1

مصلحت نظام در پایداری تولید است

[ad_1]

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر مدیریت بهینه آب از سوی مردم و نقش نظارتی دولت، گفت: در هر استان کارگروه هایی به ریاست استاندار تشکیل شده تا در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری و نتایج به وزارتخانه اعلام شود.

به گزارش ایسنا، محمود حجتی ظهر امروز در جلسه کارگروه آب کشاورزی استان خراسان شمالی اظهار کرد: اساس کار در مورد مدیریت منابع آب تصمیم گیری در هر استان است و استاندار در این زمینه مسئول رسیدگی و ترویج فرهنگ استفاده بهینه از منابع موجود است.

وی با تاکید بر اینکه مصلحت نظام در پایداری تولیدات کشاورزی است، ادامه داد: قوام و بقای نظام به حفظ آب و سفره های زیرزمینی است.

حجتی با اشاره به اهمیت حفظ ذخایر آبی خاطرنشان کرد: برگزاری جلسات و کارگروه ها نه در هر استان بلکه باید در دشت ها برگزار شود چرا که هر دشت اقتضا و شرایط ویژه خود را دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه باید به سمت تعادل بخشی پیش رفته و در بهره برداری از منابع آبی، اعتدال و انصاف را رعایت کنیم، تصریح کرد: بهره برداری از منابع آبی هر استان در دشت و قنات ها، نیازمند مساعدت بهره برداران است.

حجتی اولویت کاری خود را بهره برداری از میزان آب موجود دانست و با اشاره به خشکسالی‌های اخیر در کشورمان، گفت: برخی از مناطق کشور در حال حاضر به روش میکرو آبیاری کرده و محصولات خود را پرورش می دهند.

وی ادامه داد: برای نمونه کشاورزی که برای هر کیلو هندوانه ۴۰۰ لیتر آب مصرف می کرد، امروز با ۳۰ لیتر آب همان هندوانه را پرورش می دهد و این هنر بهره وری از آب است.

حجتی در پاسخ به موضوع مطرح شده در سخنان استاندار خراسان شمالی در خصوص راه اندازی شهرک گلخانه ای در هر یک از شهرستان‌های استان، اظهار کرد: متوقف به شهرک گلخانه ای نشویم، چرا که یک باغدار و کشاورز در باغ و زمین عملکرد بهتری نسبت به کار در گلخانه دارد.

وزیر جهاد کشاورزی با تاکید بر توجه ویژه به حوزه آبخیزداری در سال ۱۳۹۷ اضافه کرد: تحقق این مهم نیازمند کمک های مردمی و اعتبارات استانی است.

حجتی با اشاره به اینکه سیلاب، فرسایش خاک، گرمای زمین، از دست رفتن پوشش گیاهی و سایر بلایای طبیعی و جوی کشورمان را در محدودیت و تنگنا قرار داده است، تصریح کرد: این هنر ما است که با اعتبارات موجود که امسال رو به رشد است، حوزه آبخیزداری را مدیریت کنیم.

وی در ادامه سخنان خود به موضوع پرواری کردن دام ها و نقش دولت در حمایت از این بخش اشاره کرد و افزود: دولت با ارائه تسهیلات از ردیف های مختلف از دامداران حمایت می کند.

وی گفت: در حوزه قنوات از روزی که چاه های غیر مجاز حفر شدند دچار مشکل شدیم.

وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به اینکه در سال جاری اعتبارات خوبی به این حوزه تخصیص یافته است، اضافه کرد: تخصیص ۱۴ میلیارد تومان اعتبار به این حوزه در خراسان شمالی طی سال ۹۶ اقدام شایسته ای است و باید توجه ویژه ای به این حوزه شود.

حجتی مشارکت مردم، اعتبارات ملی و اعتبارات استانی را سه عامل مهم در زنده نگهداشتن قنوات کشور برشمرد.

وی با بیان اینکه از دولت عملیات اجرایی نخواهید که به ضرر کشور است، گفت: اجرای عملیات باید توسط مردم و تولیدکنندگان باشد و دولت نقش حمایتی ایفا کند.

به گزارش ایسنا، ممانعت از حضور خبرنگاران، دعوت از آن ها در سالنی دیگر و پخش زنده صحبت های وزیر جهادکشاورزی به صورت ویدیو کنفرانس و حضور کشاورزان نمونه در پشت درهای بسته و حضور سه دقیقه ای آن ها در سالن جلسه ای که حجتی وزیر جهاد کشاورزی سخنرانی کرد، از حواشی این کارگروه بود.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




دستور العملی مجرب برای گشایش در کار / قرآن را با توجه نمی خوانی و گله داری!؟

[ad_1]

به گزارش تراز: خداوند متعال در قرآن کریم از کلی ترین امور مربوط به سیاست و حکومت و اقتصاد تا جزئی ترین مسائل مربوط به اخلاقیات انسانی را بیان فرموده و چقدر زیباست که ما مسلمانان بتوانیم دستورالعمل و سبک زندگی فردی و اجتماعی خود را بر پایه این دستورات گرانبها پایه ریزی بنماییم.

در یکی از آیات آموزنده قرآن به ده دستورالعمل از آداب معاشرت اخلاقی مرتبط با زندگی اجتماعی انسان اشاره شده است:

«وَٱعْبُدُوا ٱللَّهَ وَلَا تُشْرِكُوا بِهِۦ شَيْئاًۖ وَبِٱلْوَالِدَيْنِ إِحْسانًا وَبِذِى ٱلْقُرْبَى وَٱلْيَتامَى وَ ٱلْمَساكِينِ وَٱلْجَارِ ذِى ٱلْقُرْبَى وَٱلْجَارِ ٱلْجُنُبِ وَٱلصَّاحِبِ بِٱلْجَنبِ وَٱبْنِ ٱلسَّبِيلِ وَمَا مَلَكَتْ أَيْمانُكُمۗ إِنَّ ٱللَّهَ لَا يُحِبُّ مَن كَانَ مُخْتَالًا فَخُورًا.»

«و خدا را بپرستید! و هیچ‌چیز را همتای او قرار ندهید! و به پدر و مادر، نیکی کنید؛ همچنین به خویشاوندان و یتیمان و مسکینان، و همسایه نزدیک و همسایه دور و دوست و همنشین و واماندگان در سفر و بردگانی که مالک آنها هستید؛ زیرا خداوند، کسی را که متکبر و فخر فروش است، (و از ادای حقوق دیگران سرباز می‌زند،) دوست نمی دارد.»

در این آیه گرانبها سلسله ای از حقوق فردی و اجتماعی و حق الله و مجموعه ای کامل از آداب معاشرت بیان شده که در صورت عمل به آن می توانیم به خیر دنیا و آخرت برسیم. دریادداشت های گذشته به هشت نکته از اصول اخلاقی بیان شده در آیه پرداختیم. در اینجا به بیان نکات دیگری خواهیم پرداخت.

** برنامه دقیق اسلام برای مبارزه با برده داری

دسته ديگرى كه در اينجا درباره آنها سفارش شده (نهمین گروه)، كسانى هستند كه در سفر و بلاد غربت احتياج پيدا مى كنند (و ابن السبيل). بـا ايـنـكـه مـمـكـن اسـت در شهر خود افراد متمكنى باشند، در سفر به علتى وا مى مانند و تـعـبير جالب «ابن السبيل یا فرزند راه» نيز از اين نظر است كه ما نسبت به آنها هيچ گـونـه آشـنايـى نـداريـم تـا بـتـوانـيـم آنـهـا را بـه قـبـيـله يـا فـاميل يـا شخـصى نـسبت دهيم ، تنها به حكم اينكه مسافرانى هستند نيازمند، بايد مورد حمايت قرار گيرند.

در آخـريـن مـرحـله تـوصـيـه بـه نـيكى كردن نسبت به بردگان شده است. در حـقـيـقت آيه با حق خدا شروع شده و با حقوق بردگان ختم مى گردد، زيرا اين حقوق از يكديگر جدا نيستند، و تنها اين آيه نيست كه در آن درباره بردگان توصيه شده ، بلكه در آيات مختلف ديگر نيز در اين زمينه بحث شده است.

اسلام برنامه دقيقى براى آزادى تدريجى بردگان تنظيم كرده كه به آزادى مـطـلق آنـهـا انجامید.

** متکبر نباش!

در پايان آيه هشدار مى دهد و مى گويد: «خداوند افراد متكبر و فخرفروش را دوست نمى دارد».

بـه ايـن تـرتـيـب هـر كـس از فـرمـان خـدا سرپيچى كند و به خاطر تكبر از رعايت حقوق خـويـشـاونـدان و پـدر و مـادر، يـتـيـمـان ، مـسـكـيـنـان ، ابـن السـبـيـل و دوسـتـان سـربـاز زنـد مـحـبـوب خـدا و مـورد لطـف او نـيـسـت و آن كـس كـه مشمول لطف او نباشد، از هر خير و سعادتى محروم است.

يكى از ياران پيامبر (صلى الله عـليـه وآله ) مـى گويد: در محضرش اين آيه را خواندم ، پيامبر (صلى الله عليه وآله ) زشـتـى تـكـبـر و نتايج سوء آن را برشمرد به حدى كه من گريه كردم. فرمود: چـرا گـريه مى كنى ؟ گفتم: من دوست دارم لباسم جالب و زيبا باشد و مى ترسم با همين عمل جزء متكبران باشم. فرمود: «نه، تو اهل بهشتى ، و اينها علامت تكبر نيست، تكبر آن است كه انسان در مقابل حق ، خاضع نباشد و خود را بالاتر از مردم بداند و آنها را تحقير كند و از اداى حقوق آنها سرباز زند.»

** دستور العملی مجرب برای گشایش در کار / قرآن را با توجه نمی خوانی و گله داری!؟

خداوند انسان متواضع و خاشع را دوست دارد لذا توصیه شده عبادات را با حال خشوع بجا آورید یا هنگام قرآن خواندن خاضع باشید که این مساله در تربیت نفس اثر فراوانی دارد.

آقاي انتظام کاشمري نقل مي کرد که : به خدمت حاج شيخ حسنعلي اصفهاني عرض کردم: دستوري مرحمت فرما که توفيق تهجد يابم و گشايشي در کارم حاصل شود. فرمودند: هر صبح، از تلاوت قرآن مجيد مخصوصاً (سوره يس) غفلت منما، انشاء الله توفيق رفيق خواهد گشت. به کاشمر بازگشتم و هر بامداد، در حين راه رفتن، به قرائت سوره ياسين مداومت مي کردم، اما نتيجه اي به دست نمي آمد. سال ديگر در ايام عيد به مشهد مشرف شدم و در يک شب باراني براي اصلاح کاري به خانه يکي از علماء شهر رفتم چون در آن شب آقا به بيروني نيامده بود، دست خالي بيرون آمدم و انديشيدم: خوب است به خدمت حاج شيخ حسنعلي شرفياب شوم و ازعدم حصول نتيجه او را آگاهي دهم. با اين فکر به منزل حاج شيخ آمدم، ديدم که جماعتي در اطاقند و در بسته است و ايشان، مشغول گفتار و موعظه هستند.

با خود گفتم: اگر در اينحال به اطاق روم، ممکن است که جائي براي نشستن من نباشد و ديگر آنکه شايد سخن شيخ به سبب ورود من به اطاق، قطع شود. از اين رو بود که پشت در نشستم و به سخنان ايشان گوش دادم تا مجلس تمام شد و به حضورش شرفياب شوم.

در همين زمان، ناگاه شنيدم که مرحوم حاج شيخ موضوع فرمايشات خود را تغيير دادند و فرمودند: برخي از من دعاي توفيق سحري و گشايش امور مي خواهند، دستور مي دهم که قرآن تلاوت کنند، ليکن به جاي آنکه رو به قبله و در حال توجه به قرائت پردازند، در حال راه رفتن، سوره ياسين مي خوانند و بعد به قصد گله مي آيند که از دستور من حاصلي نگرفته اند!

[ad_2]

Source link




بسته اخبار اقتصادی روز جمعه

[ad_1]

“صنایع فلزی، متهم ردیف اول آلاینده‌های معدنی”، “انگشت اتهام به سمت تاکسی‌یاب‌ها”، “جریمه گران‌فروشی فقط ۲۲۰ هزار تومان!”، “افزایش 30 هزار تومانی سکه در هفته اخیر”، “راه‌های ایمن کردن وای‌فای”، “مخالف افزایش نرخ محصولات کشاورزی نیستم اما جیب مردم و دولت را هم ببینیم”، “دلار زیر بار واقعیت می‌رود؟”، “آیا اتحاد اوپک و غیراوپک برهم می‌خورد؟” از مهمترین عناوین اخبار و گزارش‌های امروز اداره اقتصادی است.

به گزارش ایسنا، خلاصه مهمترین اخبار اقتصادی امروز – جمعه 3 آذر ماه – در زیر آورده شده است که با کلیک بر روی تیتر هر خبر، متن کامل آن در دسترس خواهد بود.

وعده رئیس کل برای سپرده‌گذاران غیرمجازهای واگذار شده

آن طور که رئیس کل بانک مرکزی وعده داده در هفته پیش رو تعیین تکلیف سپرده‌گذاران تعاونی‌های منحله افضل توس و وحدت (آرمان) از سر گرفته می‌شود. تعیین تکلیف سپرده گذاران البرز ایرانیان که هیچ پرداختی تاکنون در مورد آنها انجام نشده است نیز آغاز خواهد شد.

صنایع فلزی، متهم ردیف اول آلاینده‌های معدنی

صنایع معدنی فلزی مانند سیمان متهم ردیف اول آلودگی هوا در حوزه معدن هستند و به گفته کارشناسان، عمده این صنعت سازگار با محیط زیست نیست و صنایع باید برای رسیدن به استانداردها به تکنولوژی روز مجهز شوند.

انگشت اتهام به سمت تاکسی‌یاب‌ها

مدیر ارشد فناوری یک تاکسی‌یاب اینترنتی با اشاره به مسدودسازی دسترسی به ویز برای تمامی سرویس‌های حمل‌ونقل اینترنتی، درباره نحوه دسترسی اپلیکیشن‌ها به اطلاعات کاربران گفت: ما صرفا در نسخه اندروید به رانندگان هشدار عدم استفاده هم‌زمان از ویز و اسنپ را دادیم، زیرا سیستم‌عامل اندروید برای در اختیار گذاشتن فهرست برنامه‌های موجود در گوشی نیاز به دسترسی خاصی ندارد، اما به هیچ عنوان به گالری و عکس‌های کاربران دسترسی نداریم.

جریمه گران‌فروشی فقط ۲۲۰ هزار تومان!

معاون نظارت و بازرسی اتاق اصناف میزان جریمه تخلفات صنفی را بسیار پایین و غیر بازدارنده دانست و گفت: این در حالی است که براساس بازرسی‌های صورت گرفته در واحدهای صنفی می‌توان گفت که اغلب واحدها تخلفاتی را انجام می‌دهند.

افزایش 30 هزار تومانی سکه در هفته اخیر

در طی هفته گذشته بازار طلا روند نزولی داشت و انواع سکه در مسیر افزایش قیمت قرار گرفتند، همچنین در بازار ارز دلار، یورو و پوند صعودی شدند.

راه‌های ایمن کردن وای‌فای

یکی از راه‌های نفوذ هکرها به سیستم‌های کاربری افراد، نفوذ از طریق شبکه وای‌فای است. برای جلوگیری از این نفود، رعایت نکات امنیتی از جمله به‌روزرسانی نرم‌افزارها و محدود کردن دسترسی به شبکه ارتباطی داخلی، اهمیت ویژه‌ای دارد.

این بار زنگ خطر برای صادرات دارو به عراق!

رئیس میز عراق در سازمان توسعه تجارت از احتمال لغو استثناء ثبت داروی ایرانی در عراق خبر داد.

راه نفوذ تروجان‌ها به رایانه

تروجان‌ها مانند ویروس‌های رایانه‌ای برای تزریق به فایل‌ها تلاش نمی‌کنند بلکه ممکن است اطلاعاتی را به سرقت ببرند یا به کامپیوتر میزبان صدمه بزنند. این بدافزارها ممکن است به وسیله دانلود ناخواسته یا نصب بازی‌های آنلاین یا برنامه‌های تحت شبکه به کامپیوتر هدف دسترسی داشته باشند.

مخالف افزایش نرخ محصولات کشاورزی نیستم اما جیب مردم و دولت را هم ببینیم

بیش از ۶۰ روز از فصل کشت گذشت اما هنوز نرخ خرید تضمینی محصولات کشاورزی اعلام نشده که یکی از عوامل تاخیر در اعلام آن، مخالفت برخی از اعضای هیئت دولت عنوان شده اما کلانتری می گوید جزو مخالفان نیست و در این میان تنها باید قدرت خرید مردم و توان مالی دولت را در نظر گرفت.

دلار زیر بار واقعیت می‌رود؟

واقعی‌سازی نرخ ارز که یکی از کلید واژه‌های اصلی فعالان بخش خصوصی برای برون رفت از مشکلات و موانع تجاری است، همچنان به یکی از ابهامات در عرصه اقتصادی بدل شده که در دو راهی اجرایی شدن و به تعویق افتادن قرار گرفته است.

آیا اتحاد اوپک و غیراوپک برهم می‌خورد؟

تا یک ماه پیش تحلیلگران و سرمایه گذاران نفتی تمدید ۹ ماهه توافق کاهش تولید اوپک را قطعی می‌دانستند اما با نزدیک شدن به زمان نشست رسمی این سازمان در ماه جاری، این موضوع با ابهام فزاینده‌ای روبرو شده است.

ایران با ۱۴۰۰ میلیارد دلار سرمایه معدنی چه می‌کند؟

با توجه به برآوردهایی که از سوی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران صورت گرفته است، پیش بینی می‌شود سرمایه‌های معدنی ایران بتواند تا ۱۴۰۰ میلیارد دلار ارتقاء پیدا کند، اما ابهام جدی این است که چگونه قرار است این سرمایه بزرگ ملی استفاده شود.

ثبت کدام دامنه‌ها ممنوع است؟

بر اساس ضوابط و قوانین، ثبت دامنه با نامهای ایران، اسامی استانها، شهرستان‌ها و شهرها و کد آنها ممنوع است.

انتهای پیام

[ad_2]

Source link




رشد ۲۵درصدی واردات خودرو/ یک میلیارد دلار صرف واردات خودروی خارجی شد

[ad_1]

بر اساس آمار تجارت خارجی کشور در 7 ماهه امسال بالغ بر 24 هزار و 240 خودروی سواری با حجم سیلندر هزار و 500 سی سی تا 2 هزار سی سی به کشور وارد شده است. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، ارزش دلاری این خودروها 625 میلیون و 2 هزار و 344 دلار بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 53.97 درصد به لحاظ ارزش،‌ رشد نشان می‌دهد.

سال گذشته در همین مدت 15 هزار و 763 خودرو وارد شده بود.

بر اساس اطلاعات تجارت خارجی از گمرک طی این مدت 14 هزار و 912 خودرو به حجم سیلندر 2 هزار تا 2500 سی‌سی به ارزش 403 میلیون و 245 هزار و 976 دلار به کشور وارد شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 96 دهم درصد کاهش نشان می‌دهد.

طبق اطلاعات موجود سال گذشته در همین مدت 15 هزارو 539 خودرو به کشور آمده است.

در مجموع 39 هزار و 152 دستگاه خودروی سواری در 2 تعرفه مجزا به ارزش یک میلیارد و 28 میلیون 248 هزار و 320 دلار وارد کشور شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 25.7 درصد رشد نشان می‌دهد.

[ad_2]

Source link




روسیه واردات گوجه فرنگی ترکیه را از سر می‌گیرد

[ad_1]

برمبنای الحاقیه جدید دولت روسیه، واردات گوجه فرنگی ترکیه ای بر اساس سهمیه بندی وزارت کشاورزی روسیه به خاک این کشور از سر گرفته می شود.

[ad_2]

Source link




خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی/ جزئیات ضوابط تعرفه ای

[ad_1]

تقریباً تولید خودرو با این شکل را اگر در مجموع 110 هزار دستگاه هم در نظر بگیریم، در مقابل یک میلیون و 500 هزار خودروی داخلی، سهم 7 درصدی خواهد داشت؛ ضمن اینکه خودروهایی که نتوانند به لحاظ تیراژ و ظرفیت تولیدی به اهدافی که وزارت صنعت در برنامه دارد، برسند یا باید روند کاری خود را اصلاح کرده یا اینکه با مکانیسم تعرفه ای که از سال آینده اجرایی خواهد شد، خود را وفق دهند که در آن صورت این خودروسازان در نظام قیمت تمام شده خود دچار اختلال شده و عرضه محصول با قیمت بالاتر سبب می شود که آنها نتوانند در بازار رقابت کنند. …

… همچنین براساس توافق وزیر صنعت، معدن و تجارت وقت و رئیس کل گمرک دولت یازدهم قرار شد لیستی از تولیدکنندگان و صاحبان صنایع از سوی وزارت صنعت در اختیار گمرک قرار گیرد تا تشریفات گمرکی کالای آنها بدون ارزیابی انجام و کنترل های لازم پس از ترخیص و در حین حسابرسی بعد از ترخیص صورت گیرد. …

… مدیرکل دفتر صنایع نساجی و پوشاک وزارت صنعت و معدن ادامه داد: میزان واردات رسمی ما در سال 2014 حدود 579 میلیون دلار و در سال 2016 به 200 میلیون دلار رسیده است. خانم محرابی تاکید کرد: همه تولید کنندگان باید با تعرفه 32 رویه کاری را انجام دهند و رویه کفش بسیار قاچاق پذیر است و بحث تعرفه ابزار کاملی نیست. …

….5 میلیون لیتر آب صادر کردید و ترکیه 4.5 میلیون لیتر آب وارد کرده است. این امتیازی است که ما متوجه نمی شویم. ترکیه هشت سال منتظر بود که ما این قانون را بپذیریم و متاسفانه سال 92 بود که حذف تعرفه ترجیحی را وزارت صنعت رقم زد. …

پرمصرف با فشار خودروسازان معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور هم در این نشست روی موضوع تولید خودرو دست گذاشت و گفت: تولید خودروهای پرمصرف داخلی که مربوط به چهار شرکت بودند، با لغو مصوبه دولت با فشار خودروسازان از سر گرفته شده است. سرهنگ روحی افزود: سال گذشته بحث شماره گذاری خودروهای سنگین و نیمه سنگین به شرط داشتن استانداردهای لازم را داشتیم که از ابتدای مهرماه سال گذشته برای …

رشد 14 درصدی تولید ایران خودرو در سال 96 تولید ایران خودرو در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 14 درصد رشد داشته است.به گزارش گروه صنعتی ایران خودرو، در هفت ماهه امسال بیش از 390 هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این آمار با توجه به تولید 342 هزار دستگاه در سال گذشته، نشان از رشد 14 درصدی تولید دارد.پژو405 با 81 هزار دستگاه، پژو 206 با بیش از 77 هزار دستگاه، پژو پارس با 68 هزار …

در ادامه تلاش بی وقفه خودروسازان برای هرچه ایمن کردن و افزایش سطح امنیت خودروها، به تازگی ایده ای مطرح شده است که تعداد کیسه های هوای درون خودرو را افزایش می دهد. مکان جدیدی که مجهز به سیستم ایمنی ایربگ می شود سقف اتومبیل هاست. هیوندای موبیس که یک شرکت کره ای فعال در زمینه تولید و عرضه انواع خدمات، قطعات و تجهیزات خودرو برای کمپانی های کیا و هیوندای است به تازگی نوع خاصی از کیسه های …

کنند باز هم مشمول سیاست های تشویقی خواهند شد. همچنین طبق گفته صالحی نیا، اگر چینی ها به داخلی سازی بالای 40 درصد برسند، مزیت بیشتری را نیز دریافت خواهند کرد. این مهلت دهی وزارت صنعت به مونتاژکاری چینی ها در شرایطی اتفاق افتاده که چشم بادامی ها سالهاست در بازار خودرو ایران حضور دارند و در این مدت تنها به کسب سود از بازار پرعطش خودرو ایران فکر کرده اند و هیچ دستگاهی به طور جدی …

دلش از سال های قبل از 92 پر است. نمی خواهد به سال های گذشته برگردد. اما برای آنکه کارهای انجام شده را فهرست کند چاره ای جز عقبگرد به روزهایی که سازمان توسعه و نوسازی معادن ایران مشکلات زیادی داشت، ندارد. سال 92 این سازمان با کوله باری از پروژه های نیمه تمام روبه رو بود. می گوید در سالیان قبل به ارزش 24هزار میلیارد تومان پروژه تعریف شده بود اما ایمیدرو پولی نداشت که اجرایی کند. بدین جهت فروش سنگ آهن در دستور کار این سازمان توسعه ای قرار گرفت تا بواسطه پولی که به دست می آورد پروژه های نیمه تمام را به سرانجام برساند.خیلی ها ایمیدرو را متهم به خام فروشی می کنند ومی گویند سرمایه های کشور با این اقدام به هدر رفت. اما مهدی کرباسیان این نظرات را قبول ندارد و از خام فروشی تفسیر دیگری دارد. وی می گوید: اگر پول فروش سنگ آهن صرف مسائل جاری می شد تمام نقدها را می پذیرفتم اما پول خام فروشی به پروژه هایی تزریق شد که سال های متمادی به خواب رفته بود. کرباسیان حال و روز ایمیدرو را خوب ارزیابی کرد و در گفت و گویی که در حاشیه بازدید از روزنامه ایران داشت از اتفاقات مثبتی صحبت کرد که بواسطه برجام اتفاق افتاده است.سال هایی که کارشناسان درجه چندم شرکت های معتبر خارجی به زور به ایران می آمدند و اکنون مدیران همان شرکت ها برای همکاری مشترک سر میز مذاکره با ایران حاضر می شوند و می خواهند در بخش های معدنی و صنایع معدنی همکاری داشته باشند. مصاحبه با مهدی کرباسیان معاون توسعه و نوسازی معادن ایران (ایمیدرو) در ادامه می آید: چندی پیش رئیس جمهوری عنوان کردند کالاهایی که بیش از 20 درصد افزایش قیمت دارند مورد بررسی قرار گیرند و علت آن در ستاد تنظیم بازار بررسی شود تا برای جلوگیری از افزایش دوباره، سیاست های حمایتی در نظر گرفته شود.یکی از بخش هایی که شامل این موضوع شد محصولات فولادی بود. چرا فولاد شاهد افزایش قیمت بود و آیا احتمال افزایش دوباره قیمت ها وجود دارد؟ مهم ترین عاملی که باعث شد قیمت محصولات فولادی گران شود، موضوع جهانی بود.در سال 2015 قیمت محصولات فولادی، آلومینیوم و مس افت جدی پیدا کرد.در آن سال ها چین تولیدات زیادی داشت و این امر منجر به کاهش شدید قیمت ها شد. بدین جهت کارشناسان پیش بینی کردند که تا سال 2018 رشد چشمگیری در قیمت ها صورت نگیرد اما محاسبات جهانی غلط از آب درآمد و قیمت انواع محصولات فولادی گران شد. دلیل این گرانی هم مجدداً به چین بازمی گردد. کشور چین هزار و 600 میلیارد دلار بودجه برای حوزه زیر ساخت(جاده، مسکن و…) خود در نظر گرفت و به یکباره مصرف محصولات فولادی افزایش یافت لذا طبیعی است که قیمت متأثر از افزایش مصرف شود.قیمت محصولات فولادی، مس و آلومینیوم در ایران تابعی از قیمت های جهانی است. از این رو طی این مدت شاهد رشد قیمت ها بودیم. البته مسائل داخلی هم در رشد قیمت ها بی اثر نبود. برای حل این مشکل تصمیم هایی اتخاد شد که برخی از آنها در حال اجرا است. تصمیم های اتخاذ شده تا حدود زیادی از التهاب های بازار کم کرده است. بزودی در مورد آلومینیوم جلسه ای خواهیم داشت تا مشکلات این حوزه هم مرتفع شود. برحسب دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت بازار به صورت روزانه از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان رصد می شود تا از کوچک ترین نوسان قیمت مطلع شویم. هدف ما جلوگیری از افزایش قیمت است و اجازه نمی دهیم قیمت ها دوباره افزایش پیدا کند. چه زمانی برگشت قیمت محصولات فولادی اتفاق می افتد؟ برگشت قیمت زمانی رخ می دهد که قیمت ارز و مواد اولیه به چند ماه پیش برگردد. این حوزه جدا از جریان اقتصادی نیست. اما برای کنترل بازار وزارت صنعت با هر گونه دلال بازی، بی توجهی به تولید داخلی و استفاده از رانت برخورد می کند و اکنون موارد عنوان شده خط قرمز دولت است. با توضیح شما، در حقیقت بخشی از 70 درصد افزایش قیمت محصولات فولادی متأثر از دلال بازی و رانت بوده است؟ در حوزه آلومینیوم این گلایه وجود دارد. امیدوارم در جلسه ای که بزودی برگزار می شود به جمع بندی نهایی برای تنظیم بازار آلومینیوم برسیم. پیچیدگی های مختلفی از جمله عرضه و تقاضا، نقدینگی و… در این بخش وجود دارد که باید با کمک بخش های مختلف حل شود. دولت چه تصمیم هایی برای کاهش التهاب بازار گرفته است؟ تولید کنندگان میلگرد و محصولات طولی فولاد از کارخانه های شمش گله مند بودند که نحوه عرضه آنها در بورس و قیمت های پایه ای که می گذارند مناسب نیست و این امر موجب شده بازار دچار عدم تعادل شود و قیمت ها رشد پیدا کند. لذا با جلساتی که بین تولیدکنندگان برگزار شد این مهم مورد ارزیابی قرار گرفت و طرفین به تفاهم رسیدند. در مورد مس هم مشکلات با واردات حل شد. از آنجا که میزان کاتد کاهش یافته بود شرکت ملی مس از حجم تولید خود کم کرده بود لذا کمبود ایجاد شده با واردات حل شد. زمانی که به ایمیدرو آمدید (ابتدای دولت یازدهم سال 92)عنوان کردید که این مجموعه 24 هزار میلیارد تومان طرح نیمه تمام یا شروع نشده دارد. اکنون که 4 سال از فعالیت شما در سازمان توسعه و نوسازی معادن گذشته است چه تعداد از پروژه ها به اتمام رسیده است؟ ما افتخار می کنیم که همه طرح های ما تعیین وضعیت شده است.حتی برخی از پروژه ها که شروع نشده بود واگذار شده است. به عنوان مثال در حوزه معادن، خمرود، زغال سنگ وگل گهر 5 و 6 به نتیجه رسیدند. در حوزه صنایع معدنی نیز تعدادی از آنها راه اندازی شد. اخیراً آهن اسفنجی کارخانه فولاد میانه افتتاح شد. از سویی تا سه ماه آینده کارخانه های فولاد سپید دشت، شادگان ، نی ریز و سبزوار افتتاح می شوند. گندله سازی مبارکه در سنگان تولید خود را آغاز کرده است. گندله سازی اُپال پارسیان که متعلق به ایمیدرو بود و ما با گروه کنسرسیوم پارسیان مشارکت کردیم اکنون دوره آزمایشی تولید خود را انجام می دهد و نزدیک به 100 هزار تن تولید کرده است. این پروژه ظرف 10 روز آینده افتتاح می شود. با این تفاسیر 24 هزار میلیارد تومان پروژه نیمه تمام با ایجاد بیش از 9 هزار شغل افتتاح شد یا در مسیر افتتاح است. ایمیدرو چه تعداد طرح را به سرانجام رساند؟ فقط دو طرح است که تصمیم آن گرفته نشد. یکی نفلین سینیت (تولید آلومینا) سراب که در سفر اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت تا سه ماه آینده تعیین تکلیف می شود چرا که مسأله تکنولوژی داریم. ما مشاور آلمانی برای این پروژه گرفتیم ولی برای سرمایه گذاری آن باید تصمیمی اتخاذ شود.یک پروژه دیگر هم وجود دارد که بزودی به سرانجام می رسد. ایمیدرو به دنبال طرح های جدید است. فاز 2 زرشوران مراحل نهایی انتخاب پیمانکار است. طرح تیتانیوم کهنوج مهندسی اش تا آذرماه تمام می شود. طرح بعدی بیلیت در جاجرم است که تا یک ماه آینده به صورت EPCF (طراحی و مهندسی، تأمین، ساخت و تأمین مالی) با تأمین مالی برنده انتخاب می شود. برای این پروژه سه شرکت معتبر اروپایی در حال رقابت هستند. پروژه آلومینیوم جنوب که در دولت یازدهم عملیات اجرایی آن شروع شد اواخر نیمه دوم سال آینده با ظرفیت تولید 300هزارتن آلومینیوم به بهره برداری می رسد. همچنین برنامه افزایش ظرفیت 5میلیون تنی فولاد در کشور را داریم که این پروژه قرار است تا یک ماه آینده در بندرعباس به نتیجه برسد. افزایش تولید فولاد در دستور کار قرار گرفته است؟ در بخش فولاد دو اقدام صورت گرفته است. یک اینکه با تأکید وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار است ستاد فولاد با مدیریت وزیرصنعت و با حضور فعالان بخش خصوصی و دولتی شکل بگیرد. از سویی بنا شده به پروژه های جدید در این حوزه توجه کنیم. ما باید به سمت فولادهای خاص برویم. در زمینه تولید عام و شمش به اندازه نیاز در حال حرکت هستیم و برنامه 55 میلیون تن فولاد را پیگیری می کنیم. در کنار موارد عنوان شده تأییدیه ایجاد کمیته ای را گرفته ایم که در آن پروژه های نیمه تمام مانند کنسانتره، گندله، آهن اسفنجی و فولاد مورد بررسی قرار گیرد.این کمیته قرار است تا 10 روز آینده جلسه ای داشته باشد.هدف اتمام پروژه های نیمه تمام است.کار دیگری که در ایمیدرو شروع کردیم تعریف پروژه های جدید با همکاری شرکت های معدنی و صنایع معدنی است لذا وزارت صنعت می تواند در شکل گیری پروژه های جدید کمک کند. 21 هزار میلیارد تومان از اموال و سهام ایمیدرو به نام خصوصی سازی رد دیون شده بود.از این مبلغ هنوز پولی به مجموعه شما داده نشده است؟ در سال 91نزدیک به 21 هزار میلیارد تومان از اموال ایمیدرو در چند مرحله واگذار شد. نزدیک به 16 هزار میلیارد تومان یا به سهام عدالت رفته یا رد دیون شده است اما پول آن هنوز برنگشته است. متأسفم از اینکه باید بگویم آنچه هم که فروخته شده تمام پولش به خزانه رفته و برنگشته است. این در حالی است که باید 70 درصد این پول به ایمیدرو داده می شد. بر این اساس سازمان حسابرسی و خزانه فقط رقم 3 هزار و 500 میلیارد تومان را قبول دارند و می گویند مابقی پول بابت رد دیون است و دولت خواسته از اموال خودش، بدهی هایش را پرداخت کند. لذا امیدواریم همین مبلغی را که قبول دارند در بودجه 97 دیده شود تا ما بتوانیم برای شروع پروژه های جدید از آن استفاده کنیم. تصور می کنم دولت به جهت محدودیت و مشکلاتی که دارد نتواند این پول را به صورت نقد در اختیار ایمیدرو قرار دهد. لذا پیشنهاد دادیم که دولت به میزان 3هزار و 500 میلیارد تومان ما را تضمین کند. با این اتفاق می توان در قالب اوراق مشارکت ارزی و ریالی یا جذب سرمایه گذاران خارجی پروژه های ملی را به سرانجام برسانیم. یکی از مواردی که ایمیدرو به آن متهم شده بحث خام فروشی است و همواره مسئولان هم ازخام فروشی مواد معدنی گلایه دارند.ایمیدرو برای جلوگیری از خام فروشی چه کارهایی انجام داده است؟ ایمیدرو در ابتدای سال 92 بزرگترین معادن سنگ آهن را داشت.اما بعد از آن برای واگذاری معادن چون گل گهر 2، 4، میشدوان، چاگز، چغارت، ایران مرکزی و…اقدام کرد.معدن گل گهر 2 که یکی از بزرگترین معادن ما بود به کنسرسیومی از گل گهر، میدکو و ماهان حدود 30 روز پیش طی قرارداد بلند مدتی (پایان بهره برداری) واگذار شد. همچنین ایمیدرو از معدن سنگان هم در حال خروج است. این مجموعه به کسانی واگذار می شود که می خواهند در اطراف سنگان کارخانه احداث کنند. صادرات مواد خام معدنی به منزله صادرات نفت خام است. اگر پول نفت صرف هزینه های جاری شود خام فروشی بزرگترین اشتباه است (سال ها است که چنین اتفاقی در کشور رخ می دهد) اما اگر پول آن به سمت سرمایه گذاری برود هیچ مشکلی ندارد.در مورد مواد خام معدنی همچنین موضوعی وجود دارد. وقتی مواد خام فروخته می شود صرف سرمایه گذاری صنایع معدنی و پروژه های ملی می شود. در این مدتی که ایمیدرو سنگ آهن فروخت تمام پول آن به سمت پروژه ها رفت چرا که جیب ایمیدرو زمانی که این بخش را تحویل گرفت (سال 92) خالی بود. اما ایمیدرو به غیر از معدن سنگ آهن سنگان دیگر معدنی ندارد که خام فروشی کند. در حقیقت تمام معادن از خام فروشی فاصله گرفتند. در سال 97 دیگر خام فروشی نخواهیم داشت. چندی پیش عنوان کردید که 30میلیارد دلار فاینانس از کشورهای کره، اتریش و چین قابل جذب است.بر این اساس اکنون فعالان حوزه معدن و صنایع معدنی می توانند از موقعیت فاینانسی که شما بیان کردید، استفاده کنند؟ امکان جذب فاینانس از سه کشور کره، اتریش و چین را داریم. اخیراً وزارت اقتصاد با این کشورها قرارداد سرمایه گذاری و تأمین مالی امضا کرد. خوشبختانه کشورهای یادشده در زمینه صنایع معدنی چون فولاد، مس، آلومینیوم و کرمیت، سرب و روی معتبر هستند. لذا پروژه های دولتی، خصوصی و خصولتی می توانند از این فرصت و منبع اعتباری استفاده کنند. البته مذاکرات ما با کشورهای یاد شده شروع شده است. با کره جنوبی یادداشت تفاهم امضا کردیم. با چینی ها در حوزه آلومینیوم و فولاد مذاکرات ادامه دارد. با اتریشی ها در حوزه فولاد در حال مذاکره هستیم. تیم ویژه ای برای فعال شدن جذب 30 میلیارد دلار فاینانس تشکیل شده است. یکی از مصوبات دولت تسهیلات یک و نیم میلیارد دلاری برای صنایع کوچک و متوسط فعال در حوزه معدن است. آیا به واسطه این مصوبه پولی به فعالان این حوزه پرداخت شده است؟ مجلس با هدف محرومیت زدایی و ایجاد اشتغال در مناطق محروم مصوب کرد تا از صندوق توسعه ملی یک و نیم میلیارد دلار به صورت ارزی یا ریالی پرداخت شود. این پول در اختیار معاونت توسعه روستایی قرار خواهد گرفت تا برای مناطق محروم تسهیلات مالی را در نظر بگیرد. حال یکی از بخش هایی که مشمول این تسهیلات قرار می گیرد معدن است. برای آنکه بتوان معادن در مناطق محروم را فعال کرد به معاونت توسعه روستایی پیشنهاد کردیم به جای آنکه پول به صورت مستقیم داده نشود به صندوق بیمه معدن واریز شود و این صندوق با توجه به سازوکاری که دارد در تخصیص پول اقدام کند. البته شرط ما ایجاد اشتغال و راه اندازی با اولویت معادن نیمه فعال، متروکه و حوزه اکتشاف با وام های بلند مدت ونرخ بهره 4 تا 6 درصد و با تضمین پروانه معدن است. وقتی پول به صندوق بیمه معدن داده شود طبق تفاهمی که با بانک صنعت ومعدن و ملت داریم این پول 3 تا 4 برابر می شود لذا افراد بیشتری می توانند از این پول بهره مند شوند. چه زمانی پرداخت این پول شروع خواهدشد؟ کارگروه مشترک بین ایمیدرو، بخش خصوصی و معاونت توسعه روستایی ریاست جمهوری تشکیل شده است لذا تصور می کنم ظرف دو ماه آینده خبرهای خوشی بدهیم. زمانی که برجام اتفاق افتاد، شما عنوان کردید که سیلی از تقاضا(سرمایه گذار خارجی) برای سرمایه گذاری و حضور در معادن و صنایع معدنی به راه افتاده است.اما در عمل هنوز خیلی از سرمایه گذاران خارجی به ایران نیامدند. مارکتینگ در حوزه اقتصاد را نمی توان فراموش کرد. منابع مالی دنیا محدود است باید جذابیت های کشورتان را اعلام کنید تا سرمایه گذاران خارجی در بین 20 کشوری که می توانند فعالیت کنند وارد کشور شما شوند. بعد از برجام توانستیم با 20 شرکت مطرح دنیا یادداشت تفاهم امضا کنیم و حتی بخش خصوصی توانست در پروژه های کمتر از 100 میلیون یورو با شرکت های خارجی همکاری کند و حتی تأمین مالی انجام دهد. از سویی قبل از برجام کارشناسان پایین ترین رده به ایران می آمدند اما بعد از برجام مدیران ارشد شرکت های بنام به ایران آمدند. بعد از برجام اتفاق های مثبتی در حوزه معدن و صنایع معدنی کشور رخ داد. این را نباید فراموش کرد که ما 10 سال تحریم بودیم و این امر باعث شد اطلاعات خیلی از شرکت های خارجی نسبت به ایران کم شود لذا در معرفی پتانسیل های کشور نباید هیچ فرصتی را از دست داد.اگر برجام تأثیری نداشت میزان صادرات ما از 200 هزار تن در سال 91 امروز به بیش از 8 میلیون تن نمی رسید! این در حالی است که مقاصد صادراتی ایران کشورهای اروپایی شده است. به هر ترتیب ما مشکلات مختلفی در جذب سرمایه گذاری خارجی داریم. یکی از آنها امریکا است که دست از سر ما بر نمی دارد. در جذب سرمایه های خارجی هم چالش هایی داریم که باید برای رفع آن اقدام کرد. واردات کالاهای معدنی و صنایع معدنی در سال قبل به 3.7 میلیارد دلار رسید که از نظر وزنی و ارزشی، کاهش 26 درصدی و 17درصدی را پشت سرگذاشت. در این میان واردات فولاد نیز از نظر ارزش و تناژ با کاهش 16تا 17درصدی همراه شد. در 5 ماه ابتدای امسال هم برابر با نیمه نخست سال95، صادرات معدنی و صنایع معدنی انجام شد. در این مدت ارزش صادرات به 3.6 میلیارد و ارزش واردات به 1.5 میلیارد دلار رسید. به عبارتی بخش صادراتی به اندازه دو برابر حوزه واردات عملکرد داشته است.ارقام فوق مبین این نکته است که در سال های گذشته همزمان با رشد صادرات، شاهد کاهش واردات نیز شده ایم. یکی از اقداماتی که با جدیت دنبال می شود ایجاد همگرایی و یکپارچگی در تصمیم گیری های کلان حوزه معدن و صنایع معدنی است. تهیه نقشه راه، از جمله اقداماتی است که در همین ماه های نخستین دولت دوازدهم با حمایت وزیر صنعت و مشارکت تشکل ها، آغاز شده به طوری که فعالان این حوزه قادر باشند چشم اندازی رو به توسعه از فعالیت های خود داشته باشند. تعیین نرخ های عوارض، تعرفه ها و… در این برنامه کلان جای می گیرند.بواقع توسعه کسب و کار در این بخش از اقتصاد، با نگاه صادراتی به تولید، عملی می شود. موضوعی که مقدمات آن با نگاه تازه دولت دوازدهم، جاری شده و در شرف اجرا است. این امر در نهایت، اقتصاد مقاومتی مد نظر رهبر معظم انقلاب را نیز محقق خواهد کرد. بارها عنوان کردید که جانمایی 7طرح فولادی اشتباه بود. اما اکنون ایمیدور برای افتتاح این پروژه ها آستین بالا زده است. آیا سال های آینده این پروژه ها به جهت جانمایی اشتباه دچار مشکل نمی شوند؟ …

…، برای معلمان 250 تا 600 مارک و نمایندگان مجلس 3 هزار مارک است. امروزه از هر هزار ایرانی پنج نفر ماشین شخصی دارند و این در حالی است که قیمت خودروهای شخصی در ایران ارزان نیست و فولکس واگن 1300 تا 12 هزار مارک به فروش می رسد. نمایندگی بام در تهران تنها در عرض یک سال 800 خودرو غالباً مدل 200 به قیمت هر دستگاه 19760 مارک فروخته است. …

بازارهای مختلف بوده است اما تا زمانی که سیاست ها در صنعت خودرو حول محور صادرات محصولات خوروسازان نباشد، هیچ شرط و الزامی نمی تواند منجر به توسعه صنعت خودرو شود. اهمیت این موضوع از آن رو است که خودروسازان داخلی در نیمه نخست سال جاری تنها 2 هزار و 579 دستگاه خودرو به بازارهای هدف صادر کرده اند. …

… وی با بیان اینکه تعدادی از بانک های البرز هنوز کارنامه قابل قبولی در حوزه اشتغال از خود ارائه نداده اند، از دیدارهای مشترک با معاون امور بانکی وزارت اقتصاد و سایر مدیران عاملی بانکی کشور خبر داد و افزود: دیدارهایی با همه مدیران داشته ایم و همکاری خوبی در سطح ملی و بانک ها وجود دارد. وی ادامه داد: …

سوی خودروسازان رشد پیدا نکند؟ شرکت های خودروسازی در حال حاضر به خاطر همین فشارها که در سال های گذشته وجود داشته و بحث قیمت گذاری ها از سوی شورای رقابت با چالش های بسیاری روبه رو شده اند؛ ماجرا و چالش اصلی صنعت خودروسازی در حال حاضر قیمت گذاری است و این از زمانی شروع شد که فردی آمد و گفت یک کیلو پراید چند؟ و بعد هم شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو وارد شد و از آن زمان مشکلات خودروسازان افزایش یافت …

و از سال 1393 اجرایی شد. وی افزود: کارشناسان سازمان صنعت، معدن و تجارت و پلیس آگاهی، دستگاه متولی کشف کالای قاچاق می باشند. کارشناس اداره بازرسی و کشف کالای قاچاق سازمان صمت مازندران اظهار کرد: تا قبل از سال 1393 کالاهایی که از مبادی رسمی (گمرک) وارد کشور نمی شد، قاچاق محسوب می شد؛ ولی در حال حاضر این امکان وجود دارد کالای قاچاق از گمرک هم وارد شود. …

…. فکر می کنید که اگر شما وزیر نیروی 4 سال آتی کشور شوید می توانید اقدامات مؤثری انجام دهید؟ پاسخ این سؤال خیلی مهم است. به نظر من ما در وهله اول باید قادر باشیم که صورت مسأله را بدرستی تعریف کنیم. جزو اصلی ترین گام ها این است که ما هم در وزارت نیرو و هم سایر دستگاه های …

… رئیس سازمان جهاد کشاورزی کهگیلویه و بویراحمد با بیان اینکه عملیات اجرایی مجتمع گلخانه ای ماهور باشت شهرستان گچساران که در 25 کیلومتری محور ارتباطی گچساران به شیراز واقع شده در سال 96 آغاز شده است، بیان کرد: این مجتمع در مساحت 22 هکتار شامل 14 واحد 6 هزار الی هشت هزار و 500متر مربعی است. وی در ادامه با اشاره به احداث مجتمع گلخانه ماهور باشت گفت: …

منتشر شود درباره شرایط فروش حاشیه بازار برخی خودروها به جام جم گفت: با توجه به این که این شورا دخالتی در بازار خودروهای رقابتی ندارد، نمی تواند در این زمینه اظهارنظر کند، اما وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول اصلی است که باید پاسخگو باشد. وی افزود: براساس دستورالعمل فراموش شده موجود در وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان باید براساس منافع اقتصادی متعارف بین 7 تا 10 درصد سود ببرند، …

…. از این رو انتظار می رود دولت به عنوان بزرگترین فعال اقتصادی در اقتصاد ایران به گونه ای رفتار کند که منافع عامه مردم در چنین بازاری تامین گردد. متاسفانه طی چند سال اخیر نه تنها این مهم محقق نشده بلکه شاهد آن هستیم اتخاذ سیاست های غلط، غیرکارشناسانه، جهت دار بازار خودرو با چالش روبرو شده است که در ادامه به برخی از آن اشاره می گردد: دو قطبی سازی بازار خودرو: برخی با …

….8 درصد اعلام شده است چگونه این انتظار وجود دارد که قیمت خودرو از سوی خودروسازان رشد پیدا نکند؟ شرکت های خودروسازی در حال حاضر به خاطر همین فشارها که در سال های گذشته وجود داشته و بحث قیمت گذاری ها از سوی شورای رقابت با چالش های بسیاری رو به رو شده اند. او می گوید: ماجرا و چالش اصلی صنعت خودروسازی در حال حاضر قیمت گذاری است و این از زمانی شروع شد که فردی آمد و گفت یک …

…؛ ماجرا و چالش اصلی صنعت خودروسازی در حال حاضر قیمت گذاری است و این از زمانی شروع شد که فردی آمد و گفت یک کیلو پراید چند؟ و بعد هم شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو وارد شد و از آن زمان مشکلات خودروسازان افزایش یافت . وی همچنین با بیان اینکه در سال های گذشته شرکت های خودروساز با ضرر و زیان 6 هزار میلیارد تومانی به دلیل …

می شود که منافع برخی در وزارت صنعت با منافع رنو و پژو در هم تنیده شده است و نباید غیر از این دو شرکت، شرکت دیگری در صنعت خودرو ایران فعالیت کند. به باور دادفر در دوران پسابرجام و برخلاف تمامی بدعهدی های فرانسوی در قراردادهای قبلی خودرویی و با رفتار و سیاست های وزارت صنعت رفته رفته صنعت خودروی کشور منحصراً در اختیار فرانسه قرار می گیرد. *ایجاد ظرفیت بازار …

…، از فعالیت های مهم شرکت ملی صنایع پتروشیمی بعد از برجام می توان به مذاکرات و امضای تفاهمنامه ها با شرکت های مهم بین المللی برای از سرگیری حضور در بازار جهانی و دسترسی به منابع مالی خارجی اشاره کرد. وی افزود: مذاکرات با بانک ها و موسسه های مالی آسیایی و اروپایی در حال انجام است که بخش قابل توجهی از روابط بین المللی برای توسعه پتروشیمی را امکان پذیر می کند.وی ادامه داد: در سال گذشته با تکمیل 11 …

… بازار خودرو در ایران یکی از بازارهای همیشه گرم و البته پر حاشیه بوده است.البته این موضوع تنها مربوط به خودروهای داخلی نبوده و شامل فروش خودروهای خارجی هم می شود. با توجه به حجم بالای گردش مالی وایجاد اشتغال وسیع خودروسازان داخلی، مدت های مدیدی است که تهدید رقابت خودرو سازان داخلی با خودرو سازان بین المللی از طریق وضع تعرفه بالای واردات …

تا پایان سال 97 سد نرماب چهل چای شهرستان مینودشت به عنوان بزرگترین پروژه استان به بهره برداری برسد. رحیم میدانی اظهار کرد: این پروژه دارای 72 درصد پیشرفت فیزیکی بوده و برای اجرای آن تاکنون دو هزار و 900 میلیارد ریال هزینه شده است. وی؛ ویژگی این طرح ملی را تامین آب شرب، زراعی و صنعتی شرق استان گلستان اعلام کرد. …

ضوابط نهایی شده و از ابتدای سال آینده بلند مرتبه سازی ها براساس این ضوابط صورت گیرد. وی در پاسخ به پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد با اشاره به اینکه سهم شهرداری ها از مالیات بر ارزش افزوده به شدت پائین آمده است، ادامه داد: در تهران حدود 2 هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیات بر ارزش افزوده کم شده است. رایزنی هایی انجام داده ایم که ماده قانونی که در برنامه ششم آمده را حذف کرده یا سهم …

… دبیر انجمن خودرو سازان در ادامه افزود: در حال حاضر یکی از چالش های خودروسازان امتناع از پرداخت تسهیلات به آنها از طرف نظام بانکی است. این در حالی است که گردش مالی صنعت خودرو در نظام بانکی سالانه بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان است. نعمت بخش در مورد افزایش ظرفیت تولید خودرو در کشور گفت: ظرفیت کل خودروسازی در کشور 2 میلیون در سال است که در حال …

…: مابقی 39 هزار دستگاه هم به دلیل تصمیم غلط دولت انجام شده چرا که در دی ماه سال گذشته موضوع توقف ثبت سفارش خودرو مطرح و همین امر باعث شد تا واردکنندگان تا خردادماه از تمام سهمیه ثبت سفارش خود استفاده کرده و وارات با رشد 21 درصدی روبه رو شود. وی با طرح این پرسش که چه کسی از افزایش قیمت خودرو در بازار سود می برد، …

… او همچنین به این موضوع اشاره کرد که براساس پیش بینی ما که به کمک یک موسسه تحقیقاتی مستقل درباره بازار ایران انجام شد؛ تا 10 سال آینده تولید محصولات مان در این بازار به رقم یک میلیون و 800 هزار خودرو خواهد رسید. کمار همچنین تاکید کرد که پس از برجام؛ گروه PSA مهم ترین گروه صنعتی بود که در ایران سرمایه گذاری کرد و بزرگترین سرمایه گذاری را در ایران انجام داد و در ادامه همکاری هایش …

…. یکی دیگر از کارهایی که انجام شده استراتژی برای این مناطق تعریف شده است و آنها براساس سند راهبردی حرکت می کنند، درواقع با سیاست های کلان اقتصاد مقاومتی همسو شده اند. به عنوان مثال سال گذشته مناطق آزاد توانستند صادرات خود را با تکیه بر تغییراتی که به وجود آمده به حدود یک میلیارد دلار برسانند و این درحالی است که با ادامه این روند در سال …

… وی با اشاره به اینکه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو باید مدنظر قرارگرفته شود، گفت: باید دولت با تعرفه گذاری مناسب واردات را مدیریت کند تا واردکنندگان بیش از حد نیاز بازار به واردات سوق پیدا نکنند و از سوی دیگر به سمت سرمایه گذاری در راستای تولید حرکت کنند. …

[ad_2]

Source link




پروازهای اربعین ایران‌ایر به مشکل خورد

[ad_1]

به گزارش تراز ، هفته گذشته فروش بلیت پروازهای اربعین برای بازه زمانی 13 تا 22 آبان‌ماه امسال توسط ایرلاین‌های داخلی آغاز شد. سازمان هواپیمایی کشوری نیز به تازگی لیست نمایندگان رسمی فروش بلیت شرکت‌های هواپیمایی در ایام اربعین را در سایت خود بارگذاری کرده است.

بر این اساس نمایندگان رسمی، بلیت پروازهای ایرلاین‌های آتا، قشم، معراج،‌کاسپین، زاگرس، کیش‌ایر و ماهان را با قیمت‌های مصوب به فروش می‌رسانند. در این بین هیچ نشانی از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیست. این شرکت برای ایام اربعین امسال هیچ پروازی به عتبات عالیات ندارد.

گفته می‌شود مشکل به وجود آمده با فرودگاه نجف دلیل اصلی حذف ایران‌ایر از لیست شرکت‌های هواپیمایی ایرانی است که در ایام مذکور به نج و بغداد پرواز انجام می‌دهند.

یک منبع آگاه در وزارت راه و شهرسازی در این‌باره به تسنیم گفت:‌ مشکل پروازهای هما به نجف مربوط به بدهی انباشت سال‌های اخیر است. فرودگاه نجف اعلام کرده تا تسویه حساب بدهی مذکور انجام نشود، اجازه انجام هیچ پروازی را به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نمی‌دهد.

[ad_2]

Source link




رشد ۳۸درصدی واردات "روغن پالم" +جدول

[ad_1]

بر اساس آمار گمرک، در شش ماهه نخست سال بیش از 216 هزار تن ورغن پالم به ارزش 170 میلیون دلار وارد کشور شده است. این حجم واردات روغن پالم در حالی انجام شده است که میزان واردات این محصول مدت مشابه سال قبل تنها 177 هزار تن و ارزش ارزی آن 122 میلیون دلار بوده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، بر این اساس واردات روغن پالم در ظروف 200 لیتری با رشد 38 درصدی رو به رو بوده است.

روغن خام مورد نیاز کشور از دو منبع سویا( کشورهای برزیل و آرژانتین) و پالم ( کشورهای مالزی و اندونزی) تامین می شود. در حال حاضر سرانه مصرف روغن در ایران به 20 کیلوگرم رسیده که حداقل هفت کیلوگرم بیش از سرانه مصرف جهانی است. مطابق مصوبه ستاد تنظیم بازار حداکثر 30 درصد روغن وارداتی کشور می‌تواند از انواع روغن پالم باشد و باتوجه به میزان کل واردات روغن خام آمده به کشور که ٩٥٧ هزار تن بوده و 44.5  درصد از این نوع واردات روغن،  پالم اولئین است، هرچند واردات روغن پالم ساخته شده کاهش یافته است.

[ad_2]

Source link




امضاء تفاهم‌نامه ترانزیت کالا بین ایران، ترکیه و قطر

[ad_1]

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی درباره برخی از جزئیات دیدار خود با همتای ترکیه‌ای، گفت: با احمد ارسلان، وزیر حمل و نقل و امور ارتباطات ترکیه راجع به چندین مساله مهم بحث و گفتگو شد که بر این اساس، اولین موضوع مورد گفتگو، مربوط به عبور ترانزیت ترکیه به سمت قطر بود که بخشی از این ترانزیت از ایران می‌گذرد؛ این در حالی است که پیش تر، قرار بود یادداشت تفاهم‌نامه‌ای سه جانبه بین ایران، ترکیه و قطر به امضا برسد که وزیر ترکیه اعلام کرده بود که از این موضوع مطلع نشده تا در قطر حضور یابد و به همین دلیل نیز، مقرر شد تا طی هماهنگی‌های آتی، این تفاهم نامه هرچه سریع تر به امضاء برسد.

وی ادامه داد: موضوع ترانزیت ترکیه به عراق، موضوع دیگری بود که روی آن بحث شد؛ و این در شرایطی است که تا پیش از این، بخشی از ترانزیت ترکیه از کردستان عراق انجام می‌شد و همتای ترکیه‌ای در این دیدار، اظهار علاقمندی کرد تا بخش‌هایی از ترانزیت خود را که تا پیش از این از کردستان عراق انجام می داد، از طریق ایران انجام دهد.

آخوندی همچنین، بحث در مورد مشکلات رانندگان ایرانی را موضوع سوم دیدار با همتای ترکیه‌ای خود عنوان کرد و گفت: قرار شد تا برخی از رانندگان ایرانی که در ترکیه بر اثر عملیات تروریستی و شبه‌تروریستی صدمه دیده اند و دادگاه ترکیه به نفع آن ها حکم صادر کرده است، هرچه سریع تر از دولت ترکیه خسارات خود را دریافت کنند.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه در دیدار با وزیر حمل و نقل و امور ارتباطات ترکیه، موضوع معطل بودن رانندگان ایرانی برای انجام برخی از آزمایشات در گمرک نیز مورد بحث قرار گرفت، افزود: هم اکنون در برخی از مبادی ورودی آن کشور، آزمایشگاه قرنطینه و غیرقرنطینه در گمرک وجود ندارد، بنابراین رانندگان ایرانی که بار به ترکیه می برند، برای انجام آزمایشات ناچارند تا چندین روز در گمرک آن کشور، معطل شوند که بر همین اساس، مقرر شد تا به دستور دولت ترکیه، هرچه سریع تر آزمایشگاه ها در گمرک مستقر شوند تا رانندگان ایرانی با مشکلات کمتری روبه رو شوند.

تشکیل کمیته حمل و نقل ایران و ترکیه

آخوندی، همچنین از دستور سریع برای تشکیل کمیته حمل و نقل کارشناسی جاده‌ای بین ایران و ترکیه خبر داد و گفت: قرار شد ایران هرچه سریعتر کمیته حمل و نقل کارشناسی جاده‌ای را بین ایران و ترکیه تشکیل دهد تا تمام مسائل  فی مابین را رسیدگی نماید، به همین دلیل در اولین فرصت، در سطح وزرای دو کشور ایران و ترکیه نشست خواهیم داشت.

وزیر راه و شهرسازی، فعال‌شدن قطار مسافری ایران به ترکیه را از دیگر موضوعات مورد بحث با همتای ترکیه‌ای خود برشمرد و افزود: در بحث حمل و نقل، نکته دیگری که ما تعقیب می‌کردیم یکی بحث فعال شدن قطار مسافری ایران به ترکیه بود که قرار شد هرچه سریعتر ترک ها آن را فعال کنند؛ زیرا اعلام کرده بودند به دلیل مشکل امنیتی، امکان تردد نیست؛ از سوی دیگر، از آنجایی که از جهت فیزیکی، خط ریل ایران متصل است، قرار شد خط ریل ایران از طریق مرز رازی- کاپی‌کوی هرچه سریعتر از سوی کشور ترکیه بررسی و نتیجه به ایران اطلاع داده شود تا در کمترین فرصت، این خط را فعال کنیم.

وی همچنین گفت: اتصال خط آهن ایران از طریق مرز بازرگان به شهر کارس ترکیه نیز از دیگر موضوعات مورد بحث بود که ترکیه علاقمند بود که این‌کار با نقشه‌بان هم به نحوی به صورت یک جانبه باشد، به همین دلیل قرار شد نقشه موردنظر خود را به ما بدهند تا ما در این مورد بررسی کنیم و اظهار نظر رسمی به آنها ارایه دهیم.

به گزارش مهر، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی کشورمان به همراه اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری به منظور دیدار و رایزنی با مقامات بلندپایه ترکیه و شرکت در نهمین اجلاس سران سازمان همکاری اقتصادی دی ۸ وارد آن کشور شده است.

[ad_2]

Source link




زنگ خطر خام فروشی در جهان

[ad_1]

در این گزارش که براساس داده‌های ثبت شده تا سال ۲۰۱۵ نوشته شده است، مفهوم «وابستگی کالایی» به نسبت ارزش صادرات کالاهای اولیه و خام ، به ارزش کل کالاهای صادراتی اطلاق شده است. در این راستا کشورهایی که نسبت وابستگی کالایی بیش از ۶۰ درصد دارند در گروه «کشورهای درحال توسعه وابسته به کالا (CDDCs)» قرار می‌گیرند. همچنین اگر کشورهایی نسبت بالای ۸۰ درصد داشته باشند در زمره کشورهای با وابستگی شدید کالایی قرار می‌گیرند.

براساس این گزارش، ایران توانست درجه وابستگی کالایی خود را از ۸۵ درصد در سال۲۰۱۰-۲۰۰۹ به ۷۲ درصد در سال ۲۰۱۵-۲۰۱۴ کاهش دهد. در واقع در این سال‌ها صادرات مواد خام و اولیه (خام فروشی) در اقتصاد ایران کاهش یافته است. به گزارش این نهاد، درآمد صادرات کالای کشورهای در حال توسعه با افزایش ۲۵ درصدی از ۰۴/ ۲ هزار میلیارد دلار در سال ۲۰۱۰-۲۰۰۹ به ۵۵/ ۲ هزار میلیارد دلار در سال ۲۰۱۵- ۲۰۱۴ رسید. به گزارش دنیای اقتصاد، در میان ۱۳۵ کشور مورد بررسی در این گزارش، در سال‌های ۲۰۱۵-۲۰۱۴ حدود ۹۱ کشور به‌عنوان کشورهای وابسته به کالا شناسایی شدند (۶۸ درصد از کشورها)، کشورهایی که در سال‌های ۲۰۱۰-۲۰۰۹ تعداد آنها ۸۲ مورد بود. مناطق آفریقا با ۴۶ کشور، آسیا و اقیانوسیه با ۲۸ کشور و آمریکای لاتین و کشورهای حوزه دریای کارائیب با ۱۷ کشور بیشترین سهم را در گروه «کشورهای در حال توسعه وابسته به کالا» داشته‌اند. یکی دیگر از موضوعات مورد بررسی در گزارش جدید «آنکتاد»، رابطه  «شاخص توسعه انسانی (HDI)» کشورها با میزان وابستگی کالایی آنها است. بر این اساس، حدود دو سوم از «کشورهای در حال توسعه وابسته به کالا» در سال ۲۰۱۴ «شاخص سرمایه انسانی» پایین یا متوسط داشته‌اند.

درجه وابستگی کالایی ایران

«آنکتاد» در بخشی از گزارش جدید خود، پروفایل وضعیت وابستگی کالایی ۱۳۵ کشور را به‌طور جداگانه ارائه کرده است، که یکی از این کشورها ایران است. بر این اساس، در سال‌های ۲۰۱۰-۲۰۰۹ ارزش کل صادرات مواد خام و اولیه ایران در حدود ۳/ ۷۶ میلیارد دلار بود. این میزان اما در سال‌های ۲۰۱۵-۲۰۱۴ با کاهشی چشمگیر به مقدار ۳/ ۵۴ میلیارد دلار رسید. در این رابطه درجه وابستگی کالایی ایران که به‌صورت نسبت ارزش صادرات مواد خام و اولیه به ارزش صادرات کل کالاها تعریف می‌شود، از ۸۵ درصد در سال‌های ۲۰۰۹-۲۰۱۰ به ۷۲ درصد در سال‌های ۲۰۱۴-۲۰۱۵ کاهش یافت. در واقع درجه وابستگی کالایی ایران بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ کاهش یافته است، به آن معنی که اقتصاد ایران به‌جای صادرات کالاهای خام و اولیه، گام‌های مثبتی در راستای افزایش صادرات کالاهای نهایی برداشته است.  به گزارش «آنکتاد»، سهم کل صادرات مواد خام و اولیه ایران از تولید ناخالص داخلی کشور با کاهشی ۵ درصدی، از ۶/ ۱۷ درصد در سال‌های ۲۰۱۰-۲۰۰۹ به ۶/ ۱۲ درصد در سال‌های ۲۰۱۵-۲۰۱۴ رسید. در این میان مواد نفتی و محصولات پتروشیمی، سه کالایی که بیشترین سهم را در صادرات مواد خام و اولیه کشور داشته‌اند تشکیل می‌دهند (۸۴ درصد از کل صادرات کالاهای خام و اولیه). کشورهای چین، آفریقای جنوبی، ژاپن، جمهوری کره و ترکیه، ۵ مقصد اصلی صادرات مواد خام و اولیه کشور در سال‌های ۲۰۱۵-۲۰۱۴ بوده‌اند.

برخی از آمار و ارقام ارائه شده در گزارش «آنکتاد» مربوط به بخش‌های وارداتی است. بر این اساس، ارزش کل واردات کالاهای خام و اولیه ایران از ۷/ ۱۲ میلیارد دلار در سال‌های ۲۰۱۰-۲۰۰۹ به ۲/ ۱۱ میلیارد دلار در سال‌های ۲۰۱۵-۲۰۱۴ کاهش یافت. البته بین این سال‌ها سهم ارزش واردات مواد خام و اولیه به ارزش واردات کل کالاها بدون تغییر در سطح ۲۲ درصد باقی ماند. همچنین ۵ کشوری (یا منطقه‌ای) که بیشتر واردات کالاهای خام و اولیه از آنها صورت گرفت، عبارتند از: امارات، اتحادیه اروپا، برزیل، آسیای جنوبی و سوئیس. به گزارش این نهاد کشور ایران جزو کشورهای واردکننده خالص مواد غذایی است. همچنین براساس گزارش ۲۰۱۴ «شاخص سرمایه انسانی» ایران در میان ۱۸۸ کشور در جایگاه ۶۹ رتبه‌بندی این شاخص قرار گرفت.

زنگ خطر کشورهای در حال توسعه در «درجه وابستگی کالایی»

براساس گزارش جدید «آنکتاد»، درآمد صادرات کالا کشورهای در حال توسعه با افزایش ۲۵ درصدی از ۰۴/ ۲ هزار میلیارد دلار در سال‌های ۲۰۰۹ – ۲۰۱۰، به ۵۵/ ۲ هزار میلیارد دلار در سال‌های ۲۰۱۴ – ۲۰۱۵ رسید. در میان ۱۳۵ کشور مورد بررسی این گزارش، در سال‌های ۲۰۱۵-۲۰۱۴ حدود ۹۱ کشور به‌عنوان کشورهای وابسته به کالا شناسایی شدند (۶۸ درصد از کشورها)، کشورهایی که در سال‌های ۲۰۱۰-۲۰۰۹ تعداد آنها ۸۲ مورد بود. یافته‌های گزارش جدید «آنکتاد»‌ نشان می‌دهد که در سال‌های ۲۰۱۵-۲۰۱۴ بخش عمده «کشورهای در حال توسعه وابسته به کالا» صادرکننده کالاهای کشاورزی بوده‌اند (حدود ۴۱ درصد از کشورهای شامل این گروه). همچنین ۳۰ درصد از کشورهای این گروه صادرکننده سوخت و ۲۳ درصد صادرکننده مواد معدنی و فلزات بوده‌اند. در این میان این کشورها تنها تعداد اندکی (۶ درصد) تنوع کالایی در صادرات خود داشته‌اند.

به گزارش «آنکتاد»‌ در سال‌های ۲۰۱۴ – ۲۰۱۵ حدود ۷۳ کشور از ۹۱ «کشور در حال توسعه وابسته به کالا»، ۶۰ درصد از ارزش کل صادرات کالای خام آنها را حداکثر ۳ کالا تشکیل داده است. چنین تراکم (و محدودیتی) در نوع کالاهای صادراتی عمدتا مربوط به مناطق آسیا و آفریقا بوده است. همچنین در سال‌های ۲۰۱۵-۲۰۱۴ حدود ۳۰ درصد از کل صادرات کالاهای خام و اولیه «کشورهای در حال توسعه وابسته به کالا» به بازارهای اتحادیه اروپا و چین بوده است. به گزارش «آنکتاد»، حدود دوسوم از «کشورهای درحال توسعه وابسته به کالا» بین‌ سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ واردکننده خالص مواد غذایی بوده‌اند. ارزش کل واردات خالص مواد غذایی این کشورها با افزایشی ۴۹ درصدی از ۸/ ۶۷ میلیارد دلار در سال‌های ۲۰۱۰-۲۰۰۹، به حدود ۹۵ میلیارد دلار در سال‌های ۲۰۱۵-۲۰۱۴ رسید.

[ad_2]

Source link