامه داد: یکی دیگر از اقداماتی که در این 4 سال انجام شد طرح برندینگ جایگاه‌های سوخت است که با اجرای این طرح کیفیت خدمات‌رسانی به مردم بهبود پیدا خواهد کرد.

این عضو کابینه دولت تصریح کرد: 3 سال است که از زمان بازنشستگی ایشان می‌گذرد و من تصمیم داشتم به قولی که به رئیس جمهور در مورد جوانگرایی به مردم داده بود عمل کنم.

وزیر نفت با بیان اینکه “ما نسلی هستیم که در شرایط خوب آموزش دیدیم و کار یاد گرفته‌ایم و باید آن را به نسل بعد منتقل کنیم”، گفت: من به آقای کاظمی تأکید کردم که به آقای صادق‌آبادی مانند فرزند نگاه کند و به آقای صادق‌آبادی نیز گفتم که آقای کاظمی مانند پدر و برادر بزرگ اوست و اینطور نیست که فردی به عنوان مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش انتخاب شده علامه است در صورتیکه همین آدم‌ها می‌توانند در کنار یکدیگر کارهای بزرگ را انجام دهند.

وی افزود: من به رئیس جمهور اصرار کردم که به جای من یک جوان را به عنوان وزیر معرفی کند و حتی یک نفر را پیشنهاد دادم و حتی اعلام کردم ابتکار و نوآوری و جسارت جوانان بیشتر است.

زنگنه تصریح کرد: یکی از انتقادهایی که به من وارد بود این بود که چرا تعدادی جوان را برای آینده پرورش ندادم و من این انتقاد را می‌پذیرم، هم‌اکنون از نیروهای 35 ساله‌ای استفاده می‌کنم تا آموزش ببینند.

وزیر نفت در خصوص صلاحیت های مدیرعامل جید شرکت ملی پالایش و پخش گفت: ایشان از سال 85 شاگرد من در مقطع کارشناسی ارشد بود و از من در مورد موضوع پایان‌نامه مشورت می‌گرفت که من موضوع پالایش نفت فوق سنگین را پیشنهاد دادم.

وی افزود: همچنین آقای صادق‌آبادی سابقه کار زیادی دارد و در دفتر من کمک‌های زیادی انجام داد، به طور مثال توانستیم با کمک ایشان طرحی را برای پالایش میعانات گازی تهیه کنیم که به عنوان 8 پالایشگاه سیراف مشهور شد.

این عضو کابینه دولت با بیان اینکه “اولویت اصلی من در این شرکت موضوع یارانه‌هاست”، گفت: پول یارانه‌ها باید توسط این شرکت به موقع پرداخت شود زیرا عدم پرداخت به موقع آن می‌تواند اثراتی را در کشور ایجاد کند و اولویت‌های بعدی من اتمام پروژه‌های پالایشی ستاره خلیج فارس و سیراف است. 

وی ادامه داد: یکی دیگر از اولویت‌هایی که باید در دستور کار مدیریت جدید قرار گیرد نوسازی و بهسازی پالایشگاه‌ها است، به طوریکه سالانه 3 هزار میلیارد تومان تخفیف برای نوسازی به پالایشگاه‌ها داده می‌شود.

وزیر نفت به موضوع پخش به عنوان یک موضوع اساسی در این صنعت اشاره کرد و گفت: ایجاد جایگاه‌های سوخت در برون‌شهر و درون‌شهری و کم کردن فاصله پیمایش باید از اولویت‌های این شرکت باشد.

انتهای پیام/

[ad_2]

Source link




فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی در انگلیس ممنوع می‌شود

[ad_1]

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم به نقل از یورونیوز، بریتانیا از سال 2040 میلادی فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی را ممنوع می‌کند.

این تصمیم دولت محافظه کار بریتانیا که توسط مایکل گوو، وزیر محیط زیست این کشور اعلام شد، در چارچوب طرح مبارزه با آلودگی هوا به اجرا گذاشته خواهد شد. براساس این طرح پس از ممنوعیت فروش خودروهای بنزین‌سوز و گازوئیل‌سوز، عبور و مرور آنها نیز از سال 2050 بطور کامل ممنوع خواهد شد.دولت فرانسه نیز اوایل ماه جاری از قصد خود برای ممنوعیت فروش خودورهای گازوئیلی و بنزینی تا سال 2040 خبر داده بود. شهرهای اشتوتگارت و مونیخ در آلمان نیز در حال بررسی ممنوعیت برخی خودروهای گازوئیلی هستند.

بریتانیا، فرانسه و آلمان از جمله کشورهایی بودند که کمیسیون اروپا اوایل سال جاری نسبت به کیفیت هوای آنها هشدار داده بود. بنا به آمار رسمی آلودگی هوا در بریتانیا سالانه 40 هزار قربانی می‌گیرد و منجر به شیوع بیماریهای تنفسی بویژه در میان کودکان می‌شود. دولت بریتانیا رقمی معادل سه میلیارد و 400 میلیون یورو به طرح بهبود کیفیت هوا اختصاص داده است. از این رقم 255 میلیون یورو به شهرداریها اختصاص می‌یابد تا آلودگی خودروها (بویژه وسایل نقلیه گازوئیل‌سوز) را محدود نمایند.

حزب محافظه‌کار بریتانیا در جریان کارزار انتخاباتی اخیر این کشور وعده داده بود که «تقریبا تمام خودروها و واگنهای باری» این کشور از سال 2050 میلادی به وسایل نقلیه پاک (بدون نشر آلودگی) تبدیل شوند.

در حالی که کشورهای بزرگ اروپایی برای حذف کامل خودروهای گازوئیلی و بنزینی آماده می‌شوند، دولتهای آسیایی در این زمینه برنامه‌ریزی نکرده‌اند.

انتهای پیام/*

[ad_2]

Source link




رتبه‌اول گمرک ایران در مبارزه با مواد مخدر

[ad_1]

به گزارش اقتصاد آنلاین ،  سازمان جهانی گمرک در رتبه بندی جدید، عملکرد گمرکات جهان را در ۹ ماهه سال ۲۰۱۷ و تا پایان ماه سپتامبر بررسی و نتایج ارزیابی عملکرد گمرکات را در دو بخش مبارزه با مواد مخدر و مبارزه با قاچاق کالا و تخلفات منتشر کرده است.

بر اساس تازه ترین گزارش دفتر اطلاعات منطقه ای سازمان جهانی گمرک (RILO) گمرک ایران موفق شده است تا پایان ماه سپتامبر سال ۲۰۱۷، ۲۸۸ مورد عملیات کشف مواد مخدر را با موفقیت انجام دهد که در مقایسه با سایر گمرکات بالاترین امتیاز را کسب کرده و  بهترین عملکرد را داشته است.

در این گزارش، آخرین عملکرد گمرکات کشورها در مبارزه و کشف انواع مواد مخدر سنتی و صنعتی، قرص های مخدر و روان گردان ها و پیش سازها ارزیابی شده است. همچنین اقدامات گمرکات در جلوگیری از ترانزیت مواد مخدر  و پیش سازها و به ویژه کشفیات مواد نوظهور (NPS ) نیز در این ارزیابی بررسی شده است. در گزارش قبلی دفتر اطلاعات منطقه ای سازمان جهانی گمرک (RILO) نیز گمرک ایران رتبه نخست را در مبارزه با مواد مخدر به خود اختصاص داده بود.

این دفتر عملکرد گمرکات در بخش مبارزه با قاچاق کالا و تخلفات را هم بررسی کرده که در این بخش گمرک ایران رتبه دوم را کسب کرده است. این ارزیابی شامل  آخرین روشهای مبارزه با قاچاق  سوخت، گونه های درحال انقراض، جرائم زیست محیطی، قاچاق دارو، کالاهای تقلبی وسایرموارد مرتبط می شود که عملکرد گمرک ایران در سال ۲۰۱۷ در این بخش ها نیز بررسی شده و در نهایت رتبه دوم جهانی به گمرک ایران اختصاص یافته است.

بر اساس ارزیابی کارشناسان سازمان جهانی گمرک، گمرک ایران توانسته است پروژه گمرک الکترونیک را با موفقیت پیاده سازی کند و این اقدام نقش مهمی در مبارزه با قاچاق و تخلفات ایفا کرده است. هم اکنون اطلاعات کالاهایی که به کشور وارد می شود به صورت هوشمند با بارنامه الکترونیک، مانیفست الکترونیک، فاکتور الکترونیک، عدل بندی الکترونیک، اظهار الکترونیک، گواهی مبدا، قبض انبار الکترونیک و مجوزهای الکترونیکی سازمان های همکار گمرک در ایران تطبیق و در صورت هر گونه مغایرت سامانه جامع گمرکی به صورت خودکار  از ادامه مراحل انجام تشریفات گمرکی جلوگیری می کند. رصد صد در صدی کالاهای ورودی با سامانه های پیشرفته گمرک الکترونیک یکی از مهم ترین موفقیت های گمرک ایران در سال ۲۰۱۷ بوده است.

بر اساس این گزارش، دفتر اطلاعات منطقه ای سازمان جهانی گمرک موسوم به رایلو هم اکنون عملیات های مشترک منطقه ای علیه جرائم سازمان یافته و زیست محیطی را در گمرکات دنیا به دست گرفته است.   عملیاتی از قبیل پروژه ترمیم لایه ازن (Sky Hole) برای کنترل ونظارت بر قاچاق وترانزیت مواد مخرب لایه ازن وضایعات خطرزا ، پروژه (Sesha) برای حمایت از گونه های ناب ازچوب والوار، پروژه(Crocodile) مبارزه باقاچاق سیگارت ومواد دخانی، پروژه (IRENE) قاچاق اسلحه های کوچک ازطریق پیک سریع وپست، پروژه  ( Smart CAT) و (CAT alyst) قاچاق مواد روان گردان و نوظهور از مهم ترین اقدامات رایلو برای مبارزه مشترک با قاچاق مواد مخدر و دیگر جرائم سازمان یافته در دنیا به شمار می رود.

[ad_2]

Source link