ترخیص کالا از گمرک دیگه ترسناک نیست!
اگر واردات انجام میدهید، قطعاً با اصطلاح ترخیص کالا آشنا هستید؛ اما آیا واقعاً با تمامی مراحل ترخیص کالا از گمرک، هزینهها، مدارک لازم و ترفندهای کاهش ریسک آشنایی دارید؟ در این مطلب از گروه تجاری ققنوس، تلاش کردیم همهچیز را درباره ترخیص کالا به زبان ساده توضیح دهیم؛ از زمان ورود کالا به گمرک، تا دریافت مجوزها، پرداخت هزینهها، و در نهایت خروج قانونی کالا از گمرک. فرقی نمیکند که واردکننده تازهکار باشید یا بازرگان باتجربه؛ آشنایی دقیق با روند ترخیص، میتواند زمان و هزینه شما را بهطور چشمگیری کاهش دهد. پس از این مطلب بهآسانی نگذرید…
در پایان این مطلب یاد خواهید گرفت که:
با ما همراه باشید.
شاید به این خدمات هم نیاز داشته باشید!
برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید.
برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید.
برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید.
برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید.
ترخیص کالا بهطور کلی به معنای آزادسازی کالا از گمرک است.
این فرایند از مراحل مختلف و نسبتاً پیچیدهای تشکیل شده که بهتر است پیش از شروع، اطلاعات کامل و دقیقی درباره آن داشته باشید. اگر شما هم قصد ترخیص کالا از گمرک را دارید، خوب است پیش از ورود به این مسیر، از شرایط گمرکی و مراحل آن آگاهی کافی داشته باشید.
در نتیجه، استفاده از تجربه ترخیصکاران گمرک، مثل گروه تجاری ققنوس، نهتنها روند ترخیص کالا را سادهتر میکند، بلکه ریسکها و هزینههای احتمالی را هم به حداقل میرساند.
هزینههای ترخیص کالا در گمرک، بهعنوان پرچالشترین بخش ترخیص کالا شناخته میشود، چراکه روند ترخیص کالا، کلافی است که سر آن ناپیداست و فقط با گذراندن مراحل بهصورت کامل و صحیح میتوان هزینهها را مدیریت کرد. البته استفاده از راهنماییهای ترخیصکاران باتجربه در هر قدم این مسیر، به شما کمک میکند تا با اطمینان بیشتری پیش بروید.
در ادامه، لیستی از مهمترین هزینههای ترخیص کالا را جمعآوری کردهایم. بدیهیست که با اطلاع از این هزینهها، میتوانید برای مراحل بعدی تصمیمگیری کاملتر و آگاهانهتری داشته باشید.
این هزینه ها عبارت است از:
شماره کوتاژ شامل یک کد ۸ رقمی است که برای پیگیری مراحل ترخیص کالا از گمرک به شما داده میشود. صدور این کد با توجه به نوع کالای شما از سوی گمرک شامل هزینههایی مثل هزینه مربوط به خدمات الکترونیکی و خدمات دولتی خواهد شد و در واقع مثل شناسنامه کالا در گمرک است!
بدیهیست که برای ثبت اطلاعات کالا در این سامانه باید هزینههایی را پرداخت کنید. اما یادتان نرود، هر نوع اشتباهی در این مرحله میتواند هزینههای غیرقابل پیشبینی برایتان به دنبال داشته باشد؛ پس احتیاط کنید.
طی این فرایند، بعد از ثبتنام در سامانه به آدرس nstw.ir، باید اطلاعات مربوط به کالا و سایر موارد درخواستی را ارائه دهید که انجام این مراحل شامل پرداخت هزینههایی خواهد شد که با توجه به نوع کالای شما متفاوت خواهد بود.
در صورتی که کارت بازرگانی مربوط به شرکت واردکننده باشد، سازمان امور مالیاتی معمولاً ۴٪ از ارزش کل کالا را بهعنوان مالیات علیالحساب دریافت خواهد کرد.
ماموران گمرکی موظفند پیش از خروج کالا از گمرک، کالا را با اسناد مطابقت دهند که این خدمات ممکن است هزینههایی به دنبال داشته باشد.
توجه کنید که یک اشکال کوچک در درب خروج گمرک میتواند باعث برگشت کل بار شود، پس حتماً قبل از انجام ترخیص کالا، اطلاعات را مجدد با کالا مطابقت دهید.
برخی افراد که کارت بازرگانی ندارند، اقدام به اجاره کارت بازرگانی دیگران میکنند. این کار اگرچه در عمل رایج است، اما غیرقانونی بوده و در صورت بروز مشکل، میتواند منجر به جریمههای سنگین، مسدود شدن کالا یا حتی پیگرد قانونی شود.
استفاده از کارت دیگران شاید در ظاهر سادهتر به نظر برسد، اما ریسکهای حقوقی و مالی آن بسیار بالاست.
توجه داشته باشید که به ازای هر روز تأخیر در ترخیص، کالا در انبارهای گمرک نگهداری میشود و مشمول هزینه انبارداری خواهد شد. این هزینهها بر اساس نوع کالا، وزن یا حجم و مدت زمان توقف در انبار محاسبه میگردد.
در صورت طولانی شدن فرایند ترخیص، مجموع هزینههای انبارداری میتواند مبلغ قابلتوجهی را شامل شود؛ بنابراین، برنامهریزی دقیق و تسریع در انجام مراحل ترخیص از اهمیت زیادی برخوردار است.
مجوزهایی مانند مجوز استاندارد، بهداشت، انرژی، قرنطینه نیاز به پرداخت هزینههایی دارند که باید پیش از ترخیص کالا دریافت و پرداخت شوند.
شرکتهای ترخیص کالا بابت خدمات تخصصی خود، هزینههایی را بهعنوان حقالزحمه دریافت میکنند، اما این دقیقاً همان نقطهای است که میتوانید هزینههای ترخیص را بهطور قابلتوجهی کاهش دهید، چراکه همکاری با شرکتهای معتبر و باتجربهای مانند گروه تجاری ققنوس، به شما این امکان را میدهد که در کمترین زمان ممکن، با حداقل هزینه، فرآیند ترخیص کالای خود را بهصورت کامل و بیدردسر نهایی کنید.
لازم است بدانید این هزینهها فقط بخش ظاهری ماجراست؛ در نتیجه اگر نیاز به خدمات مشاوره بازرگانی دارید، میتوانید قبل از ترخیص از راهنمایی کارشناسان ما استفاده کنید.
اگر تصمیم دارید قدمبهقدم به ترخیص کالای خود نزدیک شوید، کافیست در هر گام با ما همراه باشید. نقشه راه پیش روی شماست!
در ابتدای کار نباید بیگدار به آب زد؛ بنابراین پیش از اقدام به ترخیص کالا، ابتدا تمام اسناد مورد نیاز را با دقت جمعآوری کنید و فرایند ثبت سفارش کالا را به شکل کامل به اتمام برسانید، در ادامه به تمامی اسناد مورد نیاز اشاره خواهیم کرد. نگران نباشید هنوز ابتدای راه هستید!
همهچیز از دریافت پیشفاکتور آغاز میشود.
پیشفاکتور یک سند کلیدی در تجارت بینالمللی است؛ سندی که توسط فروشنده برای خریدار صادر میشود و شامل اطلاعاتی مانند نام فروشنده و خریدار، نام کالا و سایر جزئیات مهم است، و بدون آن انجام ترخیص کالا امکان پذیر نیست.
برای انجام این مرحله، ابتدا باید وارد سامانه جامع تجارت به آدرس www.nstw.ir شوید و مراحل زیر را به انجام برسانید.
پس از ثبت سفارش کالا، اگر قصد دریافت ارز دولتی یا ارز نیمایی برای پرداخت به فروشنده خارجی را داشته باشید، باید از بانک مرکزی مجوز تخصیص ارز را دریافت کنید.
توجه داشته باشید که تخصیص ارز زمانی امکانپذیر خواهد بود که پیشفاکتور، ثبت سفارش کالا و تمامی مدارک شما کاملاً معتبر و کامل باشند.
پس از اینکه فرایند تأمین و تخصیص ارز بهصورت رسمی مورد تأیید قرار بگیرد، کد ساتا توسط بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران برای کالای شما صادر خواهد شد.
در واقع، بدون کد رهگیری ساتا، کالا مثل یک مسافرِ بدون ویزاست!
پس از ورود کالا به گمرک باید از تمامی اسناد و مدارک مورد نیاز آماده داشته باشید.
در این مرحله، دو مدرک بسیار مهم وجود دارد که باید دریافت کنید: ترخیصیه و قبض انبار. این دو مدرک از جمله اسنادی هستند که بدون آنها امکان ترخیص کالا از گمرک وجود ندارد؛ بنابراین لازم است که ترخیصیه و قبض انبار را بهصورت دقیق و صحیح دریافت کنید.
یادتان نرود که ترخیصیه مانند کلید باز کردن درب انبار گمرک است.
در این مرحله وارد سامانه به آدرس epl.irica.gov.ir شوید با نام کاربری و رمز عبور وارد بخش بعدی شوید و اطلاعات کالا را به طور کامل ثبت کنید.
توجه داشته باشید که اطلاعات باید بهدرستی و بدون خطا وارد شود، زیرا در صورت بروز هرگونه اشتباه، ممکن است فرآیند ترخیص کالا با تاخیر چند روزه مواجه شود.
در برخی موارد، با توجه به نوع کالای موردنظر، لازم است گواهیهایی مانند گواهی بازرسی یا گواهی بهداشت دریافت شود. توجه داشته باشید که در صورت نداشتن گواهی بهداشت (برای کالاهای مشمول)، گمرک اجازه ترخیص کالا را صادر نخواهد کرد.
بنابراین، دریافت این مدارک پیش از آغاز فرآیند ترخیص از اهمیت بالایی برخوردار است.
بسیاری از کالاها برای ترخیص نیاز به دریافت مجوز استاندارد دارند.
در واقع، این مجوز تأیید میکند که کالا با قوانین و الزامات سازمان ملی استاندارد ایران مطابقت دارد. در برخی موارد، ممکن است فرآیند نمونهبرداری و انجام آزمایش روی کالا نیز صورت گیرد.
توجه داشته باشید که این مرحله میتواند یکی از بخشهایی باشد که هزینههای اضافی برای شما ایجاد کند؛ زیرا در صورت نداشتن مجوز استاندارد اجباری، مشمول پرداخت جریمههایی خواهید شد.
در نتیجه، بهتر است پیش از هر اقدامی، با شرکتهای باتجربه و متخصص در حوزه ترخیص کالا مشورت کنید. گروه تجاری ققنوس با سالها تجربه، دانش کامل از قوانین گمرکی و تیمی حرفهای، آماده است تا فرآیند ترخیص کالای شما را با کمترین هزینه و در سریعترین زمان ممکن انجام دهد.
کافیست همین حالا با مشاوران ققنوس تماس بگیرید.
یکی از مراحل مهم و سرنوشتساز در فرآیند ترخیص کالا، که نقش کلیدی در سرعت و هزینه نهایی ترخیص دارد، شامل مراحل زیر میشود.
طبق مرحله، به سامانه EPL به آدرس epl.irica.gov.ir مراجعه کنید و با انتخاب گزینه «ثبت اظهارنامه»، اطلاعات کالا را بهطور کامل ثبت نمایید؛ از جمله:
سپس بقیه مراحل را طی کنید.
یادتان نرود که اظهارنامه سندی است که صاحب کالا اطلاعات و جزئیات مربوط به کالا را به گمرک اعلام میکند و بدون داشتن اظهارنامه گمرکی، انجام عملیات گمرکی امکانپذیر نخواهد بود.
پس از ثبت اظهارنامه گمرکی در سامانه EPL، کدی با عنوان کوتاژ برای شما صادر خواهد شد. توجه داشته باشید که بدون داشتن کوتاژ، هیچ مرحلهای از ترخیص قابل اجرا نخواهد بود.
پس از اظهار کالا در سامانه EPL و ثبت نهایی کوتاژ، سیستم گمرک وضعیت کالای شما را بررسی میکند و با توجه به شرایط و قوانین، کالای شما را در یکی از مسیرهای گمرکی قرار میدهد. این مسیرها شامل مسیر سبز، زرد و قرمز هستند.
مسیر سبز: اگر کالای شما در مسیر سبز قرار بگیرد، مستقیماً به درب خروج گمرک ارجاع داده میشوید و نیازی به بررسی اسناد نخواهد بود.
مسیر زرد: در این مسیر نیازی به ارزیابی فیزیکی کالا نیست، اما اسناد و مدارک باید بررسی و ارزیابی شوند.
نکته: در این وضعیت، باید از طریق سامانه EPL درخواست نوبت برای کارشناس ثبت کنید.
مسیر قرمز: این مسیر سختترین مسیر است. در این حالت، ارزیاب گمرک کالای شما را بهصورت فیزیکی رؤیت میکند و آن را با اسناد ارائهشده تطبیق میدهد.
نکته: در صورت وجود هرگونه مغایرت در این وضعیت، ممکن است مشمول پرداخت هزینههایی سنگین شوید.
در این مرحله کارشناسان گمرک کالا را از نظر نوع مقدار و ارزش با مدارک و مجوزها تطابق خواهند داد.
در این مرحله کارشناس گمرک کد تعرفه گمرکی را مورد بررسی قرار خواهد داد.
در این مرحله گمرک ارزش کالای شما را مورد بررسی قرار خواهد داد و حقوق ورودی را از شما اخذ خواهد کرد.
در این مرحله بایستی حقوق ورودی و سایر هزینههای قانونی رو پرداخت کنید. این هزینهها شامل حقوق گمرکی، سود بازرگانی، عوارض قانونی، مالیات بر ارزش افزوده است که در بخش هزینهها بهطور کامل با آنها آشنا شدید.
قدم آخر در ترخیص کالا از گمرک مربوط به انجام بارگیری و در نهایت خروج کالا از گمرک است که به نوبه خود از مراحل زیر تشکیل شده است.
پس از تسویه حساب و انجام مراحل ترخیص کالا مجوزی برای خروج کالا از انبارهای گمرکی صادر خواهد شد و اجازه بارگیری کالا به شما داده خواهد شد.
در این مرحله کالا در درب خروج گمرک مجدد مورد بررسی و بازبینی قرار خواهد گرفت تا آن را با اطلاعات ثبت شده مطابقت دهند.
در این مرحله وسیله نقلیه جهت بارگیری کالا وارد گمرک خواهد شد تا عملیات بارگیری صورت گیرد.
نکته: در گمرکات پرتردد مانند گمرک شهریار یا شهید رجایی ورود کامیون خارج از ساعت بارگیری ممکن است موجب تعویق عملیات ترخیص کالا گردد، پس مدیریت زمان ورود راننده بسیار مهم است.
در نهایت بعد از تایید کالا از درب خروج به مقصد بعدی خود روانه خواهد شد.
هر شخص حقیقی و حقوقی میتواند در صورتیکه مشمول دریافت کارت بازرگانی باشد با مراجعه به اتاق بازرگانی محل اقامت خود از شرایط دریافت کارت بازرگانی مطلع و نسب به دریافت کارت اقدام نماید.
متاسفانه در سالهای اخیر استفاده از کارت های بازرگانی غیر که اکثرا دارای تخلفات در اظهار بدهی و … هستند غیر لطمه های جبران ناپذیری را به صاحبان کالا وارد کرده است .
در این حالت مدیر عامل و یا نماینده ی آن که اکثرا در دسترس نیستند باید نسبت به رفع بدهی و یا سایر مشکلات اقدام نمایید در غیر اینصورت کلیه ی کالاهایی که تحت نام کارت بازرگانی مذکور وارد شده اند تا زمان تعیین تکلیف مشکلات کارت مصادره میگردد و لذا اکیدا توصیه میکنیم از استفاده از کارتهای بازرگانی غیر خودداری نموده و نسبت به دریافت کارت بازرگانی اقدام نمایید.
پروسه ی ثبت سفارش و دریافت کد بانک توسط گروه تجاری ققنوس معمولا حدود ۱۰ روز کاری میباشد.
همان طور که توضیح داده شده سامانه ی جامع تجارت در جهت تسهیل امور واردات و ترخیص کالا تدوین شده است لذا بازرگانان محترم میتوانند با ثبت نام در این سامانه با وارد کردن کد تعرفه گمرکی HS CODE کالای خود از نوع مجوزات لازم مطلع گردند.
شما نمیتوانید کالاهای وارداتی یا صادراتی را تا هر زمانی که نیاز داشته باشید، در انبارهای گمرکی نگهداری کنید؛ بلکه قوانینی برای کنترل این مدت زمان وجود دارد. هر کالایی که وارد قلمروی گمرکی کشور میشود، طی یک بازه زمانی مشخص باید تشریفات گمرکی آن صورت بگیرد و ترخیص شود.
حداکثر مدت زمانی که کالا میتواند در گمرک توقف داشته باشد، از تاریخ اظهارنامه اجمالی یا مانیفست، ۴ ماه میباشد. در صورتی که پروسه ترخیص کالا بیشتر از این مقدار طول بکشد، کالا متروکه به شمار میرود. در طول این ۴ ماه، تشریفات قطعی گمرک باید انجام شوند و اگر دلیل موجهی برای عدم انجام آنها در مدت زمان مقرر وجود داشته باشد، به درخواست صاحب کالا و با تشخیص گمرک، این مدت زمان تا ۴ ماه دیگر با پرداخت هزینه انبارداری قابل تمدید است.
مدت زمان مجاز نگهداری کالا در انبارهای گمرکی کمی متفاوت از زمان توقف کالا در گمرک میباشد و از تاریخ تحویل کالا به انبار ت ۳ ماه، مهلت دارید. البته این مدت زمان هم قابل تمدید است و با بیان دلایل موجه و به تشخیص گمرک، تا دو ماه دیگر قابل تمدید میباشد. تحت هر شرایطی، اگر مدت نگهداری کالا در گمرک بیشتر از این مقادیر باشد، کالا متروکه محسوب خواهد شد و شرایط و مشکلات خاص خود را دارد.
تا جایی که ممکن است، پیشنهاد میکنیم با کمک تیم ترخیصکار حرفه ای گروه تجاری ققنوس، به مدت زمان ترخیص کالا سرعت ببخشید و بدون هیچ گونه اتلاف وقت، تمامی مراحل ترخیص کالا از جمله ثبت سفارش و اخذ مجوزهای قانونی را در اسرع وقت به انجام برسانید تا دیگر با مشکلات متعدد گمرکات ایران، دست و پنجه نرم نکنید.
کد بین المللی است که طبقه بندی کالا ها براساس یک سیستم هماهنگ تعریف میکند. هر ساله کدهای تعرفه در ابتدای سال تصویب شده و در اختیار بازرگانان و تجار محترم قرار میگیرد و همچنین با مراجعه به کتاب مقررات صادرات و واردات قادر خواهید بود از این طبقه بندی آگاه شوید.
توجه نمایید طبق سیستم هماهنگ بین المللی معمولا ۴ رقم ابتدای این کد بین تمامی کشورها مشترک میباشد اما ممکن است تفاوتی در ارقام بعدی وجود داشته باشد. این کد در کشور ما به صورت یک کد ۸ رقمی تعریف شده است و مثلا در کشور چین ۱۰ رقم میباشد.
گاها مشاهده میشود که پروسه ی دریافت ثبت سفارش و اخذ مجوزات طولانی میگردد و از طرفی وارد کننده نیاز به واردات کالا در دفعات متعدد و با فاصله ی زمانی کم میباشد در این حالت توصیه میگردد که تیک حمل به دفعات Partial shipment فعال گردد تا بتوان در ثبت سفارش در دفعات آتی به شرط عدول نکردن از وزن کلی و ارزش کلی استفاده نمود.
اخیرا با توجه به مشکلات ایجاد شده ارزی و دشواری تامین ارز و همچنین بازگشت ارزهای حاصل از صادرات در فرآیند ثبت پرونده ثبت سفارش سامانه جامع تجارت ، امکان انتخاب محل تامین ارز تهاتر ذیل عملیات ارزی بانکی برای واردات به کشور فراهم شده است.البته این شیوه تنها میتواند مورد استفاده شرکتهای معرفی شده از طرف وزارت صنعت معدن و تجارت قرار گیرد.
سامانه جامع تجارت ( سامانه یکپارچه سازی و نظارت بر فرآیند تجارت ) به منظور هماهنگی حذف فرآیندهای اضافه و موازی و یکپارچه سازی سازمان های دخیل در فرآیند تجارت ایجاد گردید .
به جهت شروع فرآیند واردات لازم است تا کلیه ی تجار و بازرگانان به این سامانه مراجعه کرده و ثبت نام کنند و توضیحات و نحوه ی ثبت نام و فعالیت در این سامانه در این مقاله به تفصیل توضیح داده شده است.
این سامانه از دو زیر سامانه و سه سامانه جانبی بهره میبرد
به طور کلی ورود کالا به صورت تجاری منوط به گشایش اعتبار نزد بانک است مگر :
از آنجا که مراحل ترخیص کالا از گمرک فرایند پیچیده و دشواری است، احتمال اینکه برخی افراد با اشتباهات رایجی مواجه شوند، بسیار بالاست. اگر این اشتباهات و روش های جلوگیری از آنها را بشناسید، میتوانید از اتلاف وقت و هزینه خود پیشگیری نمایید؛ از این رو، تصمیم داریم تا در ادامه به برخی از رایج ترین اشتباهات تجار و بازرگانان در این زمینه بپردازیم:
عدم آشنایی با قوانین و مقررات گمرکی میتواند منجر به تاخیر در روند ترخیص کالا، افزایش مدت زمان ترخیص و بروز جریمه های سنگین یا حتی ممنوعیت واردات کالا به کشور شود. برای جلوگیری از این اشتباه، لازم است قبل از شروع فرایند ترخیص کالا از گمرک، اطلاعات کافی در مورد قوانین و مقررات مربوطه کسب شود و با کارشناسان متخصص در این زمینه مشورت نمایید.
حتما میدانید که برخی کالاها برای ورود یا خروج از کشور نیاز به مجوزها و گواهی های خاصی دارند؛ بنابراین، عدم کسب چنین مجوزهایی می تواند منجر به توقف کالا در گمرک و ایجاد مشکلات بیشتر شود.
از اولین مراحل ترخیص کالا، تنظیم اظهارنامه گمرکی و ثبت اطلاعات در سامانه تجارت میباشد؛ از این رو، اگر اشتباهی در وارد نمودن اطلاعات یا نقص بودن مدارک صورت بگیرد، سبب طولانی تر شدن پروسه ترخیص کالا و حتی در برخی موغاقع، بروز جریمه ها میشود؛ بنابراین، دقت کافی در هنگام ثبت اطلاعات و مشخصات بسیار مهم است.
برنامه ریزی نادرست یا کلا نداشتن برنامه ریزی می تواند باعث شود که فرآیند ترخیص کالا از گمرکات کشور به طور ناخواسته طولانی تر و دشوارتر شود. برای جلوگیری از این مسئله، باید زمان بندی دقیقی برای همه مراحل ترخیص کالا داشته باشید و پیشنهاد میکنیم با ترخیص کاران امور گمرکی کالای خود همکاری کنید تا از پیشرفت به موقع کار مطمئن شوید.
البته شما تجار و بازرگانان عزیز برای جلوگیری از اتلاف سرمایه های خود میتوانید با گروه تجاری ققنوس در زمینه عملیات گمرکی همکاری نمایید و با در نظر داشتن نکات زیر، محموله خود را به راحتی از گمرک خارج نمایید:
هزینه ی ثبت سفارش در سامانه ی جامع تجارت معادل نیم درصد ارزش فاکتور است که از طریق سامانه ی جامع قابل پرداخت میباشد.
یکی از علت رسوب کالاها در گمرکات کشور و عدم ترخیص بعد از گذشت چندین ماه این است که متاسفانه بازرگانان بدون توجه به امر ثبت سفارش اقدام به ارسال کالاها کرده اند و موفق به دریافت تائیدیه ها و مجوزات لازم نگردیده و دچار زیان های بسیاری گردیده اند و لذا قبل از هر گونه اقدام برای ارسال بار میتوانید با کارشناسان گروه تجاری ققنوس مشورت کرده و از آخرین شرایط و قوانین ترخیص مطلع شوید.
معمولا هم ثبت سفارشی تا حدود شش ماه اعتبار دارد و وارد کننده بایستی در زمان اعلام شده نسبت به واردات کالا و رساندن کالا به مرزهای ورودی کشور و گمرک اقدام نماید. در صورت اتمام ثبت سفارش امکان تمدید با پرداخت هزینه ی مجدد وجود خواهد داشت اگر چه توصیه میکنیم تا در زمان تعیین شده نسبت به حمل کالا اقدام گردد.
یکی از مهمترین مدارکی که جهت ترخیص کالا از گمرک به آن نیاز داریم، سند ترخیصیه میباشد که توسط شرکت های حمل و نقل بین المللی صادر میگردد. این سند نشان دهنده آن است که کالا به دست صاحبش رسیده است و انجام تشریفات گمرکی بلامانع میباشد. در واقع، زمانی که سند ترخیصیه را به گمرک ارائه میدهید، گمرک از بابت تسویه با شرکت حمل کننده کالا مطلع میشود.
شما به عنوان صاحب کالا یا نماینده قانونی وی، جهت دریافت مجوز ترخیص کالا از گمرک باید این سند را از شرکت حمل و نقل بار دریافت کنید و به گمرک ارائه دهید تا بتوانید کالا را به انبارهای گمرکی انتقال دهید و قبض انبار را اخذ نمایید. برای اخذ سند ترخیصیه لازم است در ابتدا نسبت به دریافت شماره ثبت یا شماره کوتاژ اقدام کنید و فرم اظهارنامه را به صورت الکترونیکی تکمیل نمایید. مانند سایر مدارک ترخیص کالا، اطلاعات مهمی نظیر مشخصات گیرنده، شماره بارنامه و تاریخ صدور، نام وسیله حمل کننده بار، بندر بارگیری، بندر تخلیه، تعداد و نوع بسته بندی، شرح کالا، وزن خالص، شماره فهرست کل بار و مشخصات وسیله حمل کننده درج میشوند تا گمرک از صحت این اطلاعات، مطمئن شود و مورد بررسی قرار دهید.
از آنجا که ترخیصیه قابل واگذاری است، چند نکته مهم در این رابطه وجود دارد که خوب است بدانید:
اگر قصد ورود به صفحه واگذاری ترخیصیه در سامانه تجارت را دارید، نام کاربری و رمز عبور برای ورود به سامانه ضروری میباشد. برای دریافت نام کاربری و رمز عبور باید به بخش مربوطه در نزدیک ترین گمرک اجرایی مراجعه کنید.
با توجه به این که شماره مانیفست و شماره بارنامه از حروف کوچک و بزرگ و اعداد تشکیل شده است، حتما زمان درج آنها جهت واگذاری ترخیصیه دقت نمایید تا مشکلی ایجاد نشود.
در صورتی که هنگام واگذاری ترخیصیه با اخطارهایی نظیر شما اجازه انتقال این ترخیصیه را ندارید و.. مواجه شدید، به معنای نداشتن وکالت از سمت کاربری است که اقدام به انتقال این سند کرده است؛ چرا که امکان واگذاری سند ترخیصیه فقط برای صاحب آن و وکیل قانونی وی امکان پذیر است.
گاهی اوقات دو اصطلاح اظهارنامه اجمالی و مانیفست به درستی بیان نمیشوند. برای پاسخ به این سوال شما که اظهارنامه اجمالی چیست و چرا اهمیت دارد؟ باید بگوییم که اطلاعات کلی درباره کالا و شرکت حمل کننده بار را شامل میشود و معمولا قبل از اظهارنامه اصلی به گمرک ارائه میشود. اطلاعاتی نظیر تابعیت بار، نوع بسته بندی کالا، تعداد بار، میزان بار، نحوه تخلیه و بارگیری و.. در این فرم اظهارنامه درج میشوند و در خصوص شیوه حمل و نقل نیز، شامل اطلاعاتی مانند مبدا حرکت، مقصد، بیمه، شماره سفر، تابعیت و.. میشود. در واقع، اظهارنامه اجمالی به نوعی پیش اظهاری کالا میباشد که به شرکت حمل و نقل بین المللی بار، ارائه و تسلیم میگردد.
در رابطه با مانیفست هم باید بگوییم که برخلاف اطلاعات اظهارنامه اجمالی، به مشخصات کلی درباره شرکت حمل کننده کالا میپردازد و بسیاری از مشخصاتی که در اظهارنامه درج میشوند را شامل میشود. در ایران، مانیفست به جای اظهارنامه اجمالی بیشتر کاربرد دارد و برای این که دچار اشتباه و سردرگمی نشوید، میتوانید از مشاوران باتجربه ما در این زمینه کمک بگیرید.
متاسفانه در اثر تحریم های اعمالی در زمینه ی حمل و نقل کالا معمولا با محدودیت های زیادی رو به رو هستیم لذا توصیه میشود در زمان پر کردن فیلد های مربوط به حمل و نقل و مرزهای ورودی نسبت به انتخاب مرزهای هوایی و دریایی و زمینی اقدام نمایید تا در صورتیکه یکی از مسیرها برای واردات کالا بسته شد بتوانید از مسیر دیگر نسبت به واردات اقدام نمایید. همچنین میتوانید از خدمات گروه تجاری ققنوس در زمینه ترانزیت و انتقال کالا به گمرک مورد نظر خود استفاده نمایید. در جدول زیر نمونه ای از تعیین مرزهای ورودی را مشاهده مینمایید.
گاها ارزشهای مورد جستجو در سایت TSC قابل یافت نیستند و یا از یک نوع کالا ارزشهای متفاوتی با توجه به معیارهای ارایه شده میباشد در این حالت میتوان نسبت به ارایه مستندات به دفتر ارزش جهت درج در سامانه TSC اقدام نمود.
یکی از مهم ترین تغییرات در بخش ترخیص کالا و پیش برد تجارت الکترونیک ایجاد سامانه ی اظهار از راه دور EPL و همچنین سامانه جستجوی ارزش کالا TSC میباشد. سابق براین کلیه ی امور در گمرک متفاوت به صورت دستی صورت میگرفت که این امر سبب بروز اختلافات و تفاوت های چشمگیری در مراحل ترخیص و ارزیابی کالاها میگشت با به روز رسانی سیستم ها و و برای جهانی شدن و یکپارچگی گمرک ایران نیز برآن شد تا با سیستمی کردن و برخط کردن مراحل ترخیص گامی بزرگ بردارد در جهت حل اشکالات بردارد.
همین اینک سامانه ی TSC به عنوان مرجع ارزش گذاری کالاها مورد استفاده ی تمامی شرکتهای ترخیص – کارگزاران و حق العمل کاران و ترخیصکاران و همچنین کلیه ی واردکنندگان محترم میباشد.
در سیستم سامانه جستجوی ارزش کالا (TSC ) کارشناس های گمرک ایران مسئولیت ارزش گذاری کالاهای وارداتی را بر عهده دارند معمولا ارزشگذاری بر طبق عواملی از جمله تعرفه طبقه بندی کالا مبدا کالا مشخصات مارک و مدل کالا و همچنین قیمتهای فروش داخل کشور صورت میگیرد : https://epl.irica.ir/TscViewPage?3
تعیین ارزش یکی از مهمترین بخش های ترخیص کالا میباشد و نیازمند تجربه و تبحر میباشد. بازرگانان محترم میتوانند از تجربه و تبحر کارشناسان گمرک گروه تجاری ققنوس در این زمینه بهره ببرند.
گروه تجاری ققنوس از جمله شرکت های باسابقه و قدیمی در زمینه حق العملکاری به منظور ترخیص کالا از گمرکات ایران میباشد که تیمی حرفه ای از ترخیص کاران و کارشناسان ترخیص کالا را در اختیار دارد و خدمات تخصصی ترخیص کالا از کلیه گمرکات کشور را در سریع ترین زمان ممکن و با جلوگیری از بروز هزینه های اضافی ارائه میدهد. با وجود اینکه ترخیصکاران ما ترخیص کالا از گمرکات کشور را با بالاترین سرعت به انجام میرسانند، فاکتورهایی در کاهش یا افزایش این مدت زمان تاثیرگذارند که از جمله مهمترین آنها میتوانیم به گمرک مورد نظر و ترافیک ترخیص بار در آن گمرک اشاره کنیم. به علاوه، مدت زمان ترخیص بار دریایی، ترخیص بار هوایی از گمرک فرودگاه امام خمینی یا سایر گمرکات و بار زمینی مربوطه متفاوت است که در جدول زیر میتوانید بررسی کنید:
| خدمات ترخیص کالا | مدت زمان ترخیص کالا |
|---|---|
| ترخیص بار دریایی | بین ۱۰ الی ۱۵ روز کاری |
| ترخیص بار زمینی | بین ۷ الی ۱۰ روز کاری |
| ترخیص بار هوایی | بین ۵ الی ۱۰ روز کاری |
جهت انجام ثبت سفارش داشتن پیش فاکتور معتبر و استاندارد الزامی است در زیر نمونه ی یک پیش فاکتور استاندارد نمایش داده شده است.
پیش فاکتور استاندارد باید شامل :
نامیده میشود در این سامانه صرافی های مجاز و صادرکنندگان به عنوان عرضه کنندگان ارز بانکها به عنوان واسط نقل و انتقال ارز و واردکنندگان به عنوان متقاضیان ارز فعال هستند.
هر کدام از طرفین دخیل در این سامانه پنل مربوط به خود را برای فعالیت دارند و هرگونه عملیات تجاری ارزی خارج از سامانه نیما ممنوع است.
در رویه ی ترانزیت به جز هزینه ی ماشین جهت انتقال هزینه های دیگری از جمله بن تضمین ( جهت تضمین اینکه کالا کاملا پلمپ شده به گمرک نهایی خواهد رسید) – هزینه ی انبارداری – هزینه ی اظهار گمرکی و کارمزد و …محاسبه خواهند گردید.
نکته ۱ : همان طور که ذکر شد کالای ترانزیتی به صورت کاملا پلمپ شده به گمرک دیگر انتقال پیدا میکند چنانچه برای مأمورین نیروی انتظامی در طول مسیر عبور کالا، ظن قاچاق نسبت به محموله عبوری وجود داشته باشد یا با فک پلمپ و هرگونه دخل و تصرف در کالای عبوری مواجه گردند، صرفأ با حضور نماینده گمرک فک پلمپ و بازرسی محموله امکانپذیر میشود.
نکته ۲ : برای انجام ترانزیت حتما باید در بارنامه ( راهنامه) اعلام گردد که مقصد نهایی کالا چه گمرکی میباشد و توسط چه شرکتی ترانزیت صورت خواهد گرفت.
مدت زمان پروسه ی ترانزیت درصورتیکه کلیه ی مدارک کامل بوده و مغایرتی بین اسناد وجود نداشته باشد بین ۲ الی ۳ روز کاری میباشد.
نکته ۳ : وزن و ارزش بار سهم بزرگی در هزینه هی تمام شده ی یک بار ترازینی دارد و در جدول زیر هزینه ی ترانزیت برای یک کانتینر ۴۰ فوت های کیوب با وزن ۱۵۳۰۰ کیلوگرم از مبدا بندرعباس گمرک شهید رجایی به تهران گمرک شهریار مشاهده مینمایید :
بعد از طی مراحل ثبت سفارش و گرفتن مجوزات لازم برای ورود کالا وارد مرحله ترخیص خواهیم شد به طور کلی ترخیص کالا و هزینه های مربوط بخش زیادی از هزینه های مربوط به واردات یک کالا را شامل میشود و بنابراین هر بازرگان و وارد کننده ای نیاز است تا با نحوه محاسبات هزینه های ترخیص کالا آشنایی داشته باشد تا بتواند قبل از ورود کالا تمامی هزینه ها را تخمین زده و سپس نسبت به واردات کالا اقدام نماید. هزینه های دیگر شامل هزینه ی خرید کالا و انتقال آن به مرزهای کشور میباشد در این زمینه انتخاب یک شرکت بازرگانی و حمل و نقل کالا که بتواند امور صفر تا صد از خرید تا حمل و سپس ترخیص را انجام دهد بسیار مهم و حیاتی است و بازرگانی و خدمات بار هوایی ققنوس تجارت خاورمیانه میتواند طیف وسیعی از خدمات خرید و حمل و سپس ترخیص کالا را در اختیار تجار گرامی قرار دهد.
در ذیل نگاهی خواهیم داشت به فرآیند ترخیص کالا در گمرک های کشور و هزینه های آن.
در زیر برخی از هزینه های رایج قبل از شروع فرایند ترخیص برای شما ذکر میشود.
یا Delivery order سندی است که از طرف شرکت حمل و نقل (فورواردر،کریر) بلامانع بودن انجام تشریفات گمرکی توسط صاحب کالا را به گمرک اعلام می نماید. معمولا ترخیصیه از روی بارنامه صادر میگردد. به عنوان مثال هزینه ی ترخیصیه لاین ماهان ۵۳۰۰۰۰۰ ریال میباشد.
کالاها براساس ارزش وزن به گروه کالاهای تجاری و یا غیر تجاری برای ترخیص طبقه بندی میشوند.
وقتی صحبت از کالای غیرتجاری میشود خیلی از افراد با اصطلاح پته آشنا میباشند و پته سند ترخیص کالای غیرتجاری میباشد . معمولا کالای غیرتجاری به کالایی گفته میشود که ارزش آن از ۱۰۰۰ دلار بیشتر نبوده و وزن بالای ۱۰۰ کیلوگرم نداشته باشد.
هر مسافر همچنین میتواند برای یک بار در سال و تا میزان ۸۰ دلار برای کالاهای همراه خود به شرط غیرتجاری بودن و ممنوع نبودن اقدام نماید برای بیش از ۸۰ دلار مازاد به شرط تجاری نبودن با پرداخت حقوق پایه و سود بازرگانی کالا قابل ترخیص خواهد بود.
درصورتیکه که کالا از نظر وزن و ارزش بیش از ۱۰۰۰ دلار و ۱۰۰ کیلوگرم باشد در طبقه بندی کالاهای تجاری قرار میگیرد – البته تشخیص تجاری یا غیرتجاری برخی اقلام صرفا براساس نظر ارزیاب و گمرک میباشد.
مالیات غیر مستقیمی است که براساس قانون تجارت خارجی تصویب شده و از کالاها دریافت میشود. این هزینه تنها از کالاهایی که واردات قطعی دارند دریافت میگردد .کالا چه نو و چه دست دوم باشد در صورتیکه به صورت قطعی وارد کشور شود مشمول پرداخت این هزینه میباشد. و گمرک مسئول دریافت این هزینه است.
در اصطلاحات بینالمللی گمرکی از اصطلاح ((And Export Duties And Taxes Import)) استفاده میشود که شامل هر نوع حقوق گمرکی و سایر حقوق و عوارض مثلا در ایران : حقوق گمرکی و سود بازرگانی و عوارضی است که در هنگام ورود یا صدور کالا وصول میشود ، البته میدانیم که صادرات کالا از هرگونه حقوق گمرکی و سود بازرگانی و عوارض معاف است.
به طور کلی واردات کالا به صورت موقت نیاز به کسب مجوزهای مندرج در جدول ضمیمه مقررات و صادرات ندارد لینک در صورتیکه کالا مجاز و مشروط و یا غیرمجاز باشد همان گونه که ذکر شد نیاز به موافقت گمرک ایران دارد.
در مواردی و طی حمایت بخش های مثل شرکت های دانش بنیان و… از پرداخت سود گمرکی معاف هستند.
از جمله هزینه های دیگر که ممکن است در پروسه ی ترخیص نیازمند پرداخت ام باشد هزینه ی ترازیت یا انتقال کالا از یک گمرک به گمرک دیگر میباشد. ترانزیت داخلی معمولا زمانی صورت میگرد که شرایط ترخیص در گمرک مبدا ورود کالا امکان پذیر نباشد یا امکانات لازم جهت ترخیص در گمرک مبدا وجود ندارد. در این حالت صاحب کالا با همکاری یک شرکت ترانزیت کار اقدام به انتقال کالا به گمرک مورد نظر خود میکند.
در حال حاضر داشتن ثبت سفارش کالا برای ترانزیت الزامی است و جز آن مدارک زیر مورد نیاز میباشد :
در صورت بد اظهاری و یا کم اظهاری و یا بیش اظهاری کالا توسط صاحب کالا و یا نماینده ی قانونی ان گاها صاحب کالا بایستی نسبت به پرداخت جریمه اقدام نماید .اخیرا و بعد از تغییرات صورت گرفته در سیستم ثبت سفارش و دریافت ارز توسط متقاضیان واردات در صورت بیش بود (واردات کمتر از مقدار ارز دریافت شده ) نیز صاحب کالا مشمول پرداخت جریمه و مابه تفاوت خواهد بود لذا اظهار صحیح و دقیق کالا توسط شرکت ویا افراد متخصص در این زمینه میتواند از ضررهای بسیار صاحب کالا در آینده جلوگیری نماید.
یکی از مهمترین اسناد در پروسه ی ترخیص میباشد که توسط انبارهای عمومی صادر میگردد . در این سند نام صاحب کالا – نام شرکت حمل – تاریخ ورود به مرز – شماره بارنامه – تاریخ تحویل و تخلیه به انبار – شماره قبض انبار – نوع کالا – مشخصات محل قرار گیری و شماره انبار – تعداد بسته ها – وزن ناخالص –مشخصات تخلیه و… مشخص میشود.
سندی است که شرکت حمل به واسطه آن به گمرک اعلام میدارد که کلیه ی هزینه های حمل توسط صاحب کالا پرداخت شده و صاحب کالا مجاز به آغاز پروسه ی ترخیص و امور گمرکی میباشد .در حال حاضر شرکتهای حمل نسبت به ایجاد ترخیصه به صورت سیستمی از طریق سامانه EPL اقدام میکنند .
رسید ترخیصیه الکترونیک از شرکت حمل
گواهی مبدا Certificate of origin
این سند توسط فرستنده کالا باید صادر گردد و و به تایید سازمان های مربوطه در کشور مبدا کالا بایستی برسد. در این سند اطلاعاتی همچون مشخصات شیپر خریدار مبدا حمل مقصد بار پورت بارگیری پورت مقصد نام کالا کد تعرفه گمرکی تعداد بسته ها و وزن ناخالص ذکر میگردد .در کشور ما تمامی گواهی مبدا باید به مهر و امضای اتاق بازرگانی صنایع و معادن و کشاورزی برسد
از مهمترین نکات در تدوین بیمه نامه ی باربری این است که باید تطبیق کامل با اسناد اصلی بار از جمله فاکتور پکینگ لیست و بارنامه داشته باشد . همچین بسته به نوع کالا بیمه نامه ممکن است سه کلوز A,B,C داشته باشد که هر کدام دارای پوشش متفاوتی میباشند. معمولا کلوز A بیشترین پوشش و کلوز C کمترین پوشش بیمه ای را دارند و توسط کارشناسان بیمه کارشناسی و تعیین میگردد
نکته مهم در بحث بیمه این است که حتما باید قبل از حرکت بار صادر و تدوین شود. همچنین توصیه میکنیم نسبت به درج شماره بیمه نامه بر روی بارنامه هم اقدام گردد.
در صورتی که ثبت سفارش کالا از طریق سیستم بانکی باشد الزامی میباشد. برای صدور گواهی بازرسی معمولا نماینده های این شرکتها در کشور مبدا و یا کشور مقصد نسبت به بررسی کالا و در صورت نیاز انجام آزمایشات و تست های مورد نیاز اقدام نموده و سپس گواهی بازرسی صادر میگردد. این گواهی ها پس از صدور بایستی در سیستم EPL بارگذاری شود .لیست شرکتهای بازرسی مورد تایید بانک مرکزی در سایت این بانک قابل دسترسی است.
لازم به ذکر است که انجام بازرسی و صدور گواهی تنها محدود به داخل کشور نیست و به عنوان مثال اگر قصد واردات از چین دارید، توصیه میشود شرکتی را انتخاب کنید که ارائهدهندهی خدمات بازرسی کالا در چین باشد تا اسناد بازرسی موردنیاز برای ثبت سفارش و ترخیص بدون مشکل صادر و تأیید گردد.
با توجه به پیچیدگی فرایند ترخیص و اینکه گاها برای ترخیص برخی از کالاها نیاز به اخذ مجوزهای خاصی از سازمان های دیگر میباشند ممکن است فرایند ترخیص بین ۱ الی ۵ هفته کاری به طول بی انجامد.
ما در جدول زیر زمان تقریبی برای تکمیل کلیه فرایندهای ترخیص را برای شما ذکر میکنیم.
شرکت های کریری و یا فورواردری با وارد شدن در سامانه EPL نسبت به واگذاری و ایجاد ترخیصه اقدام مینمایند در این حالت نسب به تکمیل اظهارنامه کالاهای خود را در پنجره واحد تجارت فرامرزی اقدام مینمایند.
سپرده گذاری وثیقه کانتینر و چک تضمین (درصورتی که بار دریایی درکانتینر باشد)
با توجه به نوع کانتیر در زمان دریافت مدارک بایستی توسط صاحب کالا در اختیار لاین مربوطه قرار گیرد.
در ابتدا بایستی به محاسبه ی قیمت کالا در گمرک پرداخته و سپس براساس این قیمت که اصطلاحا CIF نامیده میشود به محاسبه ی سایر هزینه های گمرکی پرداخت .
C :Cost یا همان قیمت خود کالا میباشد که بر مبنای ارزش مندرج در TSC و یا فاکتور کالا درز نظر گرفته میشود.
I :Insurance: هزینه ی بیمه ی باربری بار میباشد.
F :Freight همان هزینه ی حمل کالا میباشد.
در صورتیکه کالایی برای منظور خاصی و طی مدت مشخصی وارد کشور شده و سپس خارج گردد با رویه ی واردات موقت رو به رو هستیم. واردات کالاهای مجاز و مشروط و غیر مجاز تنها با موافقت گمرک ایران امکان پذیر است.
برای محاسبه حقوق ورودی کالا کافیست تا درصد تعرفه را از کتاب مقررات واردات و صادرات استخراج کنیم. سپس این تعرفه که به صورت درصد بیام میشود بایستی در ارزش ریالی سیف کالا ضرب تا هزینه ی حقوق ورودی کالا به دست آید.
به عنوان مثال در صورتیکه تعرفه ی کالایی ذکر شده در بالا معادل ۲۰ درصد باشد حقوق ورودی این کالا به این صورت محاسبه میگردد :
۵۴,۶۰۰,۰۰۰ *۲۰٪ = 10,۹۲۰,۰۰۰ ریال
۹ درصد ارزش افزوده که از معادل ریالی ارزش سیف محاسبه میگردد
۴ درصد مالیات خوش حسابی که مانند ارزش افزوده از از معادل ریالی ارزش سیف کالا محاسبه میشود
توجه بفرمایید که در زمان واردات کالا این ۴ درصد به عنوان مالیات علی الحساب پرداخت میشود و پس از پایان سال مالی مالیات عملکرد شرکت محاسبه میگردد این پرداخت بعد از مالیات عملکرد شرکت کسر میگردد
معادل ۱۰ درصد کرایه حمل میباشد این هزینه در صورتیکه محاسبه و به مجموع هزینه ها اضافه میگردد که کالا با ناوگان خارجی حمل شده باشد . مثلا در صورتیکه بار هوایی با لاین ماهان حمل شود صاحب کالا از پرداخت هزینه ی وزارت راه معاف میباشد
در صورتی که کالا بنا به تعرفه ی اعلامی نیاز به دریافت مجوز خاصی داشته باشد .معمولا این مجوزات به دو صورت قابل دریافت هستند یک : در زمان ثبت سفارش مجوزهای لازم دریافت و در سامانه جامع بارگذاری میگردد . حالت دوم : در زمان ثبت سفارش دریافت نمیگردد لیکن به هنگام ترخیص باید این مجوزات به گمرک ارایه شود
این هزینه براساس وزن ناخالص کالا و نوع انباری که در آن نگه میشود معمولا محاسبه میشود. از زمان تحویل کالا به انبارها معمولا هزینه ی انبارداری محاسبه و تا زمان ترخیص و خروج کالا از گمرک مورد محاسبه قرار میگرد و سند مربوط به آن تحویل صاحب کالا جهت پرداخت میگردد
نکته : معمولا انبارهای یخچالی و یا انبارهایی که امکان تنظیم دما و شرایط دارند هزینه های بالاتری نسبت به انبارهای معمولی و یا انبار رو باز دارند . این گونه انبار ها معمولا برای نگه داری کالاهایی مثل میوه مواد دارویی و … استفاده میشوند .
به کالایی گفته میشود که صاحب کالا به دلایل مختلف برای ترخیص آن مراجعه نکرده است و یا به دلیل عدم تکمیل مدارک لازم و یا مجوزهای مورد نیاز متروکه شده است. در انبارهای عمومی گمرکات فرودگاهی پس از دو ماه و در سایر اماکن گمرکی پس از چهار ماه توقف از تاریخ صدور اولین قبض انبار کالا متروکه میشود . بعد از این مدت با موافقت گمرک تا چهار ماه دیگر (در گمرکات زمینی و دریایی) و تا ۲ ماه دیگر در گمرکات فرودگاهی قابل تمدید است. در غیر اینصورت و در بعد اتمام موید مقرر کالا متروکه شده و در اختیار مدیریت جمع آوری و فروش اموال تملیکی قرار خواهد گرفت.
نکته : نگهداری کالا در مناطق ویژه اقتصادی مشمول قانون متروکه نیست
شرکتهای کشتیرانی معمولا تعرفه ی مصوب به جهت دریافت حق توقف دارند و هر کانتیر معمولا از چند روز رایگان در ابتدای ورود و صدور قبض انبار برخوردار میباشد و پس از ان طی تعرفه اعلامی و تا زمان تحویل کانتینر به دپوی کشتیرانی – این هزینه محاسبه میگردد
گاها برای برخی کالاها تا اتمام پروسه ی ترخیص کالای کانتیری استریپ – تخلیه – نمیشود . در اینصورت بایستی علاوه بر پرداخت حق توقف کانتینر هزینه ی برگشت کانتینر نیز توسط صاحب کالا پرداخت گردد.
معمولا طی هماهنگی با صاحب کالا و حق العمل کاری و ترخیصکار تعیین میگردد
پس از آماده کردن مدارک بالا پروسه ی ترخیص عملا با وارد کردن اطلاعات کالا در سیستم گمرکی EPL آغاز میگردد در این مرحله اطلاعات کالا براساس اسناد و مدارک در سامانه وارد شده و مدارک لازم بارگذاری میگردد. ورود این اطلاعات بخش مهمی از پروسه ی ترخیص است که میتواند به وسیله ی صاحب کالا یا نماینده قانونی آن صورت گیرد. کارشناسان گروه تجاری ققنوس با تسلط و آشنایی بر سیستم اظهار و EPL میتوانند در زمینه ارایه ی مشاوره های لازم بازرگانان محترم را یاری دهند.
در این مرحله اطلاعات وارد شده و مدارک توسط دایره احراز هویت دایره فنی گمرک بررسی شده و در صورت صحت اطلاعات و عدم وجود مشکل نسبت به ثبت و ارایه ی شماره کوتاژ اقدام میگردد. این قسمت بسته به نوع کالا – نوع مجوزات – ارزش – وزن کالا – درصد مأخذ حقوق ورودی و… کالا یکی از مسیرهای سبز زد یا قرمز را خواهد داشت
با توجه به مسیر تعیین شده برای کالا پروسه ی ترخیص صورت میگیرد و در صورتی که مسیر سبز باشد با داشتن مجوز های لازم کالا مستقیم به مرحله صندوق و واریزی خواهد رفت . اما در صورتیکه زرد و یا قرمز برای کالا در نظر گرفته شود به این معنا خواهد بود که کالا نیاز به ارزیایی و کنترل توسط ارزیاب خواهد داشت گاها رییس سرویس گمرک مربوطه نیز ممکن است کالا رو مورد ارزیایی و یا کنترل قرار دهد. در صورتیکه در این مرحله در مدارک بررسی شده و کالا ارزیایی شده مشکل و یا عدم تطبیقی وجود نداشته باشد در بخش دایره ارزش، ارزش اظهاری، سوابق گمرکی و دیگر روش های تعیین ارزش مورد بررسی و ارزیایی قرار میگیرد.
این مرحله در صورتیکه در زمان ثبت سفارش مجوزات لازم اخذ نشده باشد – صاحب کالا و یا نماینده قانونی او باید نسبت به دریافت مجوزات لازمه اقدام کنند.
در این قسمت کارشناس مجازی تعرفه و اسناد اظهاری و بارگذاری شده را مورد بررسی قرار میدهد. همچنین به بررسی مجوزات اخذ شده می پردازد.
در این مرحله در صورتیکه مجوز لازمه از سوی کارشناس مجاز صادر گردید و کالا به لحاظ ترخیص بلامانع بود ِ هزینه ی قابل پرداخت به گمرک محاسبه و مشخص میشود و صاحب کالا بایستی در این مرحله نسبت به واریز هزینه های گمرکی ( که در بالا به تفصیل توضیح داده شد ) بپردازد.
در این مرحله بعد از اخذ تمامی مجوزات و انجام واریزی های گمرکی – صاحب کالا میتواند نسبت به خروج کالای خود اقدام نماید و در این مرحله بایستی با مراجعه به انبار مربوطه هزینه های مربوط به انبارداری را پرداخت نماید.
پس از پرداخت هزینه های انبارداری و رسوب کالا بیجک توسط انبار دار صادر میشود و این سند به این معنی میباشد که صاحب کالا تمامی هزینه های گمرکی و انبارداری را پرداخت کرده و مجاز به بارگیری و خروج کالا میباشد.
صاحب کالا موظف است با مراجعه به سامانه جامع مدیریت کالا و خدمات پس از ترخیص نسبت به معرفی انبار مقصد کالا اقدام نماید و کد و شناسه دریافت نماید و سپس اعلام وصول کالا را به صورت سیستمی در این سیستم اعلام نماید.
یکی از مراحل بسیار مهم واردات ترخیص کالا از گمرک میباشد که عدم آشنایی با قوانین و رویه ها و شرایط ترخیص موجبات ضررهای بسیاری برای واردکنندگان شده است. گروه تجاری ققنوس و و کارشناسان این مجموعه با تجربه ی مناسب و تسلط به کلیه ی فرآیندهای واردات و ترخیص کالا میتوانند تجار و بازرگانان کشور را در امر خطیر واردات همراهی نمایند.ما از ابتدای ورود کالا به گمرک ، فرآیندهای حین ترخیص کالا از گمرک، مدارک مورد نیاز ترخیص و اقدامات لازم پس از ترخیص در کنار شما خواهیم بود تا کالای مورد نظر خود را در کمترین زمان ممکن و با کمترین هزینه ممکن از گمرکات کشور ترخیص کنید.
فقط در ساعت اداری
