1

تعرفه واردات خودرو تغییری نمی‌کند

مسعود کرباسیان که جهت پیگیری اقدامات بعمل آمده در ارتباط با سیاست های اقتصاد مقاومتی به سمنان سفر کرده است با بیان اینکه تعرفه واردات خودرو در سال جاری با همان نرخ سال گذشته خواهد بود ؛ در خصوص اینکه برخی شائبه ها حاکی از موافقت دولت در کاهش تعرفه واردات خودرو است، تاکید کرد: اگر تعرفه سالانه کم شود، پس واردات ارزان می شود، لذا برخی معتقد هستند که تعرفه های ۴۰ درصد و یا ۵۵ درصدی زیاد هستند این را باید کم کرد تا خودروساز بتواند با مدل های خارجی رقابت کند، لذا باید گفت با توجه به اینکه نرخ ارز ثابت است، تعرفه کنونی زیاد بالا نیست.

وی با طرح این سوال که ما در سال تولید و اشتغال هستیم چرا باید تعرفه واردات خودرو کاهش یابد؟ گفت: این استدلال صحیح نیست که باید تعرفه خودرو را کاهش داد اما به هر حال ما باید از تولید ملی حمایت کنیم.

رئیس کل گمرک ایران همچنین درباره کشف کالاهای قاچاق افزود: برخی کشفیات جرایم سازمان یافته است و برخی دیگر را افراد عادی بر روی تخلفاتی انجام می دهند، آنهایی که سازمان یافته هستند، توسط تعزیرات به وزارتخانه، دستگاه قضا، ناجا و … ابلاغ می شوند که ارقام بزرگی نیز هستند.

کرباسیان تاکید کرد: خوشبختانه بخشهای نظارت بر پولشویی و سیستم بانکی هم به این مقوله ورود پیدا کرده اند و قطعا با آن دسته افرادی که به صورت سازمان یافته این تخلفات را انجام می دهند برخورد می شود.

وی افزود: همچنان که مسئولان نیز اشاره داشته اند، ما نباید به دنبال کارهای خرد باشیم و موضوع قاچاق را انحراف دهیم لذا باید دنبال سازمان یافته ها بود، ما امسال نشان داده ایم که شاید تعداد پرونده ها افزایش نیافته باشد، اما رقم ریالی و میزان کشفیات در گمرک ارزش ریالی بسیار بالایی داشته و این نشان می دهد که با جرایم سازمان یافته برخورد می شود.

رئیس گمرک ایران همچنین درباره تاسیس دفتر گمرک شاهرود نیز گفت: در صورتی که زیرساخت های لازم در استان سمنان فراهم شود می توان این مرکز را به اداره ارتقا داد.




6 نکته برای اجرای یک کسب و کار و بهبود دانش شخصی خود

 

چگونه یک کسب و کار را اجرا کنیم و به افزودن ابزار به جعبه ابزارمان  ( توانایی خود ) ادامه دهیم؟ هرصاحب کسب و کاری باید شیوه های مختلفی برای خود داشته باشد. برای اغلب کارآفرینان آموزش دلیل اول موفقیت است با این حال همان کسب و کار ها اغلب برنامه های آموزشی خود را قطع می کنند. بنابراین چگونه آن حرکت رو به جلو را ادامه داده و زمانی که یک شرکت را اداره می کنید برای آموزش وقت اختصاص می دهید؟

چند نکته زیر را برای یافتن کمک بررسی کنید.

  • برخی از مسئولیت های با اهمیت کمتر را به دیگران واگذار کنید.

مسئولیت ها و چیز های را که می توانید از آموزش به دست آورید در کفه ترازو قرار دهید .

نکته: بدون توجه به اینکه چه آموزشی را در نظر دارید مهم است که دریابید چه چیزی باید به دست آورید و چه چیزی را از دست می دهید . اگر شما مسئولیت های کوچک تری در شرکت دارد شما می توانید آن ها را به یک شرک تجاری یا کارمند واگذار کنید و به این صورت بدون اینکه چیزی از دست بدهید برای اموزش زمان باز کنید.

 

  • به کل شرکتتان یک روز آموزشی شخصی بدهید.

شما نباید به خاطر از دست دادن زمان شرکتتان برای اهداف آموزشی احساس گناه کنید ( به خصوص اگر همان طور که در بالا بحث شد این به نفع شرکتتان باشد). اگر چه ممکن است شما بخواهید یک روز تعطیل برای نوعی از آموزش گروهی برای همه کارکنانتان در نظر بگیرید. شما هم چنین یک روز آزاد به عنوان یک جایگزین پیشنهاد کنید.

  • هر بار یک کلاس داشته باشید.

برای بسیاری از کار آفرینان پیدا کردن زمان برای آموزش به معنای آهسته شدن حرکت است . ممکن است برگشتن به یک مدرسه پاره وقت زیاده روی به نظر برسد چرا که شما مسئولیت های زیادی در شرکت دارید . اگر این مورد شماست ، پس این کار را انجام ندهید! تنها در هر زمان رفتن به دوره را در نظر بگیرید.

ممکن است خوشایند به نظر نرسد که زمان زیادی را برای گرفتن یک گواهی صرف کنید، اما آن از نداشتن هیچ آموزشی بهتر است .

اگر شما یک کارآفرین هستید که فقط می خواهید یادگیری را برای یادگیری داشته باشید ( و نه برای یک درجه یا گواهی نامه)، دوره های Udemy یک انتخاب فوق العاده است. آن ها به شما اجازه می دهند که زمان خودتان را برای درس ها انتخاب کنید و در نتیجه شما می توانید همه کار هایتان را انجام دهید. معلمان Udemy تمایل دارند با صاحبان کسب و کار و حرفه ایان در جایی مانند Coursera در ارتباط باشند، که حضور بیشتر در کلاس های استادان واقعی را مهیا می کند.

 

  • یک برنامه ریزی کنید تا مطمئن شوید برای همه کارها زمان دارید

برای زندگی حرفه ای خود یک برنامه ریزی داشته باشید. این امر به این معنی است که برای هر چیزی نقشه داشه باشید – حتی برای زمان آزاد خود. بسیاری از کارآفرینان فکر می کنند زمانی ندارند، اما اگر حقیقتا برای برنامه ریزی خود زمان بگذارند، ممکن است متعجب شوند.

  • مطمئن شوید که از پشتیبانی دیگران بهره مند می شوید

اگر چه ممکن است این امر کمکی برای ایجاد زمان آموزش شما نکند، مهم است که ذکر شود تا بیش از حد سرتان شلوغ نشود. اگر شما فکر می کنید که در نهایت زمانی برای آموزش اضافی پیدا خواهید کرد، نیاز دارید تا مطمئن شوید پشتیبانی  خانواده و شرکای تجاری یا شرکتتان را دارید. در غیر این صورت، آموزش شما سخت تر بوده و در آخر ارزشش را نخواهد داشت.

 

  • فراموش نکنید: شما حس و حال کسب و کار خودتان را روزانه بهبود می بخشید.

همیشه به یاد داشتته باشید، حتی اگر به اندازه ای که دوست دارید نمی توانید کلاس بروید، شما هنوز هر روز باید یادگیری داشته باشید — داشتن کسب و کار خاص خودتان آزمون نهایی است. اگر لازم است آموزش رسمی  خودتان را تعلیق کنید تا بر روی شرکت خودتان تمرکز کنید، مشکلی نیست.

سپس، هنگامی که، برای انجام برخی از نکات بالا زمان داشتید، می توانید  یک عامل دیگر به آموزش روزانه خودتان اضافه کنید.




آموزش سریع خرید از علی بابا




قبض انبار گمرکی چیست ؟

 

قبض انبار یا قبض رسید و تحویل کالا به انبارعبارت است از سندی که تحویل گیرنده کالا ( انباردار) به موجب آن تحویل یا رسید کالایی را با مشخصات خاصی ازتحویل گیرنده درتاریخ ورود معینی گواهی می نماید.

طبق مفاد قانون امور گمرکی و آیین نامه اجرایی آن هر کالایی که به اماکن گمرکی یا انبارهای گمرکی تحویل می گردد باید بلافاصله دردفاتر مربوطه انبارثبت و برای هر ردیف ( آرتیکل ) فهرست کل بار ( مانیفست) یا اظهارنامه یا پروانه یا صورتمجلس ضبط یا بارنامه، قبض انبار جداگانه صادرو به تحویل دهنده کالا تسلیم گردد.

سازمان بنادر ودریانوردی و گمرک ایران در برخی موارد وظایف خدمات انبارداری خود را حسب قانون امور گمرکی ودر اجرای اصل 44 قانون اساسی، با عقد قرارداد لازم به شرکت های خصوصی واجد شرایط واگذار نموده اند و به همین لحاظ قبوض انبار از لحاظ شکلی و محتوایی دارای فرم استاندارد و یکنواختی نبوده ولی در کلیه موارد مشخصات عمومی ذیل می بایست در آنها لحاظ گردد:

  •     شماره ردیف دفترانبار
  •     شماره بارنامه
  •     مرز ورودی
  •     شماره قبض انبار
  •     شماره انبار
  •     شرکت حمل کننده
  •     نام صاحب کالا
  •     علامت کالا
  •     نوع کالا
  •     نوع بسته
  •     تعداد
  •     وزن کالا باظرف
  •     تاریخ تحویل کالا
  •     و……………

  قبض انبارپس از ورود کالا به انبار و صورت برداری و کنترل و تطبیق کالا با اسناد حمل و تحویل و بالاخره صدور برگ بارشماری ( تالی) و تنظیم و تکمیل صورتمجلس اضافه یا کسر تخلیه ( موضوع ماده 28 قانون امور گمرکی ) صادرمی گردد.

قبض انبار پس از صدور به شرکت مسئول حمل و نقل تحویل تا از آن طریق به صاحت کالا ( گیرنده کالا) تحویل گردد.

لازم به توضیح است که در گمرکات مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، قبض انبار قابل معامله تفکیکی نیز مورد استفاده قرار می گیرد.




استانداردهای واردات و صادرات

 

استاندارد و تجارت

یکی از عواملی که میتواند موجبات آسودگی خاطر صادر کنندگان و وارد کنندگان را تا حد زیادی فراهم نماید وجود عامل سوم(Third party) در تجارت بین آنهاست.عاملی که بدون جانبداری از هر یک از دو طرف و صرفاً به استناد قوانین و مقررات از پیش تدوین شده به داوری پرداخته و زمینه انتقال کالا از دست فروشنده به خریدار را محیا کند. این عامل سوم که به چشم سوم نیز معروف است باید دارای خصوصیات زیر باشد:

     مورد وثوق و تایید هر دو طرف (خریدار و فروشنده) باشد.
    به تمامی جنبه های تجارت احاطه داشته باشد.
    دارای قدرت تصمیم گیری باشد.
    در ارتباط با کمیت و کیفیت کالا های مبادله شده تعاریف مدون و مشخصی داشته باشد.

بدون شک موسسات استاندارد در سطح جهان با توجه به اینکه چهار خاصیت فوق الذکر را دارا هستند میتوانند نقش عامل سوم را در تجارت به عهده داشته باشند زیرا زبان استاندارد زبان تفاهم بین المللی است و اساساً مفهوم لغوی استاندارد، نمونه،قاعده،اصل،مقیاس تصویب شده و هر چیزی است که به عنوان مبنایی برای مقایسه پذیرفته شود.

بنابرین مطابقت کالا، خدمات، آیین کار، سیستم کیفیت یا هر امری با استاندارد، بدین معنا است که در آن موارد قواعد، اصول و مقررات ویژه ای رعایت شده است.

استاندارد سازی به مفهوم قانونمند شدن و مطابقت با اصول و ضوابط علمی و فنی در امور مختلف همچون تولید، تجارت، حمل و نقل، ارتباطات و غیره مصداق می یابد.

بدیهی است در صورتی که هم خریدار و هم فروشنده پایبندی خود را به استاندارد خاصی اعلام نمایند، میتوانند در پناه این زبان مشترک به راحتی داد و ستد خود را انجام دهند.

 
انواع استاندارد

بر حسب خریدار و فروشنده از یک ملیت یا از دو ملیت مختلف باشند داد و ستد کالا بین آنها خرید و فروش داخلی و یا صادرات و واردات تعریف می گردد که که هر یک از این دو معامله تابع استانداردهای خاص خود می باشند بنابرین لازم است در اینجا با انواع استانداردهای اشنا شویم.


۱) استاندارد ملی

استانداردی است که با بهره گرفتن از نتایج حاصل از علوم و فنون و نظر کارشناسان، دست اندرکاران و مسئولان مربوطه در سطح یک کشور توسط موسسه استاندارد آن کشور تعیین، تدوین و منتشر می گردد برای مشخص شدن استاندارد ملی یک کشور مواردی از قبیل شرایط اقتصادی، جغرافیایی و امکانات موجود در نظر گرفته می شود. استاندارد ملی حسب مورد در خصوص تولیدات، آیین های کار، خدمات و … مصداق می یابد. اهم اهداف مورد نظر در تهیه و اجرای استاندارد های ملی عبارتند از: حفظ و ارتقاء سطح تکنولوژی، حمایت از مصرف کننده و تولید کننده نهایتاً تامین منافع ملی

شکی نیست که خریداران و فروشندگان مقیم یک کشور باید از استانداردهای ملی آن کشور تبعیت نموده و مطابق آن عمل نمایند.


۲) استاندارد منطقه ای

استانداردی است که جهت تسهیل مبادلات تجاری، در منطقه ای خاص، متشکل از تعدادی کشور همجوار یا گروهی از کشور های دارای مبادلات بازرگانی مشترک تهیه، منتشر و اعمال می شود، مانند استاندارد های اروپایی که برای کالا های مورد مبادله در کشور های عضو اتحادیه اروپا مصداق و اعتبار دارد و علامت اختصاری آن CE  است. CE که مخفف Conformite Europeenne به معنای انطباق با استاندارد های اروپایی است و نشان می دهد که کالای مورد نظر با شرایط تعیین شده درباره ایمنی، بهداشت، محیط زیست و حمایت از مصرف کننده انطباق دارد.

اگر صادر کننده و وارد کننده یک کالا مقیم دو کشور در منطقه ای خاص مثل اروپا باشند باید تابع همان استاندارد منطقه ای مورد نظر باشند.


۳) استاندارد بین المللی

استانداردی است که با توجه به شرایط روز دنیا و بنا به ضرورت، ایجاد آن توسط سازمان های بین المللی مربوطه از قبیل سازمان جهانی استاندارد (ISO) تهیه، تصویب و منتشر می گردد.

این نوع استانداردها همانگونه که از نامشان پیداست در کلیه کشور های جهان اعتبار دارند و این بدان معناست که صادر کنندگان و وارد کنندگان واقع در دو کشور مختلف می توانند داد و ستد کالای خود را به پشتوانه استانداردهای بین المللی انجام دهند.


نقطه انتقال ریسک

همانگونه که پیش تر اشاره شد صادر کنندگان و وارد کنندگان هر یک به فراخور وضعیت خود نگرانی هایی دارند که یکی از مهمترین آنها مربوط به نقطه انتقال ریسک می باشد. نقطه انتقال ریسک در اصطلاح به لحظه ای از تجارت اطلاق می گردد که مسئولیت کیفیت کالا از فروشنده به خریدار منتقل می گردد. استانداردها به این مقوله نیز پرداخته و منتهی به پیدایش اصطلاحات مختلف تجارت (موسوم به اینکوترمز) ۱ شده است.

 

اینکوترمز علاوه بر رسیدگی به نقطه انتقال ریسک، درباره مباحثی چون هزینه حمل و نقل و بیمه انتقال و غیره استاندارد هایی را تدوین کرده که مهمترین اصطلاحات آن عبارتند از:
۱) FOB) Free On Board)

در این مسئولیت کیفیت کالا به محض بارگیری در وسیله حمل (کامیون، قطار، هواپیما و خصوصاً کشتی) از فروشنده به خریدار منتقل می گردد. بدیهی است که هزینه حمل و نقل در این وضعیت با خریدار است.
۲) C&F) Cost and Freight)

در این حالت مسئولیت پرداخت هزینه حمل و نقل با فروشنده خواهد بود.
۳) CIF) Cost Insurance Freight)

در این حالت مسئولیت پرداخت هزینه حمل و نقل و بیمه کالا به عهده فروشنده می باشد.

 
نقش موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران در تجارت

میدانیم که صادرات و واردات بی رویه و بدون کنترل مشکلات زیادی را به همراه دارد. اگر بر امر صادرات نظارت کافی صورت نگیرد، باعث خدشه دار شدن موقعیت کالاهای ایرانی در جهان شده و عدم نظارت بر واردات کالاها نیز موجب وارد شدن کالاهای نا مرغوب به کشور و متضرر شدن جامعه (مردم)می گردد، لذا وجود یک ارگان ناظر در زمینه صادرات و واردات امری اجتناب نا پذیر بود و این نظارت یکی از این وظایف مهم موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران است.

مطابق ماده ۳ فصل دوم قانون اصلاح قوانین و مقررات موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران مصوب سال ۱۳۷۱ دو ماموریت مهم این موسسه عبارت است از : الف) کنترل کیفی کالاهای صادراتی مشمول استاندارد اجباری و جلوگیری از صدور کالاهای نا مرغوب به منظور فراهم نمودن امکان رغابت با کالاهای مشابه خارجی و حفظ بازارهای بین المللی. ب) کنترل کیفیت کالاهای وارداتی مشمول استاندارد اجباری به منظور حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان داخلی و جلوگیری از ورود کالاهای نا مرغوب خارجی. موسسه استاندارد و نیز اجرای این ماموریتها را به ادارات کل استان ها که گمرکات کشور در آنها واقع هستند تفویض کرده است.

 
روشهای اجرایی موجود در اداره نظارت بر امور صادرات و واردات

 
 ۱)  صدور گواهینامه انطباق یا عدم انطباق کالاهای وارداتی مشمول استاندارد اجباری

یاداشت ۱: کالاهای خاص عبارتند از:

الف) مورد نیاز پروژه های دولتی

ب) تجهیزات کارخانه واحد های تولیدی

ج) کالاهای حد وسط یا مواد اولیه واحد های تولیدی

یاداشت ۲: این بررسی شامل کنترل اظهار نامه، فاکتور، صاحب کالا، وکیل صاحب کالا   (ترخیص کالا) متن ارزیابی توسط ارزیاب گمرک و نحوه ارجاع به ازمایشگاه گمرک می باشد.

یاداشت ۳: این بررسی شامل کنترل تعهد نامه صاحب کالا، کنترل MD ، کنترل مبدا ساخت کالا و کنترل استاندارد یا استانداردهای ساخت کالا (حسب مورد) می باشد.

یاداشت ۴: این بررسی شامل کنترل گواهینامه ثبت کالا و اعتبار آن، کنترل مبدا ساخت کالا و سایر موارد مورد نیاز می باشد.

یاداشت ۵ : این بررسی شامل اعتبار گواهی بازرسی، انطباق آن با اسناد خرید، کنترل نتیجه ازمون همراه گواهی، کنترل MD همراه گواهی، کنترل مبدا ساخت کالا و سایر موارد مورد نیاز می باشد.

یاداشت ۶: آزمون باید در یکی از آزمایشگاههای موسسه استاندارد، ادارات کل تابعه آن یا آزمایشگاه همکار (اکرودیته) انجام گرفته باشد.

 
۲) صدور گواهینامه انطباق کالاهای صادراتی مشمول استاندارد اجباری

یاداشت ۱: این بررسی شامل کنترل مدارک حقوقی واحد تولیدی، کنترل واقع بودن واحد تولیدی در استان تهران و سایر موارد می باشد.

یاداشت ۲: ضمن استعلام از اداره اجرای استاندارد.

یاداشت ۳: آزمون باید در یکی از آزمایشگاههای موسسه استاندارد، ادارات کل تابعه آن یا آزمایشگاه همکار (اکرودیته) انجام شود.

یاداشت ۴: موافقت با استاندارد به گواهینامه انطباق صادره و بصورت ظهر نویسی اظهار نامه صادراتی صورت می گیرد.

 
۳) صدور مجوز حذف بازرسی

یاداشت ۱: در این مرحله ارائه معرفینامه بانک نیز لازم است.

یاداشت ۲: این بررسی شامل کنترل ثبت سفارش، کنترلP/I(Performa Invoice) کنترل نامه بانک مربوطه و سایر موارد می باشد.

یاداشت ۳: کالاهای خاص عبارتند از:

الف) مورد نیاز پروژه های دولتی

ب) مورد نیاز واحد های تولیدی به عنوان تجهیزات کارخانه

ج) کالاهای حد واسط یا مواد اولیه واحد های تولیدی

۳)  تعیین ماهیت کالا

توضیح: این رویه جهت کالاهای صادراتی یا وارداتی که مشمول مقررات استاندارد اجباری نمی باشند کاربرد دارد.

 
ضوابط فنی استفاده از CE مارک

برای اقلام ” مشمول مقررات استاندارد اجبارِِیِ” مندرج در فهرست پیوست، علاوه بر رعایت مقررات استاندارد اجباری، داشتن دستور العمل فارسی همراه هر کالا الزامی است و نیازی به ارائه گواهی CE مارک   نمی باشد(ردیف های ۱ الی ۹ و ۱۱ الی ۲۳ فهرست باستثناء بند ۱۵)

    برای اقلام ” مشمول مصوب هیات محترم وزیران” مندرج در فهرست پیوست، ارائه تاییدیهCE  مارک و داشتن دستور العمل فارسی همراه هر کالا الزامی است و نیازی به نمونه برداری و آزمون نمی باشد

(ردیف های ۱۰و ۱۵و ردیف های ۲۴ الی ۳۳ فهرست )

    برای کالاهای خاص (از قبیل الکترو موتور، ژنراتور، سرور، رایانه همراه و اسکنر) دستورالعمل همراه می تواند فارسی (ترجیجاً) یا انگلیسی باشند.
     در صورتیکه وارد کنندای نتواند برای اقلام مشمول مصوبه هیات محترم وزیران گواهی CE مارک ارائه دهد، می تواند با یکی از روشهای اجرائی ۳۵/۱۳۱/ر اقدام و در صورت تایید و رعایت استانداردها و الزامات CE مارک و ارائه دستور العمل فارسی همراه هر کالا، محموله خود را ترخیص نمایند.
    گواهی CE مارک صادره از سوی سازنده کالا مستقر در کشورهای معتبر (با روش خوداظهاری)و در سر برگ کارخانه سازنده کالا کفایت کرده و مورد قبول می باشد ولی گواهی CE  مارک کالاهای ساخت سایر کشورها باید توسط یک سازمان گواهی کننده معتبر (سازمان گواهی کننده مستقل شخص ثالث) صادر شده باشد.

 
فهرست کالاهای مشمول ضوابط فنی CE مارک و دستور العمل فارسی

 
ردیف نام کالا شماره تعرفه ظوابط
۱ بخاری اجاق گاز فردار، منتقل، اجاق طبخ
(همگی با سوخت انواع گاز)
۷۳۲۱ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۲ انواع پنکه و هواکش ۸۴۱۴۵۱ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۳ یخچال فریزر خانگی مجهز به درب های خارجی جداگانه ۸۴۱۸۱۰۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۴ یخچال خانگی از نوع تراکمی ۸۴۱۸۲۱۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۵ یخچال خانگی از نوع جذبی ۸۴۱۸۲۲۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۶ انواع ماشین رختشویی خانگی ۸۴۵۰۱۲۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۷ چرخ دوزندگی از نوع خانگی ۸۴۵۰۱۱۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۸ انواع الکترو موتور و ژنراتور ۸۴۵۲۱۰۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی یا انگلیسی
۹ منبع تغذیه رایانه ۸۵۰۱ CE مارک و دستور العمل فارسی
۱۰ انواع جارو برقی ۸۵۰۴ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۱۱ آسیاب، مخلوط کن، آبمیوه گیر،آب سبزی گیر ۸۵۰۹۱۰۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۱۲ ریش تراش، ماشین موزونی ۸۵۰۹۴۰۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۱۳ آبگرم کن های فوری یامخزنی برقی و گرم کن های غوطه وربرقی ۸۵۱۰۱۰۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۱۴ رادیاتور گرم کن مخزنی ۸۵۱۶۱۰ CE مارک و دستور العمل فارسی
۱۵ مو خشک کن ۸۵۱۶۲۱ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۱۶ دستگاههای آرایش مو ۸۵۱۶۳۱۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۱۷ دستگاههای خشک کن دست ۸۵۱۶۳۲۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۱۸ اتو برقی ۸۵۱۶۳۲۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۱۹ فر (OVEN )میکرویو ۸۵۱۶۴۰۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۲۰ خوراک پز ها، اجاقها، کتری های برقی، کباب پز ها و تفت دهنده ۸۵۱۶۵۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۲۱ دستگاههای درست کن قهوه یا چای ۸۵۱۶۶۰۰۰ رعایت مقررات
استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۲۲ دستگاههای برشته کردن نان (TOSSTERS ) ۸۵۱۶۷۱۰۰ رعایت مقررات استانداردهای اجباری و دستور العمل فارسی
۲۳ صفحه گردان (دک صفحه)پخش صوت صفحه، پخش صوت کاست و سایر دستگاههای پخش صوت،توام نشده با دستگاه ظبط صوت (انواع دستگاه پخش صوت) ۸۵۱۶۷۲۰۰ CEمارک و دستور العمل فارسی
۲۴ دستگاه ظبط نوار مغناطیسی و سایر دستگاههای ظبط صوت، حتی توام شده با دستگاه پخش صوت (دستگاه ظبط و پخش نوار مغناطیسی) ۸۵۱۹ CE مارک و دستور العمل فارسی
۲۵ دستگاه ظبط یا پخش ویدیو حتی دتوام شده با یک ویدیو تیونر(Videotuner )(دستگاه ظبط پخش ویدیو) ۸۵۲۰ CE مارک و دستور العمل فارسی
۲۶ دستگاه گیرنده برای رادیو تلفن،رادیو تلگراف یا پخش رادیوی حتی توام شده در یک محفظه با دستگاه ظبط یا پخش صوت یا با ساعت (انواع رادیو و رادیو ظبط و پخش صوتی) ۸۵۲۱ CE مارک و دستور العمل فارسی
۲۷ دستگاههای تلوزیونی حتی توام شده                    با دستگاه گیرنده پخش رادیویی یابا دستگاه ظبط یا پخش صوت یا تصویر، مانیتور ویدیویی و پروژکتورهای ویدیویی ۸۵۲۷ CE مارک و دستور العمل فارسی
۲۸ انواع شیر آلات (بهداشتی، ساختمانی و گاز سوز) ۸۵۲۸ CE مارک و دستور العمل فارسی
۲۹ چاپگر – اسکنر (Scaner ) ۸۴۸۱
۸۴۷۱۶۰۶۰
CE مارک و دستور العمل فارسی یا انگلیسی
۳۰ رایانه همراه ۸۴۷۱۳۰۲۰ CE مارک و دستور العمل فارسی یا انگلیسی
۳۱ سرور (Server ) ۸۴۷۱۳۰۹۰ CE مارک و دستور العمل فارسی یا انگلیسی
۳۲ انواع فتوکپی ۹۰۰۹ CE مارک و دستور العمل فارسی



چرا باید کارت بازرگانی بگیریم ؟

 

روزانه ده ها نفر از مشتریان و علاقه مندان به امور تجاری با ققنوس تماس میگیرند که اولین توصیه کارشناسان ققنوس به این افراد این است اگر تمایل به واردات به صورت ممتد و ادامه دار را دارید حتما اقدام به تهییه کارت بازرگانی به نام خود نمایید  . در این مقاله به صورت مختصر در مورد کاربرد و شرایط اخذ کارت بازرگانی توضیح خواهید داد

بر اساس تعریف گمرک، کارت بازرگانی مجوزی است که دارنده آن چه شخصی حقیقی باشد چه شخصیتی حقوقی، می‌تواند با داشتن آن اقدام به تجارت در عرصه واردات و صادرات کالا کند. این تجارت از ثبت سفارش و ترخیص کالا تا واردات از مناطق آزاد، حق العمل‌کاری در گمرک و صادرات کالاهای مجاز را در بر دارد.

بسیاری از افراد علاقمند به فعالیت های بازرگانی، برای دریافت کارت بازرگانی از طریق وزارت بازرگانی اقدام می‌کنند. اگر درک درستی از نحوه درست این کارت وجود نداشته باشد، با تمام مزیت‌هایش می تواند دردسرساز هم باشد.

در همین راستا چند ماه پیش که در خبرها خواندیم عده ای با اجاره دادن کارت های بازرگانی شان به قاچاق کالا در کشور دامن زده اند و یا عده ای از صادرکنندگان برای فرار از زیر بار برخی قوانین، با کارت بازرگانی دیگر افراد (که عمدتا هم روستایی بوده‌اند) اقدام به واردات کالا می‌کرده‌اند.

 

کاربردهای کارت بازرگانی به شرح ذیل میباشد  :

  • ثبت سفارش و ترخیص کالا
  • واردات از مناطق آزاد
  • مبادرت به حق العمل کاری در گمرک
  • صادرات کلیه کالاهای مجاز

 

  • شرایط صدور کارت بازرگانی

 

الف) اشخاص حقیقی ایرانی

داشتن حد اقل 21 سال تمام.

برگ پایان خدمت نظام  و یا برگ معافیت برای آقایان.

داشتن سه سال سابقه فعالیت های تجاری / تولیدی به تائید دونفر از دارندگان کارت بازرگانی و یا داشتن مدرک مجوز تولید صادره یکی از وزارتخانه متبوع.

داشتن محل کسب ( متناسب با رشته فعالیت ) اعم از ملکی/استیجاری.

داشتن دفاتر قانونی با ارائه اظهار نامه های ثبتی.

داشتن حساب جاری معتبر نزد یکی از بانک‌های عامل کشور.

ب) اشخاص حقیقی غیرایرانی

داشتن کلیه شرایط مقرر برای اشخاص ایرانی به استثنای برگ پایان خدمت نظام/معافیت.

داشتن پروانه کار و اقامت معتبر.

 

  • مدارک لازم برای اشخاص حقیقی

 

1 – در خواست صدور کارت بازرگانی

2 –  کپی مدرک تحصیلی (حداقل دیپلم)

3 – کپی کارت ملی

4 –  تکمیل 1 برگ فرم عضویت اتاق (تایپ فارسی-لاتین)

5 – تعهدنامه عضویت در اتاق بازرگانی

6 – تکمیل 2 برگ فرم مشخصات بازرگانی (تایپ فارسی)

7 – اصل و کپی فرم بانک مبنی بر حسن اعتبار بانکی

8 – تکمیل فرم مشخصات فردی و اعلام معرفین و کپی کارت بازرگانی به انضمام نامه کتبی از معرفین مبنی بر تایید سابقه تجاری بیش از 3 سال (دارندگان مدارک دانشگاهی و هم‌چنین دارندگان مجوز تولید از یکی از وزارت‌خانه‌های تولیدی نیاز به معرف ندارند.

9 – اصل و کپی فرم تعهدنامه دریافت کارت بازرگانی و تصدیق امضا متقاضی توسط دفاتر اسناد رسمی.

10 – دو برگ اصل اظهارنامه ثبت نام در دفاتر بازرگانی که به گواهی اداره ثبت شرکت‌ها رسیده باشد.

11 – اصل و کپی گواهی پلمپ دفاتر، از اداره ثبت شرکت‌ها.

12 – اصل و فتوکپی گواهی عدم سوء پیشینه.

13 – 5 قطعه عکس 4×3 .

14 – دو سری فتوکپی از کلیه صفحات شناسنامه متقاضی (حداقل سن 21 سال تمام) و رویت اصل آن.

15 – دو برگ فتوکپی کارت پایان خدمت و معافیت از خدمت سربازی برای آقایان و رویت اصل آن.

16 – دو سری فتوکپی از کلیه صفحات سند مالکیت شش دانگ یا ارائه اجاره‌نامه محضری محل کار. (در صورت عادی بودن اجاره نامه محل کار، ارائه دو سری فتوکپی از کلیه صفحات سند مادر با رویت اصل سند، چنانچه سند به صورت مشاع تنظیم شده علاوه بر رعایت موارد تعیین شده در این بند، ارائه رضایت نامه کتبی سایر مالکین از طرف متقاضی کارت الزامی است.

17 – اصل و فتوکپی فیش واریزی به حساب سازمان بازرگانی استان با ذکر نام شرکت.

18 – اصل فیش حق عضویت بسته به میزان سرمایه طبق فیش تقدیمی و فیش حق تمبر.

تذکر1. کارمندان تمام وقت دستگاه‌های دولتی نمی‌توانند کارت بازرگانی دریافت کنند.

تذکر2. در صورتی که متقاضی نتواند برای انجام امور مربوطه شخصا مراجعه نماید مراجه کننده ملزم به ارائه وکالتنامه رسمی و یا معرفی نامه از طرف متقاضی است.

تذکر3. هر شخص بیش از یک کارت بازرگانی اعم از حقوقی و یا حقیقی نمی‌تواند داشته باشد.

 

  • موارد معافیت از داشتن کارت بازرگانی

 

1 – شرکت تعاونی مرز نشینان

2 – ملوانان ایرانی شاغل در شناورهایی که در بین سواحل ایران و سایر کشورها در تردد هستند.

3 – پیله وران

4 – کارگران ایرانی شاغل در خارج از کشور در صورت داشتن کارنامه شغلی از وزارت کار.

5 – کالاهایی که صدور آنها به تشخیص گمرک برای فروش نیست.

 

  • ابطال کارت بازرگانی

 

مدت اعتبار این کارت حسب درخواست متقاضیان از یک تا پنج سال بوده که در صورت تائید توسط وزارت بازرگانی معتبر  است.

الف) ابطال اختیاری/انصراف

اشخاص اعم ازحقیقی و حقوقی در صورت انصراف از داشتن کارت بازرگانی می‌توانند با ارائه مدارک ذیل به اتاق‌های بازرگانی و تعاون اداره کل مقررات صادرات و واردات یا سازمان‌های بازرگانی استان‌ها تقاضای ابطال کارت کنند.

ب) ابطال اجباری

در صورتی‌که بعد از صدور کارت بازرگانی مشخص شود که دارنده کارت فاقد یک یا چند شرط از شرایط دریافت کارت است و یا بعد از صدور فاقد شرط یا شرایط مذکور شده است، وزارت بازرگانی می‌تواند نسبت به ابطال کارت اقدام نموده و موضوع را به اطلاع اتاق بازرگانی و صنایع  ایران یا اتاق تعاون حسب مورد می‌رساند.

در صورتی که این امر برای اتاق بازرگانی یا اتاق تعاون مشخص شود باید موضوع را جهت ابطال به وزارت بازرگانی منعکس نماید.

 

در ضمن افرادی که مرتکب قاچاق شوند طبق ماده 30 قانون امور گمرک ایران اگر دارای کارت بازرگانی باشند در صورت محکومیت علاوه بر مجازات‌های مربوط از عضویت اتاق بازرگانی شعب آن در شهرستان به صورت موقت یا دائم محکوم و کارت بازرگانی نیز باطل می‌شوند.

در صورتی که موضوع به دادگاه ارجاع شده باشد بنا به پیشنهاد گمرک و تشخیص کمیسیون مرکب از نمایندگان وزارت اقتصاد و اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران و اداره کل گمرک ممکن است بصورت موقت یا دائم از عضویت  اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران محروم گردند . در هر حال این اقدام مانع از تعقیب مرتکب در مراجع قانونی نخواهد بود.




شرایط حمل بار هوایی به مناسبت فرا رسیدن ماه مبارک رمضان ( اطلاعیه شرکتی )

 

ضمن  تبریک به کلیه مسلمانان ایران زمین به مناسبت نزدیک شدن به ماه مبارک رمضان به اطلاع میرسانیم با توجه به نزدیک شدن به این ماه مبارک برای کشورهای مسلمان پروسه هندلینگ بارهای مشتریان از کشورهای عمده وارداتی مانند چین ، المان ، امارات و تایوان به دلیل تغییر برنامه پروازی ایرلاین ها و خطوط هواپیمایی ممکن است با تاخیر انجام گیرد و ظرفیت پذیرش و Booking جهت ارسال بار به ایران ازاین کشورها کاهش پیدا کند .

به کلیه تجار و بازرگانان گرامی توصیه اکید میکنیم ارسال و کلیه امور تجاری خود را قبل از فرا رسیدن ماه مبارک رمضان انجام داده و با توجه به محدود بودن ظرفیت ایرلاین ها  و خطوط هواپیمایی جهت جلوگیری از افزایش هزینه ها ( با نزدیک تر شدن به ماه مبارک رمضان  ) وضعیت بارها و محموله های خود را مشخص نمایند و به روزهای منتهی به ماه مبارک رمضان واگذار نکنند

 

با تشکر

 




بخشنامه فنی و امور گمرک در خصوص میزان وصول عوارض ۱۲ ردیف درآمدی قانون بودجه ( بخشنامه گمرکی )

 

پیرو بخشنامه شماره 250807/95/249643/73/419 مورخ 25/12/95 و عطف به نامه شماره 166431 مورخ 28/12/95 ریاست محترم جمهور موضوع ابلاغ قانون بودجه سال 96 جهت اجرا؛ موارد درآمدی مرتبط جهت وصول در سال‌جاری به شرح ذیل اعلام می‌گردد:

ردیف

ردیف درآمدی

شرح

مأخذ

1

110405

عوارض هلال‌احمر

یک درصد حقوق ورودی کلیه کالاهای وارداتی

2

110515

درآمد حاصل از مالیات بر مصرف سیگار

انواع توتون پیپ و تنباکوی آماده مصرف چهل درصد ارزش سیف

هر پاکت انواع سیگار چهل درصد ارزش سیف

3

150129

درآمد موضوع ماده 12 آیین‌نامه اجرایی قانون مدیریت پسماند

نیم در هزار ارزش

4

160123

درآمد حاصل از عوارض نوشابه گازدار قندی وارداتی (به استثنای نوشابه‌های با پایه میوه و انواع دوغ بدون گاز)

سی درصد ارزش گمرکی

5

160132

درآمد حاصل از اخذ عوارض از واردات میوه و سبزیجات و سموم کشاورزی

هر کیلو انواع میوه و سبزی‌ها هفت صد ریال

4 درصد از قیمت فوب هر لیتر سم آماده کشاورزی 14640 ریال

6 درصد از قیمت فوب هر لیتر سم تکنیکال وارداتی 7320 ریال

6

160135

درآمد حاصل از اخذ عوارض از واردات گوشت و مرغ

هر کیلو گوشت قرمز 2750 ریال

هر کیلو گوشت مرغ 1100 ریال

7

160142

عوارض واردات وسایل نقلیه

مینی‌بوس دو میلیون ریال

اتوبوس و کامیون پنج میلیون ریال

تریلر ده میلیون ریال

وانت یک میلیون ریال

سواری دو میلیون و پانصد هزار ریال

8

160145

درآمد حاصل از افزایش عوارض واردات کالاها و محصولات فرهنگی

چهار درصد ارزش سیف

9

160148

عوارض واردات خودروهای سواری

پنج درصد قیمت فوب

10

160158

مابه‌التفاوت از روغن خام و دانه‌های روغنی و شکر وارداتی

هر کیلو روغن خام 2000 ریال

هر کیلو انواع دانه روغنی 500 ریال

هر کیلو شکر 500 ریال

11

160161

درآمد حاصل از اسکن هر کامیون توسط دستگاه‌های کنترلی پرتونگاری

هر کامیون هفت صد هزار ریال

12

160173

درآمد حاصل از عوارض واردات سموم و داروهای دامپزشکی آماده مصرف و واکسن طیور

مشابه تولید داخل پنج درصد از ارزش گمرکی

غیرمشابه تولید داخل دو درصد از ارزش گمرکی

 

توضیح اینکه:

1- کالاهای مشمول ردیف درآمدی 150129 موضوع ماده 12 آیین‌نامه اجرایی قانون مدیریت پسماند طی بخشنامه‌های شماره 20387/94/195883/73/367 مورخ 27/10/94 و 111263/95/79505/73/211 مورخ 16/6/95 ابلاغ گردیده است.

2- با عنایت به بخشنامه شماره 81358/95/62275/73 مورخ 3/5/93 درخصوص ردیف درآمدی 160132 موضوع سم آماده کشاورزی و سم تکنیکال وارداتی، مقادیر درصدی صدرالاشاره برمبنای قیمت فوب مورد محاسبه قرار گرفته و مقادیر ریالی تصریح شده نیز به عنوان حداقل عوارض واردات برای هر لیتر لحاظ گردد.

3- کالاهای مشمول عوارض واردات کالاها و محصولات فرهنگی موضوع ردیف درآمدی 160145 طی بخشنامه 74493/94/72604/73/122 مورخ 23/4/94 ابلاغ گردیده است.

4- میزان عوارض وسایط نقلیه موضوع ردیف درآمدی 160142 طی بخشنامه شماره 121224/92/110379/113/943/73/298 مورخ 27/6/92 ابلاغ گردیده است.

خواهشمند است دستور فرمایید تا چنانچه وجوه دریافتی درخصوص کالاهای اظهار شده در سال‌جاری که قبلاً ترخیص شده‌اند، کمتر از میزان تعیین شده فوق است با رعایت مفاد ماده 135 قانون امور گمرکی نسبت به تنظیم و ابلاغ مطالبه نامه کسر دریافتی متعلقه اقدام نمایند.




نحوه تشخیص گوشی‌های قاچاق از غیر قاچاق

 

 استعلام شماره سریال گوشی‌های تلفن‌همراه جهت تشخیص گوشی های قاچاق از غیر قاچاق تنها از طریق سامانه پیامکی ۳۰۰۰۸۸۸۷ یا صفحه اینترنتی مخصوص استعلام شماره سریال گوشی‌های تلفن همراه وارداتی به نشانیhttps://epl.irica.ir/ImeiInfoView قرار داده شده، امکان‌پذیر است.

 

  • نحوه استعلام بدین صورت است که کد شماره شناسه ۱۵رقمی گوشی تلفن‌همراه به شماره پیامک یا لینک مخصوص استعلام ارسال و پیامکی که در رابطه با ثبت یا عدم ثبت شناسه استعلام شده از پنجره واحد تجاری گمرک ارسال می‌شود و پس از آن، امکان استعلام شماره سریال گوشی‌های تلفن همراهی که از ابتدای سال‌جاری به صورت رسمی وارد کشور شده است، فراهم می‌گردد.
  • هم‌اکنون از طریق سامانه امکان استعلام شماره سریال گوشی‌های تلفن همراه وجود دارد. بر این اساس ارائه شناسه بین‌المللی گوشی‌های تلفن همراه توسط واردکنندگان در گمرک الزامی شده است و تمامی دستگاه‌های موبایل دارای قابلیت اتصال به شبکه مخابراتی GSM، دارای این کد ۱۵ رقمی مختص به خود هستند که در این کد اطلاعات مربوط به مدل گوشی، شرکت سازنده، کشور سازنده و… وجود داشته و گوشی‌های تلفن همراه توسط این کد در شبکه‌های مخابراتی ثبت می‌شوند.
  • بر روی بسته‌بندی دستگاه تلفن همراه یا عموماً در زیر باطری تلفن همراه، این کد قابل مشاهده بود و یا با شماره‌گیری #۰۶#* تلفن همراه کد ۱۵ رقمی شناسه گوشی تلفن همراه (IMEI) نمایش داده می‌شود.
  • سامانه ثبت و دریافت شماره سریال گوشی‌های تلفن وارداتی که از دستاوردهای سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی در گمرک است گام مهمی در اجرایی شدن سیاست‌های اقتصاد مقاومتی محسوب شده و با اجرایی شدن آن قدم بزرگی در مبارزه با قاچاق کالا برداشته خواهد شد و برنامه گمرک  ایران بهره‌گیری از سامانه‌های هوشمند گمرکی برای ردیابی کالاهای قاچاق از غیرقاچاق در سایر گروه‌های کالایی است.



آشنایی با اصطلاحات و مفاهیم بازرگانی

 

در این مقاله میخواهیم به شما دوستان عزیز و علاقه مندان به حوزه بازرگانی اصطلاحات و مفاهیم رایج در بازرگانی و امور گمرکی  را به صورت مخصر توضیح داده و امید است منجر به افزایش  دانش تجاری شما عزیزان گردد

 

  • ارزش كالای صادراتی در گمرك

هر كالایی كه به عنوان صادرات به گمرك اظهار می شود صرفنظر از قیمتی كه طبق قرارداد برای آن تعیین شده به طور كلی فارغ از ارزش كالا در خارج، دارای قیمتی است كه قبلا توسط مرجع رسمی دولتی تعیین شده و به صورت فهرست قیمتهای صادراتی در اختیار گمرك , بانك و سایر سازمانها قرار می گیرد. لذا صادر كنندگان به این قیمتها دسترسی دارند و الزاما اظهارنامه های صادراتی نیز باید با همین ارزشها تقویم گردد. این نحوه قیمت گذاری كالاهای صادراتی و الزام كلیه صادركنندگان به رعایت ان برای این است كه اولا صادركننده اگر مجاز به اظهار قیمت كالایی كه صادر می كند به دلخواه باشد قطعا برای یك نوع كالا قیمتهای مختلف به گمرك اظهار می گردد و به این ترتیب چنانچه قرار بر اخذ تعهد ارزی یا اخذ مالیات یا حتی تهیه آمار بازرگانی باشد هیچ كدام از این منظورها درست برآورده نخواهد شد.

  • ارزش كالای ورودی در گمرك(ارزش گمركی)

ارزش كالای ورودی در گمرك در همه موارد عبارت است از بهای سیف cif (بهای خرید كالا در مبدا به اضافه هزینه بیمه و حمل و نقل و باربندی) و كلیه هزینه های مربوط به افتتاح اعتبار یا واریز بروات و همچنین حق استفاده از امتیاز نقشه, مدل و علامت گذاری بازرگانی و سایر حقوق مشابه مربوط به كالا و سایر هزینه هایی كه به آن كالا تا ورود به اولین دفتر گمركی تعلق می گیرد كه از روی سیاهه خرید یا سایر اسناد تسلیمی صاحب كالا تعیین و براساس نرخ ارز و برابری های اعلام شده از طرف بانك مركزی ایران در روز تسلیم اظهار نامه خواهد بود.

  • اسناد حمل

بارنامه به منزله سند قرارداد حمل, رسید دریافت كالا و سند مالكیت آن است و همچنین سندی است كه زمان ادعای خسارت از شرکت بیمه می تواند به عنوان پشتوانه مورد استفاده واقع شود.

جزئیات مندرج در بارنامه باید شامل موارد زیر باشد:

_ شرح كالا
– علائم و یا شماره های تجاری
– نام كشتی حامل
– ذكر عبارتی كه حاكی از وجود كالا در كشتی باشد
– بنادر بارگیری و تخلیه
– نام حمل كننده كالا
– نام گیرنده كالا
– نام و نشانی شخصی كه ورود اجناس به اطلاع او می رسد،
_ هزینه حمل پرداخت شده یا قابل پرداخت در مقصد می باشد.
_ تعداد نسخه های بارنامه كه به صورت اصل صادر شده است و حداقل 4 نسخه است.
– تاریخ صدور و بارگیری و مهر و امضاء.

  • اسناد مثبته گمركی

اسناد مثبته گمركی بطور كلی اسنادی هستند كه موید ورود كالا به ترتیب مجاز به كشور, انجام تشریفات قطعی گمركی در خصوص آنها و ترخیص از گمرك با صدور سند و پرداخت كلیه وجوهی كه به ورود قطعی كالا تعلق می گیرد می باشد.

  • اسناد نادرست

منظور از اسناد نادرست , اسناد یا سیاهه هایی است كه در آن خصوصیات كالا صحیح و مختصرا ذكر نشده است و صاحب كالا از عدم تصریح خصوصیات به زبان دولت اقدام و كالای دیگری را با حقوق گمركی و سود بازرگانی و عوارض كمتر اظهار نموده باشد.

  • اظهار نامه

اظهار نامه در گمرک به برگه هایی اطلاق میگردد که از طرف گمرک در اختیار صاحب کالا و یا نماینده قانونی وی قرار میگیرد تا کالای خود را درآن به درستی اطهار کند.

اظهار نامه ها در یک تقسیم بندی به این شکل هستند:

– اظهارنامه كالا

– اظهارنامه ورود یا خروج

– اظهارنامه گمركی

– اظهارنامه مبدا

اظهارنامه كالا

اظهاری است كه بر روی برگی كه گمرك تعیین نموده تنظیم می شود در این اظهارنامه اشخاص ذینفع روش گمركی را كه باید در مورد كالا اجرا شود ذكر می كنند و مشخصاتی را كه از نظر گمرك برای اجرای آن روش لازم است قید می كنند.

  • اظهارنامه ورود یا خروج

عبارت است از هر نوع اظهارنامه ای كه توسط شخص مسئول وسیله حمل و نقل یا نماینده او باید هنگام ورود یا خروج وسیله حمل ونقل به مقامات گمركی ارائه شود و حاوی مشخصات لازم در ارتباط با وسیله حمل و نقل, مسیر سفر, بار, كالاهای توشه ای و ملزومات, كاركنان و مسافرین می باشد.

  • اظهارنامه گمركی

یعنی هر اظهار یا اقدامی كه راجع به اطلاعات خاص مورد نیاز گمرك به هر شكل كه توسط گمرك توصیه شده یا مورد قبول واقع شود.

  • اظهارنامه مبدا

عبارت است از یك شرح مقتضی در رابطه با مبدا كالاهای ساخته شده كه در موقع صدور انها توسط سازنده, تولید كننده , تهیه كننده , صادر كننده یا هر شخص صلاحیتدار دیگری در فاكتور تجاری یا هر سند دیگری كه مربوط به كالاها باشد ذكر می گردد.

  • اعلامیه ارز

سندی است که، بانك، مبلغ ارز انتقال یافته جهت خرید كالا و هم ارز ریالی آن و تاریخ گشایش اعتبار آن رانشان می دهد.

  • بار انداز

محل سرپوشیده ای است كه یك یا چند طرف آن دیوار نداشته و كالا ها به منظور محفوظ ماندن از برف و باران و تابش منظم آفتاب در آنجا نگه داشته می شود.

  • بارنویسی

مامورین مخصوص موقع تخلیه كالا از وسائط نقلیه, به تدریج ریز آنرا می نویسد تا بعدا با بارنامه و مانیفست تطبیق داده شود.

  • پروفورما

سیاهه خریدی است كه فروشنده از مبدا به عنوان پیشنهاد فروش, یا تعیین ارزش و شرایط فروش, صادر می كند. این سیاهه قبل از سفارش كالا باید به تایید مركز تهیه و توزیع مربوطه رسد. پروفورما را پیش فاكتور نیز می نامند.

  • ترانشیب

عبارتست از روش گمركی كه به موجب آن كالاها تحت نظارت گمرك از یك وسیله حمل و نقل ورودی به یك وسیله حمل ونقل خروجی(صدور) در حوزه یك دفتر گمركی كه آن دفتر در عین حال دفتر گمركی توام برای ورود و صدور است , انتقال داده می شود.

  • تعهد ترانزیت

سندی است كه توسط گمرك تنظیم می شود و به موجب آن اجازه داده می شود كه كالاها به طور ترانزیت گمركی بدون پیش پرداخت حقوق و عوارض ورودی حمل شوند. و معمولا حاوی كلیه مشخصات لازم برای تعیین حقوق و عوارض ورودی در مورد مقتضی و یك تعهد تضمین شده مبنی بر ارائه كالا یا مهروموم گمركی و سیم و سرب دست نخورده به دفتر گمركی مقصد می باشد.

  • درابك

عبارت است از مبلغ حقوق و عوارض ورودی كه موجب روش درابك مسترد می شود.

  • دمپینگ

دمپینگ عبارت است از عرضه كالا با قیمتی كمتر از هزینه نهایی تولید آن یا با استفاده از سوبسیدهای غیر عادی در یك بازار خارجی.

  • سود بازرگانی

علاوه بر حقوق گمركی وجوهی نیز تحت عنوان سود بازرگانی طبق مصوب هیات وزیران به استناد قانون انحصار تجارت خارجی, قانون امور گمركی و قانون مقررات صادرات و واردات از برخی كالاهای وارداتی اخذ می شود كه به آن سود بازرگانی گفته می شود.

فلسفه وضع سود بازرگانی جدا از حقوق گمركی صرفا به این لحاظ بوده كه هرگاه دولت لازم بداند كه به منظور حمایت از تولیدات یا صنایع كشور میزان آن را تغییر دهد در حالی كه اگر این وجوه كلا در قالب حقوق گمركی وصول میشود بر طبق قانون می بایست مجلس آن را تعیین كند لذا هر تغییر احتمالی آن مستلزم انجام مقدمات و طی تشریفات متداول و صرف زمان نسبتا زیادی بود در حالی كه این وجوه ممكن است هر سال محتاج تغییر باشد لذا با تصویب هیات دولت, این تغییر با سهولت انجام می گیرد.

  • سیاهه تجاری

صورتحسابی است كه به موجب آن هزینه كالا به حساب خریدار منظور می شود. سیاهه باید دارای موارد زیر باشد:

– تاریخ

– نام و نشانی خریدار و فروشنده

– شماره سفارش یا قرارداد

– مقدار و شرح كالا

– قیمت واحد

– شرح هر گونه هزینه اضافی توافق شده كه در قیمت واحد منظور نشده است

– ارزش كل كالا

– وزن كالا

– تعداد بسته ها

– علایم و شماره های حمل

– شرایط تحویل و پرداخت.

  • فله

به كالاهایی كه بدون لفاف در واگنها یا كامیونهای اتاقدار و یا كشتی حمل می شود فله می گویند. كالاهایی مانند شكر, گندم , حبوبات, علوفه و از این قبیل به صورت فله حمل می شوند.

  • كابوتاژ

عبارت است از حمل كالا از یك بندر كشور به بندر دیگر و همچنین از یك گمرك به گمرك دیگر, كه از راه كشور همجوار صورت می گیرد. برای كـــــابوتــــاژ تشریفات گمركی لازم است و دو نوع اظهارنامه دارد كه یكی هنگام خروج كالا از بندر یا مرز تنظیم می شود و یكی هم هنگام ورود به گمرك مرز یا بندر.

  • كارنه تیر

كارنه تیر سند ترانزیتی بین الملی كالا از راه زمینی است كه در مبدا صادر می شود و به موجب ان كالا از كشورهای بین راه تا مقصد كه به طور ترانزیت عبور می كند نیازی به انجام تشریفات ترانزیت در مرز ورودی و خروجی هر كشور نخواهد بود.

  • كارنه ا.ت .ا

مدرك ورود موقت بین المللی است كه اگر شخص یا شركتی كالایی به صورت ورود موقت جهت شركت در نمایشگاهها یا تاسیس نمایشگاه وارد نماید و یا نمونه هایی برای ارائه به مشتریان وارد كند به موجب این مدرك نیازی به انجام تشریفات گمركی مربوط به ورود موقت نخواهد داشت .

  • کارنه دوپاساژ (CARNET DE PASSAGES EN DOUANE )

كارنه دو پاساژ در حقیقت گذرنامه وسیله حمل و نقل جاده ای است كه به عنوان ورود موقت به كشور یا كشورهایی مسافرت می كند ممكن است برای حمل كالا اشخاص یا بعنوان اتومبیل سواری برای گردش یا انجام امری كه در نظر است موقتا برای ورود به كشوری از ان استفاده شود.

  • كالای ضبطی در گمرك

ضبط كالا در گمرك در مواردی است كه كالا ممنوع الورود یا غیر مجاز بوده با نام و مشخصات صحیح اظهار شده باشد و گمرك سه ماه به صاحب كالا فرصت داده باشد كه كالا را از كشور اعاده نماید. ولی صاحب كالا اقدامی ننماید در این صورت بعد از انقضای سه ماه مذكور كالا اصطلاحا ضبط می شود . همچنین بعد از ضبط, به صاحب كالا دو ماه وقت داده می شود كه اگر شكایتی دارد به دادگاه شهرستان تسلیم نماید. در غیر این صورت و گذشت دو ماه مذكور اصطلاحا كالا ضبط قطعی شده یعنی به مالكیت دولت در می آید.

  • كالای متروكه

كالای متروكه كالایی است كه صاحب آن , آن را ترك كرده باشد یعنی به هر دلیل به سراغ كالا برای ترخیص نرفته یا اگر مراجعه كرده در ارائه اسناد با مداركی كه لازم است تاخیر كند, مدتی كه بعد از انقضای ان كالا متروكه می شود. چهار ماه از تاریخ اولین قبض انبار و در فرودگاهها دو ماه است هر گاه در این مدت اقدامی برای ترخیص نشود كالا متروكه می شود. چنانچه صاحب كالا برای عدم مراجعه و ترخیص كالا عذر موجهی داشته باشد می توان با تنظیم درخواست و ارائه ان به گمرك, تقاضا كند كه مدت یاد شده حداكثر چهار ماه دیگر تمدید شود.

  • كالای مرجوعی

كالای مرجوعی یا دوباره صدور كالاهایی است كه :

1- به عنوان واردات موقت قبلا به كشور وارد می شوند و در پایان مهلت ورود موقت برای اعاده از كشور اظهار و تحت عنوان كالای مرجوعی شناخته می شوند.

2- به دلیل ممنوعیت یا غیرمجاز بودن تطبیق با استاندارد های اجباری ( در مورد ان دسته از كالاها كه ورودشان مستلزم رعایت استاندارد اجباری است) یا به طور كلی عدم احراز شرایط , ابل ترخیص نیستند به همین لحاظ از كشور باید مرجوع شوند.

كالاهای توشه ای و ملزومات

عبارت است از كالاهای اختصاص یافته برای مصرف توسط مسافران و كاركنان كشتی ها, هواپیماها یا قطارها, این كالاها ممكن است فروخته شده باشند یا نشده باشد.

  • كنوانسیون سیستم هماهنگ شده

معاهده و پیمانی است كه كشورهای عضو سازمان جهانی گمرك به منظور اجرای هماهنگ طبقه بندی كالاهای تجاری به ان پیوسته اند. مفاد این كنوانسیون از سال 1988 برای اعضا ان لازم الاجرا شده است. ایران نیز از سال 1374 رسما به این كنوانسیون ملحق شده است و جدول تعرفه(سیستم هماهنگ شده) منظم به این كنوانسیون را از ابتدای سال 1375 در مقررات صادرات و ردات اجرا می كند.

  • كنوانسیون كیوتر

اصطلاحی است كه عموما در ارتباط با كنوانسیون بین المللی برای ساده كردن و هماهنگ كردن روشهای گمركی به كار برده می شود. این كنوانسیون در سال 1973 از طرف شورای همكاری گمركی كیوتو پذیرفته شده است.

  • كنوانسیون ا.ت.ا

اصطلاحی است كه عموما در ارتباط با كنوانسیون گمركی در هر بار چه ا .ت .ا برای ورود موقت كالا به كار برده می شود. این كنوانسیون در سال 1961 از طرف شورای همكاری گمركی در بروكسل پذیرفته شده است.

  • كنوانسیون نایروبی

اصطلاحی است كه عموما در ارتباط با كنوانسیون بین المللی همكاری متقابل اداری به منظور پیش گیری تجسس و كیفر تخلفات گمركی به كار برده می شود. این كنوانسیون در سال 1977 از طرف شورای همكاری در نایروبی پذیرفته شده است.

  • كانتینز

محفظه بزرگی است از چوب یا فلز كه اغلب حجم كفه یك كامیون بزرگ یا تریلر را فرا می گیرد.

  • گواهی بیمه

اظهاریه امضا شده ای است كه حاكی از مبدا ساخت كالا می باشد. گواهی مبدا توسط صادر كننده كالا و نماینده اش تهیه می شود ولی این گواهی در بعضی از كشورها باید روی فرم خاصی كه حاوی تائید یك سازمان اداری مستقل (برای مثال اتاق بازرگانی) باشد صادر شود.

  • مانیفست

فهرست محمولات یك كشتی یا یك قطار یا یك كاروان از كامیونهایی را می گویند كه بیشتر از یك بارنامه دارند. در فارسی می توان آنرا فهرست كل كالا خواند كه حاوی ریز كلیه برنامه های مربوط به محموله است. این فهرست كل زمانی عرضه می شود كه محموله تجاری به گمرك مقصد می رسد.

  • مانیفست محموله (بار)

عبارت است از فهرستی از كالاهای تشكیل دهنده محموله بار كه در یك وسیله حمل و نقل یا در یك واحد حمل و نقل حمل می شوند. مانیفست محموله بار كه به این ترتیب حاوی مشخصات بازرگانی مربوط به كالاها از قبیل شماره های اسناد حمل, نام صادر كننده و گیرنده كالا, علامت و شماره تعداد و نوع بسته بندی, مقدار و شرح كالا باشد و ممكن است به جای اظهارنامه محوله بار به كار رود.

  • نظارت گمركی

یعنی اقدامی برای تضمین اجرای قوانین و مقرراتی كه گمرك مسئول اجرای آنهاست به عمل می آید.

  • وزن قانونی

وزن قانونی یعنی وزنی كه طبق قانون برای مقاصد معین تعیین شده یا میشود. در قانون گمرك نیز این وزن عبارت از وزن ناخالص (وزن با ظرف) Gross Weight منهای وزن تقریبی(اوزان ظروف در قانون گمرك مشخص شده) ظرف. وزنی كه به این ترتیب به دست می اید برای محاسبه حقوق گمركی و عوارض ورودی در مواردی كه این حقوق از روی وزن اخذ می شود به كار می رود.

  • هزینه های گمركی

هزینه های گمركی وجوهی هستند كه میزان و چگونگی وصل انها با تصویب هیات وزیران برای تخلیه , باربری , انبار داری , ازمایش, تعرفه بندی, بدرقه كالا, خدمات فوق العاده و نظایر ان تعیین و به وسیله گمرك وصول می شود بعضی از این هزینه ها در اظهار نامه هاب گمركی و قبل از این هزینه ها در اظهارنامه های گمركی و قبل از اظهار , محاسبه و منظور می شوند و برخی به موجب قبض درآمد و جدا از اظهارنامه وصول می شوند.

(نظیر هزینه خدمات فوق العاده, هزینه ازمایش كالا, هزینه تعرفه بندی و هزینه بدرقه كالا)

  • CIM

بارنامه ای که برای حمل و نقل کالا به کشورهای خاور نزدیک و اروپا در چهار چوب تعرفه TEAبوسیله راه آهن صادر میشود.

  • اعتبار اسنادی غیرفعال (LC- NON Operative)

اعتباری است که گشایش شده و به ذینفع ابلاغ گردیده است اما در متن آن شرایطی ذکر شده تا در صورت تحقق آن شرایط این اعتبار اسنادی فعال گردد .

  • اعتبار اسنادی یوزانس Usance LC

اعتباری است که پرداخت وجه کالا به فروشنده در صورت تحقق شرایط اعتبار بصورت مدت دار ( ۹۰ یا ۱۸۰ روز ) توسط بانک گشایش کننده اعتبار یا بانک کارگزار پرداخت انجام می شود.

  • CRF

یک سند گمرکی است که توسط موسسات بازرسی کالا صادر می شود و نشان می دهد که قیمت کالا در مبدأ مورد تأیید شرکت بازرسی قرار گرفته است .

  • معامله Bay back

فروشنده در یک کشور خارجی ماشین آلات و دانش فنی و تأسیسات و امکانات را به کشور خریدار می دهد تا در آنجا کالا تولید شود و به کشور فروشنده برگردد

  • فرم SD

سندی که تولیدکننده کالا به موجب آن کتباً اقرار می کند که کالای تولید شده مطابق استاندارد خواسته شده آن تولید گردیده است .

  • فرم MD

اظهار نامه تولید کننده کالاست که به موجب آن تأئید می کند کالا براساس ضوابط استاندارد تولید گردیده ا ست .

  • گواهی SFR

گواهی ثبت استاندارد در موسسه استاندارد است .

  • منطقه آزاد تجاری – صنعتی

قسمتی از قلمرو سیاسی یک کشور که کالای عرضه شده در آنجا از لحاظ ارتباط حقوق و عوارض ورودی مشمول نظارتهای معمول گمرکی نمی شود . واردات کالا به مناطق آزاد از خارج تابع مقررات صادرات و واردات و امور گمرکی مناطق آزاد جمهوری اسلامی و مقررات متحدالشکل اعتبارات اسنادی ( UCP500 )بوده و از مقررات صادرات و واردات کشور مستثنی می باشد .

  • کشورهای CIS (کشورهای مستقل مشترک المنافع)

جامعه کشورهای مستقل مشترک المنافع در سال ۱۹۹۱ تأسیس گردیده و اتحادیه ای است که از جنبه های قوانین داخلی و بین المللی جانشین اتحاد جماهیر شوروی سابق شده است و سه کشور روسیه ، اوکراین و روسیه سفید آن را بنیاد نهاده اند و کشورهای آذربایجان ، ارمنستان ، ازبکستان ، ترکمنستان ، تاجیکستان ، قرقیزستان ، قزاقستان و مولداوی و گرجستان به عضویت آن درآمده اند .

  • بازارچه های مرزی

محوطه ای است محصور واقع در نقطه صفر مرزی و در جوار گمرکات مجاز به انجام تشریفات ترخیص کالا قرار دارند و اهالی دو طرف می تواند کالا و محصولات مورد نیاز خود را با رعایت مقررات صادرات و واردات در این بازارچه ها عرضه نماید .

  • بارنامه :

در اصطلاح بین‌المللی کشتیرانی ، بارنامه را بیل آولدینگ و در جاده و در هواپیما سی . ام . آر می‌خوانند . بارنامه مدرکی است برای حمل یک واحد و یا یک پارتی کالا که بعنوان گیرنده در مقصد از طرف موسسه حمل و نقل در مبداء بارگیری کالا ، صادر می‌شود . بارنامه حاوی مشخصات ظاهری کالا از قبیل تعداد بسته‌ها ، شماره و علامت آنها ، وزن با ظرف و گاهی نیز وزن خالص یا مقدار و نوع کالا طبق آنچه فرستنده اظهار کرده است میباشد . گیرنده بارنامه بر طبق مفاد آن ، کالا را از موسسه حمل و نقل دریافت میدارد .

  • بارنامه فیاتا ( FIATA COMBINED TRNSPORT . B/L )

بارنامه فیاتا معتبرترین بارنامه رایج در تجارت بین الملل است و سندی است قابل معامله و انتقال براساس مقررات متحدالشکل.

  • عملیات ( TIR)

به حمل کالا از یک اداره گمرک خروجی به یک اداره گمرک مقصد به موجب روش موسوم به روش تیر گویند.

  • ( CMR )

حمل بین المللی کالا از طریق جاده و با وسیله نقلیه زمینی است و باید محل دریافت و تحویل کالا در۲کشور مختلف باشد و حداقل یکی از طرفین عضو کنوانسیون باشد.

  • بارنامه( SMGS )

برای حمل و نقل کالا با واگن از / به کشورهای مستقل مشترک المنافع صادر میشود.

  • سیف (CIF):

سیف به معنای بهاء تمام شده کالا در مرکز کشور مقصد است که تشکیل میشود از بهاء کالا در شهر مبداء به اضافه هزینه بسته بندی و کرایه حمل تا بندر کشور مقصد و هزینه بیمه تا مقصد.

  • محاسبه ارزش CIF کالا

ارزش کالا ( COST ) + بیمه ( IN SURANC ) + کرایه حمل ( FRESGHT )

  • اصطلاحات اینکوترمز: international commercial terms

EXW تحویل کالا در محل کار ( کارخانه ، انبار و . . . ) FCA تحویل کالا به حمل کننده در مبدأ FAS تحویل کالا در کنار کشتی در مبدأ FOB تحویل کالا در عرشه کشتی در مبدأ CFR ارزش و کرایه حمل تا مقصد CIF ارزش ، بیمه و کرایه حمل تا مقصد CPT تحویل با پرداخت کرایه حمل تا مقصد CIP تحویل با پرداخت کرایه حمل و بیمه تا مقصد DAF تحویل در مرز ( مرز تعیین شده ) DES تحویل در عرشه کشتی ( در مقصد ) DEQ تحویل در اسکله ( در مقصد ) DDM تحویل در مقصد بدون پرداخت حقوق و عوارض گمرکی DDP تحویل در مقصد با پرداخت حقوق و عوارض گمرکی

  • ویژگیهای بارنامه معتبر:

صدور بارنامه در نسخه کامل FULL SET – صدور بارنامه بدون قید و شرط ( تمیز ) CLEAN B/L – ON BOARD ( روی عرشه ) حمل بالفعل کالا – ذینفع بارنامه و حواله کرد آن – نحوه پرداخت کرایه حمل- تاریخ صدور بارنامه

  • Transshipment

عبارت از روش گمرکی است که به موجب ان کالا تحت نظارت گمرکی از یک وسیله حمل و نقل ورودی به یک وسیله حمل و نقل خروجی (صدور ) در حوزه یک دفتر گمرکی که آن دفتر در عین حال دفتر گمرکی توأم است ، که هم برای واردات و هم برای صادرات اختصاص دارد.

  • Partial Shipment

حمل در چند مرحله را حمل Partial Shipment می گویند.

  • ترانزیت

روش گمرکی است که براساس آن کالاها تحت نظارت گمرک از یک گمرک به گمرک دیگر حمل می گردد .

  • فاینانس ( Finance )

در مواقعی که فروشنده کالا حاضر به قبول اعتبار اسنادی مدت دار نمی گردد و خریدار به خاطر فقدان نقدینگی قادر به افتتاح اعتبار اسنادی نمی باشد معمولاً خریدار از یک شرکت مالی درخواست می کند که وارد معامله شود و وجه معامله را به فروشنده نقداً پرداخت کند و بهره گیرد . این موسسات را فاینانس مالی می گویند

  • کنوانسیون های حمل و نقل

الف – کنوانسیون CMR : این کنوانسیون جهت تأمین منافع و حقوق دست اندرکاران حمل و نقل جاده ای و یکنواخت کردن شرایط حاکم بر قرارداد حمل و نقل بین المللی جاده ای ایجاد شده است .

ب – کنوانسیون TIR : این کنوانسیون برای ایجاد تسهیلات در رابطه با تشریفات گمرکی کامیونهای حامل کالا که در جاده های بین المللی تردد و از گمرکات کشورهای ثالث عبور می کنند تدوین و به مرحله اجرا درآمده است .

ج – کنوانسیون کوتیف COTIF : این کنوانسیون مربوط به حمل و نقل بین المللی با راه آهن است .

انواع واردات : ۱ – واردات قطعی . ۲ – ورود موقت . ۳ – کالای مرجوعی . ۴ – ترانزیت که شامل : داخلی و خارجی می باشد .

  • حق العمل کاری گمرکی

حق العملکار در گمرک به شخصی اطلاق می شود که تشریفات گمرکی کالای متعلق به اشخاص دیگر را به وکالت از طرف آن شخص در گمرک انجام دهد .

  • کالای متروکه گمرکی

کالای متروکه کالایی است که صاحب آن , آن را ترک کرده باشد یعنی به هر دلیل به سراغ کالا برای ترخیص نرفته یا اگر مراجعه کرده در ارائه اسناد با مدارکی که لازم است تاخیر کند, مدتی که بعد از انقضای ان کالا متروکه می شود. چهار ماه از تاریخ اولین قبض انبار و در فرودگاهها دو ماه است هر گاه در این مدت اقدامی برای ترخیص نشود کالا متروکه می شود. چنانچه صاحب کالا برای عدم مراجعه و ترخیص کالا عذر موجهی داشته باشد می توان با تنظیم درخواست و ارائه ان به گمرک, تقاضا کند که مدت یاد شده حداکثر چهار ماه دیگر تمدید شود.

  • برات ارزی (B/E ) یا (Bill of Exchange )

برات ارزی توسط فروشنده ( ذینفع ) نوشته می شود و از طریق بانک ابلاغ کننده یا بانک ذینفع ارسال می شود و پس از قبول نویسی ، صادرکننده یا فروشنده می تواند بلافاصله و یا بعد از تاریخ تعیین شده مبلغ مندرج در آن را دریافت کند . برات قابل معامله است .

  • ترانزیت

روش گمرکی است که براساس آن کالاها تحت نظارت گمرک از یک گمرک به گمرک دیگر حمل می گردد .

  • بارنامه کهنه

حداکثر مهلت ارائه بارنامه به بانک از تاریخ صدور یا حمل کالا ۲۱ روز است . طبق “مقررات متحدالشکل اعتبارات اسنادی اتاق بازرگانی بین المللی” بانکها از قبول اسنادی که بیش از ۲۱ روز از تاریخ صدور آنها به بانک ارائه شود امتناع خواهند کرد , مگر اینکه مدت مشخصی در اعتبار قید شده باشد . بارنامه ای که بیش از مهلت مذکور از تاریخ صدور آن گذشته باشد , به بارنامه کهنه معروف است و از درجه اعتبار ساقط است مگر اینکه بانک بازکننده اعتبار پرداخت وجه کالا را در قبال ارائه بارنامه مذکور بلامانع تشخیص دهد

  • ورود موقت

رویه گمرکی است که به موجب آن برخی از کالاها بدون پرداخت حقوق ورودی عوارض به قصد خروج مجدد در مدت مقرر وارد قلمرو گمرکی می گردد و سه گونه است : ۱ – ورود موقت کالا جهت تعمیر یا تولید و بسته بندی ۲ – ورود موقت به منظور نمایش در نمایشگاهها ۳ – ورود موقت خودرو

  • مراحل انجام صادرات

۱ – بازاریابی ( شناخت بازارهای خارجی و راههای نفوذ به آن ) ۲ – کسب مجوز صدور که در حال حاضر صدور اغلب کالاها نیاز به مجوز ندارد و فقط کالاهای خارجی نیاز به مجوز دارند . ۳ – تعیین قیمت صادراتی توسط کمیسیون ۵ نفره نرخ گذاری . ۴- صدور پروفرما ( سندی که توافقات اولیه فروشنده و خریدار را نشان می دهد ) ۵ – تهیه و تدارک و بسته بندی کالا ۶ – دریافت گواهی بازرسی کالا از اداره استاندارد ۷ – صدور فاکتور و اخذ گواهی مبداء۸ – سپردن پیمان ارزی ۹ – عقد قرارداد حمل و نقل و بیمه ۱۰ – اظهار کالا به گمرک ۱۱ – ارسال کالا ۱۲ – دریافت واریز نامه یا تصدیق صدور

  • روش های پرداخت در معاملات تجاری

چگونه است در حال حاضر متداولترین و مهمترین شیوه پرداخت در معاملات که در دنیا متداول است روش پرداخت با شیوه اعتبارات اسنادی است . اعتبارات اسنادی تعهدی است که بانک گشایش کننده اعتبار برعهده می گیرد تا در قبال اخذ اسناد معینی ، مطالبات ذینفع اعتبار یا فروشنده را بپردازد ، یا برات وی را قبول نویسی کند ، یا حواله های درخواستی وی را پرداخت کند و یا بانک دیگری را مأمور این عملیات نماید . این پرداخت یا از طریق برات ارزی ( B/E ) و یا اعتبارنامه (L/C ) صورت می گیرد .

  • ویژگیهای یک پروفرما

در سربرگ اصلی صادر کننده پروفرما ( سازنده ماشین آلات) ارائه شود . ـ مشخصات شرکت صادر کننده پروفرما از قبیل آدرس ، تلفن و سایر مشخصات قید شده باشد.ـ مشخصات کامل خریدار قید شده باشد .ـ موضوع پروفرما روشن باشد .( لیست ماشین آلات وتجهیزات به تفکیک قیمت مشخص باشد).ـ مدت ساخت ، زمان حمل ، زمان تحویل، زمان نصب و راه اندازی قید شده باشد .ـ تعهدات فروشنده از قبیل ارائه خدمات پس از فروش ، تامین قطعــات یدکی ، نصب ، راه اندازی ، آموزش پرسنل ، تضمین کیفیت محصولات و تضمین خط تولید نصب شده قید شده باشد .ـ کشور سازنده در پروفرما قید شده باشد (ORIGIN)ـ مدت اعتبار پروفرما قید شده باشد (VALIDITY)ـ شرایط پرداخت و تعهدات متقابل قید شده باشد .ـ وزن خالص / ناخالص قید شده باشدـ نحوه حمل کالا مشخص باشد (Shipment Partial و۰۰۰ )ـ شرایط عرضه ( CIF,CFR,FOB و ۰۰۰ ) مشخص باشد .ـ ممهور به مهر و امضای مدیر فروش و یا یکی دیگر از مدیران شرکت سازنده باشد .

  • مراحل گشایش اعتبار اسنادی

تنظیم فرم تقاضای گشایش اعتباربانک مربوطهفرمهای تعهدات مربوطه که غالباً درسال جدید در۵ نسخه تهیه شده استنامه درخواست گشایش اعتبارخطاب به بانک مربوطهتمامی مدارک فوق الذکریک نسخه ثبت سفارش مربوط به گمرک جهت ارائه به بانک گشایش کنندهبانک گشایش کننده طبق شرایط موردتوافق پیش پرداخت مربوطه راازحساب جاری برداشت می دارد ( لازم بذکراست که این پیش پرداخت طبق توافق معمولاً۵% – ۱۰% ویا.. می باشد ) ونسبت به گشایش اعتباراقدام ویک نسخه ازمتن اعتباراسنادی رابه درخواست کننده تحویل می دهد.

  • اعتبار اسنادی برگشت ناپذیر یا غیر قابل برگشت IRREVOCABLE L/C

در این نوع اعتبار بدون توافق طرفین اعتبار ( خریدار و فروشنده) نمی توان آن را باطل و یا اصلاح نمود و لذا اعتبار غیر قابل برگشت تعهدی است غیر قابل فسخ بر عهده بانک گشایش کننده اعتبار, مشروط بر آنکه اسناد معین شده در اعتبار به بانک مشخص شده یا بانک گشایش کننده طبق شرایط ارائه شوند.

  • اعتبار اسنادی اتکایی BACK TO BACK CREDITS OR COUNTER CREDITS

در چنین معامله ای از دو اعتبار اسنادی جداگانه استفاده می گردد و استفاده از آن وقتی ضروری است که ذینفع اصلی خود قادر به تهیه کالا نبوده و اعتبار گشایش یافته به نفع او قابل انتقال نباشد (و یا در صورت قابل انتقال بودن, شرایط مطرح شده در مقررات اعتبار اسنادی را برآورده نسازد) به عنوان مثال هنگامی که نوع ارز اعتبار اصلی با نوع ارز خرید کالا توسط ذینفع اولی از تولید کننده کالا (ذینفع ثانوی) متفاوت باشد نیاز به اعتبار اتکایی بوده و استفاده از اعتبار قابل انتقال میسر نخواهد بود. بنابراین برای گشایش اعتبار اتکایی ذینفع اولی متقاضی اعتبار دوم می گردد.

  • اعتبار اسنادی گردان REVOLVING CREDIT

اصطلاح گردان به اعتباری اطلاق می شود که دارای شرطی باشد که بر اساس آن مبلغ اعتبار بدون احتیاج به اصلاحیه , در شرایط خاصی به طور خود به خود تجدید می گردد.

 

با تشکر

 

رعایت کپی رایت  : این محتوا توسط شرکت ققنوس تجارت خاورمیانه ترجمه اختصاصی  و یا تهییه شده است و هر گونه کپی برداری از آن بدون ذکر منبع خلاف قوانین حقوق کپی رایت میباشد