[ad_1]

به گزارش تراز ، معاون اول رئیس جمهور  اواخر سال گذشته دستور العمل واردات خودرو را ابلاغ کرد که بر اساس آن، واردکنندگان غیر نمایندگی امکان واردات نداشتند و واردات خودرو تنها توسط نمایندگیهای رسمی صورت می‌گرفت. با توجه به اعتبار ۶ماهه اسناد ثبت سفارش عملاً تا تیرماه امکان واردات برای واردکنندگان غیر نمایندگی نیز وجود داشت اما بعد از آن تاریخ و بسته شدن سایت ثبت سفارش عملاً از سوی غیر نمایندگیها واردات جدید انجام نشده است.

موضوع واردات خودرو و تغییر قوانین و دستور العملهای وارداتی تاکنون منجر به عدم تعادلهای مختلفی در بازار خودرو شده است، این در حالی است که بعد از بسته شدن سایت ثبت سفارش عملاً همه واردکنندگان اعم از رسمی و غیررسمی امکان ثبت سفارش جدید نداشته‌اند.

از سوی دیگر درحال حاضر بر اساس آمارهای ۶ماهه تجارت خارجی کشور، حدود ۴۰ هزار خودرو (با رشد قابل توجه نسبت به مدت مشابه سال ۹۵) به‌صورت قانونی وارد کشور شده است. همین امر باعث شد تا مسئولان وزارت صمت اعلام کنند روند واردات خودرو متوقف نشده است.

کارشناسان معتقدند هرچند تاکنون میزان واردات با افزایش روبه‌رو بوده است اما به‌نوعی این موضوع به پیشخور شدن استفاده از مجوزهای ثبت سفارش قبلی مربوط بوده و اتفاقاً این افزایش در واردات منجر به افزایش قیمت خودروهای وارداتی شده است.

این در حالی است که با وجود افزایش واردات تعداد خودروهای معطل در گمرک نیز به‌شدت افزایش یافته است. یک مقام مطلع در گمرک ایران در گفتگو با تسنیم از وجود ۷۰۰۰ خودرو بدون ثبت سفارش یا بدون مجوز واردات در گمرکات اجرایی خبر داد. گفتنی است، حتی اگر حجم موتور خودروهای متوقف در گمرک زیر ۲۵۰۰ سی‌سی باشد اما ورود این خودروها به محوطه گمرکی بدون ثبت سفارش انجام شده باشد، وزارت صنعت و گمرک مجوزی برای ترخیص آنها ندارند.

بیشتر بخوانید :  تولید ۲ ون متوقف شد

در همین راستا برخی خبرها از افزایش فشارها به مسئولان برای اعطای مجوز برای ترخیص خودروهای معطل در گمرک خبر می‌دهند، این در حالی است که دولت هیچ گونه الزامی برای ارائه تسهیلات و ارفاق به این دست واردکنندگان که ثبت سفارش نداشته‌اند، ندارد.

به گزارش تسنیم، بر اساس اعلام مسئولان وزارت صنعت دستور العمل جدید واردات خودرو به کمیسیون زیربنایی هیئت دولت ارسال شده است، هنوز مشخص نیست هیئت دولت چه تصمیمی را در خصوص واردات خودرو اتخاذ خواهد کرد اما نکته‌ای که نمی‌توان از آن صرف نظر کرد این است که به‌اعتقاد کارشناسان با یک فضای انحصارگونه در فضای وارداتی خودرو مواجه هستیم که مشخصاً حقوق مصرف کننده را به چالش کشیده است. در حالی که برخی دستگاههای متولی حمایت از حقوق مردم منتظر دستورالعمل جدید هستند و در این بین شاهد افزایش قیمت خودروهای وارداتی بودیم بهتر است هیئت دولت الزامات جلوگیری از انحصار و افزایش قیمت را در دستور کار خود قرار دهد.

[ad_2]

Source link

منتظر امتیاز شما هستیم😅

دسته بندیاخبار اقتصادی

برچسب هاآرین فست کارگوآموزش خرید از سایت علی بابااتاق بازرگانی به انگلیسیارسال پول به هنگ کنگاکانت پی پال چیستبازرگانی و ترخیص کالاترخیص خودرو پارکینگترخیص کالا از گمرک خویتعرفه فریت بارثبت نام گمرک 94جایگزین بیت کوینحمل بار با قطارحمل بار و اثاثیه کرجحمل و نقل بين المللي سديد بارحمل و نقل ماهان سفیرخرید ابزار الات دستیخرید ابزار فنی سنگنوردیخرید اپل از خارجخرید از آمازون لک لکخرید اینترنت 10 مگخرید اینترنتی 206خرید اینترنتی آیفون 6خرید اینترنتی از ترکیهخرید تجهیزات تفنگ بادیخرید خط تولید اسکاجخرید فندک از چینخرید موبایل از خارجدانلود سایفون 3 سایت امازونسایت ایبوک رایگانشرکت حمل و نقل بین المللی جاده ابریشمشرکت خدمات بار هواییصادرات زعفران به ترکیهصرافی افقصرافی طهران استرالیاصرافی لاریطریقه واردات از چینفروش ابزار چرم دوزیفروش تجهیزات ذخیره سازی شبکهقوانین گمرکات افغانستانقوانین گمرکی ترخیص کالاکارگو کاناداگمرک بازرگان+تلفننحوه خرید از سایت امازوننحوه خرید از سایت های خارجیهمایش انجمن علمی حمل و نقل هوایی جمهوری اسلامی ایرانواردات تجهیزات آزمایشگاهیواردات جوراب از چینواردات خودرو 6 سیلندرواردات خودرو گلستانواردات کامیون

مدیر سایتمشاهده نوشته ها

support

ما در گروه تجاری ققنوس کلیه خدمات بازرگانی اعم از حمل و نقل بین المللی،ترخیص کالا، خرید و تامین و مشاوره بازرگانی را به صورت 0 تا 100 به مشتریان خود ارائه میدهیم

اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها